Sensor MAF: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
Leer más
Mide la masa de aire y sirve a la ECU para poder calcular exactamente cuánto oxígeno está ingresando al motor. Con esa información la ECU regula los parámetros del motor para asegurar en una correcta performance. El Sensor está ubicado en el conducto de admisión, antes del cuerpo de mariposa.
Mi carro en frio esta muy muy lento, casi no avanza, cuando calienta un poco mejora, pero igual no tiene fuerza y al caminar tiende a apagarse...
Si desconecto el MAF, mejora. Igual anda lentón, pero ya camina y se puede mover.
Ya le cambie bujías, cables, limpie el MAF, le meto el escaner y no sale ningún código.
Le desarme el multiple de admision, y veo que trae unos papalotes dentro. Y de hecho no veo que este conectado con nada, como si se le hubieran removido. Alguien tiene algún manual donde venga detalladas las piezas completas que debe llevar?
Alguna idea de porque esta tan lento y tiende a pagarse cuando esta conectado el maf?
El sensor MAF envia señal a la computadora para que compense la inyección de combustible pero al realizar autotest inclusive con el IDS no te envía problema alguno!! ya que el auto test lo realiza enviando un par de omnios que son suficientes para realizar la prueba pero!!! al realizar la prueba de camino la señal del sensor de la mariposa de aceleración no da la lectura correcta! prueba cambiando ese sensor
Una regunta. Como se sacan los cables de la bujia...? quise sacar uno y lo senti un poco duro... tiene como una capucha arriba no le quise estirar hasta no peguntar...
Agarra el cable firme y trata de abrirlo describiendo círculos hasta que afloje. Al colocar embocalo en la bujía y haciendo círculos metelo bien para que selle la ranura.
A mí Mondeo le pusieron el clutch, pero me dicen q el sensor del cigüeñal no funciona y no se dónde me lo puedan checar ya van 3 mecánicos y le roban piezas q me recomiendan o a quien😢
Hola que tal tengo un Ford Mondeo Core 2.0 4 cilindros doble arbol de levas, hace poco el motor tenia explosiones, cambie la bobina y los cables de bujias y se soluciono. Hace poco la bujia 3 me la mancho de aceite pero no me lo consume ni me saca humo, ahora lo siguiente es que lo arranco y arranca bien, se acelera un poco y baja la revolucion a 1000, cuando llega a 850 o 900 empieza a sacudirse el motor y a sonar (Clac, clac, clac) acelero y se quita el ruido, desacelero y nuevamente sale el ruido. Consume un mundo de gasolina pero el auto desarrolla muy bien. Que podra ser? Me dicen que el MAF esta clausurado y que puede ser problema de inyector o sensor de oxigeno. El escaner marca mal funcionamiento se Banco 1. Espero puedan ayudarme!!
Tienes falta de compresión en el cilindro 3 por que los segmentos no trabajan correctamente, provocando que la bujía se manche y el vehiculo de tirones a bajas revoluciones
Quetal nick buen dia me podrias ayudar disiendome que posición llevan lo cables de las bujías de un mondeo v6 motor 2.5 el motor es dela marca duratec sime puedes saludar o alguien que pueda muchas gracias
Tu crees? O podra ser cabezote? Porque pones tu mano en el escape y se siente compresion fuerte proveniente del motor. Y limpias la bujia y trabaja igual. Ahora ya no se ahoga la bujia pero se carboniza. Ayuda!!!
Que tal Enrique el (cla cla cla) es un sonido de biela,y no es normal aunque no tenga chispa la bujia,pero bueno supongamos que es solo una consecuencia de la falla,si la bujia se mancha de aceite y el aceite se ve fresco,no carbonizado, es que tienes fuga en las valvulas de admision y ese aceite entra a la camara de combustion y moja la bujia,y deja de funcionar, y pierdes el cilindro 3. Para confirmar esto limpia la bujia usa el coche,y al dia siguiente debes de ver que la bujia esta mojada,el escurrimiento mayor es cuando el motor esta parado. Saludos
Alguien abra encontrado cual era la falla, tengo el mismo problema con el mismo auto Ford Mondeo Core 2.0 4 cilindros manual 2002 170.000 km
Ya le revisaron la presión de los cilindros de los 4 es la misma (128) y consume gasolina a mas no poder 5 kilometros por litro se escuchan explosiones y no tiene fuerza, baja las revoluciones hasta 650 aprox
Mi duda es por donde empiezo inyectores, cables de bujías bobina,sensor
Hola Jahdimir mi problema es parecido no tiene fuerza hace explosiones y moja las bujias de aceite me dicen que son los inyectores la bomba de gasolina el maf si supierasel motivo de las fallas espero me la compartieras saludos!!!
K tal amigos tengo el mismo problema tengo un Mondeo core 2002 echa un buen de explosiónes no corre y gasta gas como d 8 ya cambié bujías y cables y nada k más le puedo hacer ayuda
Hola yo tengo el mismo drama tengo un ford mondeo 1998 llega a los 80 km y empieza a tirones aveces en la partida igual le cuesta tomar velocidad pierde fuerza en las subidas y gasta mas combustible de lo normal y aveces se para cunado bajan las revoluciones le agradeceria si me pudieran ayudar
Saludos desde cancun mexico
Mi auto vibra en marcha y en parking tambien ya le hice afinacion completa incluyendo inyectores cables de bujias lavado cuerpo de aceleracion limpieza valvula yak limpieza de catalizador tambien en scanner marca problemas en sensor IAT a los 80km como que brinca la corriente al momento de detenerme y pongo en neutral hace la misma falla si prendo el a/c se pone peor
Es mondeo 2003 4 cilindros duratech 2.0
No es problema de llantas tampoco alineacioin o balanceo ya que estando parado prendido tambien vibra mucho
Espero sus comentarios
Por ultimo este comentario compre el sensor IAT lo lleve al mecanico pero me comento que solo el mondeo de 6 cilindros lo usa que el de 4 no
Entonces por que el scanner lo marca
Buen día yo tengo un mondeo 2002 estándar cuando lo compre tenia mil fallas le empece cambiando la válvula IAT pero no cambio nada todos los mecánicos me recomendaban cambiar sensores casi el motor. Me puse a revisar todo el carro cada rincón y encontré que el soporte del motor estaba suelto y en el que esta del lado del copiloto tenia un cable lo quise apretar y los tornillos no apretaban mande a que le isieran roscar nuevas y le cambie los tornillos por unos mas gruesos y al escanear solo le quedo una falla del sensor MAP y MAF pero ya no falla a pesar de tener prendido el check engine platicando con alguien que trabaja colocando motores de una armadora me dice que algo esta aislando la tierra al motor que le cooque un cable adicional lo voy hacer y les comento que pasa
Si podes conseguir para mtedir la compresión es muy importante. Uno a uno anotando los valores. Tiene que dar 180-bueno a 130 todavia arranca. Pero si uno tiene diferencia con el resto hay que abrir. Puede ser válvulas o aros.
Un saludo a todos, después de batallar mucho con la falla del mondeo, se ubico el problema, tenia dañado el sensor de posición del árbol de levas y la computadora, al menos del mio eso fue. Revisenlo bien
Yo le hice el motor a mi Ford mondeo 96 todo nuevo y me tironeaba y se me paraba en ovaciones aparte de regular mal! Me dijo el mecánico q limpiar el paso a paso. Lo hice y mejoró un poco pero seguía teniendo problemas! Hago q cambie el filtro de aire y se solucionó todo 😁
El auto hace un zumbido cuando lo enciendo o cuando esta por debajo de las 2000 rpm, mi mecanico diagnostico que era falla en la valvula iac, pero el me dice q ponga la original, sale alrededor de 3000 pesos pero encontre una para el modelo y el carro en 1000 fabricada en e. U. A. Creen que pase un problema si pongo esta valvula, el problema del carro era que perdia toda la potencia hasta que se apagaba, esto me paso en carretera me paso 3 veces, el mecanico diagnostico primero que estaba sucio el sensor MAF y la valvula IAC tapada, limpio el sensor y quedo bien y al limpiar la valvula se escucho este zumbido como de jalar aire, aparte gasta muchisima gasolina, ojala puedan ayudarme
A mi me pasaba lo mismo a ora no le e cambiado la válvula pero la solución para mi en este momento fue desconectar el iac y aumentar un poco la aceleración ya que sin el iac se baja mucho la revoluciones y se me apagaba el carro (ojo solo hasta que te marque 1 en el tablero ni mas ni menos si no te va a fallar la dirección y se te apaga el carro).
Gracias erick por la respuesta, pero, no te gasta mas gasolina con eso? porque ami desde que se descompuso eso, sentí que empezó a gastar mas, aparte que solo acepta de la gas premium
Gracias erik pero que creen que paso me salio el mecánico que no era la válvula iac que era una fisura en el cuerpo de aceleración y por eso jalaba aire lo bueno que ya quedo
Me paso lo mismo salió vapor caliente de las ventilas del clima pero a mi si se me calentó subió la temperatura hasta arriba...me fuga muy pronto el anticongelante o agua pero no le encuentran fugas... Con esto me han dicho que cheque el escape del gases que no esta funcionando...que venda los catalizadores y me pongan el mofle directo porque al estar tapado hace q las cabezas del motor se dañen...ese puede ser mi primer solución las demás serían la bomba de agua y termostato, mangueras en el peor de los casos serían las cabezas algún empaque... Algo que puede ser también y está descartado en mi caso es el radiador interno uno que tiene para la calefacción checa si se tiro agua por dentro en el lado del copiloto ese nada mas lo cancelan si no quieres gastar pero ya no funcionaria la calefacción
Tengo un ford mondeo mk3 del año 2006 con 168000km. Desde hace unos meses me pega tirones cuando voy a 30 o40por hora y también a mas. Cuando cambias de marcha en punto muerto y sin tocar nungun pedar se queda a 1500rpm o aveces mas.Saca mucho humo negro y cuando voy con el control de velocidad es como si aceleradas y soltarás. Le e cambiado: filtro de gasoil,de aire, caudalimetro, agr, le e hechado dos botes de winnss todas las revisiones al día y estoy pensando que pueda ser la centralita CPU. Espero respuesta y gracias de ante mano. Envió foto para que veáis lo negro que deja el suelo al acelerar en parado.
Puede que tengas algún inyector mal en vez de echar wins metele 1litro de gasolina por 25 o 30 litros de gasoil. Los taxistas lo hacen mucho y de las mejores maneras de limpiar inyectores
Buenas, lamento mucho decirle q el problema viene de la bomba inyectora. Le explico, yo tengo el mismo modelo q usted a diferencia de que el mío es del 2003 y con 300000km a las espaldas. Un mecánico dudaba , después de limpiar y cambiar TODAS las piezas que usted a nombrado, entre sí fuera centralita o bomba , y... es bomba aunque los síntomas q muestre parezca de centralita. Si le sirve de consuelo, el mío está en el taller. Dicen q puede ser q la bomba esté rajada por dentro, pero como no nos llaman pues no sabemos nada más. Si yo fuera usted? Compraría un motor de las mismas características q será un FMBA , de segunda mano. No valen más de 1000 euros, y con garantía y todo. Ojalá y se le solucionen pronto
Hola! Tengo un ford mondeo 2.0 tdci 115 cv del año 2006. Cuando me baja de revoluciones y le vuelvo a subir, hecha mucho humo negro, luego en carretera abierta tira genial y anda muy bien. No me da ningún fallo y en la ford me dicen que está todo bien. Agradecería alguna idea o alguien que me comparta algo, muchas gracias.
Hola soy de argentina tengo un mondeo st tdci motor 2.2 2006 ,pongo la llave en contacto y se enciende la luz de encandesente espero que se apague y le doy arranque el auto enciende a los 10 segundos la luz del encandesente se enciende y queda titilando salgo andar y no funciona el turbo , pero cuando el auto levanta temperatura o sea llega a los 70 grados lo paro y enciendo nuevamente, la luz no vuelve a titilar y el auto anda un avion o sea el turbo funciona correctamente , segun la computadora dice fallo de presión de flujo de aire en el turbo alguien sabe algo desde ya muchas gracias
Tengo el mismo problema. Si alguien sabe de algo por favor tirar info. Acá dejo mi casilla de correo por las dudas. [email protected]
Desde ya muchas gracias.
Hola tengo mi mondeo año 1993 motor 1,8 16 valvulas gasolina el anterior dia iva de viaje y empezó a perder potencia y me escupe los manguitos que conectan del tubo de egr a sensor maf me podrian echar una mano por fi
Hola buenas... tengo un problema con mi mondeo del 2002 es un 2.0 130cv. El fallo es que no se dispara el turbo, no marca ningun testigo ni tira humo el mecanico me a dicho que puede que el turbo este roto pero yo noto que el coche tiene fuerza... (agradeceria una segunda opinion ya que muxos mecanicos vas de listos)
Hola a ma me paso igual el sensor maf es de todas culpable limpia lo con spray de carburadores
La otra cosa puede ser la sonda lambda que sea mal y no da bien el oxígeno del escape de otras maneras siempre te va ser con la misma problemas
Al colocar mi valvula iac en mi modeo 04 2.0 revente una mangerita delgada que pasa a un costado de la valvula iac q conduce aire pero no se como se llama esa llega abajo de la valvula iac
Hola tengo un mondeo 1.8tdci de 125cv el cual estando la temperatura del motor frio y en bajada al acelerar no lo hace y empieza a echar mucho humo blanco y al seguir acelerando empieza a dar tirones hasta su funcionamiento normal. Con temperarura normal de funcionamiento no lo hace ni en subidas incluso frio. Descartada valvula EGR y caudalimetro
Buenas ,le comento. Tengo un mondeo mk4 gasolina 2.0i 145cv del año 2007 y últimamente me gasta el aceite (no tiene fugas ) después de 3000km tuve que echar 1,5 L de aceite que podría ser un conocido me contó algo del sensor MAF como que si falla el motor gasta aceite ,yo perso al. Ente creo que es por el desgaste de los segmentos. Bueno en fin aver si me ayudais en este problema...Gracias de antemano
Se le ha limpiado el FAP EL SENSOR DEL FAP Y EL Turbo pues cuando sale el fallo no pasa de 4000rpm.no funciona turbo ni control velocidad ni piloto automatico velocidad...anda muy bien solo que pierde potencia aunque le bajes la marcha no recupera en una cuesta. Se le limpio a fondo el alimentador de calor para cojer sobre los 700°C que necesita para destruir el hollin del escape...me da aumento de caudal de aire y falll humos en la maquina pero no tienen ni idea. Despues de cada limpieza durante 20 minutos va como un rayo...luego K. O
Alguien sabe si se reprograma se quita porque aqui cobran 150euros unos 180 dolares am. Por cierto es un 2.0 de 115cv que me lo vendieron como 140cv y asi lo repararon
Se me dañó el sensor maf lo cambie y ahora no hace los cambios la caja de velocidades ya revisamos que todo esté conectado y y nada. Manual mente si cambia y jala bien y los retrocesos los hace sin problemas
Hola tengo mi mondeo año 1993 motor 1,8 16 valvulas gasolina el anterior dia iva de viaje y empezó a perder potencia y me escupe los manguitos que conectan del tubo de egr a sensor maf me podrian echar una mano por favor, gracias.
Tengo un momdeo 95 zetec motor 2.0 al encenderlo se suven las revoluciones de golpe hasta 2 o 3 revoluciones y bajan de inmediato cambiamos el tps y paso a paso se limpio cuerpo mariposa y maf sin embargo lo sigue haciendo
El motor no tiene problemas, no tiembla ni nada, pero tarda en arrancar cuando está frío o cuando se queda parado como 1 hr. Ya que arranca, huele un poco a gasolina, pero hasta ahí, me dijeron que puede ser el sensor MAF o el sensor de oxígeno
Gracias...
No se de donde viene el Arnes para colocarle otra ves el sensor