Problemas de P0204
Problemas destacados
Tengo el código de falla p0203 y p0204 no llegan los pulsos negativos
Ford Ikon 2002 SEMIEQUIP MOTOR 1.6 LTS SOHC 185000 kms
No funciona el inyector 3y 4 pero los cambio de posición y si funcionan ,no llega los pulsos negativos al inyector 3 y 4
P0204 en otros modelos
Error p0204 y p1336 
Solucionado
Citroën C3 2005 Sedán 4 puertas 1.4 i nafta 152000 kms
Me tiro la falla cuando deje el nivel bajo de nafta, luego de cargar de nuevo el error desapareció, lo lleve a testear y me dijeron que podría a ver sido lagunas burbujas de agua en el combustible. Luego de un año mas o meno me volvió a tirar la falla, ya cambie las bujías y nada, ahora lo lleve de nuevo al taller a ver si es el sensor o un inyector. Si a alguien le paso lo mismo favor de ayudar. Luego paso si me quedo bien o que encontró el mi auto. Saludos.
5 casos
Mejor respuesta (según gabriel)
Les quiero comentar los resultados de lo que me repararon luego de los testeos, mi mecánico encontró un inyector en malas condiciones, así que tuvimos que comprar uno y controlar si me vuelve a tirar el error p0204 o el check engine. Lo estoy probando ya hace 6 días y por lo pronto esta todo en normal funcionamiento. Espero les sirva y que puedan comentar si a alguien le paso lo mismo. Este trabajo me costo unos 2500$ con mano de obra incluido. Las bujías y el inyector.
Peralta Luis de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema , cambien bujias, inyector y bobina, pero aun siue igual, lo tuyo ya se soluciono ??. . .
No encuentro el problema de hace años ya cambie todo
@polpazHola buen día, que error te está tirando la computadora?? O que falla te hace el auto?
ComentarCódigo p0204 y p0722 Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4puertas, 4 cilindros 172500 kms
Luz se encendió y se pone lento
5 respuestas
Esos codigos indican que tienes problemas con los inyectores o cableado revisa, y el sensor de salida de la caja o cableado presenta fallas
Robert, aún sigo con el problema p0722,
Lo lleve al mecánico quien fue el que le reparo la caja, y de las dos veces que se lo e llevado el auto no falla, ayer antes de llegar a mi casa, el auto se protegió y continúe con 3ra, en la mañana lleve a mi hija a la escuela, unas cuantas cuadras dentro de la colonia y el auto siguio fallando, lo apague entre a la casa, me aliste para irme a trabajar pero antes de eso dije lo llevaré al mecánico con la falla, subí la auto y encendí el foco del cheq, ya se había apagado prendi, baje la palanca en D, y no pateó, bueno si marcha y sin falla, llegue con el sr mecánico, y le puso la computadora y dice que el batalla para que detecte ese auto ,por qué es una mezcla de marcas, bueno entonces procedió a salir a carretera a calarlo y nada , el auto no falló.
Le hablo a un colega que se especializa en Optras y le comento del sensor de velocidad de salida con el codigo p0722, y el señor le dijo que nunca le a tocado cambiar ese sensor, que nunca falla le dijo. Que será lo que le está estorbando a ese sensor para que se esté manifestando,
Y eso solo me pasa cuando e recorrido una distancia de más de 15 kilómetros, presionando la máquina, pero por el lugar no llego a los 100km. Solo que le ajusto en lo corto.
Lo lleve al mecánico quien fue el que le reparo la caja, y de las dos veces que se lo e llevado el auto no falla, ayer antes de llegar a mi casa, el auto se protegió y continúe con 3ra, en la mañana lleve a mi hija a la escuela, unas cuantas cuadras dentro de la colonia y el auto siguio fallando, lo apague entre a la casa, me aliste para irme a trabajar pero antes de eso dije lo llevaré al mecánico con la falla, subí la auto y encendí el foco del cheq, ya se había apagado prendi, baje la palanca en D, y no pateó, bueno si marcha y sin falla, llegue con el sr mecánico, y le puso la computadora y dice que el batalla para que detecte ese auto ,por qué es una mezcla de marcas, bueno entonces procedió a salir a carretera a calarlo y nada , el auto no falló.
Le hablo a un colega que se especializa en Optras y le comento del sensor de velocidad de salida con el codigo p0722, y el señor le dijo que nunca le a tocado cambiar ese sensor, que nunca falla le dijo. Que será lo que le está estorbando a ese sensor para que se esté manifestando,
Y eso solo me pasa cuando e recorrido una distancia de más de 15 kilómetros, presionando la máquina, pero por el lugar no llego a los 100km. Solo que le ajusto en lo corto.
@HERASBuenos dias, para escanear la caja del optra y tener buenas indicaciones sobre la falla debes usar un escaner tech2, y que lo sepan manipular y entender, eso que te comenta el mecanico que el optra es una mezcla de marcas, nunca a trabajado con un auto, revisa el cableado y conectores, al sensor deben de llegarle mas menos 5 voltios, con el escaner revisa bien el sensor, en este sensor va colocada una arandela si la cambiaron este pueder ser el problema o un falso contacto ya que la falla se quita y aparece, si no usas un escaner tech2 te sera muy dificil solucionar, lo he comentado muchas veces la caja del opta muy buena, economica y facil de reparar, no busques especialistas en optra, busca un buen mecanico que sea responsable y honesto
Al estar dentro de la garantía, el mecánico lo soluciono, cambie conectores de inyectores ya no a presentado la falla. Ahora tengo otra falla, en pocas ocasiones al querer encender el optra, no lo logra y el síntoma ( se escucha como si le sueltas el amarre a un globo y este suelta la presión) y debo volver a darle la vuelta a la llave y enciende, da marcha y todo, otro síntoma en la subida se pone lento, debo subir con velocidad para poder llegar a la cima sin problema... noté que está húmedo de aceite por la parte de atrás en la tapa y el cuerpo de aceleración y a dejado rastro de aceite en el estacionamiento. Lo llevaré al mecánico tal ves está fugando presión y en ella va el aceite.
Mejor respuesta (según HERAS)
TPS...
CHEQUEN LOS CONECTORES DE CADA INYECTOR, si estos han sido maniobrados es muy probable que esté más de un pin, flojo... yo compré los cuatro en AliExpress... tps CTS...( lo barato no está funcionando correctamente)...
CHEQUEN LOS CONECTORES DE CADA INYECTOR, si estos han sido maniobrados es muy probable que esté más de un pin, flojo... yo compré los cuatro en AliExpress... tps CTS...( lo barato no está funcionando correctamente)...
ComentarP0204 solución a este problema
Chrysler Neon 2001 Plymouth neón 4 puertas 2.0 150000 kms
Disculpa tengo un neón 2001 a el cual ya le cambié la bobina cables bujías sigue fallando lo auto escanee me arroja p0204 a lo cual ya cambié de posición el inyector y trabaja bien puse otro arnes y nada... Está muy inestable cuando está detenido pero cuando voy ya Corriendo se comporta muy bien aceleró entra la sobremarcha sin problemas se siente parejito pero detenido es otra la historia... solo es el inyector 4 el q falla... q puedo hacer
Gracias
Gracias
2 casos
Revisa la valvula iac es la que controla las rpm en baja.
La quité y encontré q le pusieron un cartón cerrando el paso de el aire solo le dejaron 2 pequeños agujeros se lo limpie y lo puse sin eso a lo cual queda demasiado acelerado queda a más de 1500...
Mi válvula no funciona bien?? O aque se debe ?? Eso tendrá q ver con la falla de el cilindro 4 en baja??
Mi válvula no funciona bien?? O aque se debe ?? Eso tendrá q ver con la falla de el cilindro 4 en baja??
Son las mexicanadas que se hacen para no cambiar la valvula iac que tiene que ser original.
Será eso lo q este provocando las demás fallas?? Amigo
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
P1281 CHRYSLER - El motor es demasiado frío 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato defectuoso
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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
P0204 CHRYSLER - Circuito abierto del inyector de combustible 4 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4
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P1597 CHRYSLER - Interruptor de control de velocidad siempre bajo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de control de velocidad defectuoso El arnés del interruptor de freno de control de velocidad está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del interruptor de freno de control de velocidad Poca conexión eléctrica Faucey Clockspring El arnés Clockspring está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito eléctrico Clockspring
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P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica
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Lo de la falla 0204 ya le cambien inyector de lugar y arnes sigue igual
Le puse de nuevo el carton y queda bien las revoluciones
ComentarCodigos P0203, P0204 y P0205
Jeep Liberty 2003 200000 kms
Buen día compañeros apacionados por la mecanica,
Me encuentro con una liberty 2003, motor 3.7, con estos codigos, falla en el circuito del inyector, es decir que el inyector puede estar abierto o en cortocircuito, ya cheque detalladamente y no estan en nada de eso, hay pulsos de inyección, la resistencia de los inyectores es correcta pero me siguen apareciendo estos codigos, ademas de que tiene un alto consumo de gasolina y raleti inestable, agradezco me puedan echar la mano dandome ideas,
Cheque el sensor de posición del arbol de levas y me pulsa una señal de 3V, tengo entendido que deben ser 5V (tal vez me equivoque) podrá ser éste la causa?
Saludos!
Me encuentro con una liberty 2003, motor 3.7, con estos codigos, falla en el circuito del inyector, es decir que el inyector puede estar abierto o en cortocircuito, ya cheque detalladamente y no estan en nada de eso, hay pulsos de inyección, la resistencia de los inyectores es correcta pero me siguen apareciendo estos codigos, ademas de que tiene un alto consumo de gasolina y raleti inestable, agradezco me puedan echar la mano dandome ideas,
Cheque el sensor de posición del arbol de levas y me pulsa una señal de 3V, tengo entendido que deben ser 5V (tal vez me equivoque) podrá ser éste la causa?
Saludos!
11 casos
Mi liberty tiene el codigo p0204 y cheque arnes. Inyector y bobina. Si desconecto bateria y alternador. Y conecto solo bateria se borra el codigo y trabaja bien. Alconectar de nuevo el alternador vuelve falla y codigo
Segun el codigo la falla es en el cilindro 4, trabaja inestable el motor?
Si. Cambie posicion del inyector 4 por el 1 y cambio codigo. Puse inyector nuevo y quedo resuelto
ComentarP0204 Injetor cilindro 4
Dodge JOURNEY 2010 7 lugares, 2.7, v6, 2010 61000 kms
Tuve que cambiar empaques de culata por recalentamiento, debido a na fuga en el tanque de reserva de liquido refrigerante, cambié aceite a 20w50 y filtro ya que me estaba mostrando baja presión de aceite, el motor prende pero hay poca potencia y un sonido de cascabeleo, el código que indica al auto scanearla es el 0204, se va a revisar inyectores pero también arroja el código 0571 interruptor de frenos. Sugerencias para el proceso de reparación? Gracias
5 casos
P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 4 2 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 4 - 4 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 4 mala conexión eléctrica
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Ese motor lleva aceite multigrado sintetico 5w 20 , el que se le esta poniendo es muy grueso , por eso tiene poca potencia , cascabelea por mala lubricacion , se va desbielar.
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Ese motor lleva aceite multigrado sintetico 5w 20 , el que se le esta poniendo es muy grueso , por eso tiene poca potencia , cascabelea por mala lubricacion , se va desbielar.
P0571 - Interruptor de Control de Velocidad / freno "A" Mal funcionamiento del circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del conmutador de freno - desajustado interruptor de freno - mazo del conmutador de freno está abierto o en corto - circuito conmutador de freno mala conexión eléctrica
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Se revisaron los inyectores, tenía uno quemado y dos tapados, se reenplazó el quemado y se sincronizaron, al probar en el carro ahora tiene mas errores 202, 204, 206. El mecánico me dice que puede ser el sensor del árbol de levas.
He gastado mucho dinero, no quiero seguir intentando a ciegas, recomendación de procedimiento? Gracias
He gastado mucho dinero, no quiero seguir intentando a ciegas, recomendación de procedimiento? Gracias
P0202 DODGE - 2 del inyector de combustible de circuito abierto Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 2 - 2 del inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito 2 del inyector de combustible mala conexión eléctrica
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Hola buenos días don Ricardo mi journey 2012 cascabelea levemente le pusieron aceite liqui moly 5w30 y las bujías no habían las originales le pusieron unas de platino
Puede ser gasolina de bajo octanaje o bujias mal calibradas
Que octanaje me recomienda y cual bujías me recomkenda
Que octanaje me recomienda yo le echo de 95 octanos las bujías compre alternativas son un tercio mas varatas que las originales será eso
P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 4 Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 4 - 4 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 4 mala conexión eléctrica
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P0206 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 6 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 6 - 6 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito inyector de combustible 6 mala conexión eléctrica
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Si ya se corrigio el problema de inyectores , solo hay que restearla : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra los codigos de la memoria de la computadora.
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Si ya se corrigio el problema de inyectores , solo hay que restearla : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra los codigos de la memoria de la computadora.
Disculpa Ricardo como puedo saber si el enfriador del aceite del motor esta dañado
Revisa si el aceite del carter aumenta de nivel en la balloneta de medicion, si el deposito de retorno del anticongelante tiene residuos de aceite
Daniel valtierra de México hace 3 años
Disculpa buena tarde tengo una journey 2010 pero me tira anticongelante de las dos maneras que van conectadas del tapón del radiador como puedo sellarlas para que ya no tire
Se cambia el tapon x otro original de las mismas lbs. De presion
Daniel valtierra de México hace 3 años
Ok pero me tira el agua x las mangueras se ven las burbujas de agua o tendré que cambia la pieza completa
Si esta dañada la toma de agua , se cambia completo con tapon incluido
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
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ComentarAyuden codigo p0204,p0202
Hyundai Terracan 2006 150000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda me arrojo estos codigos de los inyectores 2 y 3. Sale muy elevado su precio
Mi consulta es seran buenos los limpia inyectores. O algun dato donde sea bueno y barato amigos atento asus comentarios
Mi consulta es seran buenos los limpia inyectores. O algun dato donde sea bueno y barato amigos atento asus comentarios
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2 casos
Me paso lo mismo, ni con limpia Inyectores se limpiaron, busca un taller especializado en common rail, tuve que reparar los 4 pero me quedo super, y usa los filtros originales, los alternativos mueren a la semana, por eso el petroleo pasa directo y ensucia el sistema, aprox la talla me salio como $685.000
Terracan 2.9 crdi 2006 de Chile hace 7 años
Y donde fue la reparación tengo problemas inyector tres y me cotizaron cerca de un millón
En Talca amigo el taller se llama Diesel car, mi mecánico se llamo Ignacio su fono es 986608430 es seco además cobra lo justo. Ahí coordinate con el quizás puedas enviarle los inyectores un abrazo y espero se solucione
Ricardo leyton. de Chile hace 3 años
Amigos. Los inyectores son reparables las piezas que se gastan se cambian son las toberas...solo un detalle importante las puntas de los inyectores tienen los agujeros por donde sale el compustible fijense la cantidad que sea la misma...hay tecnicos que tienen sus tallers que reparan los inyectores no hablo de las grandes casas de servicios...
ComentarSe prende llave inglesa código p0204 y p0211
Ford Mustang 2007 GT CALIFORNIA SPECIAL EDITION MOTOR 4.6 CONVERTIBLE 110000 kms
De repente se siente como si se ahogara y prende llave inglesa y ya no acelera lo pongo en neutral lo apago y lo enciendo y de nuevo puedo acelerar
4 casos
Hugomustang de México hace 3 años
Qué onda amigo solucionaste tu problema me puedes orientar tengo un problema igual
Hola bro si pudiste arreglar tu problema tengo el mismo problema con mi mustang y ya le cambié el tps le limpie la papalota de aceleración y sigue lo mismo
Comentar8 casos
Sin positivo 12 v en bobina encendido, sonda lambda e inyectores Solucionado
Peugeot 206 2007 SW 1.6 16 V 145000 kms
Hola a todos. En mi vehículo ocurre que no arranca, tengo fallas registradas P0201, P0202, P0203, P0204 y P0135. Medi el positivo del conector de la bobina y contra masa llegan solo 3,27 Volt, y a cada conector positivo de cada inyector tambien solo llegan 3,27 V no 12. La bomba de combustible funciona correctamente. Saque la BSM por que creo que el rele que controla esos dispositivos esta ahi pero no pude separar todavia la plaqueta de la carcaza que la cubre. Se agradece alguna sugerencia Gracias
17 casos
Mejor respuesta (según nimamo)
Resuelto, un secundario de la bobina se puso en corto, bajo su resistencia drásticamente y el aumento del consumo quemaba el fusible que se encuentra en el + 12 V de inyectores, sonda y primario de bobina. Cambie bobina y todo solucionado
Hola disculpa podrías decirme como supiste eso y si hay un fusible que cambiar gracias.
A mi me toco en el peugeot 207 compact 1.4 el fusible que menciona esta en la caja alado de la Batería es uno de 30A cuando esta fundido marca lecturas de 3.5 tanto los inyectores como la bobina.
Hola amigo seria interesante que nos cuentes como llegaste a esa conclusión ya que es una falla rarisima
La bobina de mi peugeot se me partió ya es la segunda vez qm pasa alguien sabe q puede ser?
Hola buenas tardes mi Peugeot 206 tiene una falla le linpie los inyectores le cambié la pila de la bomba de gasolina le hice mantenimiento a el cuerpo de aceleración y todavía sigue la falla quien me puede ayudar
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Que tipo de falla es la que presenta?
Hola buen dia. Tengo un 206 que me anda en 2 cilindros le cambie la bobina y no cambio en nada sigue igual. Alguin me podria ayudar?
German1861 de Argentina hace 4 años
Hola Diego pudiste solucionarlo a mi me pasa lo mismo y los mecanicos no saben que es gracias
Hola buenas noches revizaste el sensor cmp y ckp. Suerte
Checa la compresión. Es posible que se estén comunicando por empaque de cabeza quemado. Acabo de pasar por ese problema
Mauricio Patiño de Ecuador hace 5 años
Hola me podría ayudar tengo un Peugeot 206 1.4 está reparado pero desde ahí quedó con un problema en q arrancar se atranca le acelero a fondo y es como si no pasará gasolina ya le revisaron todo y medio problema ben los inyectores ya los cambios como dos veces y sigue el problema he cambiado la mayoría de piezas y sensores pero me sigue molestando me podría orientar q puedo hacer gracias
Keko Guzmán de Chile hace 4 meses
@Keko GuzmánComo solucionaste. Me puedes ayudar
Hola a todos, el conector de bobina de encendido del peugeot 206 tiene tres o cuatro cables ?
Luis Gabriel Aparicio de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes alguien podría decirme que es el problema mío a la mañana le cuesta arrancar falla al pasar los 120 km y empieza como a ahogarse pierde fuerza
Hola amigos mi 206 está con el múltiple trincado en dos partes puede ser el motivo por el q marca falla en la sonda Lambda nueva
Hola chicos buenos dias tego una parnert no anda el unon y el cuatro podran orientarne
Hola tengo un 206 1.4 xr y de la nada pssr csmbio y le cuesta llegar a ls velocidad... Es como q anda en el cambio lento y pum llega al csmbio pero pega tirones... Alguien ne ayuda??
Hola buena noche
Mi carro gasta mucha gasolina y saca mucho humo negro al acelerar a fondo
Metieron el escaner de peugeot y no detecta ningúna sonda de oxígeno trabaja en - cero alguien podrá ayudarme
Mi carro gasta mucha gasolina y saca mucho humo negro al acelerar a fondo
Metieron el escaner de peugeot y no detecta ningúna sonda de oxígeno trabaja en - cero alguien podrá ayudarme
Hola amigo me podrías ayudar mi Peugeot 206 1.6 me sale código de error p200 inyector en corto circuito a los inyectores lo probaron en un banco y están bien.de que color es el cable de que sale de la computadora hacia los inyectores para ver si hay un cable mal
Hola amigo tengo este ptoblema segun me arrojo el scanner y no logro arrancar el auto.
P0261 Inyector de fallo No 1 control.
Cortocircuito a tierra
Defecto
Permanente
P0267 Inyector de fallo No 3 control.
Cortocircuito a tierra
Defecto
Permanente
P0270 Inyector de fallo No 4 control.
Cortocircuito a tierra
Defecto
Permanente
P0264 Inyector de fallo No 2 control.
Cortocircuito a tierra
Defecto
Permanente
P0444 mando electroválvula de purga canister.
Cortocircuito a masa
Defecto
Permanente
P0261 Inyector de fallo No 1 control.
Cortocircuito a tierra
Defecto
Permanente
P0267 Inyector de fallo No 3 control.
Cortocircuito a tierra
Defecto
Permanente
P0270 Inyector de fallo No 4 control.
Cortocircuito a tierra
Defecto
Permanente
P0264 Inyector de fallo No 2 control.
Cortocircuito a tierra
Defecto
Permanente
P0444 mando electroválvula de purga canister.
Cortocircuito a masa
Defecto
Permanente
Jonatan Rojas de Argentina hace un año
Pudiste solucionar el escaner me marca lo mismo que el tuyo que la bsm o la bsi
ComentarSe quedo prendida la luz de checar motor Check Engine Solucionado
Dodge Neon 2000 motor 2.0, 4 puestas estandar 165000 kms
Encendí el auto y a los 50 mts de haber arrancado se escuchó la campana de alarma y noté que la luz de check engine no se apagaba. Hace un año el auto en frío no enciende inmediatamente, sino que en unos 6 segundos, es como si no diera marcha o la batería estuviese baja. Pero si abro y cierro el switch 3 veces dejando que se apaguen las luces del tablero y bombeo con el acelerador enciende en 2 o 3 segundos.
Hace un mes me le cepillaron la cabeza y cambiaron empaques.
Tiene batería nueva aunque una terminal se desprendió y se le puso una terminal genérica. Los errores que arroja son:
P1684… Leer completa
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3 casos
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4
Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
El motor tiembla mucho, desconecté el cable de la bujía del inyector 4 y no hubo variación en el motor, pero al tocar las paredes si hace chispa, al desconectar los otros aumenta la vibración, será solo cuestión de la bujía ??
Como indica el codigo puede ser bujia, inyector 4 , arnes del inyector o conexión electrica defectuosa de ese inyector.
Lleve el carro el pasado Jueves 7 dic, con el Mecánico, le hizo el mismo proceso de desconectar y revisar los cables de las bujías, quitó la bujía del inyector 4, desconectó los arneses con el motor andando y de repente en motor dejó de temblar y se estabilizó, borramos códigos, encendimos en auto, ya no prendió el check engine y solo marcaba el código P1684 que es el que se refiere a haber desconectado la batería. Viernes no lo moví y el Sábado en la mañana al encenderlo se volvió a encerder el check engine con P0204, decidí conducir el auto esperando se volviera a estabilizar el motor y así fue, conforme el auto fue calentándose fue mejorando, lo sentí claramente en el acelerador, di unos acelerones y volví a casa, borre códigos, lo encendí y ya no marcaba falla, lo deje sin mover y por la tarde lo volví a encender y siguió sin marcar la falla, hoy Domingo en la mañana lo encendí y funciona bien ya no marca la falla, Así que aparentemente se resolvió el problema. Le platiqué al mecánico y me dice que pudo ser alguna impureza en el inyector, que llenara el tanque de gasolina que agregara un aditivo limpiador de inyectores y que mantenga el tanque de gasolina siempre por encima de la mitad. Es algo raro pero pues ya esta funcionando bien.
Mejor respuesta (según Poncho)
Pues funciono bien cuatro días y volvió a presentarse la falla en frío, lo lleve a un taller con el equipo necesario, y pues el inyector 4 ya no servía se lo cambiaron, me entregaron el carro el Lunes pasado y pues se siente mejor ya no huele a gasolina al encenderlo, pero hay que esperar a ver si no vuelve a presentar la falla al dejarlo inmovil unos días. Inyector $ 1,350 + mano de obra $500
P1685 DODGE - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso
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Gracias yo cheque los códigos en está página http://www.e-auto.com.mx/manual_detall… , veo que son diferentes,
Pero lo que comentas tiene sentido, me falto mencionar que a veces, la llave no la puedo girar, así que si puede estar defectuosa, seguiré todas las recomendaciones
Pero lo que comentas tiene sentido, me falto mencionar que a veces, la llave no la puedo girar, así que si puede estar defectuosa, seguiré todas las recomendaciones
Muchas gracias,es de gran ayuda la labor que ustedes realizan.
En este momento tengo un neón 2000, ahora me marca p1684 a ver cómo le doy solución al problema y comentaré en su momento. Gracias
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