Hola bendiciones tengo una ecoesport 2017 andando se prende el testigo del tren motriz indicando q tiene problemas no acelera lo apago y prendo se normaliza en carretera no sucede eso quien me ayuda?
El problema es este al conectar la bobina se apaga todo el tablero y no da marcha y desconecto el arnes de la bobina y tengo todo ya mande reparar la computadora pero persiste el problema que podria ser
El auto presenta tronidos que se oyen en columna de dirección en piso disparejo y dar vuelta, al igual que se escuchan golpeteos de metales por donde va la barra estabilizadora, en la concesionaria corroboraron dicho defecto de fabrica pero no pudieron hacer valida la garantía debido a que por parte de Ford México no autorizan la corrección o arreglo, aún sabiendo que el auto presenta desperfectos de origen en dichos componentes mecánicos. Incluso me dieron el argumento absurdo e ilógico de que esos ruidos son normales en ese auto (Ford México).
Yo tengo exactamente el mismo problema y en el CRC me dijeron lo mismo. Problema característico en estos autos, no tarda en saberse que se rompan piezas por estos choques de piezas (hablamos de la dirección), sin embargo a mi me cambiaron ya en tres ocasiones de todas esas piezas, digase barra, bujes, columna de la dirección, y es el mismo tronido. Incluso manejé dos ikons mas y también truenan. Pésima calidad de Ford.
Yo tenia el mismo problema con un ikon 2013, solo lo lleve a un taller desarmaron completa la suspensión y movieron la barra estabilizadora (estaba corrida hacia el lado derecho y rosaba con la horquilla de la rueda), apretaron todo de nuevo y listo... costo 300 pesos. No lo lleve a la agencia porque pensé que el daño se lo había provocado mi hijo...Hasta leer sus comentarios me di cuenta que es defecto de fábrica.
De repente dejo de funcionar aire, stereo y direccionales, cheque fusibles que estan lado izq. Inferior del volante pero todos estan bien, hay otros fusibles? o cual puede ser la falla? saludos
De repente dejo de funcionar aire, stereo y direccionales, cheque fusibles que estan lado izq. Inferior del volante pero todos estan bien, hay otros fusibles? o cual puede ser la falla? saludos
Buenos dias gente, recien adquiri un Ford Figo 2016, la duda es como activo el limpiaparabrisas trasero? segui las instruciones del manual, jalando la palanca hacia mi, pero solo sale el liquido, alguien seria tan amable de decirme como funciona?
Hay 2 unos en el motor y otro en la guantera del carro saka ñas cosas dela guantera y lijeramnete jalala asi afuera y solita sale toda la guantera enla parte interior dela guantera esta el diacgracma de los fusibles mucha suerte espero te alla ayudado y no confundico mi inkon es 2014
De favor una pregunta ya vilo del velocimetro y revoluciones, esta al momento vien pero la ahuja que marca la gasolina se queda como tanque lleno. Que puedo hacer gracias
Ya está resuelto resultó ser la resistencia a/c del electro k se encuentra abajo ala derecha la cual estaba desoldada la solde con cautín tipo lápiz y solucionado el problema en lo cual no gaste nada en piezas la cual me habían cotizado en 1300 ya instalada
Hola compañeros mi problema es que mi carro se aceleraba sololamente dando marcha en alguna avenida y en cuanto paraba al instante y quedar a 0k/h se le quitaba en un segundo y esa falla ya siempre la haca en todo momento, decidi cambiar el "tps" marca tompo y santo remedio pero quedo bien solo 5 dias y otra vez hace la misma falla pero solo una vez por dia pero encontre la maña y cuando me hace eso me paro y lo apago y abro 2 o 3 veces el switch y lo vuelvo a prender. Que podra ser?
El problema es de que me empezó tirar aceite del reten de caja de cambios y lo cambie pero el problema es que me sigue tirando aceite mi duda es como lo embrago
No se entiende la segunda parte de tu duda la primera si cambiando el reten no dejo de tirar aceite lo mas seguro que ya está muy dañado el eje donde esta ese retén lo que luego hacen para evitar el tirar aceite quitan el reten nuevo y dentro del esta un resorte lo cortan y lo vuelven a unir para que el labio del retén apriete mas a el eje.
Todo sucedio cuando se rompio las tomas de la valvula de calefaccion, se tiro el anticongelante y de ahi ya no enfrio el auto, solo avienta aire caliente, quiero comentar que para que no se tirara mas el liquido hice un puente con 2 tubos.
Me paso lo mismo pero se dio un calentón el auto pues no me detuve hasta que solo dejo de acelerar y se apago, se reparo lo mismo compre la valvula y lo mismo que comentas solo aire caliente lo que realice hace poco desarme esa válvula y le puse un resorte en la parte posterior del vástago y solo asi dejo de ingresar agua caliente y por ende aire caliente encontre una pagina que vende esas válvulas pero reforzadas así como la plaqueta por si la misma está quemada o no controla el flujo de agua la pagina se llama plaqueta nacional creo yo es de pagina de Argentina https://wp.me/pz9JI-3
Buenos dias disculpen es mi primer pregunta aqui en el grupo mi carro no da marcha ya le hice las pruebas fisicas y practicas y si responde me dicen que lleva un relay o el monito ? pero no se donde se encuentra ?
Dizculpa tengo casi el mismo problema es igual un ford ikon 202 le desconectaron la bateria con el motor encendido y se apago y ahora no enciende ni da ingnicion ni nada me podrias ayudar por favor
Tengo un ford fiesta ikon, mi problema es que se calienta cuando salgo a carrtera,y no hay fugas de anticongelante,termostato nuevo original radiador en buen estado, bomba de agua nueva y aun asi se sube mi aguja hasta 3/4 ¿alguien en mexico con ese problema similar?
Checa si la maquina esta caliente mas de lo normal si no esta caliente entonces es el sensor q va en las mangueras de la toma de agua es el que manda la señal al tablero o probablemente este mal purgado
Se descompuso la bocina se desactivo la alarma aun cuando lla se le puso bocina nueva y se prenden los focos de los cuartos y ya no se apagan al abrir o cerrar el switch se oye un ruido en el tablero como si fuera un relevador
Hola tengo un ikon 2007 austero,hace días empezó a apagarse cuando pasaba un tope y se enciende la luz de la batería y el aceite, me dijeron q era la válvula Iac, la cambie y lo sigue haciendo, que podría ser??
Sensor de liquido de frenos y sensor de velocidad. Este mismo problema tenia mi Ikon 2001 1.6 y se apagaba tambien en carretera cuando frenaba o metia el clutch.
Posiblemente sea los fusibles lea su manual de usuario (hoja de fusibles y cheque todos al igual que los relevadores) igual hay que checar las terminales de la batería, que no estén sulfatadas y evite el contacto
Hola buen día , me podrían decir cual es la luz de al batería? porqué un día no quería arrancar mi carro y lo logre arrancar pero se quedo prendida una luz que siempre parpadeaba , sigue arrancando todo normal , pero se quedo prendida esa luz , alguien me puede decir porque? gracias
Hola que tal foro (estimados), pues resulta que adquiri un Ford Ikon 2013 y tuve que cambiar la bateria y la sorpresa que ya esperaba es que se desprogramo el radio y ahora m pide volver a ingresar el codigo de seguridad, pero no tengo los manuales, se que en la agencia pueden volver a programarlo, pero que tengo que sacar cita y dejar el auto un dia, ademas de que se les tiene que pagar por lago tan sencillo, alguien me podria ayudar con los pasos de como volver a programar, me comentaron que con los numeros que vienen en la guantera del auto, pero no se cuales son los que tengo que ingresar ni los pasos, muchas gracias de antemano por su apoyo, saludos a todos
Yo tengo el mismo problema, yo no tengo el codigo en mi guantera y me dicen que ese numero es personal. SI alguien sabe como arreglarlo les agradeceria mucho de su ayuda
Los numeros estan por debajo de la guantera (metete y busca con lampara)(tambien busca por debajo con la guantera abierta) (si puedes quita la guantera)
Al prender el coche truena una parte del a/c dura como unos 10 segundos y se kita si apago el coche y lo vuelvo a prender vuelve hacer el tronido que puede ser?
Hola Carlos, yo tengo un ikon 2004 y hace 2 días me comenzó a hacer lo mismo que tu mencionas. Tras revisar por la parte de abajo del tablero por el lado del acompañante me di cuenta que es de ahí el tronido y pude llegar a la conclusión que es la compuerta de recirculación del aire. Debo de traer la recirculación encendida para que no truene. El fin de semana lo llevare a que lo revisen y en caso de resolver el problema te comparto la solución.
Hola Carlos, yo tengo un ikon 2004 y hace 2 días me comenzó a hacer lo mismo que tu mencionas. Tras revisar por la parte de abajo del tablero por el lado del acompañante me di cuenta que es de ahí el tronido y pude llegar a la conclusión que es la compuerta de recirculación del aire. Debo de traer la recirculación encendida para que no truene. El fin de semana lo llevare a que lo revisen y en caso de resolver el problema te comparto la solución.
Buenas tardes alguien sabe porque al encender el aire acondicionado se acelera, hace dos días le hice el servicio de los 40,000 km, al estar encendido y en marcha pasa lo mismo, pasados unos segundos se estabiliza el carro. Gracias, espero que alguien pueda decirme que hacer¡
Tengo esta falla cuando hace mucho calor de repente se pierde toda la potencia del motor y no acelera nada pero no se apaga cierro el switch y luego vuelvo a encender el motor y funciona normal por otros minutos y vuelve a hacer lo mismo
Ya cambie la bomba de gasolina pero sigue haciendo la falla agradecería mucho su ayuda buenas tardes
Hola amigo de casualidad ya lo resolviste yo tengo un ikon 2006, me hace lo mismo el código de error que me sale es el p0171 pero es un código muy amplio, ya me case se le cambio sensor del cigueñal, bujias se afino se lavo map y iac se limpio los conectores, se limpiaron válvulas, nada mas no queda el carro
Disculpa ya resolvieron tengo un Ikon 2007 y cuando ase mucho calor pierde potencia pro no sé apaga esperas un rato y lo enciendes y ya jala pro solo por unos cuantos kilómetros de ay vuelve Hacer lo mismo me pueden orientar???
En este caso parece ser la bomba de gasolina, mencionas que ya la cambiaste pero si no pudiste una de buenas calidad u original, te puede presentar la misma falla. Yo trabajé en agencia y era muy recurrente esa situación
Tengo uneikon 2011 lo robaron (accesorios, computadora partes del motor y asta el arnés ya se le puso todo sereproggramo en laboratorio), según el electromecánico pero cuesta demacrado arrancarlo y solo echándole combustible directo al cuerpo pero asta la cuarta o sexta ovación después de que arrancó se calienta un poco y se mantiene encendido pero con pedal a fondo pero en baja. Le quite el múltiple de escape y se mantiene poco o arranca un poco más fácil pro sigue sin desbocar que hago no tengo el escaner agradeceré su opinión. Gracias.
He tenido problema con el calentamiento de mi carro anteriormente el abanico de mi carro una vez de transitar con el me estacionaba y paraba el motor y el abanico seguía funcionando hasta enfriarse pero ahora apago el motor y se ve apaga por completo aunque este caliente.
Hola. El problema que tengo con el carro es que arranca pero no enciende, al principio tardaba en encender y se fue incrementando el tiempo en que encendía hasta que ya no encendió, cuando encendía lo hacia muy ala fuerza cascabeleando y a punto de apagar, ya con 5 min que estaba encendido, se le quitaba el problema lo apagaba y al intentarlo prender encendía sin problemas, ahora que ya no enciende probé chispa y si tiene, probé echándole un poco de spray arrancador al cuerpo de admisión y siguió sin encender, entonces si tiene chispa las bujías y tiene gas, que podrá ser ? problema de computadora ?
Recomiendo se revise la bomba de combustible, cambiar filtro de combustible, hacer limpieza a todas las mangueras y bomba de combustible que llevan este hasta el motor, incluyendo los inyectores (quizá tú bomba en frío no funciona bien pero en caliente si)
Hola buenas noches, tengo un problema con el cofre, mi coche es un Ikon 2005 hace unos días le cambiaron el motor del ventilador hasta ahi ya no hay problema pero como no se si el problema sea eléctrico ya que jalo la palanca para abrir el cofre solo hace un ruido un clik pero no abre ahora no se como darle solución a mi problema. Les suplico me ayuden por favor
Checa que el chicote este bien puesto en todos sus lugares para que haga tensión y abra el cofre o llena de grasa o aflojatodo la región de apertura, puede ser que este contaminada por óxido o corrosión
Hola Jorge yo tengo la misma pregunta que tú quiero ver sino trae defectos de fabrica y si recomienda comprarme un Ford Figo seminuevo. Si tienes información te agradecería la compartas.
Hola encontré esta pagina buscando comentarios del Figo 2017 esta nuevo y tengo un problema de aceleración y ya lo revisaron en la agencia cambiaron válvula iac, cuerpo de aceleración y ahora un sensor y nada y veo que este problema como que esta siendo común...No te lo recomiendo
Retira el filtro de gasolina que esta abajo y dile a alguien que te ayude a abrir el switch ten cuidado ,y al abrir tendra que enviar gasolina ,en caso de que no ,procederas a revisar el fusible de ignicion my verificar que tengas corriente en el arnes ,si estos estan bien tu ploblema esta en la bomba mde lo contrarios estara en la falta de correinte de la bomba ,
2- verifica que existe señar en el arnes que va hacia la bobina de 4 cables de bujias con eso te daras cuanta si ahi corriente para suministrarle a la bobina de lo contrarios no abra chispa 3- si no hay corriente procederas a que el electrico te verificque continuidad de señal de la computadora hacia la bobina o modulo de encendido y los tiempos en que llega la señal con esto el eletrico puede definir si ahy o no señal procedente de la computadora y puede revisar si algun cable o pin esta habierto que provoque la falta de señal , si en caso de que alla tendra que verificar que no sea retardada la señal ,si lo es ahy un problema en la computadora ,, nota ,normalmente los electricos no saben medir las continuidades con multimetro o foco led es como ablarles en italian ,, no se que es mas dificil encontrar un buen electrico o arreglar la falla ,espero que te ayude sdls
Mi carro un ikon 2005 austero sin inmovilizador le falla la computadora, por lo cual hay que cambiársela pero no estoy consiguiendo la pieza es una LP4-111 ¿Alguien sabe de un modelo de computadora que sea compatible con la mía?
Retira el filtro de gasolina que esta abajo y dile a alguien que te ayude a abrir el switch ten cuidado ,y al abrir tendra que enviar gasolina ,en caso de que no ,procederas a revisar el fusible de ignicion my verificar que tengas corriente en el arnes ,si estos estan bien tu ploblema esta en la bomba mde lo contrarios estara en la falta de correinte de la bomba ,
2- verifica que existe señar en el arnes que va hacia la bobina de 4 cables de bujias con eso te daras cuanta si ahi corriente para suministrarle a la bobina de lo contrarios no abra chispa 3- si no hay corriente procederas a que el electrico te verificque continuidad de señal de la computadora hacia la bobina o modulo de encendido y los tiempos en que llega la señal con esto el eletrico puede definir si ahy o no señal procedente de la computadora y puede revisar si algun cable o pin esta habierto que provoque la falta de señal , si en caso de que alla tendra que verificar que no sea retardada la señal ,si lo es ahy un problema en la computadora ,, nota ,normalmente los electricos no saben medir las continuidades con multimetro o foco led es como ablarles en italian ,, no se que es mas dificil encontrar un buen electrico o arreglar la falla ,espero que te ayude sdls - gallus (hace unos
Una pregunta el carro de mí esposo es un Ford ikon 2002 y ya van 2 veces que se le despedaza la armadura de la marcha junto con el portacarbones que podría ser ayuda de favor