Aceite recomendado para ikon 2015 mas 100 mil km.?
Sintetico, semisintetico o normal ?

Buen día tengo una duda de que aceite usar para mí Ford Ikon 2007 con más de 260 mil km

Pasa aceite al depósito del agua... no pasa agua al aceite

Necesito ayuda sobre este tema derivado que ha estado tirando aceite por este conducto.
Ya se cambió la válvula PCV y mencionan que debo cambiar la tapa de junterias pero al revisarla no presenta grietas o algún desperfecto además del elevado costo sin garantía que sea el problema. ¿Alguien sabe que puede ser? El carro funciona perfectamente, no ha perdido compresión.

Cuando cambio velocidades se jalonea un poco pero no se apaga, cambie bujias aceite y los 3 filtros

E comprado este carro y puras fallas, a la semana se trono la bomba de agua, la cambie y despues sonaba un trac al frenar, lo mande al mecanico y resulta que el ventilador no servia, le cambio el termostato, y como una resistencia para q jalara bien el ventilador, el ruidito dijo que era el soporte del motor, dos semanas despues, sigue tirando anticongelante, y el carro me gasta mucho de gas 4.5 por litro, le cambie el aceite y tambien el de la caja, se limpio el filtro. Solo lo ocupamos en ciudad pero distancias muy cortas; ahora se siente muy pesado que hago? que podra ser? se que onpre un carro usado pero ya le inverti mas de lo planeado

El problema es de que me empezó tirar aceite del reten de caja de cambios y lo cambie pero el problema es que me sigue tirando aceite mi duda es como lo embrago

Buenas, mi problema radica que al prender el carro en ocasiones se escucha un chillido en la parte de la transmision, eh leido que el aceite no se le cambia, tiene menos de un año que cambie el clutch, alguien puede darme una respuesta del porque hace ese chillido.
Saludos

Conducía por la carretera y se ilumino un testigo que es como un engrane con un signo de admiracion al bajar la velocidad el carro empezo inestable al llevarlo al mecanico decteto que el sello de la tapa de las punterias fugo aceite y mojo las bujias, se remplazo bujias y sello pero ahora la computadora arroja el codigo P0303-E3 falsa esploxion cilindro 3 al borrar los errores el motor se estabiliza y unos instantes despues de vuelve un poco inestable

Hola amigos buenos días

Baje el motor y quiero aprovechar para que quede bien ya que mi motor tira aceite por todos lados.

¿Qué juntas son indispensables y cuáles serian opcionales?

Lo llevé con un mecánico y queda sin fugas solo unos pocos días incluso pienso que solo ponen alguna clase de silicon dura menos de 500km

Saludos y gracias

¿Que se debe remplazar para que quede sin fugas?
¿hay una clase de sellador?
¿Alguien sabe que aceite debe de llevar?
En invierno la temperatura más baja es de 4-5°

Mi iKon 2002 tiraba aceite por el reten del cigüeñal del lado de las poleas, se lo cambiaron y dejo de tirar un par de días pero después solo escuché como saco la banda de accesorios mientras andaba y de nuevo comenzó a fugar aceite por el reten ya que el reten se salió de su posición, después se lo volví a cambiar ese retén y después de un par de horas andando volvió a sacar la banda de accesorios y a sacar al retén nuevo de su lugar y a volver a fugar aceite, alguien que le haya pasado algo parecido y que crea que puede ser, se los agradecería mucho, buen día

Esta tirando el aceite de la direccion hidraulica

Buen dia, hace unos días lleve el coche a qué le hicieran afinación pero no me percate que el aceite que le pusieron no es igual al que venía utilizando. En cada cambio le ponía el SAE 15w40 y esta vez le pusieron el SAE 25w50. De eso tendrá cuando mucho dos semanas que puedo hacer o que le puede pasar al motor.

Quite la polea del cigüeñal para reemplazar retén ya q tira aceite al sacar la polea note que está estrellada y la remplaze por una nueva la quite por qué sigue la fuga de aceite y la polea nueva salió estrellada a qué se debe y que se debe de hacer !???? Lo voy a meter al taller pero quiero una explicación para saber que van hacer ?????

Se trono la bomba o licuadora de la dirección hidráulica y me dicen que fue por poner aceite que no era

Buen día , el otro día que salí para la oficina calenté el carro y al mover lo vi que había una mancha de aceite, al otro día metí el gato para levantar lo y vi que la tapa final de la transmisión estaba húmeda , la limpie y vi que sale aceite pero solo no se si pueda ser del reten de la flecha o realmente sea del empaque de la tapa final de la transmisión, lo que se me hace raro es que sea un carro de reciente modelo y ya tenga fuga de aceite

Vas avanzando y empieza a perder fueras. Como que se ahoga le quitó el tapón donde va el aceite del motor y avienta el aire como si fueran pequeñas explosiones