Problemas de Se apaga en carretera

Problemas destacados

Se apaga en carretera

Ford Grand Marquis 1993 4 PUERTAS MOTOR 4.6 40344 kms
Se prende cheque inicion y despues se apga
VICTOR RODRIGUEZ BATAZ de México hace 2 años  
VI

Se apaga en carretera en otros modelos

Se apagó en autopista, no volvió a arrancar. No tiene chispa. SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 xr 1.8 16v 190500 kms
En autopista, luego de cargar combustible, a los 5 km se apagó. Con temperatura de agua normal y nafta en el tanque supuse que el problema es eléctrico... El auto fue pintado hace un mes. Por problema de arranque, se le cambió bomba de nafta, se cambió el automático del burro de arranque y cambio de bujías. El encendido ya no fue el mismo, había que darle 2 o 3 toques de llave y se escuchaba el zumbido de la bomba de nafta, Luego de bombearlo arrancaba pero dándole un par de toques con el acelerador. (Nunca fue así antes, siempre arrancó al primer toque de llave) Recuerdo que en una oportunida… Leer completa
Leoncito306 de Argentina hace 7 años  
LE
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leoncito306)
Leoncito306 de Argentina hace 7 años
Hola a todos. Aunque aun no tuve respuestas al problema les comento que mi mecánico consiguió un electricista que dice haberle cambiado el "cable castor". . . ?. . . Sensor ckp o sensor de giro de motor según otro electricista. La cuestión es que el auto arrancó. También tuve que cambiar la batería de casi 3 años de antigüedad y arranca fenómeno. Así que se supone que a partir del cambio de ese cable o sensor, y el reemplazo de la batería el problema quedó solucionado. Muchas gracias.
PD: El problema era la bomba de nafta. La cambié por una bomba de nafta francesa, obviamente el doble de costosa que la versión económica, pero desde la fecha hasta hoy anda fenómeno.
Marco de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche tengo un peugeot 306 modelo 98 se me pobe en tres cilindro le cambie las bujias y sigue igual alguien sabe que puede ser
Nels de Argentina hace 7 años
Tendrias que revisar los cables y fichas que llegan a los inyectores o los inyectores mismos, quiza tengas un falso contacto ahi. Sino, desconecta la bateria y revisa en la ECU y el conector de la misma que no tengas contactos sulfatados. Suerte.
Leoncito306 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Nels. Agregué una posdata en mi comentario inicial. El problema era la bomba de nafta defectuosa. Gracias!!
Nels de Argentina hace 5 años
Genial Leoncito, me alegro que lo hayas podido solucionar, no obstante mí respuesta fue dirigida a Marco. Te mando un abrazo!
Silvio de Argentina hace 5 años
Tengo presion de nafta pero no tengo chispa en la bujia lo pare hace 1 mes y ahora no quiere arrancar
juan de Chile hace 4 años
Ponele corriente a la bobina
Dery de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo no quiere arrancar no hay chispa como doy corriente ala bujia
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 306 modelo 1996 tiene el paso a paso nuevo y se acelera y desacelera a 2000 vueltas. Alguien sabe que puede ser?
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Cuerpo de Aceleración Sucio
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola buen dia mi auto no tiene chispa en las bujia que puede ser
Leoncito306 de Argentina hace 5 años
Hola Sergio, sólo te puedo ayudar a pensar que pueda ser. Yo revisaría los cables en principio. Sinó andá a un buen electricista recomendado, porque hay mucho versero dando vueltas...
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Sensor CKP o immovizador
Herve de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 306 97 1.8ST prendo el aire y me baja las revoluciones y se me apaga,o cuando voy con aire y freno se me apaga,,, ya limpie los inyectores y cambie el paso a paso. Y larga mucho olor a nafta, me dice el mecánico que hay dos cilindros del medio no comprimen en baja , que puede ser válvulas muy abierta o picadas,o ya seria problemas de aros pero no me baja nada de aceite. Otra que me dijo es junta pero tampoco calienta,,, peroo se escucha la falla en el escape...alguien me podra ayudar...
ingjuangarci07 de Colombia hace 4 años
Hol sabes donde puedo encontrar un tutorial para limpiar inyectores? Tengo un 306 XR 1.8 8v 1995
juan de Chile hace 4 años
Mi 306 xn no paso revisión tecnica muy altos los hc y co se carbonisan bujias escape negro cambie sensor oxcigeno catalizador bujias no se que hacer gracias espero alguna ayudita como trato de hacerlo yo chao amigos
Jonathan orquera sp5 de Argentina hace 4 años
Hola buenas tengo un problema con mi 306 2.0 16v no le llega chispa a las bujias y la bobina es nueva ,hay nafta en los inyectores pero no tengo chispa, si uno le da arranque el motor gira pero no enciende pero al momento de soltarle la llave empieza a tirar explosiones muchos me han dicho que puede ser el sensor del cigueñal qudicen ustedes saludos
juan de Chile hace 4 años
Ponele corriente directa a la bobina
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Sensor CKP parece fallos de corrientes
Kairo Borge de Costa Rica hace 2 años
Un scanner es la solución, solo así puedes comprobarlo correctamente. Suerte.
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Se paro en ruta y no volvió a encender SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1999 1.3 mpi Nafta 100000 kms
Iba viajando y de repente se paro, no respondia el acelerador. No hizo ningún ruido, no largo agua, nafta ni aceite. Ni tampoco olor a nada. Simplemente se paro y no volvió a arrancar. Revise la bomba de nafta y funciona, probé si le llegaba corriente a las 4 bujías y si, las 4 hacen chispa. Medí si le llegaban los pulsos a los inyectores (Pensando que podría ser la ECU) y también funcionan. No hay ningún fusible quemado. Las correas están bien, el alternador tambien, le cambie la bateria y nada. Lo único que le encontré es una manguera que sale del multiple de admisión, a la derecha (Tiene una flecha en el multiple como de salida) que estaba cortada, la cambié pero sigue sin arrancar. Ya no se que mas hacer, desde ya, si me pueden ayudar muchas gracias. Atte, Leonardo
Leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
8 casos 
walter de Chile hace 9 años
Revisaste el fusible al lado del relé duplo? esta al lado del copiloto abajo de la guantera sacando la tapa de la ecu. Pero dices que la bomba funciona, podrias revisar la presión de la bomba tiene que tener alrededor de 3 bar, podrias revisar tambien el map si se desconecta su enchuef el vehiculo no enciende. Intenta dar arranque con éter en la admision para descartar problemas en la alimentacion de combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Argentina hace 9 años
Pude solucionar el problema, se habia roto la junta de la tapa de cilindro entre los pistones 1 y 2, y 3 y 4. Por lo que los 4 pistones estaban sin compresion. Cambie la junta por 290 pesos y solucionado el problema. -
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Mi pointer se apaga en la carretera =¨¨¨( SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas DH, AA 210000 kms
Ya van varias veces me ha pasado en la carretera, mi pointer se apaga, el RPM baja de una sola vez , pero sigue funcionando todo (radio, luces, etc...) pero es como si algo cortara la aceleración. Deje por 2 semanas con un mecanico para que lo probara y nada pasó. Me lo regresó ya afinado, distribuidor nuevo que ya hacia falta cambiar. Ya en la carretera en 5a marcha, a 110km me falla nuevamente >:-( Como lo dejé algunas veces en amarillo el combustible, me informaron que podria ser la bomba de gasolina. Compré una nueva, mandé a cambiar y el dia seguiente que lo saqué del taller, volió a f… Leer completa
LEO PACHECO de México hace 10 años  
LE
4 respuestas 
MIGUEL de México hace 10 años
Es posible q sea la pastilla q va en el ditribuidor , se calienta y t apaga el carro en cualquier velocidad despues de un rato deaver uasdo el carro. No es caro vale al rededor de 80 pesos mex.
LEO PACHECO de México hace 10 años
Muchas gracias Miguel por su tiempo Miguel! Ya lo habia cambiado todo el distribuidor en la afinacion anterior, tapa, pastillas, etc... Y sigue fallando... En una ocasion que falló, pude alcanzar un mecanico en la carretera que lo escaño y apareció como sensor de oxigeno y otro relacionado a velocidad... ¡ ?_?
Ruben de México hace 10 años
El mio hacia igual y fue la bobina.
Solucionado
Mejor respuesta (según LEO PACHECO)
LEO PACHECO de México hace 10 años
Les comparto el problema solucionado!

Estimados,
Muchas gracias por sus comentarios, pero ya se encontró el problema. Como los amortiguadores estaban vencidos, el sensor de detonación detectaba la vibración de la dirección y reconocía como un mal funcionamiento del motor y se cortaba la corriente. El mecánico desconectó el sensor y el carro nunca mas falló.
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Se apaga en carretera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Equinox 2017 2.4 4cilindros 30000 kms
Van tres veces q después de manejar un par de horas se me apaga en carretera, después de varios intentos fallidos ( a veces enciende y no mantiene las revoluciones hasta apagarse de nuevo) enciende y puedo continuar mi camino, alguien sabe de esta falla!?
Raul ag de México hace 6 años  
RA
1 caso 
Lily de México hace 6 años
Tengo el mismo problema y en la agencia me dijeron que era la gasolina contaminada de Chihuahua, cambiaron la bomba y volvió a pasar, y ahora no saben, alguien me comentó que es la transmisión
Raul ag de México hace 6 años
Misma historia , me comentaron que la falla es la bomba de gasolina derivado a lo sucio de la gasolina de las estaciones del estado , me recomentaron agregar un aditivo cada 3 tanques llenos y ahorita estoy con bomba nueva aun no me vuelve a fallar
Raul ag de México hace 5 años
Despues de un cambio de bomba , paso un año mas y despues volvio a fallar , lo que hice es deshacerme de ella antes de que se devalue...
agustin de México hace 6 años
Hola buenos días ; tengo una Equinox 2010, la cual tiene un problema me esta gastando el aceite que le pongo me marca 5 /30.

En este caso que aceite le debo poner?
Aron de México hace 5 años
Si no tienes fugas lo esta consumiendo, te recomiendo que la revisen bien del motor porque a mi me pasaba lo mismo, consumia el aceite pero nunca se noto el humo de que lo quemara, tiempo despues se averio el motor y me salio mas caro, te recomiendo que revises bien el motor, la mia es del mismo año
Jesus de México hace 5 años
Tengo una equino

2012 me aparece en el tablero baja potencia del motor y se apaga
Hugo reyes de México hace 3 años
Buen día, cuál fue la solución ?
Alexis de Estados Unidos hace 3 años
El sistema de aceleración sucio o dañado
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul ag)
Raul ag de México hace 3 años
Se tuvo q cambiar la bomba de gasolina por garantia, despues volvio a suceder y solo la limpiaron , me comentaron que esta sucediendo mucho por la calidad de la gasoina de mexico , sin embargo solo con ese vehiculo me sucedio , decidi deshacerme de ella.
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Se apagó en carretera. SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1993 2 puertas tapa roja fuel inyección 500 kms
Se dañó el distribuidor, se remplazo por uno de uso en buen estado, arranco, pero despues de 20 mins se quemó el fusible de la ECCS (computadora) y al mismo tiempo la misma computadora se quemó ( un diodo con la referencia r311) asi que al encender el switch pues no enciende el testigo del check engine así mismo no hay chispa en distribuidor ni bobina, la bomba de combustible tampoco funciona. Lleve a reparar la línea que se voló de la computadora, puse fusible nuevo( el fusible va en el compartimento a un lado de la batería), conecte nuevamente la computadora abrí switch y encendió enseguida… Leer completa
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Jorge de México hace 7 años  
JO
4 casos 
Chimbo de México hace 7 años
Prueba con otra pastilla del switch tal vez ese sea tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 7 años
Amigos, les comento, después de casi un año parado mi tsuru, resultó ser un corto circuito a la computadora por un par de cables que se pegaron, un cable del sensor maf y el otro de un diodo que va a la bobina. Problema resuelto.
toño de Estados Unidos hace 2 meses
Cual diodo y cual bobina podra ser mas explicito please estoy atorado con una falla parecida en mi march dionde abre el fuse eccs
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Se apago en carretera y ya no arranca, da estarter, pero no arranca.

Nissan Xterra 2000 Motor 3.3 L 293000 kms
Despues de repararle el estarter la sauqe a caminar, se activo la alarma, se sacudia, se apagó y ya no arranco. Le revise chispa, si hay; revise bomba de gasolina, tiene 3 bares. Al parecer no llega gasolina, estoy por revisar el sensor del eje de levas(cranck sensor), haber que pasa... al darle switch escucho un sonido como que la caja de velocidades automática esruviera en corto. Si alguien ha tenido el mismo problema, agradezco su ayuda.
Henry de Guatemala hace 5 años  
HE
2 casos 
Dany de México hace 5 años
Primero saca la bomba de gasolina y limpia cuando menos el abitaculo donde va la bomba de gasolina seguro estara muy sucio y limpia el cedazo, luego cambia el filtro de gasolina y por ultimo ponle un limpiador de inyectores en el tanque o bien con boya limpia los filtros de gsasolina con esto debe quedar resuelto tu problema. Saludos
Henry de Guatemala hace 5 años
Gracias por la respuesta, ya logré accionar la Xterra. Realicé todo lo indicado, pero al final no era eso. Tuve que cambiar el sensor de cigueñal que esta metido en casa del diablo de ese motor! Además, el apagon fue por que se quemó un integrado de la ecu, consecuencia de un corto en los cables del inyector uno. Ya arranca y camina, pero con falla de anyectores por ese integrado que ya estoy importando para repararla.
Dany de México hace 5 años
Esa falla es extrema, o sea en lo ultimo que te encuentras despues de mucho batallar g g g g g, que bueno que ya tienes el diagnostico y que ya estas rumbo a repararla. Gusto en saludarte.
Henry de Guatemala hace 5 años
Gracias, sigo esmerándome.
Henry de Guatemala hace 5 años
Alguien me puede proporcionar el diagrama de la computadora o indicarme que puedo hacer para que se active el inyector. Este no presenta pulsaciones. Si pasa chispa por medio del distribuidor, cables y candelas.
El motor vibra un poco y hace ruido de inestabilidad...
Me ayuda si me mandan una fotografía de la placa de la ECU de ambos lados, para verificar que la reparación esté bien y que las pistas se están respetando, para descartar que es mala reparación de la computadora. El número es MECM - W765 A1 9YO1
Aún no termino con esto, ya camina pero presenta ese fallo.
Dany de México hace 5 años
Admiro tu interes en recuperar la ECU, es muy probable que algunos datos de los chips de memoria se hallan alterado o inclusive que algunos componentes fisicos como condensadores o resistencias de valores exactos se hallan vistos alterados con el corto que tuvo la ECU. Lo que tu haces es muy valido y si cuentas con el tiempo y la experiencia que bien, cuando te aburras o te fastidies tal vez tendras que optar por conseguir alguna de medio uso o de esas que se encuentran en des-huesaderos, en verdad te deseo que encuentres la info y la falla y las piezas o refacciones para la misma, por aqui, lo que yo haria en tu lugar seria irme directo al recambio. Ojalai nos mantengas informado de como te fue? que hiciste? y como le hiciste? Saludos desde Villahermosa, Tabasco Mexico.
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Se apagó el auto en carretera y no quiere arrancar? SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Xs-line 95000 kms
Hola, si me pudieran orientar, tengo muy poco tiempo con el auto 307 sedan automático y al salir a carretera se calentó marcando en la computadora stop del vehículo, la fuga era del depósito de anticongelante, espere a que dejara de tirar el anticongelante y le añadi agua y en cuestión de segundos bajo la temperatura al volver arrancar, llegue a mi destino, pero así había traído el auto, ya se había calentado 2 o 3 veces anteriormente, pero era por que se salía el anticongelante del depósito, estoy pensando en cambiarlo, además de revisar resistencia del ventilador, termostato, mangueras, pero… Leer completa
ELT307xsline de México hace 10 años  
EL
1 caso 
quiriso de Argentina hace 10 años
Hola, tendrias que revisar si tiene aceite el motor, luego es probable que se haya gastado un cojinete de biela, por eso se escucha el golpe, saludos
ricardo de Chile hace 10 años
Me paso algo parecido y era la caja de dirtribucion de refrigerante trizada, tuve que reemplazarla
Solucionado
Mejor respuesta (según ELT307xsline)
ELT307xsline de México hace 10 años
Hola de nuevo ya solucione el problema, le quitaron la bobina de arranque para ver si da chispa y al momento de arrancar el auto salió demasiada agua de las bujías ya que de ahí era el problema, se rompió la junta que lleva la cabeza por el sobre calentamiento del auto, ahí es donde tenía la pérdida de anticongelante se estaba mezclando, se tubo que rectificar la cabeza que es de aluminio por que se desgasto y costo 1800 pesos mexicanos, se compró la junta fueron 1000 pesos, se compró polea de arranque y tensora para volver a encenderlo y fueron 2000 pesos y se compró de un peugeot que venden en partes por que en la agencia no tienen y salen demasiado caras... Hay un pequeño detalle de estos autos ya que existe un sistema especial de arranque para peugeot el cual tiene que sincronizar perfectamente los engranes y sólo así podrá arrancar, mano de obra 1500 pesos, tardo como 3meses en el taller mecánico, pero por fin ya quedo el problema, aparte se le cambió la batería que sólo dura 2 años en este tipo de autos cualquier marca es un problema que debe solucionar los ingenieros de peugeot, esperó poderles ayudar un poco con mi experiencia peugeot 307 sedan Xs line de 2.0 litros, saludos desde México Distrito Federal... Suerte
Hugo de México hace 3 años
Sabes cuáles son las medidas de los dos cellos que van en la cabeza mi carro fuga por dónde mismo
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S10 89 se me apagoen carretera se cortó la corrient

Chevrolet S10 1989 Picap 10000 kms
Y no le encuentro la falla ya cambie modulo bobina y captadora y sigue sin chispa será la computadora o q otra cosa será pique no tengo chispa
Aguila de México hace 8 años  
AG
29 casos 
juan jose de México hace 8 años
Amigo saludos por ningun motivo es la computadora por que la chispa trabaja sin la computadora...revise sus positivos y negativos bien y vera que soluciona su problema
Luciano de Argentina hace 6 años
Hola. Les pregunto yo tengo una s10 2008. Y empezó con problema de q hago 50km la paro y después de unos minutos no arranca. Le cambie la bomba de gasoil pero sigue igual. Y andando normal en el pueblo trabajando la paro y enciendo a cada rato y anda perfecto. Es cuando viajó y la paro dsp no arranca. Si agulno me puede orientar un poco gracias ya q me está volviendo loco
Aguila de México hace 8 años
Gracias eso aré y luego le digo como m fue apta bestia re el diagrama para checar la corrient y tierras
Aguila de México hace 8 años
Hola ya por fin arranco la camioneta si tenía falso en bobina y en el suche de encendido gracias x la información x lo menos no gaste en comutadora
pompa de México hace 7 años
A mi se me apaga la camioneta nomas cuando hace calor ¿ cual podría ser la solución ?
Francisco de México hace 7 años
La mía quiere prender pero cuando lo logra dura como media hora y se apaga no hay poder humano que la aga encender ya he gastado un buen y estoy desesperado ,ya cambié bobina ,módulo etc. Y nada necesito ayuda porfabor.
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una troca Chevrolet s10 kisiera saber porque no quiere prender cuando ase frío, si pudieran decirme.
giovani vargas de México hace 6 años
Buenas tardes disculpen tego una falla en una s10 2.5 chebolet no tengo corriente en la bobina no se bien como ba la corriente en el arnes de la bobina y el distribuidor no tengo chispa para las bujías
Podrán ayudarme
Alexis de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una s10 que andando me corta la corriente que puede ser los leo gracias
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Se me apagó en carretera, y ya no quiso arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2017 LT 1.6 Aut 4p Aire 206813 kms
Abro el Switch y se escucha la bomba de gasolina (tanque lleno) al dar marcha no arranca ya cheque todos los fusibles, lateral del tablero y caja del motor todos en buenas condiciones.
Alberto de México hace un año  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Alberto, revisa la correa de tiempo, si esta bien revisa el map
Alberto de México hace un año
Gracias por tu aportación amigo Robert, desafortunadamente es la cadena o correa del tiempo,solo queda comprar y llevar a reparar, un cordial saludo desde Tijuana B. C mexico. 🙂
Aveo master de México hace un año
El Aveo no prende por 3 razones sensor de posición de cigüeñal desconectado o arnés roto, bobina desconectada o fusibles de bobina reventados o cortacorriente de alarma fallo.
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Se apaga en carretera SolucionadoSolucionado

Fiat Mobi 2018 Mobi like 3800 kms
Despues de 2 horas de avanzar en csrretera sin motivo se apago descanze 10 min avanzo otros diez apro y se apaga de nuevo super urge me faltan 3 horas para llegara mi destino
Coco de México hace 5 años  
CO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Coco)
Coco de México hace 5 años
Ya quedo solucionado el. Problema eran al parecer dos relevadores le hicieron la campaña de los 2018 para atrás a le hizo muy extraño en la agencia ya que a supone ya había quedado corregido ese problema
Santos de México hace 4 años
Tiene tres meses que acabo de adquirir un fiat mobi like 2020 y me presento una falla, de repente se apagó y y ya no aceleró, arranca pero se vuelve a apagar, al arrancar hace como si se ahogara
Jaime Vargas de México hace 3 años
El mío es 2019 y hace lo mismo
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