Iba viajando y de repente se paro, no respondia el acelerador. No hizo ningún ruido, no largo agua, nafta ni aceite. Ni tampoco olor a nada. Simplemente se paro y no volvió a arrancar. Revise la bomba de nafta y funciona, probé si le llegaba corriente a las 4 bujías y si, las 4 hacen chispa. Medí si le llegaban los pulsos a los inyectores (Pensando que podría ser la ECU) y también funcionan. No hay ningún fusible quemado. Las correas están bien, el alternador tambien, le cambie la bateria y nada. Lo único que le encontré es una manguera que sale del multiple de admisión, a la derecha (Tiene una flecha en el multiple como de salida) que estaba cortada, la cambié pero sigue sin arrancar. Ya no se que mas hacer, desde ya, si me pueden ayudar muchas gracias. Atte, Leonardo
Revisaste el fusible al lado del relé duplo? esta al lado del copiloto abajo de la guantera sacando la tapa de la ecu. Pero dices que la bomba funciona, podrias revisar la presión de la bomba tiene que tener alrededor de 3 bar, podrias revisar tambien el map si se desconecta su enchuef el vehiculo no enciende. Intenta dar arranque con éter en la admision para descartar problemas en la alimentacion de combustible.
Pude solucionar el problema, se habia roto la junta de la tapa de cilindro entre los pistones 1 y 2, y 3 y 4. Por lo que los 4 pistones estaban sin compresion. Cambie la junta por 290 pesos y solucionado el problema. -