Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Es uno de los elementos principales en el sistema de distribución (alimentación de los cilindros del motor). Tiene un movimiento de rotación coordinado con el del cigüeñal. Mediante las levas que están solidarias a él, abre y cierra las válvulas por donde entra la mezcla de combustible y salen los gases de combustión.
La camioneta ya no enciende me fallo 1 vez y se cambiaron los sensores de cigueñal y de arbol de levas funciono 15 dias y otra vez la misma falla. No tiene chispa ya le volvimos a cambiar los sensores y nada ?
Ojala me puedan apoyar
Gracias
Buenos días tengo un Nissan xterra 2007 que no me arranca no tengo chispa ni gasolina se me apagó yendo de reversa pero al final no me enciende la camioneta alguien. Me podrá orientar por favor
Buenas tardes de este problema ya lo resolvieron tengo una camioneta que me hace la misma falla da marcha pero no arranca ya le cambiaron sensores y nada
El eléctrico ya me iso cambiar sensores de oxígeno bujías sensores de cigüeñal árbol de levas y si ay gasolina de tanto estarear me tronaron el asilensiador se yebo achecar la computadora y supuestamente está bien tray gasolina inyecta pero la chispa de bujías se corta y se checo presión en motor dónde ban las bujías y da muy bien presión pero nomás no enciende si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Sugiero revisar el distribuidor, de preferencia con otro que si este funcionando, ahí debe estar al falla, tiene una bobina un sensor óptico, un disco generador de señales, unos baleros que con el tiempo se desgastan , una tapa que se cruza o se degrada y ya no pasa bien la chispa , checar los voltajes que le llegan antes de quitarlo, revisar con detenimiento y cuidado. Saludos
Buen dia pues saben que el problema que no encendia le isieron de todo sensores 4 que lleva, baleros, chispa que se cortaba, alarma de carro le cambiaron tableros de fusibles, sistema de encendido donde entra la llave, computadora (hasta que tuve que cambiarle la computadora de la caja abajo de la camioneta algo tiene que ver con el sistema de encendido que estaba dañada algún corto o algo así y prendió por fin) la camioneta solo espeso con la falla así porque si hasta ahora ya no me ah fallado y si le cambie varias cosas pensando que era algo mas simple pero no esa fue mi experiencia nissan xterra 4x4 modelo 2007
@danielHola Daniel. También por el foco no enciende con la llave y no tastarea. Estáuerta. Pero prende directo eso si. A mí me prendió esa luz...a ti también...te agradecería tu respuesta
Tengo una exterra 2005 prendio el servis som yempeso atenblar y petardear la lleve almecaniko y medijo ke era elmap sensor locompre pero si gue fallando medice ke ahora lemarca una bobina
Despues de repararle el estarter la sauqe a caminar, se activo la alarma, se sacudia, se apagó y ya no arranco. Le revise chispa, si hay; revise bomba de gasolina, tiene 3 bares. Al parecer no llega gasolina, estoy por revisar el sensor del eje de levas(cranck sensor), haber que pasa... al darle switch escucho un sonido como que la caja de velocidades automática esruviera en corto. Si alguien ha tenido el mismo problema, agradezco su ayuda.
Primero saca la bomba de gasolina y limpia cuando menos el abitaculo donde va la bomba de gasolina seguro estara muy sucio y limpia el cedazo, luego cambia el filtro de gasolina y por ultimo ponle un limpiador de inyectores en el tanque o bien con boya limpia los filtros de gsasolina con esto debe quedar resuelto tu problema. Saludos
Gracias por la respuesta, ya logré accionar la Xterra. Realicé todo lo indicado, pero al final no era eso. Tuve que cambiar el sensor de cigueñal que esta metido en casa del diablo de ese motor! Además, el apagon fue por que se quemó un integrado de la ecu, consecuencia de un corto en los cables del inyector uno. Ya arranca y camina, pero con falla de anyectores por ese integrado que ya estoy importando para repararla.
Esa falla es extrema, o sea en lo ultimo que te encuentras despues de mucho batallar g g g g g, que bueno que ya tienes el diagnostico y que ya estas rumbo a repararla. Gusto en saludarte.
Alguien me puede proporcionar el diagrama de la computadora o indicarme que puedo hacer para que se active el inyector. Este no presenta pulsaciones. Si pasa chispa por medio del distribuidor, cables y candelas.
El motor vibra un poco y hace ruido de inestabilidad...
Me ayuda si me mandan una fotografía de la placa de la ECU de ambos lados, para verificar que la reparación esté bien y que las pistas se están respetando, para descartar que es mala reparación de la computadora. El número es MECM - W765 A1 9YO1
Aún no termino con esto, ya camina pero presenta ese fallo.
Admiro tu interes en recuperar la ECU, es muy probable que algunos datos de los chips de memoria se hallan alterado o inclusive que algunos componentes fisicos como condensadores o resistencias de valores exactos se hallan vistos alterados con el corto que tuvo la ECU. Lo que tu haces es muy valido y si cuentas con el tiempo y la experiencia que bien, cuando te aburras o te fastidies tal vez tendras que optar por conseguir alguna de medio uso o de esas que se encuentran en des-huesaderos, en verdad te deseo que encuentres la info y la falla y las piezas o refacciones para la misma, por aqui, lo que yo haria en tu lugar seria irme directo al recambio. Ojalai nos mantengas informado de como te fue? que hiciste? y como le hiciste? Saludos desde Villahermosa, Tabasco Mexico.
Buenas compañeros, mi x-terra tiene varios problemas con respecto a sensores, consumo de combustible y potencia
Encendían los códigos de knock sensor, posición de árbol de levas y el sensor de oxigeno 1 en banco 2, todos los sensores los cambié y ella sigue igual, sin fuerza y con gasto de combustible excesivo!! Ahora el único código que aparece al poner un scanner es el sensor de oxigeno, no sé qué puede ser! Ya calibre TPS y limpie el sensor MAF, también filtro de aire nuevo, cabe resaltar que cuento con sistema de gas LP y con el sistema de gas me da el mismo problema. Agradezco su ayuda
Aún no he resuelto mi problema, tengo duda con que sean los catalizadores tapados o algo similar!
Estaré informando!! Si alguien tiene la solución igual agradezco !
Bueno gente bella parece ser que el problema de la xterra es de sensores. La hablare de mi caso tengo una xterra pro 4x 2012. Y se apagaba en marcha. El escáner decteto cam sensor bank 2 lo cambiamos y continuó. Se la cambió Cram sensor y continúo así que cambiamos también sensor cam bank 1 y hasta el momento se solucionó el problema.
Era el sensor TPS Que tiene que ver con la aceleracion lo compre nuevo y se le quito Ojo el sensor debe estar bien calibrado de lo contario hace sigue marcando el mismo error
Mi xterra 2007 4.0 6 cil. Al andar un tiempo ( 40 min - 1 hr. ) o en pendientes como que se calienta, y se apaga la D del tablero ( display) pero si uno acelera la camioneta avanza aunque con mucha menos potencia, ( si no esta medio encarrerada un tope no lo pasa) lo malo es que un mecanico me dice que es el unidad de modulo de transmision, y otro me dice que no,, un primer mecanico me cambio los sensores de arbol de levas y asi y pues nada... algun no de uds amigos que me puedan ayudar?
Una vez tuve un caso similar xon una pathfinder 4.0 y el problema fue quea transmision se estaba sobrecalentando y se iba a safe mode hasta que enfriaba y volvia. Reaolvi el problema con un oil cooler de transmision externo
Hola, mi xterra cuando la enciendo en veces le acelero en directa y no avanza, la apago y la prendo y ya avanza aunque no con la fuerza normal. Cuando freno en baches o semáforos se ahoga y se apaga, Yam le cambié distribuidor y árbol de levas, afinación de transmisión, y queda igual, me dicen que puede ser bomba de gasolina, agradecería su ayuda.
Tengo un problema con mi Xterra no enciende en frio parece que se descarga la linea de gasolina pero si se escuha la inyeccion de la bomba, ya le cambie el sensor del cigüeñal y de los arboles de levas que estos fueron los que común mente fallan