Despues de qye anda un rato la primera y segunda golpetea y a veces para entrar la 3 se forza, pero ne he dado cuenta que es despues de que el auto anda un rato en curculacion en frio no lo hace, aparte el aceite de la transmisión no es rojo es color cafe eso quisiera saber si es normal y por un reten tira aceite.

Buen dia solo quiero saber si pueden ayudarme tengo un fusion se 2012 y presenta un problema al hacer el cambio de primera a segunda un jalon leve, tambien al acelerar a fondo no reacciona rapido y se jalonea un poco ayuda que sera?? niveles de aceite de transmiscion bien, no huele a quemado tira todos los cambios ayuda :/

Tengo un Fusion 2008 Automático 4 cilindros.

El primer problemas es que en ocasiones por mas que acelero, yarda mucho en darme respuesta, o en otras palabras está como sonso.
El segundo problema es que al meter revesa me da un tirón o jalón y solo es en la revesa, en un taller me dijeron que hay que revisar bien pero al ser la caja me saldría en unos $41,000

Me pueden decir que pasa y algún presupuesto de alguien que haya tenido este problema por favor.

Cuando paso de 3 mil revoluciones el carro jalonea, en todos lo cambios jalonea y como que pierde fuerza, y cascabelea como cuando falla una bujia se le cambian y sigue haciendo lo mismo ya se escaneo y no arroja ningun codigo, me comenta le mecanico que podia ser el sensor maf ya lo cambie y me sigue haciendo la falla y por ultimo me dijo que podia ser el cuerpo de aceleracion, me podrian ayudar de antemano gracias

Tironea al estar en marcha arriba de 30km se tironea pero si le pisas deja de hacerlo los tirones no son muy fuertes y los rp como que suben y bajan muy poco pero es molesta la falla le metieron el scanner y lo único que sale es el sensor de las rejillas de entrada de aire qué creo no son importantes y el otro el sensor maf qué ya fue cambiado y siguió con la falla

Iba manejando y se empezo a jalonear perdiendo la fuerza y sin avanzar y le acelaraba y se jaloneaba mas y no avanzaba, y lo apague y al prenderlo ya funsionaba correctamente. Y lo mande a escanear y no arrojo errores que podria tener mi auto?

Buenos días, Tengo un fusion 2014, y al momento de que entra la segunda velocidad se siente un jaloneo muy fuerte, como si el carro pateara o si le hubieran golpeado por detras. Sucede solo si se acelera fuerte, como en un arranque o para rebasar. Lo he estado evitando acelerando muy despacio y de forma gradual hasta que entre la segunda para que no se sienta la "patada". Gracias por sus comentarios. Alvaro de Guadalajara

Ford fusión 2007 cuando meto el cambio de repente tironea o cuando va a entrar el SIG. Canvio igual...

Yo tengo un fusión 2006 el problema es que Enciende normal mi Ford, pero después de un rato pierde potencia y se jalonea poco, lo apago y enciendo y está normal, cuando lo quiero echar de reversa se jala de golpe, me podrían ayudar para saber a dónde lo llevo

Sulucion de lo erratico del carro no corre a 5 millas no avanza

Se jalonea después deja de avanzar lo apago y lo prendo y funciona de nuevo

Iba manejando mi auto empezo a tironear y perdia fuerza me aparece una llave en el check quiero saber que podria ser

Ruido en la transmisión cuando voy en carretera

Que cundo le meto el cambio drove se jalonea

Es le el carro cuando tenga aún alto se jalones y se quiere apagar

Es le el carro cuando tenga aún alto se jalones y se quiere apagar

En ocasiones el carro al momento de iniciar la marcha el carro se jalonea, que sera?

Tengo un Ford fusión 2013 se jalonea cuando acelero en las primeras dos velocidades y cuando llevo más de 30 minutos en carretera libre ( freeway )
Me aparece el signo de una llave inglesa en el tablero.

Se da tirones y se alquila el volante aque se debe esos problemas

Buenas noches...mi problema es que el carro enciende bien,,como en 5 minutos de empezar a trabajar se empieza a tironear y pierde fuerza y tiembla el motor...le he puesto atencion y antes que empieze a hacer esa falla...se oye como un chillido en el motor del lado donde van las poleas...apenas se empieza a iir el chillido y falla el carro...espero puedan ayudarme

Al momento de metercambio se jalonea la máquina como si estuvieran dañados los soportes ya se los cambie y hace lo mismo

El diagnosis da fallo en el modulo de calculo de par

Es un ford fusion1.6 automatico

El carro cuando tira el cambio se queda como pegado y tironea para tirar el cambio

Tengo un problema con mi auto fusión 2006 un día enmpeso a jalonearse al arrevasar y no respondía bien le puse nuevo bujias ,bomba de gazolina,sensor del árbol de levas y no se soluciono el problema y lo lleve con un eléctrico y me dijo que los arneses de las bobinas y no es eso y ahora tiembla el motor cuando esta parado y cuando lo corro se jalonea mucho mas que antes y dice que muy posible que sea la computadora

Se jalonea al ir avanzando y losmarcadoredores de velocidad y el de Las RPM se alojan.

Se prende solo el aire acondicionado dura como 2 segundos prendido y se apaga y vuelve a prender mas tarde y aveces me prende la luz de de las bolsas que estan apagadas y cada cambio de velocidad da un jaloneo es automatico el aire se prende solo y yo no lo prendo siempre lo tengo apagado

Hola que tal, en la medida de sus posibilidades me puedan ayudar, tengo un Ford Fusión 2011 SE motor 2.5 automático, el problema que tengo con mi auto es de que de un par de meses a la fecha al momento de que lo enciendo lo hace de manera correcta, lo coloco en Drive y avanzo despacio y entran las velocidades bien, el indicador de las revoluciones es correcto a 2000, o antes hace los cambios, pero el detalle es de que antes de tomar la autopista saliendo de una gas, me intento incorporar a ella y solicitando a la maquina un despegue rápido y lo que hizo fue acelerarse a las 3,200 rpm y se escu… Leer completa

Se jalonea puerde fuerza cuando va corriendo la computadora dice q es el sensor de velocidad

Venía en carretera y de pronto en un par de subidas empezó a tironearce, cuando se forzaba en las siguientes subidas sólo entraba el segundo cambio y se revoluciona a mas de 3500 lo lleve a un auto zone y el escáner me dice que falla el termostato, falla de catalizador tapado y me menciona falla de selenoide de caja de cambios y/o falla en válvulas o falla mecánica interna. Estoy en una ciudad a 300km de mi casa y no conozco y un mecánico general me dijo que no hay solución más que bajar transmisión y reparar general... saben si hay algo más barato o por menos más rápido por hacer ya que mi carro sigue funcionando y camina y en carretera llama me sube a 130km por hora pero no sube cambia y se revoluciona a mas de 3500.

Le prende una llavecita de herramienta y cuando le prende el carro se jalonea y le baja la reboluvion

Hola acudi con el mecánico ya que mi auto se apagaba al momento de acelerar y daba tirones al momento de dar un cambio le conté el problema y el dijo que eran los soportes del motor estaban dañados y su cambiandolos se solucionará el problema creen que este en lo correcto ? de ante mano gracias

Cuando no lo enviendo por un dia y voy a encenderlo tarda unos segundos encendido y hace como una rasgaso por la transmision. Tiene al nivel correcto el aceite. Cuando llevo como media hora de correrlo enpieza a jalonear cuando voy lento ya cuando acelero bien se le quita. Que puede ser

Se jalonea el carro cada que prende esta llave jamas se le apaga y vibra mucho el carro, no acelera del todo bien

Desacelera de repente y ya no acelera
Hay que apagarlo y encenderlo de nuevo y ya no falla hasta el otro día
Así estuvo como una semana
Pero hoy al encenderlo acelera bien después de las 2000 rpm
Dejó de acelerar y se jalonea muy fuerte hasta que se apaga y si lo pongo en Drive avanza un metro jaloneandose mucho y se apaga de nuevo
Me han dicho que es el cuerpo de aceleración
Qué hay que cambiarlo
Que opinan Ayuda!!!!!!! Gracias

Mi carro se protege debido a una falla al menos eso creo y me dijeron que eran los actuadores pero estos están bien y ando en mi carro 15 segundos así bien normal sereno pero se prende la llave inglesa y el carro como que se protege y se empieza a jalonear y no me da más de 4mil revoluciones lo principal es que el carro se jalonea de la nada

MI PROBLEMA ES QUE EMPESE ECHANDOLE GASOLINA BARATA AL COCHE Y ME EMPESO A DAR TIRONES EL MECANICO LE CAMBIO EL FILTRO DE GASOLINA Y EL FILTRO DE AIRE.
YA NO DA TIRONES PERO AHORA EL COCHE PIERDE POTENCIA ,TIEMBLA Y BUELBE A DAR TIRONES YO LLEBO TIEMPO SIN ECHARLE GASOLINA MALA SE LA ESTOY ECHANDO EN LA BP, EL COCHE CUANDO TIEMBLA NO ACELERA SE QUEDA COMO EN PRIMERA CUANDO SALE DEL SEMAFORO. TENGO QUE APAGARLO Y ENCENDERLO ,PARA QUE FUNCIONE ,EN LA MAQUINA DEL TALLER NO DA FALLO, EL MECANICO DICE QUE ESTA PERFECTO. PERO ES QUE EL FALLO NO LE PASA SIEMPRE SE LLEBA UN TRALLECTO BIEN ASTA QUE BUELBE HACERLO.

Hola tengo un problema con mi fusión 2009 al estar en marcha al cierto tiempo se apaga y después de un tiempo vuelve a encender se prende el checking y la de una llave española y ya en marcha el carro se jalonea pierde fuerza y no acelera si me podrían ayudar se los agradecería mucho

En el mes de marzo de este año, compre este vehículo O KM en Autosummit de Vitacura, presenta una falla esporádica, ocurre cuando llevas el selector de cambio de (P) Parking a (R) Reversa es lo usual y en una oportunidad ocurrió en la salida de un semáforo en (D) Directa, el vehículo quedo detenido en la mitad del cruce, lo que pasa es una especie de baja en la potencia, como que le faltara fuerza y luego todo el vehículo empieza a tiritar y se detiene. Lo más lamentable es que el Vehículo a la fecha se encuentra ingresado al taller de Vitacura y luego a la casa matriz de autosummit y la resp… Leer completa

Se Jalonea en lasegunda velocidad