Tengo un fusion 2008 2.3L, al acelerar no me marca nada el velocimetro, cuando avanza unos 5 minutos enciende la llave española y comienza a marcar el velocimetro, después de rato pierde fuerza y jalonea al meter drive o reversa, alguien que tenga el mismo problema y que lo aya solucionado?

Mi coche patea cuando pongo la palanca en D, en las demás esta todo normal, solo es cuando lo pongo en D y ya le cambie los soportes de motor, me manda dos señales uno es como una cámara y el manual dice Servicio de motor a la brevedad, y el otro es como una llave que indica según el manual Control de aceleración/transmisión.

Arrancas el vehículo, lo pones en directa y al avanzar y quieres acelerar se tironea y se escucha como bofo el motor. Ya se le cambiaron las 4 bobinas, se le hizo afinación mayor con cambio de bujias de iridio y sigue igual. Tironeandose y al acelerar incrmenta velocidad muy despacio pero con tirones y el motor hace un sonido bofo.

Hola bueno el problema con mi auto es que se tironea (vibracion) al ponerlo en drive o en reversa pero solo cuando esta frio una vez que se calienta deja de hacerlo ya se cambio el sensor de oxigeno y una bobina pues era lo que indicaba el escaner pero sigue con la misma falla por ultimo el escaner marco un error en el sensor de acelerador aun no lo he cambiado pues no se si esa sea la razon de la falla... agradecere sus comentarios.

Se janoena al meter directa

Al aplicar velocidad a la transmisión automática, da un golpe como si se trataran los soportes de la caja. Ya los cheque y están en optimas condiciones. El antecedente es que le acabo de cambiar el motor y no toque nada de conectores de la caja, todo se trabajó en el motor. Alguien podría ayudarme y que le haya pasado o mismo. Por su atención, Gracias.

Al encender el vehiculo tengo q esperar q las revoluciones bajen, ya q se encunetra en 1300, de ahi baja y al poner el drive, tarda unos segundos y entra la velocidad con un golpeteo, al hacer los siguientes cambios igual como q tardan 1 o 2 segundos y ya despues que el carro lleva unos 10 minutos andando deja de hacerlo, pero siempre q el carro esta frio me lo hace, que puede ser, ya hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion, ya hice cambio de aceite de transmision, ya me checaron el tps tenia una falla con una linea pero ya quedo, pero aun sigue haciendolo, me dice el mecanico q es la valvula iac, y apenas me lo scanearon y solo muestra un codigo del sensor de oxigeno, alguien sabe q puede ser, o es la caja de transmision, ayuda por favor

Tengo una montero sport 02 en gasolina y en gas glp, en ambos combustible me da tirones en relenti al ponerla en d o mejor dicho la velocidad, ya cambies las bujías y le puse el scanner y el error que me presenta es p0300 es decir que varios cilindros están fallando, por reos cambies las bujías pero el problema persiste no creo que sean los cable de las bujías ya que hace poco los cambie, quien me puede oriental acerca de la solución

Todo muy normal, pero cuando llega a cierta temperatura, no se calienta, no mas sube un poco la temperatura y da un jalon que pareciera que me dieran un golpe en la parte de atras del carro, y mientras se va n carrtera no pasa nada no mas cuando se mete el cambio que pueda ser alguien q le haya pasado algo similar

Tiene poco tiempo que mi camioneta presenta este problema...cuando le pongo Drive se siente un pequeño brinco y cuando estoy en unsemáforo o en alto pisando freno también se siente...de hay en fuera todo bien...quisiera saber que será ????