Ya se le cambio la bomba de agua, el termostato , se le di servicio al radiador, se cambió el tapón del deposito, se cambió anticongelante y se sigue calentando. Estando en ralentí la temperatura es normal pero el ventilador esta dado el tiempo encendido pero al acelerarlo sube la temperatura, tira el anticongelante y el ventilador entra a máxima velocidad, al dejar de acelerar baja la temperatura pero el ventilador queda encendido todo el tiempo, ayudaaa
Mi motor es 1.6 turbo, no marca código de error pero tengo las revoluciones inestables en relanty, de 800rpm a 600rpm, si enciendo el a/c lo hace más rápido y se apaga en relanty, ya cambie el cuerpo de aceleración electrónico y se realizó el Modo aprendizaje y siguió igual, ya le metieron humo para checar si tenía entradas de aire, y todo está muy bien sellado
Mi fusión despues de 20 minutos rodando siento q se acelera y golpea el cambio de 2da o el segundo cambio , ciento q es cuando calienta la caja , aparte de eso no enciende ninguna luz en el tablero lo apago dejo enfriar y se le quita , vuelvo a encender y calienta y pasa lo mismo , que podrá ser cual será la solucion
Buenas tardes, alguien me podría ayudar, acabo de comprar una batería de 17 placas para fusión 06 y el testigo del tablero sigue encendido, alguien tendrá la solución, de antemano gracias.
2007, esta fallando en el avance de la unidad, Buenas. Tengo un fushion y al poner el cambio arranca forzado, ya una vez en movimiento todo bien libera cambios, agarra velocidad, de ahí en adelante cero fallas hasta hacer alto, empieza a temblar y una vez que me lo pongo en neutral deja de hacer la falla y volvemos a empezar el ciclo. Se le ha intentado sacar la falla por medio de diagnostico en computadoras y solo marca el sensor de aceleracion. Gracias de antemano por la atención prestada
Tengo casi un año con el carro y hasta hace un par de meses es que comenzó a fallar en varios lugares, pero los más fuertes fue que se dañó la dirección y se le cambió y todo iba bien aunque no lo ande mucho posterior pero cuando decidí salir un poco más lejos cargue gasolina a partir de allí como a los 300m comenzó a apagarse, ahora no se si puede ser carburador, bomba de gasolina, alguna falla producto del cambio de la dirección, o eléctrico que algún sensor este enredando todo, pero se apaga bastante constante y en casos se escucha un sacudon antes de apagarse, el escáner muestra fallas más que todo de comunicación de los sensores por lo que tampoco se descarta computador :(
O meu GPS simplesmente parou, instalei um crosweire para desbloquear o dvd , porém ele suprimiu algumas funções do GPS original, como a tecla: Nav , Dest e Map. Com isso não consigo calibrar o GPS original do vehículo.
Vou tentar desinstalar o crosswire, pois a função de calibrar a bússola fica impossibilitada, devido o desbloqueado sobrepor as teclas 7 e 9 do Fusion 2010 V6.
Acabo de adquirir un Fusión 3.0 V6 pero la bomba del agua se descompuso y es con todo y base. Pero la bomba la voy adquirir por paquetería pero tengo duda en si la Escape 3.0 sea la misma que esa ya que veo que en unas bombas completas les sale una oreja y en otras no. Alguien me podría orientar. Gracias
Tengo un Problema con mi Clutch se pega si dura mas de 3 segundo presionado y el corte del cambio se cambia o lo hace antes o después
Alguien que pueda ayudar? (ya cambie cilindro maestro, esclavo y ajuste el pedal)
Tengo un problema con mi Ford fusión 2017. Lo manejo alrededor de 20 min y la temperatura de sube hasta el tope, el carro físicamente no está caliente, ya le cambie el sensor de temperatura, termostato. Y sigue igual. Me podrían ayudar a saber que es lo que tiene, se los agradecería
El carro enciende normal pero no tiene fuerza Morris para el arranque después que arranca no hay problema pero falla como el que no le pasa bien el combustible
Amigos mi ford fusion 2010 comenzó a tironear al ir corriendo dejo de pisar el acelerador y se estabiliza, acabo de cambiar la bomba de gasolina y el problema empeoró ahora la falla es más constante y se prendió el testigo de check engine y llave inglesa, alguien que tenga la solución se los agradecería
Hola tengo una duda quiero reemplazar el stereo original basico por uno de pantalla tambien original tengo todos los cables de ambos la pregunta es si se puede hacer y con quien se debe de llevar gracias
Mi carro fusion 2007 6 cil. 3.0, al momento se acelerar no avanza, lo levantamos y giran las llantas pero en lo que sube de revoluciones se amarran las llantas y frenan en seco y pega la transmisión un golpe, al igual que la reversa pongo la palanca en R y da un golpe fuerte y avanza como si nada, metieron el escaneer y no decía nada relacionado con los solenoide o algo con la transmisión que pudiera ser?
Vea muchachos la verdad me tocó ir al propio concesionario por qué en ese estado la radio nesecita una actualización de software ya la solución la da la propia ford no voten más tiempo en otras soluciones no sirven. Yo tengo cita dentro de poco y hay se soluciona!!
Mi fusión enciende y avanza normal, solo que en ocasiones mientras avanza se siente un pequeño tirón y ya no acelera lo tengo que apagar y volver a encender para que funcione.
Tengo un fusión 2010 4 cilindros estándar de 6 velocidades y el problema k tiene es k no agarraba reversa luego empezó agarrarla pero muy dura y en cada cambio k le metía le aceleraba y empezaba un zumbido alguien podría decirme k podría ser o si a alguien le pasó lo mismo
Hace tiempo le cambié el estereo por uno de pantalla, ahora se apaga, no funcionan los vidrios ni la luz interior, ya cambié el fusible y lo sigue quemando. Les agradezco su ayuda. Ford Fusion 2006 SEL, Aut, 4 cil, gasolina