Alguien me puede apoyar tengo ford focus 2000 Zetec 2.0 el problema que tengo es que lo enciendo y funciona perfectamente después de unos 40 minutos empieza la falla, empieza a cascabelear y pierde fuerza al acelerar y posteriormente se apaga, lo enciendo prende sigue la falla y se vuelve a apagar. Vuelvo a intentar prende y funciona perfectamente y 50 minutos mas tarde sigue la falla. Ya se hizo limpieza de inyectores, cambio de bujías, limpieza de válvula jack, filtros de aire, gasolina , me eliminaron el catalizador y nada.

Hola tengo un problema que no lo podemos encontrar tengo un focus 2006 que cuando vas andando normalmente empieza a bajar las revoluciones de golpe y a tironear como que se quiere para y no tiene aceleracion como que se ahoga y no pasaria nafta esa es la sensacion que da lo paro 2 minutos le doy arranque y anda normal pero el problema sigue fui al mecanico lo escanearon y la computadora no deba ningun problema se le cambio la bomba nueva filtro de nafta bujias nuevas cables nuevos paso a paso nuevo se limpiaron los inyectores se limpio el cuerpo mariposa se corrio el multiple y cambiaron las juntas el problema sigue y ya gaste un monton de plata alguien sabra que problema tiene...

Hola a todos mi Focus 2006 duratec le está sucediendo esto empezó con un vibrar temblor al estar parado en semáforos al acelerarlo era como si nomquisiera avanzar después de unos segundos arranca pero fallando y echa un humo blanco por el escape luego de avanzar 50metros se empareja y hay momentos q es como si no le pasará nada ya le cambié pila de gasolina limpieza de inyectores bujías nuevas y nada siguio la falla hoy lo escanie y salió bobina 3 bajo del rango normal para mí sorpresa al sacarlo la. Bujia tenía aceite lo cual el mecánico dijo q era el gorro q estaba malo y habría q cambiar ac… Leer completa

Una mañana encendí mi focus y de repente comenzó a temblar el motor, le compre las cuatro bobinas nuevas, las cuatro bujías nuevas, chequeamos y limpiamos los inyectores, y revisamos la continuidad del cable de pulso y tiene continuidad. MI pregunta es sera la computadora?

Después de estar el auto detenido por unas cuantas horas el primer arranque gira el motor normalmente pero baja las revoluciones hasta detenerse, el segundo intento arranca bien. Cuando el motor esta caliente o tiene pocas horas detenido arranca normalmente al primer intento Cambie filtro de combustible revisé filtro de aire y esta ok, batería, ok tambien, tambien le puse un limpia inyectores liqui moly al tanque. No soy experto en mecánica pero estuve leyendo y hay varios casos similares pero no dicen si lo han solucionado, leí de todo aqui y todo parecen ser problemas diferentes, por ejemplo… Leer completa

Saludos tengo un focus 2006 duratec 2.0 y se me esta apagando como si se ahogara al prender lo hace bien acelera normal pero al recorrer 15 20 cuadras empieza a fallar a bajr las revoluciones y se apaga al tratar de prenderlo cuesta mucho y al hacerlo recorre un corto trecho y se apaga lo lleve al mecanico y le cambio filtro d gasolina se limpio los inyectores y se cambio la bomba de gasolina (la pila) se soplo las tuberias con un compresor ya q estaba tapado se limpio el tanque d gasolina y naaadaaaa sigue la falla como desde el primer momento me gustaria su ayuda si alguien lo ha tenido y solucionado gracias

Buenos dias tengo un Focus 2.0 motor Durate 2007 hace 3 meses empezo a fallar la falla es estando caliente empieza como si se apaga un cilindro y despues normaliza al rato vuelve a hacerlo y asi continua ya le cambie la bobina 2 veces las bujias los cables y limpie los inyectores a alguien le ha pasado este problemita? Espero respuestas Gracias.

Mi carro no a predido potencia pero el motor al empezar a moverse vibra. En lugar de tener un avance mas fino como antes, esto dolo pasa en baja velocidad, como si la gasolina fuera mala pero no es asi, me han dicho que son las gomas o torbillos no se! Que sostienen al motor igual no se si seran las bujias. O necesito lavar los inyectores

Hola buenas a todos a ver si me podéis ayudar, mi focus da tirones en caliente a 2000 rpm, luego no, he cambiado egr, y sigue igual, he leído de cambiar sonda lambda, pero no la encuentro no doy con ella, lo siguiente que voy a cambiar es el sensor de presión de riel, por que con diesel bueno da menos tirones, ha y tambien he hechado limpia inyectores varias veces.