Problemas de De agua hierve después
Problemas destacados
Se calienta mi camioneta después apagarla
Ford Explorer 1999 explorar 4x4 6 cilindros 200000 kms
Mi camioneta funciona de buena forma pero después de apagarla se calienta el agua se va al deposito y esta esta empieza a hervir de forma como si se fuera a tirarse lo que no entiendo es porque hierve después de apagarla y no en funcionamiento
2 casos
4
JE
Saludos, creo que tienes problemas con la tapa del radiador, a mi camioneta le sucedia lo mismo y el cambio de la tapa fue la solucion
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MA
Buenas quien me ayudar tengo una Eddy Bauer 2010 me empezó a botar agua por la tapa del radiador, cambie la tapa y sigue el mismo problema, yo le hice mantenimiento al radiador lo baquetie y cambie el tanque inferior. Que podrá ser lo del bote de agua si la tapa está nueva?
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ComentarDe agua hierve después en otros modelos
Hierve el refrigerante del depósito después de después de 20 a30 minut 
Solucionado
Jeep Compass 2008 2.4l Aut Gasolina 4puertas 189300 kms
Hierve el refrigerante del depósito
2 casos
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito
Gracias Ricardo cambiaré la tapa del radiador. Saludos
Mejor respuesta (según Luchinn)
Hola amigos : cambie la tapa de radiador y problema solucionado revisión técnica del jeep en óptimas condiciones. Saludos y gracias a Ricardo hermano de mexico
Mi jeep compas se me calento bastante revise el deposito y tenia anticongelante destape el radiador y estaba vacio le puse anticongelante co o 7 lts creo tener una falla en ese sistema
ComentarHierve refrigerante luego de un breve tiempo de uso. Solucionado
Chevrolet Agile 2011 LTZ, 1.4, Flex. 120000 kms
AceiteBomba de aguaElectroventiladorTermostatoHierve el agua o refrigeranteAceite en depósito de agua
Buenas comunidad. Tengo un problema con mi agile LTZ. Al llegar a su temperatura de uso normal no "refrigera" normalmente el auto, y termina hirviendo el refrigerante (que ya tiene un porcentaje de agua) porque ya varias veces faltó agua. - Cabe destacar que el electro ventilador SI ENCIENDE. - Cambie los caños
- Limpie el radiador a conciencia
- No hay aceite en el refrigerante o agua en el motor (descartando de cierta manera que haya quemado junta)
- El refrigerante hierve y crea mucha presión en todo el sistema.
Mi sospecha es que el termostato no está abriendo lo suficiente por eso no ref… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según Marcelo Dendia)
Marcelo Dendia de Paraguay hace 3 años
Bueno, al final fue el termostato por si a alguien más le sirva el dato.
Me sirvio tu comentario, creo q me está pasando lo mismo aunque en realidad lo estuve andando sin agua y nunca me di cuenta. El primer dia le puse y me la tiro toda, ahora no pero la calienta demasiado aunque no levanta temperatura pero me tira mucha x el caño de escape. Ojala no sea nada grave.
Marcelo Dendia de Paraguay hace 9 meses
@Bibi3110Hey, paso un monton desde que entro al foro. Espero que hayas solucionado tu problema. Suena a termostato. Por ahi una limpieza de radiador y usar refrigerante en vez de agua.
ComentarEl agua hierve antes de prender el ventilador
Chevrolet Tornado 2006 1.8 120000 kms
Tengo una tornado 2006 1.8 con aire acondicionado y dirección Hidráulica. Enciendo el motor y empieza a subir la temperatura, hasta ahí todo bien pero antes de que encienda el ventilador empieza a hervir el agua en el recuperador y se fuga por el tapón por demasiada presión
19 casos
Revisa si tu bomba de agua funciona o el termostato esta pegado
Resolví el problema es el sensor de la temperatura compralo original y se soluciona el problema
Hola. Deberías comprarle el tapón de la volla recuperadora y aseguraré de rellenarlo correctamente en función mientras está en frio. Luego tapalo correctamente.
Tengo el mismo problema y ya le cambie el sensor de temperatura si alguien me pudiera decir cómo lo soluciono se lo agradecería mucho gracias
No hay mucha ciencia en esto dale servicio al sistema de enfriamiento que laven todo checar termostato bomba sensor de temperatura y cambiar el tapon del deposito que es calbrado cambia el liquido anticongelante en la proporcion correcta
Tenho el miamo problema el carro empieza a botar agua por la tapa del reservorio de agua justo a los 88 grados aproximadamente por lo que el ventilador no tiene tiempo suficiente de arrancar que sera?
Buenas amigos...yo con mi tornado 2012 me pasaba lo mismo...alta temperatura, hervía el anticongelante en el depósito, botaba las mangueras y después de pasar un calvario y gastos (cambio de radiador, depósito de anticongelante, válvula de 3 vías, ducto de entrada al motor, etc, etc)...y en contra de la opinión de tres mecánicos y gracias al este foro...cambié el termostato y se solucionó de raiz mi problema. Los mecánicos están acostumbrados sólo cambiar un termostato porque se quedó pegado (no abre o no cerró...) pero éste restringuía el flujo del anticongelante. Costo termostato $385 original gm
Mano de obra $450
Espero sirva mi experiencia
Mano de obra $450
Espero sirva mi experiencia
Eduardo chaires de México hace 3 años
Donde lo compraste, yo también una tornado 2012 con el mismo problema espero me puedas ayudar
TORNADO 2010 de México hace 2 años
Tengo una 2010 a/c hasta medio de temparatura trabaja bien el a/c despues de eso se tarda 3 minutos en entrar el clima y la cabina se calienta al millon. Que sugieren? Voy a cambiar termostato, sensor de anticongelante, puse abanico nuevo, sensores. A ver que tal funciona
ComentarHierve el agua después de un recorrido
Jeep Compass 2022 4puertas 12000 kms
Hierve el agua después de un recorrido al pararla se escucha
1 respuesta
Con ese kilometraje y año debe de tener garantía. Este problema pudiera ser por el tapon de la manguera del radiador.
ComentarHierve el agua despues de andar 6 km al radiador le hecharon agua com
Volkswagen Amarok 2011 camioneta amaruk 180 biturbo 250000 kms
Ver si alguien le pasa lo mismo necesito ayuda
1 caso
Gabriel Bordón Almada de Paraguay hace 2 años
Me pasó lo mismo con una amarok 2011 4x4, en algún momento usaron agua y eso óxido todo el sistema. Tuve que cambiar caños de aluminio y el reservorio de agua
ComentarEl líquido refrigerante comienza a hervir después de unos 5 km
Renault Sandero 2011 5 puertas 135000 kms
El líquido refrigerante comienza a hervir después de estar en marcha unos 5 km y todo el líquido se sale por la tapa. Ayuda
8 casos
Felipe Bohorquez de Colombia hace 2 meses
El refrigerante comenzó a hervir en el tarro del agua, después de andar entre 5 a 10km y lo nivele antes de salir... su ayuda
ComentarTarro de agua hierve, despues se dispara el ventilador, cambié empaque
Ford Laser 2004 1.3l 5 225000 kms
Buenas tardes, tengo un problema similar, empezó a hervir el agua del tarro, le hice cambiar el empaque de la culata, pero sigue lo mismo, hierve el agua del tarro y despues se enciende el ventilador, de igual manera quedo disparejo en las revoluciones, agradezco su alguien tiene la solucion, gracias, es un ford laser 2004 1.3
5 casos
Hierve el agua después de unos minutos de arrancarlo
Mazda Protegé 2003 4 puertas tropelía motor 2.0 260000 kms
Se calentó, ya se le trabajo culata, cepillado y ahí Bloc también y ahora arranca bien pero hierve el agua y no tiene thermostato
9 casos
Hierve anticongelante
Honda Civic 2007 LX ATM 4 PUERTAS 135000 kms
Hola amigos, tengo un honda civic 2007 sedan LX Atm, he tenido problemas porque en el deposito hierve agua después de cierto tiempo de uso, he leído muchos casos por acá pero no como el mio, les explico, ya hice la prueba del goteo de escape, ya revisaron que la tapa del aceite no tenga "lodo" síntoma de culata dañada, ya cambie la terminal de entrada de anticongelante y la tapa nueva y original con su presión... La sorpresa es QUE USANDO AIRE ACONDICIONADO TODO EL DÍA NO ME DA PROBLEMAS DE NINGÚN Tipo. Al quitarlo a pocas horas comienza de nuevo. Por favor alguien que quiere darme orientación? mil gracias whatsapp 9611085914
4 casos
Hola Daniel, cuál empacadura? te refieres al empaque de la culata( empaque que se encuentra debajo del motor la de los cilindros) no he hecho reparación mayor más que lo que ya describí, fuí a la agencia de Honda pero no estan seguros que sea el empaque, pero por si las dudas hay que cambiarlo (990 dólares) $18,000 pesos mexicanos, creo que me están timando, quiero pensar que una culata dañada ni encendiendo el clima debería enfriarse o caminar y en mi caso sí lo hace sin ningun problema. Me gustaría saber si realmente está dañado ese famoso empaque con algunas experiencias de ustedes amigos. Tengo en mente : Sensor o sensores de el motor, termostato pegado o bomba de agua. AYUDA!! POR FAVOR, estoy gastando de poco en poco y no veo la solución
Anexo: el coche encendido sin clima y sin caminar no se calienta y encienden los ventiladores en un lapso de 1:30 min y enfrian ambos en 1:00 min, ya chequé sus ciclos. Hoy me decidí a usarlo sin clima y todo bien, hasta llegar a casa, es una media pendiente mi calle y allí comenzo a subir el tablero como 4 cuadros de temperatura. Me estacioné y comenzo a bajar de nuevo, estaba hirviendo y dejó de hacerlo aun encendido el coche pero sin caminar.
Danielserrmu de Venezuela hace 7 años
Parece que si es la empacadura amigo me país lo mismo a lo mejor ya has sufrido el carro varios recalentamiento que la empacadura debe estar quemada lo cual puede ligarse el agua con el aceite deberías de arriesgarte si puedes
Hola Daniel, pero que síntomas reales pueden verificarse al tener un problema así?, no quiero gastar tanto y que el problema real sea sólo un sensor o cosa pequeña. Es mucho dinero en juego. Alguien tuvo un problema similar? gracias
Que ya Ulises Ami me pasó algo similar compré tapa de radiador original y nada se pasaba todo el anticongelante al depósito por eso se calienta as una prueba con la tapa del radiador puesto quita la manguerita que va la depósito y prieta la manguera superior si sale anticongelante por el tubito es la tapa y si no puede ser el radiador obstruido ,lo mío fue la tapa Suerte
Hola Marco, muchas gracias, voy a intentarlo más tarde. Espero en Dios que sea algo simple. Un saludos
Buen día amigos "ACTUALIZACIÓN" hace rato le hizo un diagnóstico el mecánico de radiadores, llenó por completo el depósito el radiador a ras de tapa, encendí el coche y broto por los bordes el anticongelante, al parecer realmente si es el empaque de la cabeza dañado pero sólo en un pistón, me comentaba que si fueran 2 o más brota como fuente en alto. Amigos creo que no hay más por hacer verdad? sólo me queda ahorrar mucho dinero para la reparación.
Pero solo deberias bajar la camara y cambiar la empacadura cuando lo hagas revisa la tolerancia que tengan los pistones pues con el recalentamiento suelen sufrir los anillos de lubricacion y si estos sufrieron lo mejor seria cambiar tambien los anillos
Hola amigos, gracias a Dios se ha reparado el coche y quedó como nuevo. Sólo se hizo cambio de empaque de culata, la fisura que tenía sin exagerar creo que era del grueso de un cabello. El macánico valoró el motor y todo está bien, desde hace 5 meses el coche anda en excelentes condiciones, cero detalles. Gracias por sus sugerencias, he aprendido a querer y conocer a mi coche. Saludos !!
Hola en cuanto te salio tengo un honda 95 y tiene la misma falla que comentabas
ricardo acosta valle de México hace 5 años
Me podrías recomendar a tu mecánico, mi cuche también se calienta, gracias.
Ramon BumBum de Estados Unidos hace 4 años
A mi honda 2002 se empezo a subir la aguja de temperatura y comenzo a por arriba de las comisuras, metal plástico, y algunos otros lados ,cuando me detengo se ve que tira agua con anticongelante y otras veces no se ve que tíre hacia abajo pero si se ve que sale agua como a presion por las comisuras de arriba, (metal plastico) y por la menguera grande de arriba aún teniendo abrasadera, como digo, a presion
ComentarHierve el coolant en el reservorio Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 116000 kms
Hoy empezo a hervir el coolant, salia vapor por un momento, no derrama liquido por ningun lado. Q puede ser?
1 caso
El termostato no esta abriendo correctamente , consigue el original , anticongelante original y purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Mejor respuesta (según Manuel)
Características
Marca
Acdelco
Número de parte
19315240
Origen
China
Oem
Si
Descripción
Este producto lo estás viendo en la tienda oficial "ACDelco México" y por lo cual la calidad del servicio y de los productos, está respaldada por GENERAL MOTORS DE MEXICO.
Aplicaciones especificas:
- chevrolet sonic 1.6 lde 12/17
- chevrolet cruze 1.8 2ho 10/17
- chevrolet trax 1.8 2ho 13/17
- CHEVROLET ASTRA 1.8 06/08 (Europeo)
- CHEVROLET MERIVA 1.8 06/08 (Europeo)
- CHEVROLET AVEO 1.6 LXV 07/08 (Solo estos dos modelos, para este vehículo preferible confirmar con numero de serie)
- PONTIAC G3 1.6 LXV 07/09
Marca
Acdelco
Número de parte
19315240
Origen
China
Oem
Si
Descripción
Este producto lo estás viendo en la tienda oficial "ACDelco México" y por lo cual la calidad del servicio y de los productos, está respaldada por GENERAL MOTORS DE MEXICO.
Aplicaciones especificas:
- chevrolet sonic 1.6 lde 12/17
- chevrolet cruze 1.8 2ho 10/17
- chevrolet trax 1.8 2ho 13/17
- CHEVROLET ASTRA 1.8 06/08 (Europeo)
- CHEVROLET MERIVA 1.8 06/08 (Europeo)
- CHEVROLET AVEO 1.6 LXV 07/08 (Solo estos dos modelos, para este vehículo preferible confirmar con numero de serie)
- PONTIAC G3 1.6 LXV 07/09
El reservorio del coolant tiene un pequeño ducto, algo como desfogue, lo revisé y no lo tenía, al parecer se había salido, lo encontré y se lo volví a poner. Será q ese pequeño agujero ocacionó que hirviera y salga vapor?
Adjunto foto para q me entiendan.
Adjunto foto para q me entiendan.
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Asi es. El respiradero es para drenar el anticongelante cuando se pasa de nivel
Hola Ricardo ami se me sale el refrigerante por ese agujero cuando hierve que hago. ? Me tira todo el agua
Debe tener aire el sistema hay que purgarlo bien sin el tapon del deposito funcionando media hr.
Tiene que tener una gomita en la tapa Ricardo l está bien así ? Gracias por su contestación
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Le puse el agua y lo prendi y eso es lo que me hace Ricardo
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El tapon lleva 2 oring de sello para que funcione el sistema a 20 psi normalmente. Por eso esta rebosando , consigue otro tapon original
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