Hola tengo el problema de que se mete agua al tener encendido el aire se escucha el sonido del agua, ya le dieron supuestamente el servicio y sigue igual el agua sale por la consola de enmedio pero no se ve donde podria estar el problema debe estar tapado algun tipo de desague pero no se exactamente cual
Mi tornado 2011 se le mete agua a la cabina , es agua del radiador , con tan solo encender la camioneta , el a/ c ya lo desconecte de lo eléctrico pero sigue tirando agua del radiador hacia dentro
Tengo una tornado 2006 de se calienta sólo al prender el a/c ya le cambie radiador nuevo , termostato, sensor de la temperatura, bomba del agua tiene anticongelante , entra bien el abanico pero se calienta sube la temperatura hasta 3/4 Que podrá ser ???
Ami me pasa lo mismo al prender el aire acondicionado se calienta hasta lo maximo ya cambie el radiador la Banda del tiempo la bomba tod y le quitaron. El termostato y aun así se sigue calentando solo al prender el aire acondicionado si no lo prendes funciona al 100 que podrá ser
Casi no me enfria el aire acodicionaenfrialuego trai otro promemita se anda apagando se enfria vuelve a encender ya lo escaniaromey me dicen que es la bobina pero ya la checaro y esta trabajando perfectamente dice otro electrico que es el sensor del árbol de levas mi pregusta es que tan cierto es ?
El aire acondicionado funciona bn, lo q no funciona es la perilla de seleccion donde quieres q salga el aire (pies, arriba o parabrizas) resulta que se quedo atascado en la zona parabrisas , apesar de que la perilla me permite cambiar la posicion a pies o cuerpo (con un poco de esfuerzo por q la perilla parece trabada) el aire sigue saleindo en el parabrizas.
Alguien q me pueda ayudar?
Saludos, yo tuve ese problema en una tornado 2012. El problema fué el mecanismo de plástico que cambia la dirección del aire, que estaba muy sucio. La perilla va conectada a un chicote y éste va al mecanismo, al girar la perilla, el chicote va haciendo los cambios; cuando se atora el mecanismo, el chicote se dobla y aunque la perilla se sigue moviendo, en realidad no hace nada. Lo limpié y engrasé y quedó funcionando, aunque ya tiene desgaste. Hay que sacar la guantera para poder acceder al mecanismo, está incómodo, pero así no hay que desarmar tanto, espero les sirva.
Es correcto lo que comenta Carlos, yo lo hice en una Tornado 2016, el chicote se dobla, yo lo regrese a su posición y lo engrase así como los engranes, si hay que quitar la guantera y por dentro botar la tapa de plástico donde están las perillas, esta muy fácil.
Exacto yo hice lo mismo, quite el plástico protector dónde están las perillas del aire acondicionado, desmonté la consola de aire acondicionado y en la parte trasera estaba el chicote doblado como lo comenta Carlos y Boris, lo regresé a su posición, lo engrase y quedó funcionando bien de nuevo.
Efectivamente como dice Boris y Carlos, ese es el problema el chicote se entiesa y se dobla, ayer quitamos solo la guantera y esta de facil acceso, y nosotros echamos aflojatodo wd40 al chicote para que resbale hacia donde ya esta cubierto con plastico enderesamos el chicote y listo funcionando otravez muchas gracias a los dos por el comentario y reafirmo si es la solucion gracias opinautos.
Hola que tal saludos!!! Mi tornado 2006 funciona todo perfecto, solo que enciendo el aire frío y prende el código de la batería en el tablero alguien ha tenido el mismo problema, que me pueda sugerir por donde empezar a checar, gracias!!!
Puede ser que se baje la bateria a un voltaje que es muy bajo, abajo de 13.4v te empieza a marcar, por lo cual puede que o tu alternador ya este malo o no es de la capacidad suficiente para el AC
Teniendo prendido el aire acondicionado y al querer cambiar la velocidad del ventilador, éste se apagó y ya no quiso prender en ninguna velocidad, ya chequé relays y las resistencias y está todo bien
Debajo de la guantera y a nivel del piso de la cabina, hay un conector, es el del ventilador. Sucede que por la alta corriente que conduce, llegan a calentarse los cables y se funde el aislante, por lo tanto entra en corto circuito. Revisalo y si todo está bien será el ventilador. Sigue las líneas de esos cables y está arriba. Es algo complicado sesatornillarlo y quitarlo, pero sise puede. Ya desmontado, lo pruebas conectando directo a la batería o con una fuente de poder de 12v a 30amp
La cosa esta así, ojala puedan ayudarme. Tengo una Chevrolet Tornado 2017, siempre que enciendo el aire acondicionado tengo que seleccionar el recirculamiento, y eso no me causa problema, pero eso causa que entre aire del exterior y si no lo hago, entran cantidades considerables de polvo, mi tablero siempre esta sucio. Hay alguna manera de que el aire deje seleccionada la recirculación, o así son todas esas camionetas?
Gracias de antemano.
Cuando enciendo el frío, se calienta y se prende la luz del agua, ya antes había pasado eso, y se le cambió el termostato una manguera y el tapón del depósito
Si encontré la resistencia pero esta en la parte de enfrente, tuve que desmontar los limpiadores y las tolvas que están a un lado de la batería y tambien saque la batería y la tolva que esta atrás de la misma, es laborioso pero si se resolvió.
Tengo una tornado 2006 1.8 con aire acondicionado y dirección Hidráulica. Enciendo el motor y empieza a subir la temperatura, hasta ahí todo bien pero antes de que encienda el ventilador empieza a hervir el agua en el recuperador y se fuga por el tapón por demasiada presión
Hola. Deberías comprarle el tapón de la volla recuperadora y aseguraré de rellenarlo correctamente en función mientras está en frio. Luego tapalo correctamente.
No hay mucha ciencia en esto dale servicio al sistema de enfriamiento que laven todo checar termostato bomba sensor de temperatura y cambiar el tapon del deposito que es calbrado cambia el liquido anticongelante en la proporcion correcta
Tenho el miamo problema el carro empieza a botar agua por la tapa del reservorio de agua justo a los 88 grados aproximadamente por lo que el ventilador no tiene tiempo suficiente de arrancar que sera?
Buenas amigos...yo con mi tornado 2012 me pasaba lo mismo...alta temperatura, hervía el anticongelante en el depósito, botaba las mangueras y después de pasar un calvario y gastos (cambio de radiador, depósito de anticongelante, válvula de 3 vías, ducto de entrada al motor, etc, etc)...y en contra de la opinión de tres mecánicos y gracias al este foro...cambié el termostato y se solucionó de raiz mi problema. Los mecánicos están acostumbrados sólo cambiar un termostato porque se quedó pegado (no abre o no cerró...) pero éste restringuía el flujo del anticongelante. Costo termostato $385 original gm
Mano de obra $450
Espero sirva mi experiencia
Tengo una 2010 a/c hasta medio de temparatura trabaja bien el a/c despues de eso se tarda 3 minutos en entrar el clima y la cabina se calienta al millon. Que sugieren? Voy a cambiar termostato, sensor de anticongelante, puse abanico nuevo, sensores. A ver que tal funciona
Hoy le cambiaron el evaporador del clima a mi tornado 2012 pero al poner todo en su lugar y conectar la batería el claxon queda fijo no se apaga y mi dirección quedo fija el volante no gira que puede ser
Tengo una camioneta tornado, la compre descompuesta del motor, la ajuste del motor y después reventó el radiador, se lo compre y después de tiempo reventó una manguera y lo que hago para que no se caliente es prender el aire acondicionado para que se enfrié con los ventiladores y otra es que también gasta mucha gasolina da 9 km/lt o menos y prende el kitchen y le salio que tenia problemas con el sensor de oxigeno primario y se lo puse nuevo ve buena marca y gasto menos pero a los pocos días prendió de nuevo y sale en el escaner que es el mismo sensor y no se si alguien pueda ayudarme porque ya es mucha lana la que le he metido
Checa el cableado del sensor muchas veces el sensor no es el problema si no la señal que llega a el y lo hace fallar, revisa cableados de llegada y conector , también intenta con lavar el cuerpo de aceleración y sus sensores map maf y yack o marcha mínima suerte
Buenas tardes... Motor reparadado le iverti en refrigeracion por aqui hace mucho calor, consumo en cd. Es de 7 km x lt... recorriendo 246.6kms... y llenando tanque con 35.6lts...se me hace muy poco rendimiento siento standart...Servicios a su tiempo... algo mas que sensores algun diafragma por ahi que ocasiones consumo...en tiempo de frio me da hasta 9 km x lt...considero muy poco rendimiento siendo 4 cil...
Disculpen no mencione es una tornado 2008... standart... espero comentarios que me ayuden a mejorar rendimiento de este vehiculo... el cual me siento como desepcionado por su poco rendimiento saludos
Tengo una tornado 2018, la cuál se le han hecho sus servicios a tiempo, refrigerante y anticongelante a nivel, aceite a nivel, bujías y todos los accesorios marca ac delco... solía darme un consumo de 12km/litro en ciudad y súbitamente bajo a 7 km, note la temperatura se sube de momento y comienza a tener cierta inestabilidad en el motor, días mejoro a 11 km/litro, pero de nuevo bajo ahora a 8.9 km/litro e igual se sube la temperatura y presenta inestabilidad en el. Motor deja de sentirse parejo el funcionamiento, que podría ser la falla que hace consuma de tal manera tanto combustible?
Buenas, tengo una tornado 2016 SPORT, el problema es que cuando va avanzando y se pone en punto muerto (neutral) se queda acelerada a las 1500 y no bajan hasta que hace alto total, y con el aire acondicionado los hace más, todo comenzó porque se le lavo el cuerpo de aceleración y se le desarmo el sensor maf
Ya pusieron otro cuerpo diferente y limpiaron el maf
Pero sigue la falla y gasta mucha gasolina también
Serían tan amables de decir que pueda ser si a alguien ya le pasó
El vehículo al conducirlo, este pierde todo el liquido del radiador y en ocasiones se rellena con agua hasta llegar a taller a repararlo. Ya se le cambio el Radiador, Mangueras, el Deposito y aun así sigue el problema, se pierde todo el anticongelante y pues ya no se que hacer. Les comento que ya no enfria, por lo cual ni el aire acondisionado ocupamos. Saludos
Ya lo solucione es el sensor de la temperatura le cambie bomba, termostato, radiador y nada seguía con el problema se me ocurrió cambiarle el sensor y quedó se lo compre original saludos
Bbnn tengo una tornado 2012 std trae check engine encendido... ya cambie cables, bujías, bobina, maf, afinación completa, engrane de cigüeñal, banda de tiempo, limpieza de sensores, catalizador e hice todo lo que eh leído en este grupo... y no se le quita ese testigo... ahora se averió aguja de RPM... será que es la más problemática de las camionetas tornado o es el mecánico?
La temperatura en ocasiones llega a la mitad, al momento en que lo apagó al igual se apaga el ventilador, abro sólo el switch y prende de nuevo y sólo un momento. Creó que el problema de que se calienta es por el ventilador, cuando ando con el aire acondicionado prendido no pasa eso, pero si al apagar el carro deja de funcionar el ventilador. Antes apagaba el carro y el ventilador quedaba funcionando asta que el carro restablecía la temperatura...
Que podría ser el problema?
Le acabó de cambiar el sensor de temperatura que se ubica debajo del distribuidor
Acaso hay algún otro sensor que controle el ventilador?
Cambia el conector o enchufe eléctrico del ventilador, revisa, seguramente están dañadas las terminales y aveces manda el fallo y deja de funcionar, a mi me lo hacia se calentó dos veces el motor, lo cambio el eléctrico y listo.
Si, ponga la perilla a lo máximo y debe escuchar trabajar el ventilador, en caso funcione, el mando que abre las compuertas de frío o caliente no funciona
Hola para responder de la dirección si tira aceite de los cubre polvos de la dirección necesita cambiado el repuesto o en su defecto otra dirección. También salió en versión std pero por comodidad viene en hidráulica.
No entra el compresor al prender el aire acondicionado y me di cuenta que dejó de funcionar el limpia para brisas,no le funciona el motor que hace que aviente el agua. Saludos
He cambiado la bobina del clutch del compresor de aire acondicionado en dos ocasiones. Son refacciones originales chevrolet. Funciona por dos horas y se vuelve a dañar.
Revisar que el tapon de gasolina selle bien, retirando el tubo donde esta el tapon y corroborar soplando que no tenga fuga en el casquillo metálico donde enrosca el tapon o en este.
Hola que tal tengo una tornado y hace un tiempo la golpearon el frente nomas llego un poco al radiador y lo cambiaron pero despues se le hizo limpieza al sistema de aire acondicionado y le pusieron gas y no enfriaba (decian que tenia que entrar la 2 velocidas cosa que no entraba por no tener termostato) despues fui con otro tecnico me dijo que tiraba gas por las valvulas las cambiaron y le pusieron gas y al instante alli enfrio al dia siguiente igual no enfriaba solo en carretera comente eso y me dijo que le faltaba el ventilador auxiliar lo compre y le puse ya el termostato y aun asi enfria muy poco alguna solucion que me den de que pueda ser ?
Puede ser el sistema que activa el compresor, a mi me pasa lo mismo y se debe a que el sistema electrico (dentro del compresor) se recalentó y se dañó, aparte del balero del compresor que le hace dar un ruido horrible
Hola, tengo una Tornado 2007 Mx. Tengo un problema muy raro, cuando hace calor el aire acondicionado no enfría, de lo contrario, cuando el clima está fresco o frío resulta que mi aire acondicionado parece una nevera pues enfría bastante. Cabe mencionar que mientras estén los controles y botones en posición de encendido del aire, aunque no esté enfriando, los motoventiladores se encienden de manera regular (como cuando enfría)
Buenos dias mi tornado se siente burra al momento de hacer un arrancon o querer arrancarme rapido para entrar a una avenida o al prender el aire acondicionado tambien al prenderlo se pone burrafalla
Cuando me hecho de reversa un lado de las balatas traseras de tambor truena y se escucha como golpe, ya las desarmaron y volvieron a montar y dejo de hacerlo un dia y despues otra vez lo mismo, las balatas son nuevas ac delco
Saber porque consume de forma exesiva combustible si se le ha hecho sus servicios con refacciones ac delco, consume en promedio 8.9 km/litro, y solía dar un consumo de 12k/litro en ciudad, se eleva la temperatura de manera súbita hasta la mitad del rango de indicador, y comeinza a sentirse inestable, vibra y consume más gasolina
El aire acondicionado de la camioneta no funciona el compresor no entra al principio solo entraba algunas veces pero hoy en día no entra para nada el fusible esta bien que puede ser la falla
Tengo un problema le limpie el panel que va adentro de la cabina echa mas aire pero sigue apenas aventando aire frio se podria decir casi nada queria saber sitenia algima solucion al problema
Al encender el control del ac hace por arrancar y a los segundos se desactiva y asi sucesivamente hasta que alcanza cierta velocidad o tiempo, el día de hoy empezó a sonar el compresor como amarrado y daba un olor similar al de la prensa del clutch pero proveniente de esta área, quiero saber que es lo que se debe reemplazar o que es lo que debo de checar primero en el sistema