Saludos amigos quiero ver si me pueden ayudar en esto. Tengo la siguiente falla mi explorer se apago y no enciende le revisaron los reles de la pila y fusibles todo normal la pila enciende pero como 2 segundos no cargan los inyectores. Probamos la pila afuera y esta bien.me pueden decir q significa la luz thef del tablero prende muy rapido cuando paso el shuiw.
Significa que la llave se desprogramo y la computadora esta protegiendo el vehiculo de un arranque no autorizado. Ese símbolo o palabra es del sistema PATS del vehiculo, necesitas reprogramar tu llave para que el vehiculo pueda encender.
Ok amigo y eso lo puede hacer un tecnico y otra duda le aplico gasolina en la parte adonde entra la goma de filtro de aire y enciende por unos segundos. Muchas gracias saludos
Bueno, tu eres de Venezuela, aquí en Mexico las puede programar un cerrajero, alguien que hace copias de las llaves de tu casa o de un vehiculo, algunos son tan dedicados que tienen el equipo para reprogramar un nuevo set de llaves o solo programar el chip o transponder que va dentro de la llave. La luz roja THEFT debe encender un instante al abrir la llave y luego apagarse y no encender mas. Si esta pulsando como dices es señal de que se desprogramo la llave. Intentale con la copia de la llave. Si es de chip. Si tu motor enciende con la gas que le echas, es señal de que si funciona, pero la computadora esta inmovilizándolo. Recuerda que la computadora controla la bomba de gasolina.
Tengo una explorer xlt 2014 y el aire acondicionado comenzó a fallar, enfria y deja de enfriar la carga de gas es correcta, le cambié sensor de presion y la válvula presostatica, checaron fusibles y relay y todo esta bien, pero la falla sigue y al poner el scanner no arroja ningún código ¿algún idea de que pueda ser?
Hola tengo el mismo problema con una Explorer 2010 Limited 4.0 SOHC, el aire funciona, pero tira aire caliente, le cambie nuevos el fan clutch, faja de distribucion, termostato, bomba de agua y nada lo extraño es que el carro cuando voy en la autopista el pierde fuerza, y el motor del aire hace a entrar pero no arranca y eso ocasiona que el revulocimetro este como loco sube y baja muy fuerte no se mantiene en las 1000 o 1100 RPM, ayudaaaaaa
Buen día amigo. De repente el sistema de luces y sistema Closter este en corto. Haiga un térmico interrumpiendo. Que se valla a corto circuito en total y lo está evitando soy electromecánico. Verificar sistema de control de luces y comando. Ojo?
No enciende nada la camioneta arranca da luces delanteras traseras camina bien pero no marca nada se revisaron fusibles y relevadores y todo está bien alguna opinión de antemano muchas gracias
De repente se apágo y cheque fusibles y relevadores están bien no llega combustible y no hay chispa tampoco llega voltaje al sensor de cigüeñal me dicen que es mi computadora porque de repente se apagó el foco de check engine
La camioneta tiene problemas para encender, en ocasiones no arranca y de repente prende y no falla se queda por un rato y vuelve a fallar tarda mucho en encender, ya se cambio la bomba de gasolina, colant sensor, se reviso el sensor del cigueñal y esta trabajando bien, se checaron fusibles y relay, se lavo cuerpo de aceleracion y valvula iac y aun sigue la falla.
Tengo una ford explorer 96 v6 4.0 4x4 manual americana ya llevo cambiando la bomba de nafta siete veces porque me la quema la duración de las bombas son aproximadamente de seis meses y siempre la uso con más de mitad de tanque ya no se que hacer si alguien sabe la solución o el porque de la falla por favor de ayudarme muchas gracias
Amigos en mi Ford Explorer 2012 3.5 Basic. Dejo de funcionar el Aire Acondicionado. No tira aire por ninguna de las rejillas frontales. Es como que no funciona el Blower. Se revisaron fusibles y Relays. Se revisó que llegaba corriente al Blower. Se desmonta Blower y se le aplican 12 Volts directos y si funciona. Pero al instalar conectado al sistema este no gira. Alguna idea de lo que podrá ser?
Hola tengo una explorer sport trac 2001 y de repente dejaron de funcionar las direccionales e intermitentes ya se le checo el relevador flasher y fusibles que mas podría ser gracias por su ayuda.
Buenos dias amigos, tengo una explorer Everest 2002 motor V8 4.6... Resulta que en la mañana la fui a encender y en el tablero me salio la luz de servicio y yo le despegue el borne negativo para resetearla... efectivamente la luz de servicio desaparecio y la camioneta encendio perfectamente, salí, y al cabo de un rato la apague y cuando rgreso e intento encenderla resulta que la camioneta no da marcha... paso el switch y nada... todo el tablero prede normal pero la darle al switch no da marcha y no hace nada... se revisaron los fusible y los reles... todos estan bien... alguien por favor me pueda ayudar
Que tal, mi camioneta no enciende no da marcha solo se escucha un click en el interior ya se le revisaron los fusibles y relay se reviso arrancador, switch y al momento sigo con el mismo problema alguien le paso lo mismo y lo soluciono ayudaaaaa
Gracias...
El compresor del aire acondicionado prende y despues de un rato se apaga y no prende mas hasta q apago la camioneta y se enfria es que vuelve a prender el compresor... revise fusibles y relay y hasta los cambien e igual persisto del problema espero me puedan ayudar...