Problemas de Problemas con el evaporador
Problemas destacados
Problema con evaporador del aire acondicionado
Ford Explorer 2009 Ediee Bauer 208000 kms
Se daño el evaporador, lo reemplace por uno nuevo hecho en china (es lo que se consigue). El técnico tumbo todo el tablero para poder instalar el nuevo evaporador. El aire quedo bien, esta enfriando al pelo, pero ahora se me prenden y apagan luces en el tablero, y el carro en general funciona bien , no presenta falla alguna, creo que la gente del taller de aire acondicionado dejo alguna conexión floja o se desprogramo la computadora. Por favor si alguien puede ayudarme.
6 casos
Problemas con el evaporador en otros modelos
Evaporador mala calidad 
Solucionado
Nissan Kicks 2018 5 puertas, manual 1.6 1170000 kms
Buen día amigos , es para compartir lo que está sucediendo con los. Evaporadores de Nissan kicks , Qashqai , en mi caso mi auto tiene 3. Años y hace un año empezó que cuando llegaba a casa al apagarlo sonaba algo como si tuviera un escape de gas no le preste atención, y hace un mes se quedó que no enfriaba mucho , el problema es evaporador que me dice un experto aires que el material del. Q está hecho es de. Mala calidad , ya que un evaporador como mínimo debe durar aproximadamente 10 años y está resolviendo varios autos de estos con el mismo problema y en agencia para rematar no tienen los repuestos y tiene un costo aproximado de.1200 dólares la pieza
1 caso
Mejor respuesta (según tinsi)
La solución cambio de evaporador pero henericompor que en agencia solo venden el evaporador con la caja completa con un valor de 1200 dólares
Omar Visbal de Puerto Rico hace 6 meses
En realidad no es el evaporador como tal, el el nuevo refrigerante R-1234yf, ese refrigerante destruye los evaporadores de una manera acelerada
ComentarEvaporador no funciona
Jeep Patriot 2008 Standar 75000 kms
Es verdad que solo bajando todo el tablero se puede cambiar en el evaporador. Son 2500 pesos mexicanos por bajar el Tablero más 2000 del EVAPORADOR.
2 respuestas
Efectivamente, hay que desmontar todo el tablero para cambiar el evaporador del clima
No e podido quitar el tornillo que agarra el evaporador de la Jeep patriot 2007 si alguien me puede ayudar
ComentarEl evaporador no funciona ,el cual se cambio en enero de l2022
Nissan Sentra 2011 131200 kms
Quisiera saber si es razonable que este repuesto dure solo 8 meses,
Y ahora tenga que cambiarlo de nuevo.
Y ahora tenga que cambiarlo de nuevo.
1 caso
Problemas con el evaporador del aire acondicionado
Dongfeng AX4 2019 Luxury 47000 kms
Alguna opinión dato para ver que puede ser si tiene algún filtro para cambiar algo
1 caso
Ventilador el evaporador no funcions
Fiat Palio 2006 5puertas 250000 kms
Abanico del evaporador no enciende
Falla en evaporador
Chevrolet Captiva 2010 captiva sport 57000 kms
Al colocarle el scanner a la cpativa mod 2010, reflejo un error P0451 Evap Emission Ctrl Sys Pres Sensor range/Perf
Deseo me orienten para solucionar este problema ya que el lep en el tablero esta encendido
Deseo me orienten para solucionar este problema ya que el lep en el tablero esta encendido
2 casos
Problemas con el evaporador
Toyota Yaris 2005 4 puertas 3000 kms
Necesito saber como retirar el evaporador del aire acondicionado para repararlo o reemplazarlo.
6 casos
Evaporador del aire acondicionado averiado
BMW X3 2012 50000 kms
Como desmontar el tablero para cambiar el evaporador
Fallo en la evaporadora
Daewoo Matiz 2007 10000 kms
El equipo se enciende normalmente y al paso de aproximadamene 3min se interrumpe la señal abre el relay y para el compresor la unidad interna sigue trabajando normal y el compresor no vuelve a entrar el capacitor del compresor esta perfecto y los sensores estan funcionando correctamente
Aire acondicionado enfria solo cuando el vehiculo esta en marcha. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2002 Japonesa 220000 kms
EmbragueAire acondicionado no enfríaSe calientaElectroventiladorEvaporadorCompresor del aire acondicionado
Saludos, tengo un gran vitara 2.5 L V6 JLX 2002. Mi problema es con el aire, ya que han hecho hasta magia y no lo logran poner a funcionar bien. Se le cambio condensador, compresor, abanico del aire, se reviso fan clutch, se cambio valvula reguladora, en fin lo unico que no se ha cambiado es el evaporador, el fallo que el vehiculo esta dando es que la manguera de alta se sobrecalienta y la manguera de baja no enfria y como consecuencia de eso en la cabina no enfria. Cuando uno lo acaba de encender el aire enfria muchisimo y si se queda estacionado las veces que lo he probado se mantien enfrian… Leer completa
7 casos
Pueden estar pasando varias cosas una de ellas es el sistema de enfriamiento del radiador del aire que puede estar sucio otra que seria es el filtro tapado hay que tener mucho cuidado con el tipo de aceite del compresor y el gas que le colocas su presión de trabajo debe estar en 250 en alta y 45 en baja maximo y su respectivo vació para sacar todo tipo de contaminante del sistema por otro lado debería revisar el radiador de afuera y que no este ful de aceite y aparte de eso revisa el cloche de compresor que no este deslizando esto ocurre si esta sobre cargado o tapada la válvula de espancion
Mejor respuesta (según camdul34)
Amigo tengo una v6 2500 y me ocurrió algo parecido con la mía se me disparaba el aire en paradas o trancones en el tráfico le cambie el fan clus cambie el condensador y solo mejoro un poco luego por ultimo y lo q si resolvió el problema fue cambiándole el termostato q lleva en el motor y todo resuelto espero le pueda servir en algo mi aporte
La mia es una 4cil,ella enfría bien pero cuando me paro un momento a hacer algo deja de enfriar, cambiando cual termostato? La válvula. ? En un servicio pusieron las mangueras juntas como eliminando el termostato
Hola una pregunta pero tú camioneta recalenva a qué tuviste que cambiarle el termostato?
Yo tengo el mismo problema pero ella no me realimente y creo que el termostato del motor está bien si es a lo que te refieres por favor ayúdame me está volviendo loco tengo el mismo problema
Sabe cual es el problema, si ocurre lo contrario? Es decir al estar parado enfria y a altas revoluciones deja de enfriar?
Hola la mia pasa igual es una 4 cilindros 2.0. En las mananas andando o tiempo de frio ambiente. Enfria bien. Caer en colas con calor. Y hace puro soplar aire. Que sera
El problema lo solucione, solo cambie el compresor del aire y listo. Lo que pasaba es que el compresor que le instalaron era de suzuki swift. El tecnico me dijo que eran los mismo pero luego segui investigando y un vendedor que solo vende compresores me dijo que hay un compresor identico pero que es un poquitito mas pequeño y que cuando se lo instalan a la vitara da ese problema. Gracias por su apoyo.
Amigo caldum tengo exactamente el mismo problema que describiste al principio ya no hallo que revisar la tubería de alta se recalienta demasiado y le he hecho servicio a todo...electro, fan clutch, condensador etc al final que fue lo que te resolvió el problema????
Como dige en un tiempo atrás Revusen el electro ventilador del radiador delantero a veces pasa que no está girando a sus revoluciones por falta de carbones dañados y eso hace que en baja no enfríe y cuando agarras carretera lógico por l brisa hace que gire más rápido u refresca el radiador
Tengo problema con el aire de mi grand vitara 2003 el aire se le hizo servicio y se cargo de gas al encenderlo enfria bien mantiene las presiones en baja 45 y en alta 230 al acelerarla las presiones se invierten la baja llega a 70 y la alta baja a 100 que puede estar ocurriendo
Es algo muy sencillo al hacerle servicio al sistema del aire se hace con el filtro viejo luego este se cambia que las presiones se inviertan solo puede ser una válvula tapada que no esta expandiendo bien el gas o el filtro esta tapado también puede ser los flaper del compresor que pudiesen estar dañados se recomienda primero bajar el compresor relizarle un servicio cambiarle el aceite por el que le corresponde al compresor de acuerdo al gas que usa sacar la válvula de espancion y limpiarla o si esta en sus posibilidades lo mejor es comprarla luego de haber hecho el barrido colóquele el filtro nuevo hágale vació y carguelo recuerde que el barrido se realiza con un hidratante de húmeda nunca se debe realizar un barrido con el compresor instalado porque el aceite se contamina y tampoco con filtro nuevo porque lo daña o lo tapa y el gas no circula nunca use aceite 134 de nevera porque este la viscosidad es distinta siempre usen el automotriz porque este tiende a ser mas espeso
Yo tengo el mismo problema desde que la compre de nueva, en esta oportunidad y por segunda vez cambie la silica le he he algo de aceite unas 2 Oz el electro funciona bien al igual que el fancloucth se le hizo barrido todo bien pero al momento de la carga la baja esta en 40 lbs y la alta en 150 lbs en mínimo al acelerar aumenta la alta a 200 230lb aceleras a 2000rpm y comienza saber a a enfriar regular eso a las 11am que hay sol luego después de un rató se apaga el compresor y arranca como al minuto otra vez en ese momento se calienta la cabina se le hizo barrido y todo se ve bien que otra opción tengorevise los reley y todo bien el ventilador adentro funciona con fuerza en una oportunidad note que la luz del encendido del aire parpadea cambien filtro a tipo len pensando que era eso y nada debe anunciar un error cuando me paro en trafico baja la intensidad un poco del frío pensé que era el. Electro ventilador que esta en el radiador pero al rociarlo agua para enfriarla con un rociador hace lo mismo entonces no es el ventilador, será la válvula de expansión una manguera de alta fue reparada porque tenia fuga y sin novedad pero no se que será es un tema bastante fastidioso nunca le he tocado ningún componente sólo está vez desde que la compre es una xl5 2005 venezuela agradezco cualquier ayuda y comentario hermanos gracias mis respetos
No se de mala vida lo mas probable es el compresor que tiene un flaper malo son un poco costoso pero lo desmonta y lo manda e revisar porque el minima con su carga de 45 libras en baja en alta debe de estar entre 200 y 230 libras y este cuando se acelera debe llegar no mas 250 o 300 libras pero con una presion de 150 libras no le va a emfriar porque el compresor esta descomprimido o esta deslisando el clotche del compresor que puede ser otra falla gracias espero le sirva de ayuda cualquier duda estoy a su sevicio
Tengo un susuki vitara año 2001 lo que quisiera saber es a que temperatura normal debe de andar este carro porque mi carro marca la temperatura casi hasta la mitad pero no se si eso es normal alguien me puede ayudar por favor a responder mi pregunta
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Eso es normal, poco antes de la mitad
Erkki Medina de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amig@s Tengo una Grand Vitara xl5 4 cilindros 2.0 año 2002 la compre usada el año pasado en abril, en junio me subió bastante la temperatura no llego a la zona roja pero la revise y le mande hacer al trabajo de cambio de empacadura de cámara o culata con un mecánico, se mando a rectificar la cámara y le coloque los gorros de válvulas en dos mese apenas y tratándola con todo el cariño sin pasarla de 100 km/h volvió a suceder lo mismo, en este caso la lleve a otro mecánico y este me explico que el bloque tiene partes de aluminio y que seguro había sufrido por recalentamiento y que se debía cepillar o rectificar entonces nos fuimos a lo más profundo desarme completo el motor compre bomba del agua, anillos, conchas de bielas y bancadas, empacaduras, estoperas, gorros de válvulas y se mando a cepillar el bloque y se armo de cero hasta el kit del tiempo lo cambie todo en realidad. El mecánico armo con tranquilidad y precisión y quedo magnifica la saque al ruedo y en 6 meses se me calentó y me quemo empacadura de cámara me paso agua al aceite y viceversa estoy al borde de la locura dos veces el mismo año y ahora otra vez que será lo que sucede que alguien me explique y me ayude se hizo algo mal? O faltara otro detalle y gracias.
Buenas noches te toca cambiar nuevamente el empaque por el recalentamiento manda a revisar el termostato y en su conveniencia se le elimina o también le puedes realizar orificios para que circule el agua por todo el sistema continuamente debes mandar a hacerle servicio al radiador revisar que no este obstruido tanto internamente como esterno y revisar la valvula de temperatura a ver si esta activando a la temperatura que manda el fabricante yo recomiendo cambiarla revisar el cableado y la fusilera por recalentamiento y si se complica mucho colocale relay a los electros si los posee y si tiene fan clouth en el aspa lo puede colocar fijo o si esta en sus posibilidades cambiarlo estos puntos son los que mantienen la temperatura del motor en condiciones optimas gracias
Julio garcia de Ecuador hace 7 años
Tengo un gran vitara 2001 cada vez q prendo. El aire se sube la temperatura hasta la mitad y se apaga el carro y no prende hasta después de 20 minutos q puede ser
Para mi tienes que mandar a revisar porque puede ser un corto circuito en el sistema electrico del aire acondicionado revisa el electro del aire no valla a ser que este en corto gracias
Héctor Hernández de Costa Rica hace 7 años
Tengo un sidekick largo mod. 98 y me calienta. Le puse termostato nuevo y sigue igual. Cambié tapón del radiador comprado en agencia. Mandé a revisar el termostato a la agencia y dicen que está bueno. Limpié el radiador, le cambié la boquilla al radiador,. Descartado lo de la bomba, se han revisado mangueras por todo lado y nada aparece. No hay fugas de nada. Le quité el termostato y mientras no le falte agua en el radiador no da problema; pero la reserva del refrigerante a cierta distancia se llena. Si algún amigo puede orientarme y darme otras opciones para descartar. Muchas gracias.
ANTHONY GIL de Venezuela hace 6 años
Al igual que camdul34 tengo una gran vitara xl5 con exactamente la misma falla que describe...apenas la prendo en la mañana enfria si problema pero al rodar aunque sea un poco entonces deja de enfriar y solo lo hace una ves comienzo a circular...siguiendo los consejos dados aca voy a revisar el termostato ya que es lo que unico que no e revisado aun...
Roger santos de México hace 5 años
Hola buenas tardes disculpe tengo una eco esport y cuando estoy con el carro en marcha el clima funciona bien pero al momento de estacionarme el clima se apaga y ya no enfría por q me pasa esto
Tu problems esta en el panel tal vez no es el adecuado si dices que le cambiaron el compresol y el Mismo esta funcionando bien sin problemas de mucha friction debes quitarle temperatura con in buen condensador y abanicos girando en sentido correcto hacia dentro del vehiculo, hacerle su buen vacio y cargar refrigerante segun fabricante con su gramos exactos siempre y cuando el sistema no se halls modificado
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