Buen dia,mejoro un poco al purgar el sistema, incluso a dejado de botar menos agua,me falta montar termostato nuevo,por situacion pais no consigo el original de la Escape,me gustaria saber cual termostato puede aplicar...Muchas gracias y ojala me puedan informarme.
Hola Amigo recomiendo compres el manual del taller de tu vehículo y de estar manera puedas hacer diagnósticos con información real y además en el encontrarás el termostato que debe usar tu vehículo.
Buen dia,un placer conocerle por este medio,si estoy con mucha calma revisando algunos funcionamientos de mi Ford Escape. Limpiza de inyectores,bujias entre otros,para buscar mejoria en el funcionamiento y ver la mejoria...la situacion pais,tenemos pocos repuestos...mil gracias y estamos en contacto...gracias.
Buen día tengo un problema con mi ford escape 2014 , le quise cambiar el termostato pero al sacarlo me di cuenta que no tenia no se si se lo habían eliminado o qué pasó. Me gustaría saber que me recomiendan si le pongo uno nuevo o se lo dejo así sin termostato
Hola amigos tengo un problema. Mi camioneta siempre estaba en 850 o 900 revoluciones, desde un tiempo para aca no pasa de 500 rpm revoluciones y cuando se calienta empieza a pistonear y a apagarse. Se limpiaron inyectores, se cambio bobina y por un mes no presento la falla, pero ahora nuevamente se repite la falla. Que me sugieren, gracias de antemano y un feliz año 2019.
Buenas noches tengo un lancer año 93 se le hizo el motor conchas anillos camara todo nuevo el carro prendió parejito pero al calentar comienza a pistonear...que puedo hacer ? Se le a revisado todo aparentemente todo esta bien pero no se logra quitar la falla
También tengo el mismo problema frio anda tranquilo y al agarrar temperatura y lo acelero duro suena como si fueran taquetes mitsubishi lancer glx 1.6 2007
Vuen día herma yo tengo daewoo lanos y me pasa lo mismo cuando el motor calienta empieza a pistonear y no e podido dar con la falla usted si pudo resolver por favor dígame que ISO
El problema del carro era el siguiente en frio trabajaba bien pero cuando calentaba el motor a su temperatura normal pistoneaba... empece cambiandole pila de gasolina y filtro y probaba el carro la falla repetia una vez se calentaba el motor, le limpie inyectores y sali a probar el carro y nada la falla presistia, le cambie bujias cables limpie sensor de oxigeno sensor del map al final el carro no prendia , resulta que alguien me dijo que le diera arranque y al mismo tiempo alguien por debajo le moviera el cable sensor del cigüeñal. En efecto el carro prendio esa era la falla el sensor del cigüeñal. Mi carro es un fiat siena fire 1300 16 valvulas
Buenas amigos mi carro le hice el motor y el mismo en frio enciende correctamente una vez calienta el motor comienza a pistonear o cascabeliar pierde la fuerza y lo acelero y cae como en vacio tengo dejar enfriar para que deje de pistonear tiene bujias nuevas ya no se que verificar
Los autos cascabeleaba entre otras razones por la mala calidad de la gasolina, sin embargo, te aconsejo que cambien el termostato y usa anticongelante color rosa, es el mejor, no ataca las partes delicadas y el rango de temperatura es mayor que el anticongelante verde o azul... Saludos.
Hola mi ford ka 1.0 2012 tiene 116 mil km arranca lo más bien siempre pero tiene un pequeño retraso al acelerar y un ruido cuando ya a calentado bien el motor a cascabeleo no todo el tiempo normalmente cuando pasas una Loma o frenas y salís hace el ruido y desaparece ¿que podría ser?