Problemas de Vidrio parabrisas
Problemas destacados
El Peor Vehiculo FORD
Ford Ecosport 2015 TITANIUM 4x2 TA 7000 kms
Hola que tal les cuento que tengo un Ecosport Titanium 4x2 TA, año 2015 comprado de casa 0 km pero les voy a comentar todos los problemas que encontre hasta el punto que estoy en juicio con la casa comercial como son; Ventanas con problemas mecanicos, no suben y se remuerden, radio no funciona el sistema SINC, desempañador posterior no sirve, alarma se activa con el carro encendido, ruido en carrocería, ingresaba agua por el lame vidrio del parabrisas posterior, ruido en motor a la altura del templador, ruido en el semi eje que acopla a la caja de cambios, recalentamiento en discos de frenos,… Leer completa
7 casos
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JI
Es el peor vehiculo, su línea es de camioneta y no llega no a parecer un vehiculo, el recalientamiento de la transmisión aut es constante le tuvieron que cambiar la transmisión aut gracias a dios fue dada por garantía si no hubiera sido un gasto de unos 8 millones cop, aparte de esto le cambiaron los soportes del motor por vibraciones anornales, y actualmente tenemos una segunda tutela con La casa ford por que presenta jaloneo nuevamente la caja. En pocas palabras pésimo vehículo no se lo recomiendo a nadie por sacar a la venta un vehiculo tan malo, el exterior es espectacular por eso mismo decidimos comprarlo además que la tecnología que ofrece no se encuentra en otras marcas pero su parte mecánica esta pesima, y lo sacamos 0 kms.. .
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AL
Si me falto texto para comentar todo, las demas descripciones de las otras personas me pasaron a mi tambien la caja salta de marcha en la Sport, vibra la caja en Normal, el relanti subia solo, recalento una vez, que pesima experiencia con la marca
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CA
Hermano te toco avos yo tengo una xlt 2005 2.0 y la amoooo no me dejo a pata nunca y solo tengo que hacerle manteniemiento. El motor una maquina. Siento mucho que den malas opiniones ya que conozco otras marcas de auto a cuyos dueños les resulto una bosta
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RI
EEE, amigo. Para mi Ford es lo mejor que hay. Comento que no entiendo por que te paso todo eso, tantasfallas hasta parece increible. Saludos
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Amigos les cuento tuve una eco motor 2,0 2004 otra 2008 otra 2009 y ahora una 2013 todas con motor 2,0 la 2004 la vendi con 160 mil km la 2008 con 185 mil km la 2009 con 90 mil km nunca jamas le tuve que levantar el capot a ninguna ,, mas que algun cambio de amortiguadores y pastillas de freno ,,,no las cambio por nada ,, abrazo
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JO
Gracias por tu recomendación en esos modelos. Eran automáticas o mecánicas?
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Querido Charly, ¿recordás a los cuántos kilómetros les tuvistes que cambiar las balatas a los frenos? tenés idea de que puedan durar 70 mil kms sin necesitar reemplazar las pastillas del frenado? Si podés contestarme a pesar del tiempo transcurrido, mucho te lo agradeceré.
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KA
A mi tambien me paso el problema con mi ecosport 2015, con la caja automatica, primero se calento la transmision en dos ocasiones, y ahora al arranque y principalmente en subida o al pasar topes se jalonea. La he llevado varias veces al concesionario y me dicen aun no encuentran la falla
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AL
Hola Karime de donde eres, me gustaría conversar sobre el inconveniente de tu carro que es igual al mio si me lo permites por favor.
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KA
Hola Alejandro , soy de Mexico.
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Que problemas no mas tenias cuentame
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AL
Tengo una ecosport titanum 2014 4x2, en terminos generales me ha ido muy bien, llevo 30.000 kms y solo una vez me salio en pantalla un mensaje de calentamiento en el embrague pero entendi que hice un mal manejo de la caja powershift ya que al estar en una loma con muchos carros en frente mio no tuve la precaucion de bajar el cambio a neutra para dejarla en pausa, me disgusta un poco los ruidos leves que se le escuchan en el interior, pero muchachos he tenido varios vehiculos y en todos hay cosas que nos desagradan, insisto que el problema de la caja powershift va en el manejo, queremos solo presionar el freno o dar marcha, pero no le permitimos al sistema tener pausas cuando son necesarias
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DI
Tengo uña ecosport 2016 diésel y ya a los 5 mil km tiene los discos de freno rayados.
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G_
La mía es 2004 tiene 216 mil kilómetros y sigue sin problemas
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Automática o sincrónica?
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MI
La mia esta con 230 mil del 2012 , esta de lujo
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La mía con 128 mil nunca un problema. Es 4wd 2.0 año 2005.
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Hola muy buenos dias soy de buenos aires argentina tengo una eco xlt 2,0 2003 tengo dos pequenos problemas primero no puedo hacer funcionar los parlantes delanteros trae el estereo viejo ya fui a balance y nada y no consigo el manual segundo problema tengo que arreglar el burro de arranque pero no lo puedo sacar alguien sabe si tengo que desarmar algo mas para poder aceder a los tornillos desde ya gracias
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ComentarUn desastre
Ford Ecosport 2007 naftq 60000 kms
2Compré la eco a finales del 2007 nos fuimos de vacaciones a Brasil, en la ruta sin problemas, pero cuando tenía hacer una subida empinada o no, a bueno atajate, encima daba olor a goma quemada, y no tenía fuerza el motor para subir, si acelerabas para subir echaba humo blanco, un problema, un día estando al sol el auto, se salió el espejo retrovisor, cuando quise colocarlo se partió el vidrio parabrisas, yo lloraba fue como un papel asi viajé, cuando llegué a la concesionaria pusieron miles de excusas, que frenaba muy seguido... que embragaba mucho,,,,,,,, q apretando en un punto algo se romp… Leer completa
1 caso
mirian vodanovic de Argentina hace 10 años
Les cuento la tuve que llevar de nuevo queda acelerada , ya es la tercera vez y el service de ford no lo soluciona, sigue sin empuje cuando encendés el aire. No compren eco sport.
Primero te cuento que tuve una eco 1.6 y ahora tengo una 2.0, por lo que comentas, si tenes la 1.6 para mi para andar en ruta y pasar autos y vas cargado es un desastre porque no responde bien el motor 1.6 cargado, la 2.0 es otra cosa, el olor que decis es porque seguramente debes usar mucho el embrague, ojo ami con la 1.6 le tuve que hacer embrague a los 60.000 y despues los 100.000, el problema es que es debil el motor. Espero que te haya servido de ayuda. Aclaro ni hablar si tenes la diesel 1.4 eso si que es una verguenza de motor es solo para andar por ciudad
Mi eco sport se apaga al copmensar a arrancar y las luces se apaga
Buen día ,soy Juan Vega de Córdoba. Tengo una Ecosport 2004 motor TDCI ,el motor ya no es más. Está fundida ,la tengo tirada hace un año...estoy con ganas de ponerle un motor de VW gol 1.6 nafta varillero,alguien hizo algo así como para saber que tener en cuenta ,desde ya muchas gracias
ComentarFalla eléctrica
Ford Ecosport 2006 200000 kms
No prenden las luces bajas ni altas,seguros,cristales,parabrisas,ni motor fmotor de arranque,ni direccionales
2 respuestas
Eco Sport Fan de Argentina hace 5 años
Amigo si no me equivoco es un corto en el PCM(computadora) llevala a alguien que sepa y la revise eso me paso con la 2006 qie tuve antes que esta
Hola, si el por el tema de cierre, luces, limpia parabrisas que no funcionan es por un solo fusible quemado es el que comanda todo. Saludos
ComentarVidrio parabrisas en otros modelos
Aire acondicionado enfria hacia vidrio parabrisas 
Solucionado
Chevrolet Optra 2009 optra design 115000 kms
Buenas tardes, el aire acondicionado me esta enfriando hacia el vidrio parabrisas y no hacia el conductor, esto solo pasa en las salidas centrales porque las que estan en ambas esquinas si enfrian como debe ser, si alguien sabe cual es la solucion. Gracias. Saludos.
2 casos
Mejor respuesta (según Nestor)
El sistema de aire acondicionado posee una serie de canales con deflectores que distribuyen los flujos hacia cada salida. Como seguro sabe, esto lo escoge el conductor a través de la operación de la perilla o botón con los símbolos respectivos. Ahora, si se trata de un sistema de airre acondicionado automático, el módulo de control pudiera realizar esta escogencia, pero sólo se presenta en vehículos de alta gama. Ahora, ¿cómo se realiza mecánicamente este cierre o apertura de los deflectores? En la unidad o conjunto que se encuentra en el corazón del tablero de su vehículo hay un gran deflector; o un par de ellos, que dirige(n) los flujos hacia tres canales principales, bien hacia la cara de los ocupantes, hacia el parabrisas o hacia la zona de los pies. Existe un motor actuador que controla estos movimientos para cada defelctor involucrado. Algunos poseen dos, otros tres motores. En vehículos con controles totalmente manuales, el movimiento de selección de la perilla para dirigir el flujo de aire según la escogencia del conductor, opera directamente estos deflectores por medio de guayas. Dicho ésto, depende del modelo Optra 2009 que tenga. Si el tablero tiene una pantalla para interactuar con las perillas, seguramente se trata del tipo totalmente eléctrico y posiblemente de climatización automática. Si no posse esta pantalla, esprobable que aún emplee el sistema manual con guayas. En todo caso, si cree poder revisar lateralmente, debajo del tablero; bien sea accediendo por la izquierda por la bahía de los pedales, o retirando la guantera, por la derecha, puede advertir la presencia del motor(es) actuador(es), o de la guaya en cuestión. De ser así, opere el sistema (el motor encendido, A/C ON, temp mín), y cambie a las distintas posiciones de salida de aire. En el caso de no moverse en ningún momento el eventual deflector, debe buscar el origen de la falla. En el caso del sistema mecánico; de guaya, es inmediato, buscando el otro extremo en el panel de control de las perillas. En el caso del módulo autmático, debe realizarse una serie de pruebas para lo cual es necesario contar con un diagrama electrico del sistema que monta su vehículo y un multitester. Por supuesto, esto requiere de otros conocimientos y habilidades cuya descripción sería muy larga por esta vía. En todo caso, si no puede realizar estas revisiones por ud mismo, ya tiene una idea de cual puede ser el problema. En algún taller de A/A seguramente querrán cobrarle por el trabajo que resulte más costoso, como es el cambio del evaporador y la válvula de expansión, con un precio seguramente exagerado que no representa la calidad del trabajo, pero que si les asegure mucho dinero. En su caso, este no es el problema. Incluso, podría señalar que no es necesario retirar la unidad de A/A del tablero para reparar la falla. Sólo habría que desarmar todo en caso de haber alguna rotura del eje del deflector, lo cual es altamente improbable. Espero le haya sido de ayuda.
Muchas gracias por la explicacion tan detallada, de verdad excelente.
ComentarDiferencias entre vidrio parabrisas 2000 y 2001 de impala
Chevrolet Impala 2000 4 1500 kms
Quisiera saber si el vidrio delantero del impala 2000 y 2001 son identicos o si no le sirve uno de 2001 para colocarselo al del 2000
1 respuesta
ComentarBusco un vidrio de parabrisas para spark 2007
Chevrolet Spark 2007 190000 kms
Vidrio de parabrisas para spark 2007
1 caso
Busco Cristal parabrisas
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8 100000 kms
Busco Cristal de Parabrisas de un Pointer 2000 4 puertas 1.8 en Cabos San Lucas B.C.S
2 casos
Vidrio parabisas roto
Toyota Prius 2013 4 puertas 10000 kms
Tiene una cuarta de roto apebas tiene 1 año
Filtracion de agua y humedad al interior del vehiculo
Hyundai Accent 2002 Accent Prime GL 133000 kms
Esta muy bueno este foro de ayuda y me ha servido bastante. Ahora bien tengo y necesito compartir otro problema con ustedes. Tengo un Hyundai Accent Prime GL año 2002. 133.000 kms de recorrido. Con el tengo el problema particular que cada vez que llueve, en el asiento del copiloto a la altura de los pies se forma una gotera que termina convirtiendose en una posa de agua la cual puedo palpar con las manos al tocar el vehiculo por debajo de la guantera. Al agacharme puedo observar una formacion leve de oxido en los fierros que van en esa zona del auto. En su momento di por hecho que este problem… Leer completa
3 casos
Has notado si el coche consume liquido refrigerante? si es así puede ser el radiador de la calefacción, a mí me pasó que por la parte de los pies siempre estaba mojado y consumía líquido, tuve que anular la calefacción y desde entonces ya no se moja pero iba sin calefacción hasta que cambié el pequeño radiador. Un saludo
Hola, yo tengo el mismo modelo de cohe y con el mismo problema en los pies del copiloto, una gotera constante. Has resuelto el problema sabes de donde viene??
Yo tuve el mismo problema , era el radiador de la calefacción, al cambiarlo se quitó el problema me costó 400 euros
A mi me pasa con el tucson 2011... solo cuando llueve el lado del copiloto se inunda, no ocurre lo mismos cuando lavo el auto...si alguien sabe como soluciono el problema favor indicar.
Encontre una solucion en vista que tengo un vehiculo igual, y en momentos de lluvia muy torrencial se filtraba el agua, y la solucion a este fue mantener la perilla de la distribucion del aire en modo cerrado y no abierta ya que de este modo ingresa aire del ambiente cuando conduces y asi como entra el viento del exterior ingresa el agua tambien, ya hice varias pruebas y definitivamente disminuyo notablemente la humedad dentro de la cabina, esta agua bajaba por detras de la guantera por donde se ubica el filtro de la cabina y el radiador de la calefaccion
Ok mil gracias tengo una vibración al momento de hacer el cambio suena como si el exosto golpeará con la carrocería pero no y también se repite cuando esta frío que podrá Ser gracias por su colaboración QAP
Saludos, he conducido mi accent verna 2002 y al tener una ligera inclinacion ascendente (subida), en la via, siempre cae gotas de agua...en el mismo lugar osea en el sector de los pies del acompañante...he desarmado todo el sistema de ventilacion para dar con el daño...he colocado silicona en las uniones de un separador metalico tipo anillo (este anillo evita el ingreso de agua cuando se activa el ventilador esta pegado a la estructura)...he chequeado internamente todo...pero existe dificultad de visualizar en partes mas inaccesibles, lo he armado pero el problema persiste...ahora desde otro punto de vista externamente he podido visualizar los agujeros que con botones plasticos sujetan la persiana plastica o rejilla derecha y uno de estos agujeros coincide con el ingreso de aire, he probado con agua y tambien ingresa agua, a pesar de tener el boton plastico de seguridad...ahora no se si alguien a probado sellando con silicona el filo inferior del parabrisas...o si alguien por garantia del auto lo llevo a la concesionaria hyundai y le arreglaron el problema...todavia tengo el inconveniente...ingresa agua
Hola a todos. En mi caso yo he tenido filtraciones por 3 sitios. En mi accent 2004. La primera y mas común por los desagües laterales que estaban atascados. La segunda por el tornillo de la rejilla de los limpias q coincide con el ventilador q cae ala guantera. Y la tercera por la aleta , se me había soltado una goma que hay en la parte trasera de la aleta... Si habres la puerta se puede apreciar. Se coloca quitando el paso de rueda. No se si me explico bien a ver si puedo colocar fotos... La primera foto desague. 4° foto agujero tornillo rejilla q coincide con el ventilador interior guantera , yo lo he tapado con silicona. Y la 2°foto goma aleta... Si abres puerta puedes tocar yo tenia caída. Se llega quitando paso rueda...La foto 3 es el paso rueda.
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Mil gracias por su colaboración y una pregunta resulta que cuándo esta frío el motor o cuando voy a ser el cambio hay un ruido como vibración que suena por de bajo del tablero como si fuera el exosto que pegará con la carrocería mil gracias por su atención QAP
Debajo de la alfombra hay un filtro que es como una colcha los que tapizan saben hace poco me paso que se me derramo chocolate en la maletera y se paso hasta donde posan los pies en la parte de atras de los asientos como quedo con un olor fuerte a pesar que le hice lavado de salon y salian mosquitos me puse a desarmar los asientos y de hay me arriesgue a sacar el tapiz el cual parece que esta pegado pero no le saque unos pernos que sostienen el tapiz y habia un colcha debajo como almohada y estaba lleno de gusanos y larvas el cual tuve que desechar.
Buenas noches yo repare el cabezote y ahora prendo el aire y no pasa aire en la rejilla pero el compresor del aire prende normal quisiera saber cual es la manguera de ventilacio tengo un hyundai accent verna de 12 valvulas
elprofezarate de México hace 4 años
Buenas tardes, ese problema lo tuve en mi Hyundai accent GL se filtraba el agua por la pared de lado del copiloto, destapé el ducto de desague y no se eliminó el problema, para revisar más a fondo tuve que quitar el guardafangos del lado del copiloto y probar con agua para ver la filtración y resultó ser el empaque negro circular el cual tiene la función de evitar que el agua se filtre, al parecer ya estaba muy aguado y no sellaba bien. Lo que hice fue ponerle sellador 3 en 1 por dentro y fuera para así evitar que el agua se filtrara y problema corregido.
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Hola yo tengo un problema de filtración por el lado del copiloto y nos hemos roto la cabeza buscando soluciones...me podrias explicar mas detalladamente como se busca lo k sale en las fotos?... muchas gracias saludos
Tengo un Hyundai accent verna 2004 y se diltra agua en el lado del piloto alguien le ha pasado lo mismo
elprofezarate de México hace 3 años
Buenos días, exactamente en qué área?? Yo tuve un problema pero del lado del copiloto, aquí puse como lo solucioné.
Ya solucioné el problema el agua se pasaba por la luneta tenia un pequeño orificio debajo de la sil8cona que pega la luneta (anteriormente ya había sido cambiada) y en el parabrisas también se filtraba el agua por el costado del copiloto en esa parte la silicona estaba despegada en un costado y por ahí ingresaba el agua y mojaba el piso y por la luneta el maletero y como la entrada de la casa tiene pendiente al bajar el agua del maletero mojaba los asientos traseros...sellaron la luneta y parabrisas y se solucionó el problema era muy difícil de encontrar por que a simple vista no se notaba nada le tiraron agua y miraron con linterna y encontraron las filtraciones...espero haber ayudado con mi comentario...saludos desde chile!!
David morillo de Venezuela hace 4 años
Tengo un Hyundai Accent 2013 Gs de esos hackback... cuando llueve se le mete agua por el copiloto y por la parte de atras... para manaña me llegara el empaque de la puerta trasera de caucho... pero no se si es el de las puertas... alguien que me ayude?
elprofezarate de México hace 4 años
Buenas noches, ese problema lo tuve y era el sello que está por la parte interna del guardafango aqui puse unas fotos de esa falla, revísalo y ve si es de ayuda
José A Madrigal Chacón de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos me llamo José A Madrigal Ch y soy de Costa Rica. Tengo un Hyundai accent 2002
Y exactamente en el lado del copiloto a sus pies cuando llueve se moja todo creí que era por el parabrisas mal empaque pero no mi caso esta dentro del compartimiento que esta donde están las parrillas plásticas de entrada de aire y agua de lluvia donde están instaladas las escobillas. Hay una fosa y donde esta el extractor de aire la entrada es como de 5 pulgadas por ahí tiene que pasar el aire que nos llega a la cabina impulsada por el extractor al rededor del boquete o tubo de 5 pulgadas esta con mucho oxido o herrumbrado y se provoca la filtración del agua de lluvia. Ahí esta el problema en el caso de mi auto. Ojala le sirva de mucho. Gracias.
Y exactamente en el lado del copiloto a sus pies cuando llueve se moja todo creí que era por el parabrisas mal empaque pero no mi caso esta dentro del compartimiento que esta donde están las parrillas plásticas de entrada de aire y agua de lluvia donde están instaladas las escobillas. Hay una fosa y donde esta el extractor de aire la entrada es como de 5 pulgadas por ahí tiene que pasar el aire que nos llega a la cabina impulsada por el extractor al rededor del boquete o tubo de 5 pulgadas esta con mucho oxido o herrumbrado y se provoca la filtración del agua de lluvia. Ahí esta el problema en el caso de mi auto. Ojala le sirva de mucho. Gracias.
Hola ssludos tengo un Hiunday Accent 2008 ya he cambiado dos veces el arnes y computadora y siempre ssle humedad en el arnes eléctrico del carrito
David morillo de Venezuela hace 3 años
Hola a todos ya repare mi accent 2013. Al lado del copiloto saque todo. LA ALFOMBRA Y ASIENTO, pues era la union de las mismas piezas latón... saque el guardabarros y me di cuenta que desde la parte afuera pues ingresaba agua por la unión de las mismas piezas de metal... limpie y use alcohol y después puse permates silicon negro y le coloque...y después le puse por afuera una cobertura de pegamento 3M como recubridor como si fuera asfaltos... se seco y listo y también limpie las partes del limpiaparabrisas donde va el motor pero el problema era en la unión de los metales lata o donde la empresa une piezas y usan pegamentos... espero que me sepa explicar... puede ser que no pero avicen...
Yo tengo un accent 2001, y me pasa que al llover me cae agua en el piso del copiloto el cual baja por los plasticos del aire (aclaro SIN UTILIZAR el aire) y aun asi gotea, alguno le a sucedido o idea de donde filtra ?? Saludos.
David morillo de Venezuela hace 7 meses
Hola amigo debes de desarmar y limpiar la parte donde va los limpiaparabrisas... debes de limpiar y destapar el drenaje... se puede meter el agua por la entreda de aire d
ComentarTiguan le salen tres mensajes en tablero de error
Volkswagen Tiguan 2012 motor 2.0 tsi 4 motion 830000 kms
Al encenderlo me salen tres mensajes 1. - error : freno de estacionam ¡ver Manual¡
2. - Averia Control de neumaticos no disponible3. - Error control de estabilizacion (esc)
Empezo hace algunos dias como tres meses luego de que caia un tremendo aguacero, me estacione, y ya no quizo arrancar, llame al mecanico y al parecer estaba mal la computadora los testigos del tablero parpadeaban y el mecanico dijo que no habia comunicacion con la computadora, pues le checo varias cosas y por fin arranco( me puse feliz) pero despues de eso anduvo bien mi tiguan, hace tres dias aqui en Tehuacán, Pue. Mexico,… Leer completa
3 casos
Aenle puso bateria original ( muy cara en comparacion xonla lth) se checaron las bases de los fusibles ybae detecto que habia uno obdosbquw estaban flojos ybae procedio a cerrar un poco donde embonan los fusibles , se escaneo y todo funcionando bien. Sugerencia checar a donde van los fusibles, a un costado de donde esta el acumulador ( bateria) este trabajo lo realizaron en la agencia vw
Buenos días estimado te saluda de Perú entonces no fue nada de la computadora solo dónde va el cajón del fusibles.
Buenos días, habran podido resolver el problemas me pasa lo mismo! Gracias de antemano.
A mi me aparece en la pantallita freno de estacionamiento averiado y parpadea la lucecita del botón de freno de estacionamiento pero si hace la función alguien me puede ayudar saludos!!
Me pasa lo mismo con una Tiguan 2018 encontraste cuál fue el problema en tu vehículo??
Me pasa lo mismo al escanearla se borran los errores pero a los pocos minutos vuelven a aparecer
Rosa garcia de Perú hace 5 años
Holas no puedo salir el pedal freno se puso duro no baja no me permite quitar el freno manual solo se que hace 2 dias le puse autohold
Rosa tiene que encender la unidad pisar el pedal de freno y oprimir boton de autohold, y si se desactiva esa funcion
Hola me pueden ayudar mi TIGUAN 2016 quema el f23 no sé que alimenta
Resolviste el problema, Marco?
Tengo el mismo problema y no le encuentran la solución
Tengo el mismo problema y no le encuentran la solución
Llo cambie batería y no me sierra el centralizado solo abre tiguan 2020 1.4 que sera
ComentarDuda sobre calefacción y desempañador Solucionado
Chery QQ 2012 QQ Confort 37000 kms
Hola buen día a todos, molesto sólo para consultar sobre que con la perilla de calefaccion en todas las posiciones menos desempañador sigue saliendo aire caliente por las rejillas frontales, ej: con la rejilla en modo pié sale por pié pero tambien por las rejillas frontales (tablero sobre radio)... no debería cortarse por allí y salir sólo por pié en dicha posición y el otro tema es que aun comprobando que sale por contra el parabrisas con buen caudal y ademas por las dos rejillitas en los extremos del torpedo casi no desempaña ni el cristal del parabrisas ni los de las puertas delanteras habr… Leer completa
6 respuestas
Detras del tablero en el panel central (Perillas/manillas/relojes aire, ventanillas centrales, reproductor, etc) hay una ventanilla que es la que direcciona el aire, NO HACE FALTA BAJAR EL TABLERO, solo la seccion central para verificar el funcionamiento de la misma, en algunas ocasiones suele romperse el soporte que permite girar y asi direccionar el aire hacia arriba, abajo, parabrisas, etc.. . Si aplicando el aire hacia el parabrisas no se desempaña aun con un buen flujo de aire, pruebe aplicando aire frio, sino funciona, aplcando aire caliente (Recuerde que el sistema de desempañado frontal y lateral, se puede realizar con aire frio o caliente), si aun asi no funciona, es provable que tenga un problema o de flujo (Cantidad de aire que sale de las ventanillas) o de temperatura (no es suficientemente frio o suficientemente caliente), si es el caso de temperatura, puede ser el sistema de calefaccion (una manguera que va desde la union de entrada al radiador hacia la cabina de abordo que permite calentar el aire del sistema). La vida util de la correo y tensor del reloj de motor o tiempo de motor esta limitada a 40 mil km segun el fabricante, sin embargo es de saber que los Chery QQ con motor 465 de cualquier año y motores 472 hasta 2009, con la ruptura de la banda de reloj o correa de tiempo del motor no se produce daños al mismo, solo basta con volver a sincronizar el reloj del motor y remplazar la correa, SIN EMBARGO RECOMIENDO REMPLAZARLA TAL Y COMO ESTABLECE EL FABRICANTE
Que genio, gracias por la celeridad de tu respuesta, no debiera sorprenderme pero no es muy normal, sinceramente gracias, se de tu consejo de reemplazar la corre pero pregunto, dopo de mod 2009 se rompe el motor? el mio es 2012... abrazo grande hermano! y feliz dia! jaja
De 2010 en adelante e incluso alguos modelos 2009 del motor 472 16valvulas, la camara es mas baja (Menos alta) y por ello dobla valvulas, asi que si el tuyo es 2012, CAMBIALA JUNTO AL TENSOR ANTES DE LOS 40 MIL KM INCLUSO, algo asi como 35 a 37 mil MAXIMO, es mejor eso a que te doble valvulas, suerte!
Mejor respuesta (según Canihu)
Cada cuantos kilómetros hay que cambiar correa de distribución de chery qq
Hola para quien me pueda ayudar tengo un chery qq 2009 y se me rompió el cristal delantero y no lo consigo cual le podría funcionar
ComentarDefectos/errores/deficiencias/ de diseño propongo demanda colectiva
Nissan Sentra 2016 manual sense 12000 kms
Problema 1. - Los limpiabrisas pegan y raspan en el cofre al momento de realizar la limpieza normal del automovil; en el manual de usuario no viene ninguna explicación del procedimiento, de haber sabido que tenia este problema yo no compro la unidad debido a que no voy a explicarle el procedimiento a cada lava coches.
Problema 2. - Nissan le pegó la calcomania del registro publico vehicular (REPUVE) en el limpia brisas, (adjunto la ley de transito en la cual podrán ver que pide que el parabrisas no debe haber objetos que obstruyan la visibilidad y pide pegar las calcomanias en el medallon y… Leer completa
3 casos
Suspension trsera del Sentra 2015 suena
Pero no parece que sean los amortiguadores
Tengo la teoria de que lo que suena es el guarda polvo del amortiguador pero el ruido es muy molesto
Que piensan que pueda ser
Pero no parece que sean los amortiguadores
Tengo la teoria de que lo que suena es el guarda polvo del amortiguador pero el ruido es muy molesto
Que piensan que pueda ser
Para colocar los limpiaparabrisas en posición de limpieza debes jalar la palanca que los activa hacia ti por algunos segundos (esto debe ser realizado inmediatamente después de apagar el motor del auto). Saludos.
Carmik, Entiendo lo que dices y si lo conozco, pero, No me voy a desgastar explicandole a los que limpian el carro debido a que en esos lugares rotan seguido el personal y ya me sucedió que uno de ellos daño la pintura de mi cofre, y Nissan no se hace responsable y la empresa de limpieza de autos tampoco se hace responsable. Otros autos no tienen este incoveniente... Es un error de diseño
ComentarSe me puso el bloqueo anti robo Solucionado
Nissan Murano 2009 Sl 4 puertas 24000 kms
Ensendi el carro con la llave el entendió y en menos de 3 segundos se fue bajando y se bloqueo por que el control estaba a 200 metros. La dejé en casa y entendí con la llave es nissan rogue 2009 y se me puso el bloqueo anti robo las puertas abren los vidrios parabrisas. Los abanicos funcionas. Y hace un ruido no más y no arranca el motor. Luces encienden
1 caso
Mejor respuesta (según Javier torres)
Javier torres de Estados Unidos hace 2 meses
Todavía tengo ese problema llego el mecánico y me dijo que se bloqueo el motor por eso. Del bloqueo
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