Problemas de Check engine parpadea
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Falla y luz motor encendida y parpadea 
Solucionado
Ford Ecosport 2011 5 80000 kms
Ensucia con restos de carbon unicamente la 4ta bujia. Esto comenzo cuando cambie aceite multigrado 15/40 por semisintetico 10/50 elaion f30
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Jorge)
HE
Limpiala o cambiala y ponle un aumento asi pidelo en la reaccionaria para ver cuanto tarda en volverse a llenar de aceite ,cuando le pongas el aumento debe de trabajar parejo sin falla y si sigue fallando tienes que checar que la bobina este funcionando porque cuando no funciona la bobina no explota el cilindro y se acumula el aceite y la gasolina en la bujiacada vez mas hasta carbonizarse y asi queda y cuando se ensucie volvera a fallar asi te daras cuenta cuanto tiempo tarda u si es poco entonces podria ser o un anillo o un hule o sello roto de valvula ,pero todo depende de lo que tarde en ensuciarse !
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ComentarFalla y luz motor encendida y parpadea
Ford Ecosport 2011 5 puertas 80000 kms
Falla se pone en tres cilindro y dopla escape. Falla detectada. Bujias en estado deplorables
2 casos
Luz de check
Ford Ecosport 2012 1.6 92000 kms
Hola a todos ,les comento lo que me paso hoy con mi ecosport 2012 motor 1.6. Funcionando normal a 3000RPM empezo a parpadear la luz de Check, baje la velocidad y se apago,no se que puede ser? No le noto ninguna falla
2 respuestas
Bueno cuando la luz de check enciende es por qué un sensor envío la señal de un mal funcionamiento de alguno de los componentes del auto , lo que te diría es que le conecten el scanner para saber que tipo de error es el que mando Aceves son cosas mínimas o una señal de advertencia para corregirlo
Buenas señores alguien sabría indicarme cual seria el problema que tengo? De vez en cuando cuando conecto para encender mi ecoesport.2.0 mod 2006 se me enciende la luz del tablero de chequin de motor y queda titilando/de forma continua y no enciende y ni ruido a nada hace,, tengo que desconectar el borne de la batería por más de una hora para que deje poner en marcha.
ComentarCuesta arrancar
Ford Ecosport 2017 motor sigma 1.6 6000 kms
Buen dia, tengo que intentar varias veces para arrancar, mi eco con 11 meses ya tuvo problemas, falla de la carcasa del termostato, 1 mes en cambiarla, me hicieron el servis de 1 año y en 10 días comenzó con esto, me cambiaron la batería pero persiste el problema. 1 mas desde el primer mes al encender el auto suele prender la luz del motor titilando y con un sonido de alerta, al conducir todo normal, se apaga esa luz. Pero de parte de ford lo pasan por alto.
3 respuestas
Señor mi ecosport es de motor 1.6 sigma, las ultimas que salieron del modelo anterior
Es brasilera también y me paso algo increíble que para no hacer problema no les reclame en primeras instancias a la concesionaria que me vendió, pero en la parte de guardar objetos, de la puerta, encontré una bolsita de maní a medio comer, justamente brasilera por que estaba escrito en portugués ja.
ComentarPrende a veces la luz de advertencia de motor
Ford Ecosport 2011 4 puertas full diesel 1.4 45000 kms
Prende a veces la luz de advertencia de motor, a veces parpadea, a veces fija y a veces ni prende. Lo unico q hice fue cambiarle la bateria, porque no queria arrancar a partir d ahi empezo a aparecer la luz, se escanio pero no sale error
1 caso
Debes asegurarte que la batería cumpla con las especificaciones de Amperaje minimos, si eso esta bien debes revisar que el generador este dando corriente suficiente para mantener la carga, y si todo esta bien tal vez se te olvido chequear que estuviera full carga la batería nueva
Para la ecosport automática motor 2.0 debes usar una batería no inferior a 550 amperios
ComentarCheck de motor
Ford Ecosport 2011 53200 kms
Tengo dos problemas el primero la pongo en marcha la dejo regulando y empieza a fallar y se pone en tres cilindros la apago la prendo y anda perfecto pero el check queda prendido asi lo hace en algún semáforo mientras espero pero si la acelero un poco no lo hace solo el check que estaba prendido fijo comienza a titilar y luego se queda prendido. Segundo empasta bujías unos me dicen aros otros la tapa pero jamas fue recalentada ni mal trtada tiene 54000 km y Ricardo me había dicho que le mida la compresión eso esta bien ayer le cambie el escape se había picado la tengo de 0 km
2 casos
Hay que escanearla para saber que esta fallando especificamente.
cabritodel13 de Argentina hace 7 años
Hola amigos, me esta pasando esto y no sabemos como arreglarlo, prende la luz de ckek y se pone en 3 cilindros. La reseteo y vuelve todo ok. A los dias igual. Cambie bujias cables bateria, me faltaria bobina, cual es el sintoma de bobina jodida? uno dice la computadora otro quiere desarmar motor. Me quiero matar. No puedo encontrar el p´roblema, gracias por su ayuda
Puede ser la bobina que mande chispa a solo 3 bujias.
cabritodel13 de Argentina hace 7 años
Y puede ser de a ratos? Eso me falta cambiar al encender prende el ckeck y se pone en 3 cilindros. Será? Gracias por responder
Hola puede ser la bobina tiene una por cilindro una prueba rápida para saber si es eso es una vez que está en 3 cilindros quítale la tapa del filtro de ahí vas a poder acceder a las bobinas y desconecta de una en una cuando desconectes una que funciona el coche se va a poner en dos y hasta se puede apagar, pero al desconectar la que falla. VA a seguir igual sólo debes reemplazar la que falla y lidto, la luz del check va a seguir encendída un tiempo y luego se apaga sola saludos
ComentarFalla cilindro 3, calienta, check engine, titubea, corcobea.
Ford Ecosport 2007 250000 kms
Luz de check enginePierde fuerzaSe apagaEquipo de sonidoJalonea/TironeaNo llega corriente a la bobina
Ayuda, El equipo de sonido dejaba de sonar y de repente continuaba (daba saltos en los bajos), la camioneta ecosport 2007 duratec 2.0, 4x2, empezo a titubear, corcobear o dar empujones incómodos, se nota que un cilindro no trabaja, cuando esto sucedía se encendía el check-engine parpadeaba, se calentaba me encendía la luz de temperatura mas la aguja de la temperatura seguía a la mitad. Cambie la bobina y cables pero aun persiste. También pierde fuerza, Pregunto, La intensidad de la chispa de la bobina tiene que ser la misma en todos los cables? porque con dos bobinas distinta, la chispa en el cable 3 es pequeña. Una vez caliente el motor en minimo se apaga, luego cuesta encender, enciende al tercer intento.
2 casos
Re-calentamiento
Ford Ecosport 2010 107500 kms
Tengo un problema que no entiendo. Hace una semana hice mantenimiento a mi camioneta. Cambie bujias, aceite sintético, filtro de gasolina y mantenimiento a los inyectores, heche refrigerante y luego camine 190 kilometros, de repente comenzo a prenderse y apagarse de forma intermitente el sensor del motor, luego se encendió el sensor de aceite. Seguidamente, abrí el capo, y salía humo de la parte donde están las bujias, como si hubiera quemado caucho. Revise el agua y no tenia ni una gota de agua, revise aceite y estaba la medida a la mitad del medidor; espere que se enfríe y heche agua, pero f… Leer completa
2 casos
Se pudo haber roto alguna manguera o algun tapon del sistema de refrigeracion del monoblock, para que tire en cantidad como mencionas.
Hola, del recipiente del agua va una manguera al block que lleva un miple, ese mismo suele oxidarce y romper.
Hola Juan , si estoy a tiempo siempre que recalienta el motor es mejor no prenderlo, mas aun si huele a quemado que seguramente fueron los empaques que toca cambiar para esto sacar cabezote y rectificada, cambio de todos los empaques y la manquera que se rompió seguramente.
ComentarSe encendió un vigia
Ford Ecosport 2011 xlplus 98000 kms
Se encendio la luz del motor y luego de unos minutos comienza a titilar ya me paso antes y cambie bujias y cables anduvo bien hasta volví de bs as a bolsón rió negro y hace dos dias volvió a fallar la sonda lambda la cambie a los 50000 km suena como un tractor en un cilindro menos
2 casos
Bujia empastada, anda en 3 cilindros
Ford Ecosport 2011 1.6 75000 kms
Buenas tardes gente, soy nuevo en el foro y compre una ecosport 2011 1.6 con 69mil km, hoy tiene 75mil km, empezo fallando con el cable de veolocimetro que marcaba mal y se prendia la luz de check, lo cambie y se soluciono, despues empezo a joder cuando anda a 120km/h parpadeaba la luz del check motor y si seguia quedaba fija y se ponia en 3 cilindros, si frenaba se apagaba y anda bien, ahora bien la 1 bujia se empasta y sale con aceite, hoy actualmente esta anda en 3 cilindros, y los mecanicos me dicen que puede ser las guias de valvula, o tapa de clindro y aros de motor. Yo lo que no se si el dueño anterior se mando alguna cagada. Queria saber si alguno le paso algo asi y cual es el problema. Muchas Gracias
1 caso
Prende a veces la luz de advertencia de motor
Ford Ecosport 2011 4 puertas full diesel 1.4 45000 kms
Prende a veces la luz de advertencia de motor, a veces parpadea, a veces fija y a veces ni prende. Lo unico q hice fue cambiarle la bateria, porque no queria arrancar a partir d ahi empezo a aparecer la luz, se escanio pero no sale error
2 casos
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