Buenas. Tengo una ecosport 2004 1.6 sincronica presenta la siguiente falla. Al encenderse enciende excelentemente bien al cabo de algunos minutos tiembla el motor debido a que un cilindro deja de trabajar porque al conector del inyector pierde la corriente se chequeo el ramal y está perfecto se mando a revisar la computadora y también "al parecer "esta bien al manejarla da jalones debido al mismo problema que la corriente va y viene se limpio el cuerpo de aceleración y ahora sube y baja el rpm que podra ser. ?
Se desconfiguro el cuerpo de aceleracion al hacer la limpieza, se movio la mariposa de aceleracion y ahora no controla el ralenti del motor. Hay que reconfigurar de nuevo.
Gracias por tu comentario ricardo pero la falla estaba antes de realizarse el mantenimiento creyendo que era ese el problema. Y aun persiste han pasado casi dos mese y nada que puedo resolver.
Buenas noches amigo tengo una eco sport 2.0 año 2005 le hice el motor lo anille ya al estar montado le die a prender y no tiene chispa en la bobina no tiene corriente n se que pueda ser ya que antes de eso estaba bien
Buenas tardes amigos tengo el problema en mi eco sport 2.0 2008... En minimo e incluso aveces corriendo falla el cilindro 2 y 3 deja de llegarle corriente alos inyectores y como si se ahogara en gasolina y acelero y empareja y el rpm no es estable si alguien puede ayudarme soy de barquisimeto...
Que ta, mi problema comenzó con el auto que regulaba mal y se apagaba en bajas revoluciones. Mi auto tambien tiene GNC y el sintoma es con los dos tipos de combustible- primero pense combustible vieo o sucio, Luego comenzó a hacer ruido en el escape como si estuviera andando en 3 cilindros con fallas ( el escape suena como una moto y el auto presenta tirones al andar y olor a nafta) efectivamente chequendo una de las bujias no recibe corriente. Cambiamos el cable y nada. Que problema pued etenes? gracias
Lo primero es saber si la falla es constante o esporádica
Si el problema es constante seguros tienes la bobina de alta mala (hazlo escanear que seguro te muestra la falla)
En caso de que la falla sea esporádica lo más seguro es un falso contacto de los cables de batería al chasis
Tengo el mismo problema no lo ase constante ya le cambié cables bujias y bobina todo original y sigue la falla mia es en el cilindro #2 el meca nico dice que es falla de válvulas pero ya no se que hacer aver si alguien me puede ayudar
Tengo el mismo problema pero es una ECO/13 2.0 duratec con GNC, hemos encontrado humedad y la bujia oxidada, aunque la habiamos cambiado un mes atras, cilindros 2 y 3. No me pueden encontar la falla. ???????
A la Eco le ingresa agua por el desague que esta debajo del parabrisas y gotea sobre las bujias, yo lo desarme y le puse pegamento. Por otro lado eso hizo fallar la bujia n2 que se rompio al querer sacarla hubo que pasarle un macho rosca izquierda para poder sacarla y luego repasar la rosca con otro macho eso fue hace unos meses y ahora de nuevo la bujia n2 esta clavada. Como esta con GNC se necesita regular la luz por que falla a gas
Hola, mi eco se quedo de repente como sin electricidad, tiene botón power shift y al accionarlo no se pone en contacto, no funcionan los levantavidrios ni alarma ni radio, solo aparece el candadito rojo en el medio del tablero. Que podra ser??? Gracias por su ayuda
Hola, en mi caso, mi eco muestra el candadito encendido parpadea cuando apago la camioneta, no responde las lunas traseras y a veces cuando acciono la alarma las lunas se abren, además de esto siempre esta encendido una pequeña luz roja que se encuentra fuera del panel de control, esta en la parte inferior izquierda del timón, me dice qu l pequeña es de alarma y siempre quedara encendida es cierto y la del candado que significa?? gracias
Tengo un problema con mi eco sport , Ella funciona bien pero le tengo un equipo de sonido conectado algo simple 2 plantas y otras cosas , Que pasa ? Cuando voy rodando é escuchando musica y se me antoja prender el aire acondiciona. Me empieza con una falla que me muestra el candado en el clouster... Y me apaga la camioneta. Que podria ser eso ?. Me pasa muy amenudo incluso sin prender el aire pero que llevo 2 o 3 horas rodando tambie me muestra el candado.
Bueno gracias por sus repuestas , al fin y al cabo hice revisar el cableado. Y el problema estaba en la fusiblera que esta al lado de la bateria. El cable positivo que une la fusiblera con la bateria estaba ya deteriorado y me hacia el mal contacto. Ya lo solucione gracias. Por sus repuestas y ayudas
Buenas noches tengo una eco se me a pago rodando se que do sin corriente y luego volvió la corriente mi pregunta es que puede ser eso aparte note que el ruido del motor se mete paraciera falta como de tierra
Que tal amigo probablemente pueda ser falla del alternador que es la que distribuye o abastece la corriente de la maquina tal vez no ande cargando correctamente buen dia
Primero salto la alarma del abs, posteriormente se quedo sin electrónica, ni la luz de las cerradura de las puertas nada la dirección todo, lo pare un rato le di arranque y no movía el burro, espere como 30 minutos, le di arranque y pude seguir viaje normalmente.
Tuve un problema similar y este debido a recalentamiento del regulador en el alternador, esto por falta de una protección térmica entre el alternador y el tubo de escape para evitar el sobrecalentamineto.
Tengo un problema aveces pasa que andando a una velocidad de 80 km es como si se cortara lo corriente y hace explosiones el motor,luego empareja y se va el problema cambie cables. Bobina ,bujias ,la verdad no se que hacer ,mi mecanico saco el catalizador porque decia que asi funcionaba mejor,esta bienlo que hizo??????
Medir voltaje de la bateria si esta bien probar con un multitster que con la punta positiva en el borne de la bateria y el negativo directo al motor y debe dar mas de 12 volts de no ser asi verificar conexion de tierra masa y medir continuidad del cable positivo del borne al motor de partida
Inicialmente le cambiamos la pila de la gasolina y el filtro de gasolina externo. Sin embargo, Al encender mi Ecosport, presentó la misma falla con la complicación de que se apagó y no encendió más. Da arranque, probó bujías y bobina. Se determinó que la bobina está buena pero no llega electricidad a las bujías. Los cables que van desde la bobina a las bujías están perfectos. Se le cambió el sensor del cigüeñal. Se limpio todos los cables que van a tierra. Pero aún no prende. Podrían ayudarme!!!
Buenas tarde. Tengo una eco sport 2004...no llega corriente a el fusible de la bomba de gasolina ni al relay...y si lo puente suena la corneta de la alarma...lo demas funciona perfecto
Puede ser inmovilizado chip llave o se te activo sensor de impacto de ser este antes mencionado lo desactivas debajo de la guantera pegado verticalmente al lado debajo de la alfombra
Y le sale algo al arne porque en la agencia le ponen una grasa termomangnetica ,una grasa que es muy similar ala pasta dental y cuando ya tiene mucho haciendo resistencia se quema y cambia a un color cafe con leche o cafe claro y entonces solo evita el paso de la corriente como si fuera oxido en el fierro y corta las señales o pulsos y no prende nada y tiene que limar y limar hasta que se limpie bien toda esa mezcla de quimicos ,olvide que antes de lijar tiene que poner unas gotas de libricante ya sea aceite o WD-40 para que se limpie bien al limar y quede bien sensible a los voltajes emitidos de bajo rango Htz. U Oms. !
El vehiculo arranca sin inconveniente, pero se queda sin corriente, lo que obviamente hace que se pare el motor, le cambie el contactor y sigue igual, tengo que intentar varias veces y hasta mover la llave en el tambor hasta que encienden todos los testigos y queda en normal. Se me ocurre que pueda ser el tambor de arranque, si alguien ha tenido este problema, quisiera saber como lo soluciono, gracias
Hola tengo una eco 2015 y tengo problema de corriente ,andando se corta , el motor funciona pero no tengo tablero y no funciona nada,la paro y quiero darle arranque y la batería muerta, al rato vuelvo a intentar y arranca, sabe alguien que puede ser esto que le pasa a la eco . Gracias
Compre una camioneta y estaba recién pintada , la puerta trasera izquierda no tiene nada de corriente ni señal en la corta de audio y no se que puede ser. Las demás puertas funcionan bien...
Si estaba recien pintada lo mas seguro es que haya sufrido de algun golpe y al momento de arreglarla quitaron la vocina, por favor cersiorate de que trae su linea (cables de vocina)!
Saludos desde México