Necesito las valvula de adm/escape

Se escucha un ruido como un golpeteo que aumenta al acelerar y desminulle al desacelerar

El aire que sale al frente se corta y al dejar de acelerar vuelve activarse de nuevo

La prendo inmediatamente empieza a temblar se apaga la vuelvo a prender tengo que acelerar para que no se apague y sale humo negro por el escape y gasta demaciada gasolina

Al momento de encender el desempañador o blower de fan del aire acondicionado la aguja del tablero que indica la cantidad de voltaje del alternador se bajo al minimo nivel, ya que el aire acondicionado no funciona por causa del compresor dañado.

Tarda para encender y abuenta explosiones tengo que acelerar para que no se apague y tiembla mucho

Mi camioneta consume mucho aceite no falla de nada solo en 2 meses ya me marco la balloneta de aceite q no tenía quiero saber si es normal

Lave el motor y ahora da marcha pero no arranca

Le doy estar al motor y no quiere encender niciquiera esplota la gasolina...solo quiero que me orienten sobre el problema ese porque tiene buena presion de gasolina pero no explota nc porque ayuda por favor

Hace un ruido muy fuerte al encender el. Motor y se mata al desacelerar de vez en cuando se necesita mantener pisado el acelerador

Se detiene al poner el cambio y se apaga el motor. Cuánta aceité hidráulico usa la caja de cambio

Transmisión golpetea al meter el cambio y apaga el motor

Hola, mi camioneta le hicieron ajuste pero al usarla comienza a mover la aguja de temperatura y se apaga, arranca nuevamente pero al continuar avanzando se apaga porque marca que ya esta muy caliente

Vibra el motor y en subida se prende el check engien en velocidad de 50km aproximadamente se jalonea piso mas a fondo acelerador y trabaja normal y gasta mas gasolina

Hace aproximadamente un mes llegue de trabajar y apague mi camioneta, todo normal hasta que al otro día la intente arrancar y prendió,la eché de reversa y no avanzo ni un metro y se apagó. Creí que era combustible así que fui a comprar 20 litros. Le ingresé el combustible y la trate de arrancar y para nada. Traje al mecánico y le checo de pies a cabeza, le checo la bobina, bujías, presión de combustible y nada,según era el tiempo y me hizo cambiar la cadena y aún sigue sin arrancar, le checaron las pulsaciones del motor o inyectores y todo parece estar en orden. También se checo el sensor ckp… Leer completa

Solo llegue a mi casa y la estacione y al dia siguiente que la quise usar ya no arranco...
Verifique si era la gasolina,le cheque la chispa en las bujias,la bomba de gasolina,el filtro,la quise tambien prender echandole gasolina directamente con una botella y nomas no prendio!!!
Y me comentan que tal vez sea la cadena del tiempo...como puedo verificar si es eso?

Buenas tardes tengo una ford aeroestar 92 motor 3.0 y el problema que tengo me consume mucha gasolina y la punta del escape la deja negra y en parking esta en 1100revoluciones y en drive en 1000 y de repente baja a 800 y vuelve a subir. Ya le cambie bujias calibradas a 44...ya le limpie el MAF otra valvula que va arriba del cuerpo de aceleracion.no recuerdo como se llana...pero sigue igual...les ageadesco su ayuda...

Se siente muy pesado y se mojan las bujías y esta muy inestable. En ocasiones se acelera

Donde se ubica el sensor del cigüeñal de una aeroestar 92

Mi Aerostar cuando le doy arranque le cuesta encender le piso acelerador y enciende pero hace explosiones y no levanta la aceleración se mantiene en mínimo con acelerador a fondo, si me pueden ayudar, le cambie maf sensor de acelerador bomba bencina limpie los inyectores

Mi camioneta enciende perfectamente y despues te un rato se prende el check engine y se apaga se activan todos los relays y sensores se apaga el check y no vueve a encender asta que se nprende de nuevo el check

Da marcha pero no enciende,,no da chispa ,,tiene casi un año parada

Distribuidor no le pasa corriente

Al darle marcha sé escuchá como si quisieras arrancar yá cambié la bomba delagasolina yá cambié él sensor dé oxígeno yebe los inyectores al laboratorio salieron bien cambié bujías de platino cables p las mismas

Voy hacer cambio de aceite de motor a mi aerostar 3.0 v6 89 q tipo de aceite me recomiendan tiene 78000 de kilometraje x su atencion gracias y saludos

Un día en carretera pase por un bache y empezó a tiritar y a sonar raro y cuando uno llegaba a una esquina o bajaba las revoluciones tiende a pararse así que hay que mantenerla acelerada que podría ser

Me dijeron que le cambiara las bujías lo hice los csanjuaables lo hice limpieza de inyectores lo hice y sigue igual ya no se que mas hacer
Espero me puedan ayudar se les agradecería mucho y que Dios los bendiga
Atte Carlos San Juan

Mi motor vibra mucho y al meter velocidad se oye como ronco el ruido ya checaron soportes y cambie cables y bujias no se prende el cheg engine y el mecanico dice q no bota falla al scaneer ayuda gracias

Se me apago corriendo y ya no kiso encender no avienta chispa

Buenas tardes mande a afinar mi camioneta pero cuando me la entregaron me gasto mucha gasolina se la regrese a mi mecanico y le cambio las bujias y bueno gastaba ya menos pero ahorita regreso el problema y le cheque las bujias y tiene unas ngk pero el diodo o no se como se llama es muy fino alguien que me ayude gracias

Va hacer nesesario bajar el motor para ver que le paso. Ya que cuando iba en camino se boto una bujia y ya de regreso le cambie la bujia prendio y avanso unos. 700 metros y se apago y ya no quiso prender

Hace aproximadamente un mes llegue de trabajar y apague mi camioneta, todo normal hasta que al otro día la intente arrancar y prendió,la eché de reversa y no avanzo ni un metro y se apagó. Creí que era combustible así que fui a comprar 20 litros. Le ingresé el combustible y la trate de arrancar y para nada. Traje al mecánico y le checo de pies a cabeza, le checo la bobina, bujías, presión de combustible y nada,según era el tiempo y me hizo cambiar la cadena y aún sigue sin arrancar, le checaron las pulsaciones del motor o inyectores y todo parece estar en orden. También se checo el sensor ckp… Leer completa

Al darle marcha sé escuchá como si quisieras arrancar yá cambié la bomba delagasolina yá cambié él sensor dé oxígeno yebe los inyectores al laboratorio salieron bien cambié bujías de platino cables p las mismas

Tengo una aerostar 1993 en martes de la semana pasada le Hice cambio de aceite y andaba jalando bien y al día siguiente empezó a fallar como a quererse apagar y ya metiendo la velocidad empieza a quererse apagar y le meto el acelerador a fondo y no acelera y abienta explosiones ya le cambie friltros aceite,gasolina,aire y bujías pero sigue igual también cambien un relevador q sonaba alguien q me pudiera orientar aver q es lo q tiene

Le cambie el reten delantero de la transmisión y de ai empezó el calvario no quiso prender le cheque chispa y no traia le cheque modulo y bobinas y funcionaban le cheque sensor de cigüeñal y verá la falla se la repare luego años tres días jalando la camioneta le frene y se apago y pensé que hera falta de gasolina le puse gasolina y no jalo le cambie bomba de gasolina y la falla siguió le cheque inyectores y si jalan le cambie regulador de gasolina y la falla sigue la prendo y si jala pero la nuevo unas cuadras y le freno y se vuelve a apagar asta después de cinco minutos vuelve a prender alguien que me ayude no le encuentro la falla de antemano gracias

Hace 8 meses compré una Ford aerostar 92 y los primeros meses todo bien pero hace poco me comenzó a fallar no arrancaba le cambié la batería y funcionó pero después volvió a hacer lo mismo y ahora tiene 1 mes que arranca pero llego a un semáforo o tope y se apaga y después de varios intentos ya no quiere prender ya le cambiaron sensores del cigüeñal y nada le revisaron la bomba de gasolina y tampoco le cambiaron tubo del aire y sigo con el mismo problema alguien que me me pueda ayudar y que me digan si tiene arreglo ya la vieron varios mecánicos y no le encuentran la falla ayuda por favor

Tengo. Cinco años con la camioneta le ajuste el motor y nunca me había dado lata solo sus mantenimientos correspondientes
Solo que hice un viaje de dos horas llegó bien todavía arranco para pasarla ala sombra y cuando la quise encender comoque quiso arrancar pero aventó una explosión y humo por la manguera dela compresión desde si no arranca da marcha pero no tiene chispa ya le cambié la bobina destape la distribución pensando que podría ser la cadena revise el sensor ckp del cigüeñal hasta el sensor de impactos y nada no hay chispa alguien sabrá que hacerle yo ya me desespere gracias

Al calentarse el motor falla en baja, pierde potencia hay veces que se apaga, ademas no tiene una buena combustion la gasolina ya que huele a la salida del mofle

Que ya no tiemble el motor cuando la enciendo y ya no se baje la batería cuando la acelero

Saben yo les puedo ayudar un poco he tenido experiencias buenas y resueltas con mi aerostar 92 motor 3.0...
Cuando yo la compre tenia varió problemas uno de ellos gasto excesivo de gasolina en un trayecto de 40 a 50 kilómetros me gastaba 20 litros de gasolina claro con la gasolina bien medida! Ahora con varios ajustes varias limpiezas tengo buenos resultados gasto solo 10 litros en el mismo trayecto cualquier pregunta y en lo que pueda ayudar les comentare...

Donde esta ubicado este sensor

Quiero cambiarle la valvula pcv solo que no se donde se encuentra esque suelta humo blanco al encender y mucho mas en marcha y me dijeron que podria ser esa valvula

Ayuda para saber dónde está la falla el mecánico me dí ce que es el sensor tos y tal vez el map o el sensor de oxígeno otalvez la computadora ya no se que hacer

Tengo un problema desde hace tiempo y no le pueden allar el problema, Al acelerar en marcha minima se empieza a jalonear ya le cambié sensor tps, válvula iac, lavado de inyectores, cambio de bujías , cambio de cables , cambio de pastilla , cambio de bobina , cambio de rotor de escobilla y lo raro es que cuando le desconecto el arnés de los diodos de el alternador se le quita la falla solo que ya no carga obviamente , no se que voltaje debe de salir de los tres diodos del alternador , se lo medio y me marca 30 v en dos puntas que van hacia la batería y el puente que va al alternador marca 16 v, en la batería y el voltimetro de tablero me marca 13.5v , como quien dice normalmente , me podrían ayudar , se los agradezco muchas gracias y bendiciones

Se limpio el cuerpo de aceleración y ahora está acelerado dicen q podría ser sensor o serán las mangueras que se desconectaron

Hola soy javier de uruguay, prendi mi aerostar que hacia 5 años estaba parada(que maquina) y encendio enseguida sin ningun problema. La deje 15 minutos encendida. Para probar todo si el motor estaba bien, cero problema, cuando le meti las marchas andaba excelente cuando sali unos metros empezo a tirar el aceite de la caja, bien abajo al lado del burro de arranque: Si alguien me puede ayudar para saber si tenfo que sacar la caja entera o alguna tapa que tenga solamente y sea alfun reten, no lo se. Les agradezco si me contesta alguien. Porque ahora la necesito. Gracias puedo subir fotos despues

En frio no enciende el motor y si enciende tarda mucho y trabaja muy despacio se tiene que desconectar el sensor del maps paraque trabaje normal

Le cambie la bateria, el motor de arranque y el alternador y no prende a veces, solo hace el ruido de no tener carga.

Hola miren el problema se presenta de la siguiente forma en reversa agarra altiro la caja pero coloco la d y demora un poco en agarrar pero la agarra lo siguiente que le susede es que se reboluciona mucho para pasar los cambios en directa como que no agarra los cambios bajos si paso de 1 a 2 manual anda bien luego d sin problema el otro dia la corri y respondio sin problemas le saque como160 y el motor no iba ni afligido pero en ciudad es otra cosa se reboluciona mucho en pasar los cambios y abeses para que los pase le suelto el acelerador y ay lo logra pasar me parese que usa el mismo motor de la explorer. De antemano muchas gracias.

El motor tiembla cuando pones reversa o drive, cuando hace el cambio a la siguiente velocidad tiembla mas es decir que a 45 millas tiembla demasiado, ya le cambie bujias cables DPFE sensor coil pak sensores de oxigeno cheque la presión de la bomba de combustible, el escaner sacaba primero falla en cilindro 2 pero lugo que se le cambio los sensores de oxigeno paso la falla al 5, y sigue igual no se que mas puede ser

Calibración de bujias autolite

Donde se encuentra el sensor map y sensor de cigüeñal

Problemas con el motor de arramque de aerostár cambie Bendis carbones u bujes al dar marcha ala misma ves se patina

Se puso el termostato y el sensor de temperatura pero no marca

Tengo un ford aerostar del 87 con motor petrolero...venía con un tablero que no era de la van. Le compre el tablero original es uno digital que tiene un auto dibujado...el problema es que solo prenden los testigos de la ignición y las luces para virar y de emergencia...quiero saber de donde se alimenta la energía para el tablero ya que no sabemos que le desconectaron cuando hicieron el cambio de motor... la rueda de atenuación del panel está y tiene energía... alguien que me ayude 🙏

Limpieza y como quitarlos y en dónde estan

Alguien sabe donde esta situado o no trae??

Alguien sabe donde esta situado o no trae??

Si abro el yavin y conecto la bateria si tengo inyeccion de combustible

Buenas tardes tengo una Aerostar 3.0 el detalle es que arranca sin conectar la bomba de gasolina y al conectarla se apaga y no arranca hay pulso en los inyectores hay chispa ya se le cambió la válvula reguladora y hace lo mismo

Pasa el aceite de la transmisión al motor y la transmisión se queda sin aceite

Da marcha pero no ay chispa

De ahuja o de 4 orificio?

Xq al acelerar el motor comienza a temblar pero solo es al despegar,después ya no tiembla y ya se le cambiaron los cables y las bujías

Hace una semana mi van dejo de entrar los cambios después que la esforcé en una subida muy pronunciada, le cambiaron el aceite y limpiaron carter de la caja se armó de nuevo y ahora no entra ni un cambio

El problema es que solo llega chispa en 2 cilindros es carburador y distribuidor ya cambie tapa cables escobilla y si hay buena chispa en bobina es 6 cil. Y le llega al 2y5
1436 no hay chispa

Es una aerostar 94 en 6 cilindros lo que pasa que mezcla el aceite del motor con gasolina y no despega, como si el motor no tuviera fuerza en algunas subidas ya le cuesta mucho subir y echa mucho humo a lo cual la lleve hacer afinación pero no hay mejora, ya cambie el aceite y al paso de 2 semanas otra vez se vuelve a contaminar con gasolina no se si sean los inyectores, ayuda por favor si alguien tiene una recomendación se los agradezco muchos

El tablero me marca normal alguien que me pueda ayudar

En un trayecto de subida el motor empezó a hacer un ruido de metal con metal, perdió presión de aceite y Ya no subió aceite a la cabeza posteriormente se apago el motor, en la revisión del Carter le quite un sensor que trae del lado de la marcha ( en el Carter) y lo perdí mi pregunta es saben para que es? como se lo pido? Lo necesito para poder hacer la reparación. Gracias

Hice cambio del bulbo de aceite y, para ello quité la licuadora y el compresor. Una vez que los monte nuevamente quise encenderla y ya no arrancó

Enciende muy bien pero al aplicar algún cambio r d 1 o 2 se apaga tiene aceite no hace ningun ruido raro en la transmisión o motor

Saca humo negro y tiembla al encender y se mantiene asi se le limpiaron los inyectores y así quedo

Cuando sube alguna subida a 100 o 90 km x hra se baja hasta segunda y baja la vel hasta 40 km le aceleras y se siente como que se ahoga le bajas al acelerador y poco a poco avanza tarda para subir velocidad no le encuentran la falla le hice la afinacion cambio de rotor y tapa limpiaron inyectores y limpiaron valvula jack inclusive un mecanico le cambio el repuesto de la bomba de gasolina pero me sigue haciendo la falla. La transmision la repararon y el mecanico me dice que no trae sensor pues y le preguntaba si era falla de c sensor si me pudieran orientar muchas gracias saludos

Cuando sube alguna subida a 100 o 90 km x hra se baja hasta segunda y baja la vel hasta 40 km le aceleras y se siente como que se ahoga le bajas al acelerador y poco a poco avanza tarda para subir velocidad no le encuentran la falla le hice la afinacion cambio de rotor y tapa limpiaron inyectores y limpiaron valvula jack inclusive un mecanico le cambio el repuesto de la bomba de gasolina pero me sigue haciendo la falla. La transmision la repararon y el mecanico me dice que no trae sensor pues y le preguntaba si era falla de c sensor si me pudieran orientar muchas gracias saludos

Presenta aceite en el agua del radiador y creo k es de transición pork en del motor no falta nivel y transmisión si

Tengo el motor desarmado y le faltan piezas varias que puedo conseguir. Busco Taller especializado en Aerostar. Si es posible por Zzona Norte o Capital Federal.

Se le hizo la afinación, limpieza de inyectores, cambio de aceite y filtro, y cambio de sensor MAF y sigue igual. Ayuda por favor gracias.

Mi motor no tiene mucha fuerza y saca leves explosiones por el escape, bujias?

Cuando espero el semáforo, ya cambie la polea del cigüeñal y me dice el mecánico q pudiera ser la turbina