Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Buenas noches espero puedan ayudar a solucionar mi problema, tengo una aerostar 94 arrancaba muy bien , pero de repente ya no enciende, solo se escucha un clik en los relevadores que están cerca de la batería. Espero puedan orientarme
Mi problema era que solo hacia un clik y se escuchaba cerca de los relevadores, pero resultó ser la marcha, al principio solo le di unos golpes a la marcha y arranco sin problema, después le hicieron un servicio a la marcha y listo
Mi aerostar 91 da marcha pero no enciende le cambie la bomba de combustible sigue igual probé con gasolina directa a garganta enciende bien no encuentro problema
Tengo una aerostar 1993 en martes de la semana pasada le Hice cambio de aceite y andaba jalando bien y al día siguiente empezó a fallar como a quererse apagar y ya metiendo la velocidad empieza a quererse apagar y le meto el acelerador a fondo y no acelera y abienta explosiones ya le cambie friltros aceite,gasolina,aire y bujías pero sigue igual también cambien un relevador q sonaba alguien q me pudiera orientar aver q es lo q tiene
Mira a mi me paso lo mismo en una aerostar modelo 93 lavale el cuerpo de aceleración y la válvula iac y con eso es importante que no tengas el fan directo por que el motor nunca llegara a su temperatura adecuada