Buen día
Tengo una aerostar 93 sport
Y un hace unos días solo le entra la primera velocidad pero no avienta la segunda y solo en esa velocidad avanza... Hablo de una transmisión automática.
Hola buenas noche tengo una aerostar modelo 93
Es 4wd cuando pongo la D grande no avanza la camioneta necesito acelerar para que avance
Y cuando meto la D chica avanza normal sin acelerar que puedo hacer también la caja esta tirando aceite se me vacío pero en mi patio no hay ninguna gota de aceite
Tuve una fuga de aceite de transmisión y le heche un aditivo a la caja despues de una semana de un dia para otro la reversa dejo de funcionar cuando la pongo en drive la camioneta avanza, um mcanico m dic q hay q cambiar pastas, ligas m es cuerente pero m dic q lo q si es necesario es la bomba de aceite forsosamnt aun no la baja solo eso m lo dijo sin checarla y si m esta cobrando bastant x la reparacion
Ok mira la bomba de aceite de la transmisión puede salir mala normalmente estas bombas deben centrarse bien al armar porque sino se las lleva muy rápido dejando de caminar totalmente el carro pero ni yo que todos los días reparó transmisiónes podría decirte que las vas a necesitar sin haberla despado porque puede estar buena además tu problema puede ser sólo un ancla rota necesitan retirar la tapa del carter para ver sino se salio esta ancla si esta en su lugar se necesitara bajar la caja los embragues que trabajan en reverza son 2 uno es tambor y el otro es de banda que este ultimo es que se pudo haber dañado te dejo el numero del taller por cualquier duda asesoria refaccion o servicio 5565817254 el precio de la bomba es aproximado alos 900 a 1100 pesos
Don Javier si mi Aerostar tenía poco aceite la exforse y ahora le pongo la reversa pero tira Asia adelante le eche aceite de transmisión pero ase lo mismo asta el neutro tira Asia adelante
Hay 2 causas de ese problema una que la válvula selector del cuerpo de válvulas este salida de su posición lo cual es raro pero me a tocado y segunda que por el antecedente se el embrague de avance se quemo y quedo aplicado por eso jala todo el tiempo hacia adelante
Xjavbier podrias asesorarme, tengo una aerostar 92 sus cambios los realiza bien, no se patinan y entran bien, solo la reversa al ponerla esta no tiene fuerza. Entra pero no avanza y en ocasiones llega avanzar pero es muy minimo, me dicen que es el servo de media. Crees que sea eso?
Sabe q estuve revisando el fin de semana y me fijé q donde va la caja de cambio van dos fierros uno Asia tras más grande y otro Asia Árriva y el de ariva no se movía al compás del q estaba avajo y lo apreté y se me cortó un perno q afirma los dos y estaba pensando pegarlos con Fierro likido o se podrá cambiar el Fierro sacando la tapa del retén de la caja de cambio
Disculpen que me meta soy de uruguay y tengo una aerostar del 97 automatica hacia tiempo estaba parada, la logre encender y al rato empezo a tirar aceite de la caja, abajo, al lado del burro de arranque. Alguien me podria decir que puede ser? si tengo que sacar la caja para reparar algo? muchas gracias
Hace una semana mi van dejo de entrar los cambios después que la esforcé en una subida muy pronunciada, le cambiaron el aceite y limpiaron carter de la caja se armó de nuevo y ahora no entra ni un cambio
Al encenderla camina bien entra el primer cambio a los 10mph el segundo a las 20mph pero entra tarde ya de ahi si tengo que parar al intentar arrancar ya no arranca ni para adelante ni para atras la apago y vuelvo a encender y avanza pero no entra el primer cambio suelto el acelerador y entra el segundo no entra y se oye forzada asi llegue a la casa ya que me sucedio saliendo del trabajo al dia siguiente ya no camino par adelante ni para atras
Me repararon la transmisión y solo me duro trabajando como dos meses muy bien y de repente la reversa y neutral jalan para adelante y cuando prendo la camioneta hace el intento de jalar hacia adelante fui a buscar a el mecanico pero ya el taller no estaba y no supe para donde se cambio que podria ser la falla
Hola, tengo problemas con mi aerostar 1993, resulta que al encenderla los cambios entran normalmente, pero despues de avanzar unos 5 minutos se neutraliza y no entra ya ningun cambio, pero si la apago y despues de un minuto la vuelvo a encender entonces si entran los cambios, pero se vuelve a neutralizar pero esta vez en mucho menos tiempo, y la vuelvo a apagar y al rato la enciendo y asi consecutivamente hasta que llegue a mi casa,
En un taller me dijeron que paso agua a la transmision y en otro me dijeron que con un servicio se corrige
Agradeceria mucho su ayuda
De echo ese sí es problema de la caja, chécala con un especialista en cajas automáticas o las pastas de la caja se queman y después ni neutral ni nada.
Ah canijo no sabia que la transmisión llevara conductos de agua JAJAJAJ A , revisaste el aceite ? , cambiaste el filtro del aceite ? haz eso primero y descarta problemas como ultima opcion llevalo con un especialista algun satelite ha de estar da%ado. Saluditos
El mecánico cambio el aceite de la transmisión, y después de eso no entra ningún cambio. Pongo la palanca de velocidades en cualquier cambio (Reversa, Drive, 2da. O 1ra. ) Y no se siente ninguna diferencia, poniendo la palanca en cualquier cambio se siente exactamente igual que cuando la pongo en neutral. No sé si el mecánico al haber cambiado el aceite no armó bien ó desconectara algún cable ó conector por error. Qué pudiera ser????
Tengo una Ford aerostar 1986 americana de 6 cilindros la caja me empezó a fallar primero ya caliente la reversa no entraba, todo lo demás estaba bien, luego se le quito la falla y ahora la primera hace el cambio hasta los 50 y 55 km por hora y luego hace los demás cambios de manera correcta, tira aceite por el buje de la palanca selectora que va a la caja (eso me dijeron) y por la base de la bayoneta. Y si tira bastante aceite, qe me puede usted comentar. Graciasa
Estoy en marcha ne detengo para retroceder y no entra hasta intentar 3 0 4 veces entra retroceso que pasara tambien ando una fuga en la parte de la caja
Buen dia, Aerostar mod. 95 pa palanca de velocidades no sincroniza donde corresponden las velocidades y ya no puede poner la reversa, me dian que puede ser un chicote de sincronizado si puee ser eso, Y tiene alguna recomendacion de taller en mexico que conosca la aerostar gracias.
Y la transmisión tiro todo el asei te como la puedo reparar,
Gracias espero su ayuda.
Es 4wd cuando pongo la D grande no avanza la camioneta necesito acelerar para que avance
Y cuando meto la D chica avanza normal sin acelerar que puedo hacer también la caja esta tirando aceite se me vacío pero en mi patio no hay ninguna gota de aceite