Buenas, tengo en el auto desde 0 km, un defecto en baja en la forma de acelerar, cuando uno empieza a acelerar suavemente, en vacío pasa de 1300 a 1900 RPM de un golpe, pegando un tironcito incómodo. Lo malo que en frío lo hace desde 1500 a 2500 RPM, más bruscamente y con el cambio puesto el tirón es peor. Si bien parece una pavada este salto hace que en el uso suave, pase de desacelerar a acelerar de golpe dando un golpe a la transmisión y cuando uno va en el tráfico trabado, se maneje a los tirones. Es un defecto común en los fase 4. Si alguien tuvo ese problema y lo pudo solucionar, se agra…
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