El unico error presente en el informe al que hay que ponerle ojo es el U1701, que hace referencia a la falta de comunicacion con la unidad controladora de motor. El problema aca es que el error puede tener dos causales, una mas probable que la otra. La primera y mas probable: El auto tenia un bloqueo electronico de inyeccion, llamado sensor de inercia. Este fue desbloqueado ya a traves del escaner realizado. Pero existe una condicion de fallo de comunicacion en red CAN, por ende puede ser que este desbloqueo no haya llegado a la ECU o bien la ECU no este enviando la informacion del desbloqueo… Leer completa

Hola buenas ;
Queria comentarles mi problema yo tengo un fiat punto 2015 , con km7000 Es que se enciende en el tablero un simbolo y mirando el manual, me dice exceso de temperatura,o con el señalador luminoso del sistema de inyeccion encendido,es señal de anomalia en el sistema, yo no entiendo nada, y queria saber si me pueden decir a raiz del por que sucedo eso y la solucion o si a alguien le sucedio , desde ya muchas gracias

Se enciende la luz de code y la de inyección le desconecto la bateria y da arranque pero al volver a paralo no da arranque solo logra arrancar una segunda ves luego de dejarlo con la bateria desconectada y darle una partida rapida ( sin dejar que cargue la bomba de bencina ) que solucion tendra este problema ya e desconectado el computador y le heche limpiacontacto a todos los sensores necesito una ayuda o como poder dejar si efecto el corta inyección

Hola amigos, ojala alguien me pueda ayudar. Tengo un Fíat punto classic active año 2009. Resulta que de un día para otro dejaron de funcionar dos cilindros del motor pero a los dos días funcionaban sin ningún problema, obviamente lo primero que hice fue revisar bujías & cables sin ningún resultado. Tambien le heche liquido limpia inyectores y nada. Al scannear el auto marca error en la bobina numero 2, por lo que se cambio la bobina & se testiaron todos los circuitos que van de la bobina al computador sin ningún resultado, en definitiva el problema aun esta. Un mecamico me dijo que pro… Leer completa

Anda normal y de pronto se prende la luz de la Inyeccion y la computadora me dice hacer controlar el motor,loe doy arranque 3 o 4 veces se apaga la luz y todo normal. El problema que esto sucede en cualquier momento

Estimados , compre hace poco un fiat punto 75 sx año 1997 motor 1.2...funcionaba a la perfección hasta que de pronto perdio fuerza y quedo como funcionando con un piston menos , el mecanico me dijo que podria ser un valvula quemada , abri el motor , se le hizo un revision completa a la culata , se cambiaron todas las empaquetaduras , todos los sellos, la correa de distrubucion , todos los filtros , los sellos, retenes , bujias , bobinas , cables de bujias, termoestato y bulbo de temperatura (inyeccion )...y el auto sigue igual...algun consejo al respecto

Bueno amigos espero k me puedan ayudar tengo un fiat puntor se le cambiaron bobinas cables bujías sensor map ckp tps Sensor oxígeno iac bomba de bencina y se linpiaron los inyectores ultra sonido y se chupa al acelerarlo le cuedta reaccionar al pisar el acelerador afondo si ando despacio al tomar velocidad pega tirones y no acelera se a revisado todo y ya no se k más revisarle si me pueden ayudar de ante mano muchas gracias

El coche arranca y se para, no me da ningún fallo con la diagnosis, hice prueba de sobrantes de inyectores, llega gasoil y lo manda a través de la bomba de alta, en turbo no parece agarrado ni con holguras. Y ya digo no da ningún fallo con el ordenador

El auto empezó chupandose, después se pasó, se cambió inyector, bomba de bencina, filtros, bujías, cables y nada. Después se ajustó el motor completo. Y nada, ya no se que mas puede ser, se mojan las bujías, pero dan chispa

Cuando quiero poner en marcha le cuesta y vibra todo el motor. Limpie inyectores,cambie bujias,cable de bujias nuevos,escaneo en computadora y nada. En el tablero no me marca nada, podría ser la bobina

hace un par de dias atras andando en el auto senti que perdio fuerza y se encendio el testigo de check engine y quedo parpadeando, realice un scanner para ver codigos de error y me indico los siguientes fallos p0300, p0302 y p0304 que hacer alusion al sistema de arranque ya sea bobinas, bujias, inyectores, etc.... ya que directamente dice ques mala combustion en el cilindro. realice el cambio de las 4 bobinas y las 4 bujias... pero el error me aparecio nuevamente pero ahora con el codigo p0301 que hace alusion al celindro numero 1 y tengo los mismos sintomas.... anda mal como que salta el motor.... tienen algun dato de que podria ser o descartar alguna falla.-

Lo que me pasó fue que se detuvo e motor y empezó a funcionar el motor de partida sin contacto y sin que yo aya manipulado con la llave y esto me genero que no se apagara la luz de inyección del tablero y me consume mucha bencina y tira humo negro y cuando anda parte disparejo el motor y en lo normal antes daba contacto terminaba el sonido de inyección y se apagaba la luz y partía sin problema y cuando estaba frío se aceleraba solo y después volvía a la normalidad ahora no hace eso le escribo por si me pueden ayudar por favor de ante mano muchas graciad

Hola,les cuento el problema que estoy teniendo para saber si a alguien le paso y como lo soluciono:hace cosa de 6 meses compre este auto ,fiat punto 1.4 8 v. Elx. Modelo 2008 Comencé a tener una pequeña falla cuando estaba regulando,como primera medida le cambie las bujias y cables. Siguiendo con la misma falla,después de recorrer tres mecanicos distintos me decian que tenia una valvula quemada por lo cual lleve la tapa a reparar,se cambiaron pastillas,valvulas ,retenes se hizo la prueba hidráulica asientos de las mismas y cuando se puso en marcha nada cambio,se cambio la bobina de ignicion ,s… Leer completa

Mi problema es tengo un punto año. 99 es 1.6 cc no parte no me da pulso a la inyeccion y tampoco trabaja la bomba de bencina. Le hago contacto con cable directo funciona la bomba pero no tengo pulso en la inyeccion. Sera el computador

Se corta la inyección al querer encenderlo, supongo por que le doy arranque y no enciende. Tengo que resetearla desconectado la batería y luego funciona

Hola buenas noches, soy nicolas dueño de un fiat punto modelo 2008 motor fire 1.4, el problema que estoy teniendo es que el motor se apago y no volvio a arrancar. Ya revise si tiene chispa y si tiene. Tambien verifique los inyectores y si inyecta nafta a los cilindros. Verifique si se fue de sincronismo y esta bien. Si gira el motor cuando le doy arranque asi que descarte que sea el burro de arranque. Si alguien tuvo un problema similar espero me de una mano.

Se enciende la luz del motor, ya le cambié un inyector que parecía daba problemas, lo malo es que nos encontré uno parecido al original que es de 6 orificios, compré uno de 4 orificios, anda bien , pero siento que falta fuerza, por ocasiones se ahoga, ya mande a limpiar todos los inyectores ,y también arregle problemas de cilindro,empaques

Compre un fiat punto año 96 y la luz de la inyeccion se prende y el motor se acelera a full solo cada ves que le doy partida al auto quien sabe cual es el problema?
Unos me dicen que hay que escanear
Y otros limpiar los inyectores

Tengo un problema de apagado de motor cuando voy andando, meto el embrague y el motor se apaga y queda encendida la luz de inyeccion, en el mismo instante le doy contacto de nuevo sin parar el auto y vuelve a encender. Eso me ha pasado un par de veces. No se si el problema es electrico o de inyeccion, me pueden ayudar. Que me recomiendan hacer????

Luz intermitente en el tablero de bomba de inyección, como puedo solucionarlo

El coche frío arranca bien luego empieza a fallar, parece que quedara en 3 cilindros se enciende la luz del inyector, a veces se le va la falla pero vuelve y consume mucho

Buenas me llamo Vicente y tengo un fiat punto del 2002 gasolina 1.2. Se me enciendio la luz de avería del motor y lo metimos en la diagnosis y era la bobina de inyecciónn, se cambio y desde entonces la luz de avería del motor se quedó parpadeando. El coche ronronea como un gatito , pero cuando voy en marcha y suelto el acelerador el coche me pega tirones y no se de que es ya que la máquina de diagnosis no aparece ningún fallo. Podeis echarme una mano? Gracias

Buenas, lo que me pasa es que cuando dejo regulando el coche, ya sea en caliente o en frio, este tiende a fallar. Si doy varios toques al acelerador, el escape tira explosiones pequeñas o bien se termina ahogando y me salta la luz de check engine ademas de largar un olor a nafta barbaro. Ya cambie bobina y bujias, los cables estan bien, le puse un limpia inyectores al tanque, siempre lo usé con nafta buena, quantium de axion o infinia de la ypf. Los servis se los hago cada 8 mil km (cambio aceite y 4 filtros). Se le cambio la distribucion completa. En el escaner no sale nada. Se agradece si me pueden ayudar con el problema.

Que tal buenas tardes, mi nombre es Leonel, necesito saber si a alguien le paso, que cuando acelero el auto antes de acelerarse se escucha un soplido y despues acelera, son milesimas de segundos los que tarda en acelerar, estuve mirando y se escucha por la parte de los inyectores, despues anda bien pero no acelera apenas piso el acelerador. Gracias! espero puedan ayudarme. Saludos

Buenos días, tengo el siguiente problema con mi Punto: Desde hace unos meses presentaba un ruido constante y hace unas semanas empezó a apagarse cuando el tanque de combustible bajaba de la mitad, por lo que procedí a cambiarle la pila de la bomba de gasolina (que era la original pues compré el carro cero kilómetros), puse la pila nueva en la carcasa de la bomba, la conecte a la tapa de esta y la volví a meter en el tanque (que dejé por debajo de la mitad para ver si persistía la falla), sellé y volví a conectar los conductos de salida de gasolina hacia los inyectores y de retorno, así como ta… Leer completa

El coche es un fiat punto 1.9 diésel 60 cv año 2000, el coche arranca a la primera y se enciende el chivato de avería de motor y no acelera. Entonces lo paró y lo arrancó acelerado a tope y arranca. Anda bien no falla. Todo perfecto. Le echó 3.000 km en un mes y medio y bien. Pero me da ese fallo. No se si es un sensor, es algo de la llave( ya que man dicho que puede ser al ser bomba electronica), o de la unidad. No lose. También me a pasado dos veces que se a descargado la bomba por lo tanto no arranaca y e tenido que pulgarlo y a arrancado estupendamente. Gracias un saludo.

Buenas muchachos, les comento, tengo un fiat punto 60s año 95, mi primer auto, desde hace un par de semanas vengo con un problema de encendido, no es siempre, en el tablero cuando uno da contacto se encienden las luces de bateria, aceite y arriba la de un inyector, espero que apague y luego le doy contacto para encender y ni un problema y otras veces cuando das contacto no enciende esa luz del inyector y el auto no arranca como que intenta pero no pasa nada. Lo que he hecho es sacar el conector del computador volverlo a conectar, despues de varias veces de sacarlo y conectarlo vuelve a inyecta… Leer completa

Buenas por favor pára saber si alguien me puede ayudar; tengo un fiat punto 1.8 con 180000 km, el cual al encender hace unos pequeños brincos como si fuera falla de bujias las cuales ya sambie y sigue el problema, ademas la falla mas notoria es la de cuado anda desja de acelerar luego lo apago y enciendo y coienza acelerar de nuevo hasta que lo vuelve hacer... ya le hice varios servicios y nada. Entre ellos limpieza de inyectores y cambio de filtros, revision de la bomba de gasolina del cuerpo de aceleracion...

Hola, cuando arranco el coche no arranca, hace como si va a arrancar y nada. Y por si arranca cuando voy en primero o segunda hace como si quiere parar. Pero si paro por ejemplo en un ceda paso o stop. Ahi se queda sin poder moverlo. Lo tenia en un taller y ya lo arregle dos veces porque le reparaban los inyectores pero sigue dando el mismo fallo. Desde hace solo una semana que lo saqué después de arreglar y ya en 7 dias otra vez con lo mismo. Me puede ayudar alguien por favor? O darme alguna pista de lo que puede ser... Gracias

Tengo un Punto JTD 1.3 Turbodiésel, el auto esta parado hace un tiempo porque hubo que cambiarle las válvulas y reparar los inyectores, ahora el tablero está totalmente en blanco, no aparece nada, le cuesta arrancar y cuando lo hace no acelera. Si alguien me puede orientar. Gracias

Este vehiculo me tiene LOCO desde nuevo tuvo problemas con el Cuerpo de aceleracion, lo he cambiado 3 veces, a principios de este año el vehiculo empezo a fallar en minimo algo como si las bujias estuvieran malas. Resulto ser que al taller que fuimos nos dijeron que el catalizador estaba tapado y que eso habia doblado las valvulas de escape, se le cambiaron y se rectifico la camara, se compro el multiple con catalizador y al encenderlo el carro estaba igual. Se le probaron un monton de sensores y nada, se monto un cuerpo de aceleracion nuevo y nada al igual que los inyectores. El vehiculo me t… Leer completa

El coche enciende la luz de la inyección y el coche pierde fuerza y empieza a dar pinchos no se que podrá ser ya que lo han visto varios y no saben lo que es se le ha cambiado varias cosas como monopunto filtros bobina cables bujías etc muchas gracias de antemano

El auto tironea entre 1000 y 1200 RPM, ya probé con otro acelerador electrónico, otra mariposa, cambié cables bujías y bobina (original), cambié filtros, cambié sensor de fase de leva, probé con otro sensor de RPM, otro sensor map, limpie los inyectores con ultrasonido, no conforme probé con otra rampa de inyectores, probé otros cables de bujías, probé bujías NGK en vez de las champion que lleva original, probé otro módulo de tanque completo, limpie respiradero y ecuperador de gases, probé con otra valvula canister, le puse una masa extra al motor, reprograme la ECU, probé con otra sonda lambd… Leer completa

Iba andando se me paro el motor y no enciende por más que le doy, al mecánico le sale la falla p0340 falla del sensor de árbol de levas falla permanente se reemplazo el sensor y se reviso el cableado de alimentación y aún así no enciende se verifico que llegue combustible a los inyectores se reemplazo bujías se constató que tenga chispa pero aún así nada no enciende no se que hacer me pueden ayudar

Hola! Cuando arranco el auto -punto 1.4 2012- vibra mucho y luego se apaga. Le cambié las bujías, el escaneo no tira errores, le puse liquido limpia inyectores y le limpiaron el cuerpo de mariposa pero sigue haciendo lo mismo.
Alguien sabe por qué sucede esto? Saludos y gracias

Los inyectores quedan directo y el mecánico dice que es el computador

El auto anda bien cuando esta en caliente. Cuando lo enciendo, el cuenta vueltas oscila entre las 800 a 1000 vueltas, cosa que antes no hacia y larga humo blanco con un poco de olor a gasoil (supongo crudo). He intentado con limpia inyectores con dos tanques, mejoro bastante pero sigue con el problema. Si alguien paso por lo mismo y me puede dar una mano bienvenido sea. Muchas gracias

Al encender el auto en frío, lo hace en tres cilindros, luego de unos minutos se normaliza, y al acelerar de 1000 a 2000 revoluciónes se siente una falla como si un cilindro no prendiera igual que el resto, en baja esto provoca un titoneo en el andar,le cambié bujias, cables, bobina, se limpiaron los inyectores, la mariposa, le cambié el sensor de presión atmosférica y no logro quitar la falla, se midió la presión de los cilindros y de la bomba de combustible, está todo bien, en la computadora no posee fallas, ayudaaa