Star and stop

Fiat Punto 2013 1.4 70000 kms
Hola,

Mi vehículo anda bien, pero al rato de enciende sola la luz de Star-Stop y me muestra en la pantalla el triangulo de check...trato de desactivar pulsando el botón de Star-Stop y no se apaga.
De hecho no funciona esa función Star-Stop

No sé por donde comenzar

Atento sus comentarios
luis de Chile hace 8 años  
LU
10 casos 
Lolo de Chile hace 8 años
Me pasa ell mismo problema fiat grande punto 2012 alguien sabe q puede ser
Lolo de Chile hace 8 años
Hola Luis me gustaría saber sí pudiste solucionar tu problema ya q a mi fiat le pasa lo mismo y no se q puede ser
luis de Chile hace 8 años
Hola a todos, aún no encuentro el problema, consulte al taller de la marca y me indicaron que puede ser la batería, ya que usa una muy especial que solo lo vende en el concesionario o en repuestos express. Otra versión que escuche que puede ser un problema en una pieza que va en la caja de cambios, y que eso se debe traer de afuera y cuesta $150.000, pero se debe realizar el scanner primero.
No sé, si ustedes han escuchado algo similar...?
Esteban de Chile hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema con el star and stop de mi fiat punto evo sport. Aun no lo llevo a revision. Espero que no sea muy cara la reparacion. Ojala alguien encuentre la solucion. Saludos
Lolo de Chile hace 7 años
Hola yo tenía el mismo problema cambie el switch de freno y listo cuesta $ 24000 en indra
Esteban de Chile hace 7 años
Excelente. Disculpa mi ignorancia, es muy complicado hacer el cambio de la pieza? como llegaste a la conslusion de que podia ser eso?. Agradeceria tu respuesta... saludos y gracias!
Eduardo de Chile hace 7 años
Hola, han logrado solucionar el problema?? en mi caso al par de minutos se enciende el triangulo amarillo en el tablero, acompañado con la desactivación del start&stop
Esteban de Chile hace 7 años
En mi caso lo pude solucionar...solo era un tema de bateria...al principio no parecia que fuera eso porque el auto andaba muy bien en el arranque pero para que funcione el star stop pero estar en optimas la bateria. Espero sirva. Saludos
Cristobal de Chile hace 2 años
@EstebanQue bateria le pusiste? Específicamente
luis de Chile hace 7 años
No lo he revisado 100%, pero creo que la bateria que tengo es de menor amperaje y por eso cada vez que desea funcionar el Sistema no es capaz de arrancar a cada rato...por eso el sitema opta por desconectarse y mostar el triangulo amarillo
luis de Chile hace 7 años
Efectivamente era solo problema de batería, le puse uno del tamaño máximo del compartimiento de bateria y listo. !
Ingherm de Chile hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie la bateria por yna de 70ah Hankook y listo, problema solucionado y star stop funcionando
Jesus de Chile hace 6 años
Hola buenas disculpa tengo ese problema se enciende el check engine y se me pone el triángulo en el tablero
A ti te pasaba lo mismo??
Necesito tu opinión para ver si es necesario cambiar la batería mi auto es un Fiat punto grande star/stop año 2012...
Rola de Chile hace un año
@JesusComo te fue ?! A mi me paso lo mismo , se encendió el check , se encendió el triangulo, no subió revoluciones, y el start stop quedó prendido fijo
Daniela de Chile hace 6 años
Hola hace un tiempo desconectaron el botón start and stop de mi Fiat Grande y no se como volver a dejarlo activado , favor si alguien me puede ayudar
Nicole de Chile hace 5 años
Hola disculpen mi nombre es Nicole tengo ese problema en mi Fiat Grande Punto año 2011se enciende el check engine y se me pone el triángulo en el tablero ustedes cambiaron la batería y se acabo ese problema. Me pueden ayudar por favor
luis de Chile hace 5 años
Hola Nicole, efectivamente yo tuve el mismo problema y solo cambie la Bateria
Nicole de Chile hace 5 años
Gracias Luís, que batería es la que tengo que comprar. Es de más amperes?
luis de Chile hace 5 años
Nicole, no se exactamente que amperaje es, pero te recomiendo que compres una batería grande.
En el porta batería me fije que cave una batería mas grande que la viene de fabrica, solamente hay que retirar un tope, que es para ajustar el tamaño. Si gustas me hablas por Whatsaap y te mando una foto. +56 9 8374 8404
Alfonso de España hace 5 años
No seais tan burros y aconsejéis poner la batería tan grande como coja en el hueco, las baterias tienen unos amperajes que hay que respetar y lo indicado es poner una como la que traía el coche de fabrica, lo único que el sistema Star-Stop necesita que esa batería este en optimas condiciones por lo que creo que el fabricante coloca unas especiales que no son ni mas ni menos que unas baterias de calidad, cosa que se optiene comprando una batería buena y no la mas barata que tengan en la tienda de recambios, y como mucho comprar una que este un poquito por encima en amperios pero no demasiado
Nicole de Chile hace 5 años
OK gracias por tu ayuda Alfonso.
Alfonso de España hace 5 años
Me corrijo a mi mismo, tengo un fiat punto 1.2 S&S, al principio no sabia ni que significaba esto del Start Stop, el coche lo he comprado para mi hija y mi coche ya tiene 16 años, la tecnologia que se monta en los coches hoy en dia a cambiado un poco, se supone que cuando nos detenemos por unos segundos ya sea por un semaforo o otro caso, estos coches automaticamente paran el motor, luego con solo engranar marcha y pisar acelerador arrancan solos, el tema es que lo he comprado con 6 años y 25000 km, la bateria esta baja de fuerza y el sistema Start Stop no lo he visto todabia funcionar de hay que me haya puesto a investigar, al medir mi bateria me da 11.80 a lo sumo con motor parado y con el alternador funcionando sube hasta 12.80 - 13.00, la bateria en parado no deberia de bajar de 12.30 y con motor encendido deberia estar entre 13.00 e incluso algo mas, estas baterias suelen durar unos 5 años, a este coche aun encima no se le ha echo muchos kilometros por lo cual la bateria aunque no tiene ningun problema para arrancar el sistema Start Stop ya le para grande y esta en los ultimos dias de vida. NO podemos cambiar una bateria Start Stop por una normal porque no son lo mismo, la fabricacion interna es diferente y no se puede comparar el rendimiento de estas con una normal, tambien el precio lo dice todo es facil que valgan 3 veces mas, las Baterias S&S pueden ser EFB o AGM, las EFB para coches pequeños con S&S y sin demasiadas tonterias y AGM para coches alta gama muy equipados encuanto a dispositivos electricos. La diferencia como ya he dicho es su fabricacion interna con un compuesto (fibra de vidrio) que hace circular mejor el liquido electrolitico que hay en su interior y el cual les da la capacidad de poder realizar 3 veces mas numero de arranques que una normal. Por lo leido en los foros no es recomendable sustituirla uno mismo porque la centralita puede creer que hay anomalias en el funcionamiento despues de su sustitucion y tener que borrarlas con el equipo adecuado, tambien suele ser habitual que la radio pida codigo de seguridad y que los elevalunas suban a trompicones, todo ello facil de subsanar pero quizas te de dolores de cabeza si no lo has hecho nunca.
Vitoko de Chile hace 4 años
Amigo estos autos con sistema start stop ocupan batería START STOP, las cuales son especiales para estos sistemas
Ivan de Chile hace 4 años
Hola que tal! Le compre una bateria normal a mi fiat grande punto star stop 2012, hoy se me detuvo de la nada y se bloqueo todo! Luego de mover la batería volvio a encender! Alguien sabe si es problema de la bateria! Y si es así? Que bateria es recomendable para que funcione de manera optima el auto! Saludos
Sergio Melipilla de Chile hace un año
Hola me acaba de pasar que se desactivó el start stop y en seguida se activó el Check Engine. Alguien sabe si puede estar relacionado con la necesidad de cambio de aceite o algun fusible? El motor funciona normal. Pero sigue el check. Dice "hacer control al motor start stop desactivado". Bateria Start stop nueva 2 meses.
Sergio Melipilla de Chile hace un año
Resuelto el problema. Para quienes le interese les cuento:
Al llegar a la casa, revisé motor, bujias las limpié, la mariposa la limpié (lo que se podia sin sacarla), y revisé nivel de aceite. Estaba muy bajo , bajo el minimo.
Entonces, rellené con un concho que me habian devuelvo del ultimo cambio. (Elyon 10/40).
Le dí arranque hasta que agarrara temperatura normal. Lo apagué. Despues de unos 15 minutos le di partida. Y ya no tenía el problema.
De todas maneras fui a un Lubricentro e hice el cambio de aceite. Hice las consultas y me explicaron que al haber bajo nivel de aceite , el motor no tiene suficiente presion, y que ademas el Start stop funciona entre otras cosas, con una buena presion de aceite.
Pregunté por qué podia ser el alto consumo de aceite. Me dijeron que hay algunas marcas que se consumen mas rapido que otras y que idealmente siempre use la misma marca recomendada por el fabricante del vehículo.
Usaba siempre Mobil, y la última vez le pusimos Elyon.
Revisamos de todas maneras y no hay signos de fugas. Eso, ojala les sirva.
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