Problemas de Anomalía
Anomalía: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Luz Check - No acelera mas de 4000 rpm - p0016 
Solucionado
Fiat Palio 2012 Atractive 1.4 50000 kms
Buenas, les cuento mi problema con el palio, de un dia para otro se encendió la luz del check, lo lleve al mecanico y me dice que es falla de sincronización del cigüeñal con las levas..., desarman, cambian correas de distribución, ponen a punto, arman y al probar encenderlo, otra vez aparece la luz del check. Desde ese momento, verificaron sensores, puesta a punto, etc etc y no hay caso que puedan apagar la luz del check con el error p0016. En la concesionaria me dicen que es posible que la ECU esta tildada... la solución es cambiarla. A alguno le paso?
Gracias
Gracias
ComentarFalla me tiene loco código p1691 Palio Fire Solucionado
Fiat Palio 2001 Fire 1.3 16v 2001 530000 kms
Buenas amigos escribo por la siguiente falla me ha tenido realmente loco. Todo empezó un día mi carro un Fiat Palio fire 1.3 16v empezó a echar humo negro bastante por el tubo de escape y perdía fuerza en subidas y demás. Cambié bujías y mejoro un poco luego mandé a escanear y me arrojo códigos de error en los sensores map y oxígeno. Se le hizo la pierna a los dos sensores y efectivamente ambos estaban defectuosos así q los cambié ambos. Al hacer el cambio los errores desaparecieron pero extrañamente me salió un error nuevo que es el código p1691 en el escáner. Qué es "cut off seguridad sistem… Leer completa
11 casos
nelson palio de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema del humo negro y me tiene loco !! pero mi falla es distinta a la tuya es un palio 99... Respecto a los cables de la bobina puedes estar tranquilo pues no es eso ! te explico; ese tipo de bobinas son de 2 cuerpos es decir; las puntas numero 1-2 trabajan a la par ! es decir que por las 2 puntas la chispa sale al mismo momento ! y las puntas 3-4 trabajan juntas pero si con un tiempo distinto a las 1-2... asi que los cables 1-2 pueden estar intercambiados entre ellos porque da igual ! igual que pueden estar intercambiados 3 y 4... espero haberme explicado !
Gracias amigo le cambié el sensor Map. Pero ahora sigue fallando en el mínimo muy inestable y cuando recorto en un semáforo por ejemplo el carro se apaga y no mantiene el mínimo q podrá ser. Ya el sensor Map no manda errores solo cuando lo acelero a más de 3500rpm aparece una falla del sensor pero desaparece de una vez. Ya no se q hacer con ese carro
Amigo ami me paso algo parecido seme apagaba el carro y era el sensor de gasolina lo desconecté y listo se le quitó la falla
nelson palio de Venezuela hace 7 años
A cual sensor de gasolina te refieres amigo ? exactamente donde se ubica ?
Amigo roman1987 si logras encontrar esa falla dime cual es por que a mi me tiene loco tengo un fiat 99 y ya cambie el sensor MAP hasta el conector pero el carro se mantuvo estable 3 dias despues de hay me sigue encendiendo la luz y al recortar de dejar de acelerar se apaga para poderlo llevar sin problema tengo que quitarle el conector que viene de la computadora a el sensor map pero ya esto me tiene mamado no se que hacer
Mejor respuesta (según roman1987)
Amigos era el sensor map que le compre no era original a estos carros toca comprarle puros sensores originales Marca Boss o magnetti marelly
@MarcosCuál es ese sensor de gasolina?? Disculpe gracias.
Tengo un problema con mi palio 2007 1.8 no me aguanta la mínima y se me apaga por ejemplo al llegar a un semáforo o en cualquier parte q me estacioné q será eso? Soy de Venezuela
Resolviste??? que era??? saludos desde valencia
Johanvillamizar de Venezuela hace 4 años
Amigo sejose la falla de su carro es entrada de aire al múltiple de admisión por una manguera suelta o rota
O está mal calibrado el cuerpo de aceleración
O está mal calibrado el cuerpo de aceleración
Freddy Alvarez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde tengo una falla en mi palio fía año 1006 que se esta activado en el tablero un candadito y no me prende cundo el mismo se activa que pude ser
Buenas noches amigo tengo el mismo problema pudiste resolver?
Hola gente quisiera saber si puedo ponerle a un fiat palio 2009 un motor fiat palio 2017 y usar la misma computadora del 2009
ComentarFalla inmovilizador u 1600 dtc
Fiat Palio 2007 3 puertas motor 1.4 230000 kms
Hola el auto anda bien pero hay dias no siempre q se me corta la corriente se para le doy arranque y arranca fallando si lo dejo un ratito arranca bien anda unas cuadras y me vuelve a pasar lo mismo repito puede pasar una semana q anda muy bien lo hace cuando hago un viaje mas largo mas q todo
5 casos
Revisa el correcto funcionamento de lá bomba electrica de gasolina.
Buenos días tengo una ducato Fíat 2009 y tiene activado el inmovilizados y me da unos código de falla del panel de instrumentos y module body y cable c can que le puedo hacer
Hola tengo un Fiat Palio 208 1.4 mi amigo dejo el auto en contacto y no sé cómo iso pero saco la llave estuvo 15 días así sin darnos cuenta porque no se uso y cuando lo vio no arrancaba más y se dió cuenta que estaba en contacto. Pudo romperse algo??
Codigo u1602 fiat fire 1.4 no arranca y no hay chispa alguna solucion
Hola buenas tardes tengo fiat palio adventur 2004 1.6 y hoy ya no arranco da marcha pero no prende me comentan que no llega voltaje a la bobina y marca U1600 ya no se que hacer
ComentarScanner arroja P0101
Fiat Palio 2006 1.8 V8 Hlx 117000 kms
Saludos, el scanner arroja P0101 Paso de aire colector tubo edmision y enciende la luz de engine. Me gustaria saber que significa y que debo hacer. Gracias
7 casos
Hola,aparte del error, el vehiculo presenta alguna falla en su normal funcionamiento?
Le realizaron algun mantenimiento ultimamente sobre el motor? Aguardo mas detalles para poder ayudarte. Saludos
Le realizaron algun mantenimiento ultimamente sobre el motor? Aguardo mas detalles para poder ayudarte. Saludos
Saludos. El carro cuando enciende tengo que apretar el acelerador , y a veces no mantiene el minimo y se apaga. Lanza humo con mucho olor a gasolina. El cuerpo de aceleracion esta bien, le cambiaron bujias , cables de bujia, se le limpiaron inyectores, se le cambio el engranaje del ciguenal y nada
Puede que le problema sea la puesta en fase del motor y el humo negro del escape es gasolina sin quemar al dar el arranque. Tienes idea porque se cambio el engranaje o polea de del cigueñal? fue por este mismo inconveniente? Te sugiero tambien revisar el estado del catalizador, puede estar obstruido debido al combustible liquido. Saludos
Tengo el mismo problema alguien pudo solucionar?
Hola que tal tengo una palio adventure 2006 motor 1.8 nafta lo escanea y me salta los siguientes cod p0105/p0520/p0500/p0704/p0101/p0130/u1600 me regula bajo o aveces se apaga cuando voy andando y cuando la prendo tengo q si o si apretar el acelerador
Ya no se que mas hacer , cambie cables, bujias, testie bobina, arregle escape, y sigue dandome esta falla y en la primer calentada me quema la junta de tapa de cilindro, siempre lo mismo, esta falla empezo cuando cambie arbol de levas, botadores, etc, tengo un palio 1.8 2006, el codigo y error es el mismo "P0101 Paso de aire colector tubo edmision"
ComentarMe sale el código PO480
Fiat Palio 2005 5 puertas full 1.8 273652 kms
Se queda prendido el check engine
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Pablito, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, la alerta del CHECK ENGINE es AVISO que en las cámaras de combustión no se están realizando buenas combustiones, esto puede ser por falla de un inyector, o bujías, o sus cables, bobina, sensores como el MAP y/u OXÍGENO, mala calibración del sistema de DISTRIBUCION, nadie en Opinautos sin revisar su motor podrá determinar cuál de estos elementos es el que falla.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarCódigo de falla p1121 y no logró borrarla.
Fiat Palio 2004 5 puertas nafta 200000 kms
Hola tengo un palio 1.8 hlx 2004 con código p1121 cambie la mariposa y sigue el mismo código, después de intentar reprogramar y borrar logre hacerlo pero a los muy pocos kilómetros volvió la misma falla, el auto regula bien y si piso suave el acelerador, acelera pero obvio sin fuerza y a veces queda acelerado unos segundos, quería saber si a alguien le paso y como lo solucionaron. Y si alguno me puede pasar la esquemática del cableado
13 casos
El problema seguramente se va a solucionar cambiando el pedal del acelerador...
Al parecer es un problema de alimentación o señal, por lo que leí, el P1121 te lo arroja cuando llega un exceso de volts y el P1122 cuando llega menos voltaje lo que hace que el sensores del cuerpo de aceleración reciba señales erróneas o actúe de forma errónea... Hay que llevarlo a un eléctrico para que te chequee el cableado.
ComentarFalla codigo p1686
Fiat Palio 2007 fiat palio 1.4 143500 kms
Tengo una falla en mi carro me fallo y era el cuerpo de aceleracion se detecto la falla mediante scanner se cambio el cuerpo de aceleracion y tiene esa falla del codigo p1686 el carro rueda un tramo y se apaga me dijeron q habia q quitarle el error con el scanner se lo quitan pero vuelve aparecer quien me puede ayudar
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Chritiand, el código de falla mencionado está avisando que el sensor de OXIGENO (sonda lambda) está captando emisiones de gases vertidos por el escape, altos en hidrocarburos y CO, es decir el combustible no se quema bien en el interior de las cámaras de combustión.
Para determinar qué causa las malas combustiones, lo primero que debes revisar es lo básico como el estado de bujías sus cables, bobina y filtros de aire y combustible, si estos elementos están bien, entonces debes medir la COMPRESION del motor, en los 4 cilindros la compresion debe ser IGUAL , si en uno o más cilindros la compresion es DIFERENTE, es AVISO que la correa dentada de los tiempos del motor ha saltado uno o varios dientes dejando DESFASADO el sistema de DISTRIBUCIÓN esto significa que el motor está fuera de PUNTO consecuentemente el combustible no puede ser bien quemado, el motor no puede mantener su RALENTÍ estable en 900 rpm, tampoco puede desarrollar toda su potencia y funcionará mal. El trabajo de sincronizar bien la distribución la tiene que realizar un mecánico experto en motores FIAT, un mecánico que no esté familiarizado o que NO conozca bien estos motores NO PODRÁ dejar a PUNTO o bien calibrado este sistema, te hará perder tiempo y dinero y posiblemente te haga gastar infructuosamente comprando repuestos innecesarios.
Cabe advertir que si el motor sufrió RECALENTAMIENTO, el código de falla mencionado estaría advirtiendo que esta dañada, quemada o soplada la JUNTA o empaque de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote, si el motor se recalentó debes DESMONTAR la culata, ser inspeccionado y hacer prueba hidráulica en una RECTIFICADORA, para COMPROBAR que no existan fisuras en el metal de la culata. Si requieren mayor información avisa. Atte.
Para determinar qué causa las malas combustiones, lo primero que debes revisar es lo básico como el estado de bujías sus cables, bobina y filtros de aire y combustible, si estos elementos están bien, entonces debes medir la COMPRESION del motor, en los 4 cilindros la compresion debe ser IGUAL , si en uno o más cilindros la compresion es DIFERENTE, es AVISO que la correa dentada de los tiempos del motor ha saltado uno o varios dientes dejando DESFASADO el sistema de DISTRIBUCIÓN esto significa que el motor está fuera de PUNTO consecuentemente el combustible no puede ser bien quemado, el motor no puede mantener su RALENTÍ estable en 900 rpm, tampoco puede desarrollar toda su potencia y funcionará mal. El trabajo de sincronizar bien la distribución la tiene que realizar un mecánico experto en motores FIAT, un mecánico que no esté familiarizado o que NO conozca bien estos motores NO PODRÁ dejar a PUNTO o bien calibrado este sistema, te hará perder tiempo y dinero y posiblemente te haga gastar infructuosamente comprando repuestos innecesarios.
Cabe advertir que si el motor sufrió RECALENTAMIENTO, el código de falla mencionado estaría advirtiendo que esta dañada, quemada o soplada la JUNTA o empaque de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote, si el motor se recalentó debes DESMONTAR la culata, ser inspeccionado y hacer prueba hidráulica en una RECTIFICADORA, para COMPROBAR que no existan fisuras en el metal de la culata. Si requieren mayor información avisa. Atte.
chriatiand de Venezuela hace 7 años
Gracias por la informacion ayer lleve a un muchacho para q lo scaneara y el scanner no agarraba es decir el no lo pudieron escanear por q no lo leia decia error en comunicacion el muchacho me dijo dos cosas q llevara la computadora a revisar o q revisara el cableado pero me voy por su opcion ya q el carro cuando prende y se apaga al momento se siente q no esta quemando gasolina por q huele me entiende pero no se q me dice usted por lo q lo que me dijo el muchacho del scanner
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Chriatiand, las fallas que yo mencioné y especialmente la relacionada al desfase del sistema de distribución que es el conjunto de mecanismos que regulan los TIEMPOS del motor y que controlan la apertura o cierre oportuno de las válvulas del motor, es una falla de tipo MECÁNICO, la manera más fácil y rápida de COMPROBAR si el sistema mecánico del motor está bien o mal, es MIDIENDO LA COMPRESIÓN.
De existir una falla mecánica y si en éstas circunstancias un mecánico con poco conocimiento conecta el scanner, en su pantalla se desplegará información FALSA y posiblemente informe o acuse que existe falla de varios sensores o elementos electrónicos que en la realidad están en perfectas condiciones, es decir, el scanner es una herramienta electrónica que capta daños de éste tipo y no los daños de tipo mecánico, a Ud. le hicieron gastar dinero cambiando el cuerpo de aceleración INFRUCTUOSAMENTE, un mecánico profesional y honesto, SABE que cuando existen problemas de ACELERACIÓN o cualquier tipo de fallas del motor ANTES de instalar un scanner, es indispensable PRIMERO revisar el sistema mecánico del motor y que le sugerí en mi respuesta anterior.
Con lo explicado, comprenderá que NO siempre el diagnóstico de scanner es verdadero o confiable y también su funcionamiento, comunicación con la computadora del auto y correcta información DEPENDE si el scanner es el ADECUADO y COMPATIBLE con la marca FIAT.
Existe la posibilidad de causar daño en el CABLE DE DATOS que permite la comunicación entre el scanner y computador del auto, si un inexperto interrumpió DESCONECTADO el scanner cuando aún existía comunicación con la computadora. Respecto a lo dicho por el muchacho, de llevar el computador para hacerlo revisar, le hará perder más tiempo y dinero, ésta posibilidad es casi nula, cuando hay daño en la computadora NO permitirá encender el motor, la posibilidad de su daño no es parcial, es definitiva, y es factible sólo si se CAUSÓ cortocircuito en su arnés de cables.
Lamentablemente la ignorancia de mecánicos que no tienen el conocimiento suficiente para realizar mantenimiento en los autos, es lo que más daño causa, y el único problema de su auto es que Ud, aún no encuentra el profesional que le solucione la falla. Sugiero busque un experto en motores FIAT, un mecánico común que repara autos de otras marcas NO PODRÁ sincronizar su motor, los FIAT son especiales y diferentes en los sistemas de distribución, además carecen de marcas o referencias de fábrica que les sirva de guía o ayuda al mecánico común razón por la que ni haciendo sus propias marcas o referencias cuando tienen que cambiar la correa de los tiempos, NO logrará sincronizar bien la distribución, y el motor quedará fuera de PUNTO.
Respecto al olor de combustible mal quemado, puede ser por todo lo que le he mencionado, principalmente causado por el desfase de la distribución, falla de bujías o sus cables, falla de bobina, revise lo que en principio le sugerí, el uso de scanner es un asunto secundario sin mucha importancia, un mecánico profesional debe estar preparado para localizar y solucionar fallas de tipo mecánico o electrónica en sensores o elementos electrónicos sin la necesidad de utilizar scanner.
MI propósito es ayudar a quien solicita ayuda, mi información es técnica, veráz y menciono PROCESOS ordenados de comprobación para que pueda solucionar el problema de su motor de manera rápida y económica. Atte.
De existir una falla mecánica y si en éstas circunstancias un mecánico con poco conocimiento conecta el scanner, en su pantalla se desplegará información FALSA y posiblemente informe o acuse que existe falla de varios sensores o elementos electrónicos que en la realidad están en perfectas condiciones, es decir, el scanner es una herramienta electrónica que capta daños de éste tipo y no los daños de tipo mecánico, a Ud. le hicieron gastar dinero cambiando el cuerpo de aceleración INFRUCTUOSAMENTE, un mecánico profesional y honesto, SABE que cuando existen problemas de ACELERACIÓN o cualquier tipo de fallas del motor ANTES de instalar un scanner, es indispensable PRIMERO revisar el sistema mecánico del motor y que le sugerí en mi respuesta anterior.
Con lo explicado, comprenderá que NO siempre el diagnóstico de scanner es verdadero o confiable y también su funcionamiento, comunicación con la computadora del auto y correcta información DEPENDE si el scanner es el ADECUADO y COMPATIBLE con la marca FIAT.
Existe la posibilidad de causar daño en el CABLE DE DATOS que permite la comunicación entre el scanner y computador del auto, si un inexperto interrumpió DESCONECTADO el scanner cuando aún existía comunicación con la computadora. Respecto a lo dicho por el muchacho, de llevar el computador para hacerlo revisar, le hará perder más tiempo y dinero, ésta posibilidad es casi nula, cuando hay daño en la computadora NO permitirá encender el motor, la posibilidad de su daño no es parcial, es definitiva, y es factible sólo si se CAUSÓ cortocircuito en su arnés de cables.
Lamentablemente la ignorancia de mecánicos que no tienen el conocimiento suficiente para realizar mantenimiento en los autos, es lo que más daño causa, y el único problema de su auto es que Ud, aún no encuentra el profesional que le solucione la falla. Sugiero busque un experto en motores FIAT, un mecánico común que repara autos de otras marcas NO PODRÁ sincronizar su motor, los FIAT son especiales y diferentes en los sistemas de distribución, además carecen de marcas o referencias de fábrica que les sirva de guía o ayuda al mecánico común razón por la que ni haciendo sus propias marcas o referencias cuando tienen que cambiar la correa de los tiempos, NO logrará sincronizar bien la distribución, y el motor quedará fuera de PUNTO.
Respecto al olor de combustible mal quemado, puede ser por todo lo que le he mencionado, principalmente causado por el desfase de la distribución, falla de bujías o sus cables, falla de bobina, revise lo que en principio le sugerí, el uso de scanner es un asunto secundario sin mucha importancia, un mecánico profesional debe estar preparado para localizar y solucionar fallas de tipo mecánico o electrónica en sensores o elementos electrónicos sin la necesidad de utilizar scanner.
MI propósito es ayudar a quien solicita ayuda, mi información es técnica, veráz y menciono PROCESOS ordenados de comprobación para que pueda solucionar el problema de su motor de manera rápida y económica. Atte.
chriatiand de Venezuela hace 7 años
Hola amigo ahorita verifique las bujias ybestan bien pero para q el carro prenda hay q ayudar la mariposa y prende y sigue fallando no aguanta el minimo pero si se le suelta la mariposa se apaga y sigue saliendo la luz check pero hay veces q se le quita prende solo pero cuando lo acelero acelera bien y cuando bajq la revolucion apaga
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Debe ser revisado TODO lo que mencioné no sólo las bujías.
chriatiand de Venezuela hace 7 años
Hola señor santiago como esta sigo con problemas con el fiat palio 1.4 2007 se verifico todo lo q usted me dijo y todo esta bien resulta ser q quite el cuerpo de aceleracion nuevo q habia comprado y puse el viejo y el carro prendio bien sin fallas lo unico es q no tiene fuerza opte por llevar la computadora a revisar y me llamaron hoy presenta una falla que hay q cambiarle el bufer de control de aceleracion y hay mismo donde lleve la computadora deje el cuerpo de aceleracion nuevo para la revision me dijeron q esta malo ando confundido no se si mi cuerpo de aceleracion viejo este bien y la falla haiga sido por el bufer de control de aceleracion me indicaron q eso se daño por q hay q verificar la parte electrica cables de verdad orienteme por q si monto la computadora con el cuerpo de aceleracion viejo no se si se pueda dañar otrabvez el bufer que puedo hacer espro pornsu pronta respuesta gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos amigo, le están haciendo perder tiempo, y causando incertidumbre. Los "mecánicos" que le estan atendiendo, o son muy vivos y le estan robando dinero o son ignorantes que le estan causando gastos infructuosos; El único problema que tiene su vehículo es que Ud. no ha encontrado aún el mecánico PROFESIONAL , lleve el auto a un buen taller y especialista en vehículos FIAT.
Den bien el diagnóstico si no mo digan nada. El código p1686 no es del sensor de oxigeno. Es el cuerpo de aceleración. Dejen de dar mala información
ComentarLe sale un erros 1909
Fiat Palio 2018 4 puertas full 1.4 25000 kms
Hola a mi palio le salta error de motor 1909 y no se q es alguien q sepa me puede explicar q es gracias y perdón x molestar
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Jorge, consulto ¿en dónde leyó este código o error? según un catálogo de averías, el código FIAT 1909 informa " Solenoide control presión B - circuito defectuoso" y según el mismo catálogo, el código P1909 informa falla de sensor o conexión de tierra del sistema de AIRBAG.
Para poderle ayudar mejor sería que informe cómo es la falla de su motor, qué le ocurre cuando el auto se desplaza en una carretera. Atte.
Atte.
Para poderle ayudar mejor sería que informe cómo es la falla de su motor, qué le ocurre cuando el auto se desplaza en una carretera. Atte.
Atte.
ComentarTENGO EL CODIGO P 0016
Fiat Palio 2015 PALIO ATRACTIVE 1.4 8V 110000 kms
ARBOL DE LEVAS ??? SERA EL SENSOR DE ARBOL DE LEVAS O QUE SE LE CAMBIO LAS CORREAS HACE 5000 KILOMETROS Y LA COMPUTADORAQA REGISTRE ALGUNA DIFERENCIA EN LA DISTRIBUCION?
5 casos
ComentarCódigo de falla U1602
Fiat Palio 2008 ELX 1.4 A.A* - 4 Puertas 150000 kms
Código de falla U1602
Mensaje: Sin mensaje desde centralita de la carrocería a través de CAN BUS
Creo que puede estar relacionado con este error https://www.opinautos.com/fiat/palio/d…
El palio 2008 tiene CAN BUS? O el mensaje es genérico?
Alguna sugerencia de qué puedo hacer?
Mensaje: Sin mensaje desde centralita de la carrocería a través de CAN BUS
Creo que puede estar relacionado con este error https://www.opinautos.com/fiat/palio/d…
El palio 2008 tiene CAN BUS? O el mensaje es genérico?
Alguna sugerencia de qué puedo hacer?
1 caso
Escaneo falla p1691
Fiat Palio 2002 palio 1.3 16v 201 kms
Tiene la falla p1691 al salir no tiene potencia ea como que si le faltara nafta y a los 5 minuto de anda queda en modo de emergencia lo paras y le das arranque y sigue andado pero no tiene salida de potecia
1 caso
Falla P0101 (sensor MAF) y falla P0105 (sensor MAP)
Fiat Palio 2016 4 puertas, full, motor 1.4 60000 kms
Enciende pero no acelera.
3 casos
Falla p0101
Fiat Palio 2006 Hlx 5 puertas 1.8 120000 kms
Ya no se que mas hacer , cambie cables, bujias, testie bobina, arregle fuga de escape de un flexible, y sigue dandome esta falla y en la primer calentada me quema la junta de tapa de cilindro que cambie ya 2 veces, siempre lo mismo, esta falla empezo cuando cambie arbol de levas, botadores, etc, tengo un palio 1.8 2006, el codigo y error es "P0101 Paso de aire colector tubo edmision"
2 casos
Error código UD601 LINE CAN
Fiat Palio 2005 Fire 1.3 4 puertas 163000 kms
Hola, mi fiat palio tiene el Check engine, lo escanie y me arrojó error UD601 pero no puedo encontrar q significa ese error, el auto anda sin problema
1
Me prendio el check lo lleve a escanear y me tirar el error p0115
Fiat Palio 2013 4 puertas 75000 kms
Supuestamente el sensor de temperatura pero le cambie el bulbo y nada no le encuentro la vuelta espero su respuesta gracias
4 casos
Código de error P1540 palio 1.8 Elx
Fiat Palio 2007 4 puertas,full, motor 1.8 elx 213000 kms
Buenas escanee mi carro y me arroja este tipo de código... según el escáner es un circuito abierto en la bomba de aceite. Que probablemente sean los cables... mi pregunta es; donde se úbica el sensor de presión de aceite de éste modelo?... como puedo arreglar esta falla... ? Aparte estuve observando que tiene aceite por la parte de abajo del motor. Es decir: no bota aceite en el piso, Pero si lo tiene regado en el motor en la parte baja. Desde ya muchas gracias
1
2
3
4
2 casos
Falló de abs con código c0033
Fiat Palio 2018 4 puertas motor 1.4 6500 kms
Se prende lo borro y se vuelve a prender de la rueda delantera derecha
1 caso
Errores p0135 y p0220
Fiat Palio 2004 4 puerta 1.3 16v 200687 kms
Arranca abeses y alotro dia no arranca mas quin me puede ayudar
1 caso
Falla 1220 cuerpo de aceleracion
Fiat Palio 2005 hlx emotion 1.8 8v 137000 kms
Hola me llamo gabriel
Mi problema es que despues de hacer cambiar la correa dentada del palio motor GM powertrain...
El auto en frio anda bien yo tengo instalado gnc... cuando el auto llega a temperatura de funcionamiento. Enciende 2 o 3 veces el electro y luego me salta una falla referida al cuerpo de aceleracion y enciende el check engine...y queda sin acelerar en estado de emergencia...se que el electro prende en primera a 97 grados...el check se prende a 90 grados mas o menos
Mi problema es que despues de hacer cambiar la correa dentada del palio motor GM powertrain...
El auto en frio anda bien yo tengo instalado gnc... cuando el auto llega a temperatura de funcionamiento. Enciende 2 o 3 veces el electro y luego me salta una falla referida al cuerpo de aceleracion y enciende el check engine...y queda sin acelerar en estado de emergencia...se que el electro prende en primera a 97 grados...el check se prende a 90 grados mas o menos
Sensor de Arbol de levas Posicion "A" Solucionado
Fiat Palio 2012 1.6 e-torq 40000 kms
Lei varias experiencias con respecto a este problema , espero sirva :me sale la leyenda hacer controlar motor le conectamos la computadora y me da el código de error P0340 que es Sistema de encendido o Fallo de Encendido ISO / SAE Controlado - descripcion Arblo de Levas Sensor de Posición "A" Circuito Ubicación Banco 1 o Sensor Individual. Pasando los 120 es como que se pincha el motor y empiezan a bajar las revoluciones y quedan clavadas con el acelerador a fondo a 4000 rpm, apagando el auto varias veces se va. Un dolor de cabeza. Ese sensor se encuentra del lado del acompañante van a ver una… Leer completa
14 casos
LUIS BORDA de Argentina hace 9 años
Hola saludos nuevamente luis si me pudieran explicar de forma ilustrativa donde va el cactor del arbol de levas del fiat palio 1.6 modelo 99 desde ya muchas gracias
Buenos dias tengo un fiat uno año 2013 1.4 fire me cambiaron la bobina y no sale chispa en el cilindro 4 el inyector inyecta me puedes ayudar que puede ser le agradeceré su atención
Guridepetris de Argentina hace 6 años
Hola tuve exactamente el mismo problema y falla con mi línea. Pero no superaba los 100 km y no entra la velocidad crucero. Apagando y prendiendo se va la falla. Era P0340. Sensor de posición de árbol de leva.
Mejor respuesta (según elborro)
Guridepetris de Argentina hace 6 años
Gracias. Fue eso lo cambie y resetie y quedó joya. Saludos
Amigo compre un pamio 16 válvulas 1.6 elx y no trae el sensor de arbol de leva e visto videos pero nonlogro pillar el cable conector para comprarlo
pastor sequera de Venezuela hace 6 años
Buenas sabe el carro no quiere encender segun me dicen que como perdi la llave y mande a sacar otra y que segun el la computadora no manda corriente no entiendo pq si le di uso prendio bien y en la tarde fue que no quizo prender mas
Hola tengo un palio 2015 motor etorq 1.6 me tira las falla P0335 Y P0340 dice sensor de cigueñal y sensor de levas a alguien le a ocurrido este problema gracias... lo raro que el auto anda perfecto pero con la luz del check prendida.
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Sugiero cambiar la bomba (pila), compra una bomba de buena calidad, me han dado excelentes resultados las BOSH pero ojo de procedencia ALEMANA, hay taiwanesas, mexicanas, colombianas y ninguna de ellas sirve, no compres de otra procedencia, tienen fallas o duran muy poco; La concesionaria no vende sólo la PILA, venden el soporte completo incluido el flotador del medidor de combustible y cuesta un ojo de la cara, en mi país $680 dólares americanos.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.