Problemas de Problemas de aceleración y encendido

Problemas destacados

Problemas de aceleracion y encendido

Fiat Palio 1998 2 puertas motor 1.6 130000 kms
Buenos dias amigos les cuento, tengo un fiat palio 98 1.6 el carro me estaba fallando al acelerar entonces fui al taller y le cambie cables de bujia, bujias, bobina de encendido, pila de gasolina y su mantenimiento normal filtros y aceite para tenerlo todo fino, eso fue hace 4 dias el carro estaba bien pero ayer se uqedaba sin fuerza al acelerar y se me apagaba totalmente rodando mientras iba rodando lo puse en seguneda y lo prendi y fue acelerando poco a poco hasta que se mantuvo, esto me paso 2 veces como si no le llegase corriente suficiente, el alternador es nuevo, me dicen que pueden ser los sensores que controlan los gases, la bateria es nueva, hasta pense en el sensor del cigueñal, por favor ayuda que necesito el carro
elcofla de Venezuela hace 10 años  
EL
2 casos 
Henry de Venezuela hace 10 años
Buenos días amigo, el problema que tu carro tiene es el filtro de gasolina, el que esta colocado en la pila los mecánicos por lo general cambian el filtro que va por la parte exterior del tanque de gasolina, y solo limpian en que se encuentra dentro del tanque, compra el filtro que viene para corsa 1.4 que es semi redondo y lo reemplazas por el original de fiat, si te cambiaron la pila o bomba de gasolina, colócale la Bosch original no imitación, las bombas de gasolina Bosch originales trabajan con 7000rpm, las A/C Delco y NPPN japonesas o las Chinas trabajan con 4500rpm, esto produce burbujas de aire en el riel de inyección, y produce fallas y cuesta para prender,
Richard de Venezuela hace 3 años
Hola buenos días tengo un palio año 97 MPI le coloque un motor de Fiat a carburado con todos los apsesorios del MPI osea lo puse a ful inyección y el carro no quiere prender x nada en q me pueden asesorar xfa
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Problemas de aceleración y encendido en otros modelos

Falla en Aceleracion y Ancendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style  165000 kms
Necesito de su ayuda por favor, todos los consejos los tomare en cuenta por que ya estoy desesperado...el problema comenzo en un viaje a Monterrey donde en las rectas el auto perdia potencia en el acelerador, lo dejaba reposar un rato y continuaba sin problema, dias despues comenzo a tener fallas al acelerar comenzaba con tironeos y despues se apagaba por completo sin reaccionar el acelerador, lo dejaba reposar y al dia siguiente sin problemas pero despues de un rato volvia a fallar hasta que ayer de plano despues de 3 meses si arranca pero avanza a vuelta de rueda sin tener potencia y sin rea… Leer completa
MikeSan de México hace 9 años  
MI
11 casos 
MikeSan de México hace 9 años
Ya lo repare muchas gracias...efectivamente era falla en la bomba de gasolina al calentarse y una pequeña falla en el rele general que tambien estaba flameado por lo mismo pero ya quedo me gaste $ 850 de la bomba nueva que me consiguio una chica en mercado libre y 30 pesos del relevador
Carlos nava de México hace 7 años
Hola amigo mi problema es similar al tuyo mi coche enciende y de repente se apaga me dicen que es un relevador que tiene corto me podrás indicar cuál fue el que compraste ??
Solucionado
Mejor respuesta (según MikeSan)
Shevo de México hace 3 años
No siempre es la. Bomba, yo gaste mucho a lo tonto por qué era una pieza que va arriba de la. Bomba de baja presión, que es la. Que va en el tanque es un módulo y ese era todo el problema y me hacía exactamente lo mismo
Kevin Wilde de Argentina hace 3 años
@ShevoSabes específicamente el nombre tengo ese mismo problema y no puedo solucionar
esteban de Argentina hace 9 años
Hola! Necesito de su ayuda,tengo un bota 1.8t y cuando lo arrancó a la mañana falla un poquito y después en caliente mejora. Le cambie las bobinas y las bujías la fallas ne las hace apenas aceleró,no sé que puede ser.
miki de México hace un año
Cual fue el problema, me pasa lo mismo
rick Tin de México hace 9 años
Q tal...me paso lo mismo...es falla de la bomba de gasolina...con mucho calor y el motor caliente tiene problemas de presión...le cambie la bomba de gasolina y sin problemas
loco23 de México hace 9 años
Me pasa lo mismo pero desde que lo prendo empieza el tironeo y se apaga sera LA bomba de gasolina o una bobina agradezco su ayuda
Carlos de Argentina hace 9 años
Lo primero a determinar es si es falla de combustible o del encendido , lo mas facil ahora es el encendido , desconecta uno de los cables de bujia y dale arranque , si hay chispa , significa que el problema esta en combustible , bomba reles fusibles de bomba, sensor de presion de comb, o valvula mariposa ,
Si el problema es el encendido , es mas complicado , puede ser sensor de temperatura (este corta la inyeccion ), bobinas, cables de bujia , bujias , modulo de encendido y puede llegar a cpu
Carlos de Argentina hace 9 años
Pero tu problema se asemeja mucho a sonda lamnda o calatizador sucio o inservible
Raul de México hace 8 años
Mismo problema, antier fui a Monterrey y llegando se me jaloneaba mucho y se me apagaba, ademas se revolucionaba mucho, lo deje toda la noche y al día siguiente me trabajo casi 5 horas y me empezó a hacer lo mismo, se apagaba y al final no le podía subir ni a 10 kms/h por qué se apagaba, lo lleve al mecánico y después de 2 horas lo volvimos a trabajar y ya no falló otra vez, como que cuando lo trabajo mucho tiempo es cuando me pasa esto, alguien que me pueda ayudar...,
raul de México hace 8 años
Me pasa lo mismo que el comentario de arriba
BORISF de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un bora y tiene una falla al encenderlo comienza a sonar una fuga de corriente en la bobina... ya le cambie las bujias y el cable de bujias pero al encender el es cuando com ienza a botar mas chispas...
Jesus de México hace 7 años
Para el 90% de los comentarios en el foro, el problema es la bomba de gasolina. Los mecánicos te dirán muchas cosas, muchas posibilidades, pero la única respuesta es la bomba de gasolina. Por andar llevando a n cantidad de mecánicos mi auto todos me sacaron una lana y no resolvieron nada, hasta que lo lleve a la agencia y me lo solucionaron.
Ruben de México hace 6 años
Yo tengo un Bora GLI 2008 y perdio su potencia. NO entraba el turbo, lo que hice fue limpiar los 2 sensores de oxigeno, Sensor Maf y revioce que todas las mangueras no tuvieran fugas. Al limpiar los sensores de oxigeno y echarlo a andar arranco de volada y recupero su fuerza. Finalmente lo que hice fue comprar los sensores de oxigeno.
MikeSan de México hace 6 años
Excelente solucion sugiero revises los relevadores
Hayme de México hace 3 años
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷‍♂️
Jairo de Uruguay hace 2 años
Hola mi Fiat Palio motor ed 1997 arranca y se acelera y no modera que podrá ser muchas gracias
Jose Juan Hernández de México hace 2 meses
Tengo un Bora Gli 2.0 2008 y me pasa lo mismo se tironear y en ocasiones se apaga y ya no funciona y lo dejas una hora y vuelve a prender ya le cambié la bomba del tanque la bomba de alta precio el sensor de precio de riel de inyectores las bobinas y sigue igual agradecería su ayuda
Hayme de México hace 2 meses
Puede ser que sea que el conector del cuerpo de aceleración al carro tenga un pin chueco y por eso... Yo tuve los mismos problemas y yo hasta cambie la computadora y la solución era eso...
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Problemas con la Aceleracion y marcha SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2008 5 puertas, J3, Motor 2.7, 4x4 134000 kms
Buenas tengo un problema en los últimos días al carro a veces le cuesta arrancar o acelerar. En carro queda como neutralizado y al rato es que responde las RPM de motor Caen por debajo de 1000, aunque yo acelere con el pedal no responde, esta falla ocurre despues que el carro lleva rato rodando o encendido, he observado que al apagarlo y encendelo esperando unos dos minutos. El carro arranca como si nada hasta que ocurre nueva mente cuando las RPM pasan de 2600. Que puede ser, Saludos cordiales. - Bernocchi
Alexaal de Venezuela hace 11 años  
AL
4 casos 
bguevara de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches Amigo, tengo el mismo problema con una Grand Vitara Xl7 2007, pudo resolver el problema?. Agradeceria su ayuda.
Diana Lindarte de Colombia hace un año
Hola...Solucionastes la falla de la Vitara 2.7 Tengo una con la misma falla
bguevara de Venezuela hace un año
@Diana LindarteEn mi caso era el convertidor catalitico que estaba tapado, está pieza está pegada al etubo de escape.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexaal)
Alexaal de Venezuela hace 9 años
Buenos Días, realizando varias pruebas. Termine limpiando el tanque de gasolina y remplazando la bomba de gasolina que presentaba perdida de potencia, ya que según la bomba que tenia no llegaba a los PSI requeridos por el sistema de inyección,
Michael de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una gran Vitara 2001 le ice la caja y al montarla quedó con una falla que la aplicó y se me apaga y por más que le meta la chola le cuesta arrancar me va a volver loco
Augusto Troche de Paraguay hace 2 años
Tengo un vitara 2018 no pasa los100kmx hs y trabaja pesado
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Fallo en aceleracion y encencido, lanza codigo epc

Volkswagen Gol 2013 CL 5 PUERTAS 1.6 50000 kms
En varias ocasiones al tratar de encenderlo no se mantiene, es decir giro la llave y da chispa al parecer enciende pero no tiene fuerza y poco a poco se apaga, a veces lo enciendo con un poco de ayuda del acelerador y cuando esto sucede siempre me marca el código epc en el tablero, también me paso cuando iba manejando en la carretera llevaba una velocidad aproximada de 130 km por hora cuando sentí un tirón y se encendió el código epc, al bajar la velocidad a 100 km por hora siguió funcionando perfectamente pero el código epc no se desapareció del tablero
CESAR de México hace 8 años  
CE
2 casos 
Saludos Cesar, lo que mencionas ocurre cuando el sensor ECT está dañado, a éste sensor se lo conoce con el nombre de sensor de temperatura de la inyección. Se debe cambiar éste sensor cada 50.000 kilómetros como mantenimiento NORMAL. Atte.
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Problemas de aceleracion y encendido

Hyundai Accent 1997 4 puertas  26000 kms
Hola alguien me puede ayuda por favor tengo un gran problema con mi yundai accen modelo 97 la falla es que no quiere encender y cuando enciende no tiene fuerza en el acelerador y bota mucho humo no se que puede tener me dijeron que filtros o bujias dicen muchas cosas pero no se cual sera si alguien sabe le agradezco la informacion
mary de Chile hace 10 años  
MA
4 respuestas 
mary de Chile hace 10 años
Y como lo puedo reparar en casa
shago de Chile hace 10 años
Revisa filtro de gasolina revisa filtro de aceite y bomba de combustible la bomba de combustible debe tener una presión definida y revisa los inyectores de preferencia limpialos pero esso se ace en un talller pero los filtros los puedes revisar tu
Alecita de Chile hace 10 años
Yo tengo el mismo auto y quede botada en carretera pase por una infinidad de mecánicos hasta que uno me dijo que le cambiara el flujometro y santo remedio... me costo al rededor de 40.000 pesos ahora funciona sin problemas
thairis de Venezuela hace 9 años
Me pasaba lo mismo; cuando dices que no quiere prender el carro hace el intento pero no prende? si es asi es el senson de posicion del cigueñal
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Problemas de aceleración y encendido

Kia Sportage 2014 automatica 4x4 motor 2l 2000 kms
El carro no prende y en el proceso de aceleración es muy demorado la reacción cuando acelero se demora
Dominik de Colombia hace 10 años  
DO
2 respuestas 
Guillermo de Chile hace 10 años
A mi me paso lo mismo hoy, saben cual es el motivo?
rarias de Costa Rica hace 9 años
A mi me susedio el problema era la bomba de gasolina, la cambie y solucionado.
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Falla en aceleracion y arranque

Volkswagen Gol power 2005 base  150000 kms
Hola buenos dias queria saber si me pueden ayudar con este problema. Tengo un gol 05 base con gnc... el problema es que le cuesta arrancar en caliente y en frio , una vez que arranca regula muy bajo y tiembla que parece q se va a desarmar. Si lo acelero lo hace pero bien lento y hace contraexplosiones cuando sale por mas que lo pise a fondo no va. A veces es como que se suelta y sale. Tiene 0 reaccion. Espero que me puedan ayudar desde ya muchas gracias.
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
1 respuesta 
Juan de Argentina hace 10 años
Hola a mi también me pasaba eso y lei que habia que limpiar contactos de tapa de distribución, lo hice y seguía el problema, después reemplace la tapa por una nueva y continuaba hasta que reemplace también el rotor, osea cambiando tapa de distribuidor y rotor se soluciono mi problema , espero te sirva.
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Problemas de reacción y arranque

Fiat Fire 2011 Full 140000 kms
La Fiorino arranca mal en frío y tiene poca respuesta, la aceleras y tarda en responder y vibra un poco,ya cambie bujías,cables inyectores, no quiero cambiar más cosas sin sentido
Regulo de Argentina hace 3 años  
RE
3 casos 
Dvid de Argentina hace 3 años
Alguna solución? Estoy igual
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Problemas de aceleración y encendido

Jeep Cherokke 2007  167000 kms
'buenas tardes, tengo una cherokee Liberty KJ 2007, la misma al calentarse comienza a corcovear y no agarra aceleración, se apaga y al prenderla agarra por 3 segundos aceleración pero vuelve a fallar. La lleve a un mecánico especialista en estos vehículos y ahora la camioneta ni prende. La camioneta es Sincronica
Francisco de Venezuela hace 6 años  
FR
1 respuesta 
Sergio de Italia hace 5 años
Tu falla parece ser bomba de gasolina
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Aprieto el pedal del freno , óptimo el botón de arranque y no reaccion

Jeep Compass 2019  3500 kms
No arranca , aprieto el pedal del freno y accionó el boton
Luciano de Argentina hace 4 años  
LU

Falla aceleración y marcha se apaga

Renault Logan 2015 Dynamic 20000 kms
Que sensor le cambiaste al carro tiene los mismos síntomas el mío y en el concesionario no me dan razón
Viviana de Colombia hace 8 años  
VI
1 caso 
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