Problemas de Tensor poli V
Problemas destacados
Tensor poli v palio weekend 98 1.6 16v
Fiat Palio 1998 Weekend Stile 5ptas 1.6 150000 kms
Se me rompió el el tensor poli v de la Palio weekend 98 1.6 16v tienen ideas si se doblan las válvulas cuando pasa esto. ?!
1 caso
Tensor poli V en otros modelos
Se rompe el tensor de la poli v 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2010 4x4 full 150000 kms
Hola tengo un problema con la amarok. Se rompio el tensor de la poli v y lo cambie hace aprox 2 meses. Hace 10 dias se vuelve a romper, puse otro nuevo y hoy de nuevo. No encuentro anomalias en las poleas ni nada raro. El tensor se desarma en 2 y todas las veces lo mismo
11 casos
Hola, pudiste solucionar al problema? Que era? Me esta Pasando lo mismo con mi coche y me cansó! Me deja tirada cada tanto
Hola pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo
Hola tengo una Amarok 2015 y ya cambié 3 veces el tensor de la poli v. No sé cuál es el problema. Alguno lo sabe?
Mejor respuesta (según nestor)
Cambia la polea del alternador y asunto solucinado...a mi paso lo mismo y era al final eso
[email protected] de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo con el tensor de una amarok 2011 ya voy cambiando 5 tensores cambie la polea del anternador del aire acondicionado igual y me sigue en problema
Yo cambie 3 beses en 6 meses puse marca germani compre en bolbaguen como horiguinal los mecanicos son 3 distintos no tengo solucion me diguieron gue hay marcas que son fabricadas en china o taiguan y les ponen hotra marca en arguentina yo tenia una toyota conpre rotulas horiguinales y se cortaban casi me mato en la ruta heran chinas no japonesas si saven la solucion para los tensores de la amarok mi tel 44876355 mil gracias
Hola yo compre el tensor germany spuestamente una buena marca y ya voy cambiandola 3 veces en poco tiempo. Se me desarmo todo el tensor. El mecanico me dice que los respuestos son malos aunque figuren como original xq los ensamblan en china y los mandan con sello germany. Me dijo que compre los skf. Alguno compro esta marca SkF?
Buenas tengo una amarok 2013 se me corto la correa la cambie volvio a cortar la cambie y le controle y es xq se junta el tensor con la polea fija cambie el tensor y me sigue sucediendo lo mismo alguien me puede decir xq es
ComentarCorte del bulon del tensor de la correa poliv
Peugeot 306 1996 4 puertas diesel 290000 kms
Tres veces se corto el bulon en menos de 4 meses antes de que se corte la ultima ves habia sido cambiado el kit completo nuevo y se volvio a cortar. Si alguin me puede decir que puede ser lo que causa esto ,porque tres mecanicos no encuentran explicacion.
8 casos
A mi me paso una vez y 7 veces se me rompio la correa poli v
Lo que yo hice fue sacarle el resorte y ponerle una planchuela en su lugar no me jodio mas...
Lo que yo hice fue sacarle el resorte y ponerle una planchuela en su lugar no me jodio mas...
Hola buenas tardes...podrias pasarme foto de la planchuela...yo hice el motor nuevo y no lo hacia lo armamos y ahora corre la correa para adentro contra el bloc y la va a cortar porque tienen filo ahi las poleas...asiq si podes pasarme fotos te agradeceria...nos vemos saludos
Hola cómo es la planchuela. Me podrías regalar foto llevo 4 tensores
Disculpe como es la planchuela podría mandar fotos para ver si puedo resolver?
juan del bianco de Argentina hace 10 años
Luis podes mandarme una foto o una descripción de como es la planchuela ya que tengo el mismo problema y siempre se me rompe cuando mas lo necesito, desde ya muchísimas gracias
Hola luis, tengo ese mismo problema, sera que me puedes explicar cual es el resorte y como colocar la planchuela o si me puedes dar mas detalles o fotografías te lo agradezco ya que mi trabajo depende de hacerlo con el vehículo y tengo un mes trabajando en carro prestado y eso es muy incomodo
Hola queria pedir ayuda se me corta la corea poly v y ya paso por varios mecanicoa y no le encuentran el problema que puedo hacer. Peugeot 306 modelo 2000
juan del bianco de Argentina hace 7 años
Mira me canse y lo cambie por un c4,por las correas no me hago mas problema, suerte muchachos
Buenas tarde, puedes explicar que es un C4, por favor. Para asimilar mejor la respuesta.
juan del bianco de Argentina hace 4 años
Jajajajaja... es el amor de mi vida, aunque un poquito al peugeot se lo extraña
juan del bianco de Argentina hace 4 años
Ahora sin bromas, si le cambian el soporte del aire y alternador por el del 206 junto con el tensor del 206 se les acaba el problema
Hola! yo me canse de cortar correas poli V y anule aire acondicionado y puse una correa 6k nro 1200 y listo
Javier como estas me podes pasar un numero o algo para comunicarme con vos así veo que le hiciste a tu auto tengo ese mismo problema
De que auto le anulaste el aire, yo tengo un Logan y quiero anularlo que correa le pusiste y como para que el tensor trabaje. 3875159833
Daniel Di Lorenzo de Argentina hace 3 años
En 18 meses cambié 3 veces el tensor movil de la correa poly v. Peugeot 306 diesel 1.9 modelo 99 rural 5 puertas (frances). Las 2 primeras veces puse alternativo marca EUROMOTOR, ahora (3er cambio) le pondré pieza original ($8.270). El problema que me producen los tensores es que revienta adentro el buje toma juego y se corre la corre poly V
Buenas tardes! Tengo un Peugeot 306 diesel 4 puertas 1.9 modelo 97 se rompió la correa polive siendo que no hace mucho se la cambie. Cuando la cambie está hecha trizas las camisas desconozco. Lo que si? Tiene mucha perdida de aceite y pierde por la junta. Incógnita sera por eso ? Alguno tubo esa experiencia? Se agradece alguna opinión.
Hola gente muy buen dia , tengo que cambiar el tensor de correas poly v y no se como quitarlo le saque el rodamiento y solo tengo en el centro un tornillo ciego que no puedo sacar ningun dado entra me estoy volviendo loco por favor es ese ???
ComentarSe me corta el tornillo del tensor de correa Poli v alternador
Peugeot 206 2001 diesel 1,9 5 puertas 245000 kms
Tengo un Peugeot 206 diesel motor 1,9 full, se me corta el tornillo del tensor de Poly v que esta pegado al alternador, y ya cambie el tensor, el amortiguador que lleva e igual lo corta, que puedo hacer???
7 casos
La verdad son muchos los que tienen problemas con ese sistema de tensores en los 206 fase 1. En la Peugeot venden lo que ellos llaman "kit de saneamiento" y sirve para corregir esos eternos problemas que adolecen algunos 206, consta en cambio de polea cigueñal, tensores fijos y moviles entre otras yerbas quedando el sistema del fase 2 y asi te olvidas de por vida de rotura de tornillos, amortiguador doblado, etc.
Muchas gracias, voy averiguar para comprarlo, desde ya muchas gracias!!!
La polea del cigueñal se puede cambiar, cambiando el piñon de la distibucion y las chavetas del eje, pero el tensor como, habria que cambiar el soporte del alternador no?
Se me desgrana la. Poli v tiene los tenedores nuevos es 206 diesel 1.9
Se me rompe el tornillo del tensor. Que tiene El resorte de la. Polive que puede Ser
Hola buenas noches, una pregunta, el tornillo del tensor de poliv, tengo que cambiar el rodamiento plástico, el tornillo es rosca izquierda o derecha? Desde ya muchas gracias
ComentarTensor de poli v Solucionado
Volkswagen Bora 2006 TDI disel 350 kms
Bora 2006 TDI tensor de poli V y cubierta nuevas
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ortega)
ComentarTensor de correa multicanal
Ford Ecosport 2008 150000 kms
De pronto un ruido fuerte de chillido de correa, le cambio la polea y el tensor el ruido sigue y el mecanico dice que debo ponerle una polea de media pulgada mas o colocarle una correa una pulgada menos...pero todo sigue igual con el chillido.
5 respuestas
Revisa la polea del alternador , hay unas que traen un embrague y cuando se rompe puede frenarse y ocasionar el chillido
Amigo yo reparo alternadores y estoy totalmente seguro que son las rolineras del alternador... ya están malas y se trancan al momento de girar a por consiguiente para la polea y al deslizar la corea suena ese chillido
Ya se revisaron las poleas y nada alguien me dice que pueden ser los soportes del motor...esto me tiene en la locura
Con el motor funcionando hechales agua a la correas , si se calla son las bandas que estan gastadas o sueltas.
Mi auto esta con el motor funcionado hay un chillido en la polea que recorre el ventilador y me vibra la última polea de abajo, cual puede ser la solución a dicho problema, espero respuesta muchas gracias
ComentarCambiamos correa de distribucion, bomba de agua, tensor, poli v, termo
Chevrolet Spin 2017 5 ptas 5 asientos 61000 kms
Todo perfecto pero cuando voy por autopista se clava en 3000 vueltas y no acelera de a ratos se suelta y luego se clava de nuevo como si no acelerara mas
1 caso
Resolviste? a mi me esta pasando lo mismo en gas o nafta. En ciudad no pasa nada pero arriba de los noventa de repente el acelerador no responde comienza a titilar la luz de falla y de pronto acelera otra vez y de vuelta
Fabian torres de Argentina hace 4 años
Tenes que llevar a poner a punto el cigueñal y arvol de levas con un escaner oficial y listo
Fabian torres de Argentina hace 2 años
Mejor. Asi me alegro si yo tengo dos cobalt y me compre una nobuk y tengo el programa para la puedta a punto
ComentarTensor de Poli V
Volkswagen Amarok 2012 4X4 confortline 163 cv 160000 kms
Hola amigos, soy nuevo en el foro, espero poder encontrar soluciones. Tengo una amarok 2012 4x4 163 cv con problemas en el tensor de la poli v. Hace un mes se me corto el tensor en donde empieza el rodillo, esto creo que es causa que el motor esta haciendo mucha fuerza y le cae el peso al tensor. Cambie tensor y correa originales y hoy me encuentro con que otra vez se me jodio. Esta vez no se corto, pero empezo a hacer mucho ruido y volvi a comprar tensor. Al ponerlo vibra mucho, no se cual podra ser mi problema, si vendra del cigueñal, de la distribucion o quizas tambien el embrague ya que es multidisco. Espero respuestas. Saludos
3 respuestas
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola Allan. Te saluda Hector de Honduras y técnico en VW. Es posible que el rodó del alternador esta pegado por resequedad y esto te esta ocasionando el problema en tu correa. Revísalo bien, este rodó es tipo ratch y gira conectado a
Solo hacia el giro del reloj, y hacia el lado contrario del reloj queda libre sin tracción por lo que si está pegado lo sentirás pegado hacia ambos lados y debes reemplazarlo. Si está bien ese rodó de alternador No lo cambies y infórmanos para poderte ayudar a resolver el problema. Saludos
Solo hacia el giro del reloj, y hacia el lado contrario del reloj queda libre sin tracción por lo que si está pegado lo sentirás pegado hacia ambos lados y debes reemplazarlo. Si está bien ese rodó de alternador No lo cambies y infórmanos para poderte ayudar a resolver el problema. Saludos
Alan Savoiardo de Argentina hace 6 años
Hola Héctor muchas gracias por tu ayuda. El rodo del alternador está girando bien. Tengo mi Amarok en un taller mecánico y lo unico que no está girando es el rodo del aire acondicionado, se lo nota un poco duro. Saludos cordiales
Amigo tuve el mismo problema...cambie tensor y seguia el mismo problema orguinal...vibrama mucho...me dijeron que podia ser el machon del aire acondicionado...lo cambie y tampoco era...al final era la polea del alternador dado que la misma funciona como un viscosa que queda pegado y genera que trabeje el motor muy pesado...
ComentarSe corto el bulon del tensor de la correa poliv
Peugeot 306 1996 4 PURTAS 220 kms
Canbiamos el tornillo y se volvio a cortar.
3 casos
Se me corto 2 veces el bulon del tensor poli v
Hola,lo solucione sacándole el resorte que parece un amortiguador y le coloque una planchuela fija del mismo largo,yo la hice pero vi que la venden como repuesto para hacer la reforma.
ComentarRuido raro en el tensor de la poli v
Peugeot 206 2001 5 puertas ful xdr 214000 kms
Cambie todo pude todo nuevo resorte ,soporte,poli v, polea todo y me hace ruido parece que es en los tensores puede ser que este muy ajustado los tensores que solución me pueden dar
3 casos
Si, puede existir un exceso de tensión, fijate de aflojarlo un poco. Pero ojo que también puede ser lo contrario, que esté floja la tensión de la correa y patine por eso aparece el chillido.
ComentarTensor poli v
Peugeot 306 2000 4 puertas TD 202500 kms
Se corta bulon tensor poli v ,2 veces en poco tiempo,sera el resorte que jode ?
1 caso
Hola. Saque el resorte y coloque una plachuela fija ya hice mas de 500 km hasta ahora ningun problema
Hola Alejsndro como es la plamchuela fija o donde puede conseguirla, me pasaria alguna imagen de la planchuela por favor. Mi mail: [email protected]
Erica te pasaron dónde conseguir la planchuela? Me está pasando lo mismo con mi 306.
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