Problemas de Mucho humo negro
Problemas destacados
Tira mucho humo negro. Esta pasado de nafta 
Solucionado
Fiat Palio 2004 3 puertas . 1.3 mpi con gnc de 5ta g 165799 kms
Palio arranca en frio casi bien pero tira mucho humo negro. Cuando calienta. Le cuesta arrancar porque esta pasado de nafta. Le probé inyectores y la sonda Lambda. De otro auto y sigue igual. Lo escaneo u no me da fallas la temperatura me marca bien. Porque si estuviera roto el sensor marcaría -41 y marca bien le desconecte. Todo el equipo de gnc. Q va en el map. La sonda y el sensor de pms. Y los inyenctores. Lo único q no probé es otro map. Me ha vuelto loco q puede ser. La bomba y el retorno esta bien 3 bar se mantiene la presión.
ComentarVenia en 5ta a 100 de repente empezó a toser,largar mucho humo negro Solucionado
Fiat Palio 2005 4puertad ,diesel,motor 1.7 200000 kms
Acelera sin fuerza largando mucho humo negro y tremendo olor a gasoil y TOSE o tiembla el motor
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Para sacar la bomba inyectora hay que sacar la correa de distribución así que antes de sacar la bomba inyectora es mas fácil controlar la puesta a punto de la distribución, no sea cosa que se aflojó el rodillo tensor y se corrió un diente el árbol de levas o la propia bomba inyectora.
Muchachos al final era el filtro de gasoil al final...y le puse un limpiainyectores al tanque de gasoil y se soluciono todo. Saludos y gracias
A mí me pasa lo mismo, en primera no sale ,no acelera,lo pongo en segunda ,sale pero tarda en acelerar ,después de 4/5 según de pisarlo sale con fuerza...ya cambié bujías ,filtro de aire y de nafta están bien, el filtro de la bomba de nafta también limpio...compré líquido limpia inyectores y nada...lo que noto es que sigue andando todo el tiempo la bomba de nafta (no sé si es normal ) pero antes no la escuchaba...y unas pequeñas explosiones también hace a veces en primera y tironea...cada semáforo me desespero.me dijeron que podría ser el catalizador pero no sé si tenga que ver y ya no quiero gastar mas plata ya que todos te dicen algo distinto...ayuda por favor, es un palio fire 1.3 2004
Mejor respuesta (según Ariel)
********************** de Andorra hace 7 años
Ariel, el humo negro no es problema por el filtro de gasoil, a lo sumo el filtro pueden estar saturado de suciedad, pero nunca va a generar humo negro. La solución fue el limpia-inyectores, pero es efectivo con un filtro de gasoil nuevo.
Arielcaldara de Argentina hace 7 años
Hola alguien sabe la puesta a punto de la bomba de gasoil del palio td 1998
ComentarTira mucho humo negro
Fiat Palio 1998 palio diesel 1.7 270000 kms
No se que puede ser pero es mucho el humo negro que tira al acelerarlo
8 casos
Tengo un fiat palio 2007 fase ii motor 1.4elx, presenta una falla que al encenderlo enciende bien, pero al poco tiempo se le pega una falla como si un cilindro estuviera parado y bota humo negro, le he cambiado bujias, filtro de aire y de gasolina, servicio a los inyectores y aun asi no se le quita
CR y falta de mantener el vehiculo acelerado con velocidades cortas para quemar residuos (vajas revoluciones)
Buenas tengo un fiat palio año 98 y ahuma las 4 bujias bota humo entre negro y blanco pica mucho los ojos ese. Humo y el carro hace a pagarse la la falla se le quita como a la media hora pero al día siguiente es el mismo rrollo quien me puede decir q falla es esa ya me tiene loco
Limpia la valvula AGR, y quema carbonilla con velocidades cortas y RPM por encima de las 3000, un buen ratito
ComentarMucho humo negro con olor a gasolina palio 1.8r
Fiat Palio 2007 1.8 123000 kms
Buenas les describo mi caso
1... se arreglo el motor completo
2... al prender el motor humo negro olor a gasolina
3... se le cambiaron todos los filtros... gasolina e aire
4... limpieza de inyectores con ultrasonido 2 veces
5...pila de gasolina 120 lbs y 60 lbs igual funciona
6... regulador le he puesto 3 igual bota humo
7--- se le cambiaron los dos sensores de oxigeno funcionan bien por el escaner veo los rangos y trabajan bien
8--- en el scanner datos en vivo... el motor en frio arranca de maravilla... el ltftrm corto plazo se coloca en -5 pero va calentando y el stfrtm gasolina largo plazo se coloca en -20 eso es mucha gasolina...
Ahi es donde tengo el problema no se que lo esta originando
Solo me falta mandar a revisar la ecu.
1... se arreglo el motor completo
2... al prender el motor humo negro olor a gasolina
3... se le cambiaron todos los filtros... gasolina e aire
4... limpieza de inyectores con ultrasonido 2 veces
5...pila de gasolina 120 lbs y 60 lbs igual funciona
6... regulador le he puesto 3 igual bota humo
7--- se le cambiaron los dos sensores de oxigeno funcionan bien por el escaner veo los rangos y trabajan bien
8--- en el scanner datos en vivo... el motor en frio arranca de maravilla... el ltftrm corto plazo se coloca en -5 pero va calentando y el stfrtm gasolina largo plazo se coloca en -20 eso es mucha gasolina...
Ahi es donde tengo el problema no se que lo esta originando
Solo me falta mandar a revisar la ecu.
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Garibaldy, mida la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe DIFERENCIA de compresión en uno o más cilindros será AVISO que el mecánico cometió error al instalar la CORREA dentada que regula los tiempos de apertura o cierre de Válvulas, la falla mínima de calibración de este sistema de DISTRIBUCIÓN no permite que la inyección sea oportuna ni la cantidad de combustible inyectado sea el correcto, no permite que las combustiones se realicen por completo; si en estas circunstancias se conecta un scanner, en su pantalla se desplegará información FALSA acusando de daño inexistente en sensores que verdaderamente se encuentran en buenas condiciones, el scanner no detecta daños como en su caso de tipo mecánico. Busque un especialista en motores FIAT para que realice la correcta sincronización del sistema mencionado.
Cabe informar si la razón por la que Ud reparo el motor fue como consecuencia de un recalentamiento y si el mecánico no hizo rectificar o cepillar la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) o si cometió el error de instalar la JUNTA de compresión (o de culata) LAMINADA cuyo espesor o altura es mínima, no podrá HERMETIZAR los cilindros y se filtrara o se pasará parte de la compresión de un cilindro a otro causando problemas de combustión al motor, cuando se ha rectificado la culata, el mecánico debía instalar una junta (empaque) de compresión CONFECCIONADA con material de amianto y sobremedida, es decir más robusta, más gruesa que la junta laminada que normalmente se vende como repuesto en los almacenes. De igual manera si el inexperto no se dio cuenta de posible desgaste de LEVAS o si no descargo los buzos o propulsores, las válvulas no actuarán de manera oportuna y el motor no podrá funcionar bien.
En su caso no es un problema de computadora, no permita que ignorantes manipulen su computador o causarán su daño definitivo, el único problema de su motor es que su reparación o mantenimiento lo realizó un inexperto, busque un especialista en motores FIAT.
Cabe informarle que en mecánica NO existe un daño o falla que no pueda ser solucionado, todo depende del CONOCIMIENTO o experiencia del mecánico que realiza su mantenimiento preventivo o correctivo.
Atte.
Cabe informar si la razón por la que Ud reparo el motor fue como consecuencia de un recalentamiento y si el mecánico no hizo rectificar o cepillar la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) o si cometió el error de instalar la JUNTA de compresión (o de culata) LAMINADA cuyo espesor o altura es mínima, no podrá HERMETIZAR los cilindros y se filtrara o se pasará parte de la compresión de un cilindro a otro causando problemas de combustión al motor, cuando se ha rectificado la culata, el mecánico debía instalar una junta (empaque) de compresión CONFECCIONADA con material de amianto y sobremedida, es decir más robusta, más gruesa que la junta laminada que normalmente se vende como repuesto en los almacenes. De igual manera si el inexperto no se dio cuenta de posible desgaste de LEVAS o si no descargo los buzos o propulsores, las válvulas no actuarán de manera oportuna y el motor no podrá funcionar bien.
En su caso no es un problema de computadora, no permita que ignorantes manipulen su computador o causarán su daño definitivo, el único problema de su motor es que su reparación o mantenimiento lo realizó un inexperto, busque un especialista en motores FIAT.
Cabe informarle que en mecánica NO existe un daño o falla que no pueda ser solucionado, todo depende del CONOCIMIENTO o experiencia del mecánico que realiza su mantenimiento preventivo o correctivo.
Atte.
garibaldy17 de Venezuela hace 4 años
Ya solucionado eran los inyectores los que tenian eran chinos y se quedaban directos lis lleve a dos lufares diferentes y me decian estan bien... le coloque otros y ya solucionado
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Garibaldy, Muy rara su falla y solución, increíble que al mismo tiempo se dañen 4 inyectores ; como Ud sabe, los inyectores son administrados por impulsos eléctricos intermitentes del computador gracias al funcionamiento del sensor CKP , por lo tanto resulta inconcebible que así sean chinos se queden los 4 dañados y proporcionando un parámetro alto de combustible, significaría que la COMPUTADORA no CORTABA la señal eléctrica o PULSO ; jamás he visto ni supe que los inyectores pudieran tener daño de tipo TÉRMICO para que funcionen bien en frío y fallen en caliente ; extraño que Ud no mencionó se haya encendido alerta de CHECK ENGINE o EPC en el tablero de instrumentos y que no haya sido detectado el exceso de combustible por las sondas lambda activando la alerta luminosa EPC, raro que al hacer comprobación en máquina de inyectores y con una prueba de simulación de trabajo no se queden abiertos levantando el nivel del líquido en los tubos milímetrados de la máquina y el mecánico no detecte el daño en ellos.
Su caso resulta ser UNO en Mil, un elaborado problema que parece ficción.
Que bueno haya solucionado el excepcional problema.
Atte.
Su caso resulta ser UNO en Mil, un elaborado problema que parece ficción.
Que bueno haya solucionado el excepcional problema.
Atte.
ComentarMucho humo negro
Fiat Palio 2007 4 puertas motor 1.3 350000 kms
Cuando está encendido y va en marcha hecha mucho humo negro y ya no se que será lo que tiene
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Yuver, comprueba inyectores en MÁQUINA es posible que por suciedad no cierran bien su punta y permiten el goteo de combustible ahogan el motor; Si los inyectores están bien, entonces comprueba que NO haya saltado la correa que regula los TIEMPOS del motor y que pertenece al sistema de DISTRIBUCION, la sincronización del sistema lo tiene que realizar un EXPERTO en motores FIAT. La manera más fácil y rápida de comprobar si la correa ha saltado es midiendo la compresion, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe diferencia en uno o más cilindros es AVISO que la DISTRIBUCION está desfasada , significa que su correa dentada ha saltado dejando fuera de PUNTO al motor.
Si la compresion esta igual en los 4 cilindros significa que la distribución esta BIEN, entonces habrá que hacer un diagnóstico con scanner ya que puede existir daño en sensores como el MAP, SONDA LAMBDA (OXIGENO) o ECT.
Atte.
Si la compresion esta igual en los 4 cilindros significa que la distribución esta BIEN, entonces habrá que hacer un diagnóstico con scanner ya que puede existir daño en sensores como el MAP, SONDA LAMBDA (OXIGENO) o ECT.
Atte.
ComentarMucho humo negro y me pone las bujías negras
Fiat Palio 2001 16 V 1600 142000 kms
Buenas tardes. Soy de Venezuela y tengo un palio 1600 16V año 2001 y noto que bota mucho humo negro y pone mis bujías negras ya escanee y todo salio normal quisiera su ayuda para tratar de solucionar el problema. Gracias
6 casos
ComentarNo acelera y sale mucho humo negro con olor a nafta
Fiat Palio 2007 4 puertas motor 1.4 250000 kms
No avanza y el humo del escape es super negro como hollín
Bota mucho humo negro y se me ahoga
Fiat Palio 2007 4 puerta motor 1.3 16 válvulas 250000 kms
Buenas noches tengo in palio fire 2007 1.3 litros 16 válvulas, el carro bota mucho humo negro por el escape y se me ahoga
1 caso
No enciende y cuando lo hace vibra o cabecea y muchisimo humo negro
Fiat Palio 1997 4 puertas td 1.7 240000 kms
El auto es diesel 1.7 andaba lo mas bien cuando de repente frene en un semaforo y se paro cuando doy arranque no ubo caso lo empujamos y costaba y se paraba no quedab en marcha d temperatu esta un poco elevad cuando lo rremolque a casa intente darle marcha y encendio pero largaba terrible humo negro y toroneaba revise inyectores. Revise aceite esta muy quemado y falta cantidad. Alguien q me diga cual de estas sera el problema xq parece q se mezcla el aceite con el gasoil
1 caso
Falla me tiene loco código p1691 Palio Fire Solucionado
Fiat Palio 2001 Fire 1.3 16v 2001 530000 kms
Buenas amigos escribo por la siguiente falla me ha tenido realmente loco. Todo empezó un día mi carro un Fiat Palio fire 1.3 16v empezó a echar humo negro bastante por el tubo de escape y perdía fuerza en subidas y demás. Cambié bujías y mejoro un poco luego mandé a escanear y me arrojo códigos de error en los sensores map y oxígeno. Se le hizo la pierna a los dos sensores y efectivamente ambos estaban defectuosos así q los cambié ambos. Al hacer el cambio los errores desaparecieron pero extrañamente me salió un error nuevo que es el código p1691 en el escáner. Qué es "cut off seguridad sistem… Leer completa
11 casos
nelson palio de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema del humo negro y me tiene loco !! pero mi falla es distinta a la tuya es un palio 99... Respecto a los cables de la bobina puedes estar tranquilo pues no es eso ! te explico; ese tipo de bobinas son de 2 cuerpos es decir; las puntas numero 1-2 trabajan a la par ! es decir que por las 2 puntas la chispa sale al mismo momento ! y las puntas 3-4 trabajan juntas pero si con un tiempo distinto a las 1-2... asi que los cables 1-2 pueden estar intercambiados entre ellos porque da igual ! igual que pueden estar intercambiados 3 y 4... espero haberme explicado !
Gracias amigo le cambié el sensor Map. Pero ahora sigue fallando en el mínimo muy inestable y cuando recorto en un semáforo por ejemplo el carro se apaga y no mantiene el mínimo q podrá ser. Ya el sensor Map no manda errores solo cuando lo acelero a más de 3500rpm aparece una falla del sensor pero desaparece de una vez. Ya no se q hacer con ese carro
Amigo ami me paso algo parecido seme apagaba el carro y era el sensor de gasolina lo desconecté y listo se le quitó la falla
nelson palio de Venezuela hace 7 años
A cual sensor de gasolina te refieres amigo ? exactamente donde se ubica ?
Amigo roman1987 si logras encontrar esa falla dime cual es por que a mi me tiene loco tengo un fiat 99 y ya cambie el sensor MAP hasta el conector pero el carro se mantuvo estable 3 dias despues de hay me sigue encendiendo la luz y al recortar de dejar de acelerar se apaga para poderlo llevar sin problema tengo que quitarle el conector que viene de la computadora a el sensor map pero ya esto me tiene mamado no se que hacer
Mejor respuesta (según roman1987)
Amigos era el sensor map que le compre no era original a estos carros toca comprarle puros sensores originales Marca Boss o magnetti marelly
@MarcosCuál es ese sensor de gasolina?? Disculpe gracias.
Tengo un problema con mi palio 2007 1.8 no me aguanta la mínima y se me apaga por ejemplo al llegar a un semáforo o en cualquier parte q me estacioné q será eso? Soy de Venezuela
Resolviste??? que era??? saludos desde valencia
Johanvillamizar de Venezuela hace 4 años
Amigo sejose la falla de su carro es entrada de aire al múltiple de admisión por una manguera suelta o rota
O está mal calibrado el cuerpo de aceleración
O está mal calibrado el cuerpo de aceleración
Freddy Alvarez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde tengo una falla en mi palio fía año 1006 que se esta activado en el tablero un candadito y no me prende cundo el mismo se activa que pude ser
Buenas noches amigo tengo el mismo problema pudiste resolver?
Hola gente quisiera saber si puedo ponerle a un fiat palio 2009 un motor fiat palio 2017 y usar la misma computadora del 2009
ComentarPotencia, Ruido, Humo negro Solucionado
Fiat Palio 2002 3 PUERTAS TD ELX 230000 kms
Mi auto no tiene fuerza, tira mucho humo negro y regula como un tractor...
Me dijeron que cambie el catalizador, otro la sonda lambda (oxigeno), otros el RAM...ETC ETC
El año pasado me cambiaron la correa los tensores, mande a limpiar y a medir los inyectores (estaban perfectos) dps de 230000 km.. . A partir de el cambio de correa quedo con ruido a tractor y todas las fallas
Me dijeron que cambie el catalizador, otro la sonda lambda (oxigeno), otros el RAM...ETC ETC
El año pasado me cambiaron la correa los tensores, mande a limpiar y a medir los inyectores (estaban perfectos) dps de 230000 km.. . A partir de el cambio de correa quedo con ruido a tractor y todas las fallas
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Pablo, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, los inexpertos no podrán sincronizar correctamente el sistema de distribución, es posible que el inexperto que cambió la correa de los tiempos y que forma parte del sistema de distribución dejó fuera de PUNTO o mal sincronizado este sistema, cabe advertir que en los motores FIAT no vienen marcas o trazos que le sirvan de referencia al mecánico inexperto para que pueda sincronizar este sistema, solo el especialista conoce de memoria la posición correcta de las levas y cigüeñal para dejar a PUNTO su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Mejor respuesta (según Pablo)
Excelente respuesta. Voy a buscar un especialista. Saludos desde BsAs
Pude resolver el problema. Estaba fuera de punto la bomba y 2 inyectores no pulverizaban, sino que salia un chorro de gas oil. Saludos
ComentarNo enciende Solucionado
Fiat Palio 2001 fire 345000 kms
Espero me ayuden porque siempre escribo en este foro y nunca nadie me responde tengo un palio 1.6 16 val este carro dejo de encender botaba mucho humo negro le cambiaron los inyectores, bomba de gasolina,bujias, cables, bobina el encendia pero tenia la falla del humo negro ahora no enciende segun el mecanico era el regulador de presion de gasolina que esta al lado de la pila de bomba de gasolina se lo cambie encendio bien pero ya al otro dia no prendio mas le doy a encender y olor a gasolina como si estuviera ahogado y hace leves explosiones pareciera por el motor las explosiones pero apenas se oyen
7 respuestas
Fuera de punto inyexorws dañado computadora dañada
Mejor respuesta (según carlos)
Buenas tardes amigo el lleva el sensr de detonaciones por la parte de atras del blo revise ese sensor
abel ochoa de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema y al parecer el sensor map está dañado pero le puse uno nuevo y sigue la falla, ahora me gustaria saber como va conectado este sensor en qué posición van los cables en el conector, ya que me hicieron un trabajo mecánico y cambiaron la posición de los cables y no confio en el mecanico que dice que le deje el carro para el revisarlo lamentablemente aqui en venezuela es dificil debido a la situacion confiar en alguien.
abel ochoa de Venezuela hace 6 años
Este es el plano electrico del fiat palio 1.3 mpi lo comparto para que los que tengan problemas eléctrico con el carro puedan solucionarlo tambien.
1
ComentarFalla el vehículo bota humo negro
Fiat Palio 2002 4 puertas 1.3 236 kms
El carro echa mucho humo negro y un olor a gasolina eminentemente le agradezco cualquiera opinión
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 meses
Saludos Emilio, el humo negro vertido por el tubo de escape significa que no se esta quemando por completo el combustible inyectado, busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que compruebe que este correctamente sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN y compruebe el estado del sensor de Oxígeno; cada 60.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT. La mala sincronizacion o falla de los elementos mencionados será uno de los causantes de la falla de su motor como lo menciona. Cabe advertir que los Fiat son motores especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar la falla. Atte.
ComentarQue tipo de luz es está luz amarilla
Fiat Palio 2002 Man Gasolina 4 370000 kms
Buenas que tipo de problema presenta está luz amarilla el carro es un Palio 1.6 16v marea se me paga demasiado en mínimo y está hechando demasiado humo negro y consume combustible demasiado que me recomiendan hacer ya lo lleve para el escáner y no sale nada malo
1
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Mateo, el icono luminoso del tablero indica que uno de los focos de los faros externos está quemado o haciendo cortocircuito en una de sus boquillas o conectores, pero esta alerta luminosa no tiene relación con la falla de su motor, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, primero debe comprobar lo básico como bujías, sus cables y bobina ; que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor ; comprobará no esté obstruido el filtro de aire ; debe realizar limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores ; comprobará que sensores como el MAP y SONDA lambda o sensor de oxígeno estén funcionando correctamente, la falla de cualquiera de estos elementos o sistema causa malas combustiones, humos negros y pérdida de potencia del motor, cabe advertir que los mecánicos que no son especializados en motores FIAT no podrán sincronizar bien la distribución y le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarUna pregunta! En sensor de oxigeno del palio 1.3 le sirve al 1.8.
Fiat Palio 2000 300000 kms
Una pregunta! En sensor de oxigeno del palio 1.3 le sirve al 1.8. Y este sensor tiene q ser original para q el vehículo lo pueda leer
Q tengo un problema el carro me bota mucho humo negro
Q puede ser
Q tengo un problema el carro me bota mucho humo negro
Q puede ser
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Pame, el motor puede expulsar humo negro por el escape cuando uno de los inyectores por suciedad o falla no cierra bien su punta permitiendo que ingrese más combustible de lo deseado al interior de las cámaras de combustión causando AHOGO al motor ; lo mismo puede ocurrir si la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución ha saltado o no fue bien sincronizado este sistema si realizó el cambio de esta correa un mecánico inexperto ; el daño del sensor de oxígeno debe ser comprobado por mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat, de lo contrario, el suyo podría estar bien y resultará infructuoso el gasto de dinero en la sustitución y continuar la falla de su motor ; el mecánico también tiene que comprobar no exista falla en las bujías, sus cables y bobina ya que cualquier defecto en los elementos mencionados no permiten que se realicen buenas combustiones y el combustible sin quemar en su totalidad saldrá conbolor picante o en forma de humo negro por el tubo de escape. Cabe informar que el sensor de oxígeno en el caso de comprobar su falla, debe ser reemplazado con repuesto original vendido por concesionario por la calidad y presición que no lo tendrá un repuesto alterno. Antes de reemplazar repuestos infructuosamente el mecánico debe COMPROBAR y confirmar que el repuesto usado en verdad tenga daño. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarFallas de aceleracion fiat palio adventure 2005, alto consumo.
Fiat Palio 2005 1.6 16 valvulas 100000 kms
Tuve un problema con mi fiat palio 2005 durante mas de un año. Motor tembloroso, se cortaba la aceleracion, perdida de potencia. Humo negro, mucho consumo de gasolina.
Solo quiero compartirles que despues de muchos mecanicos y despues de cambiar sensores map, temperatura, oxigeno. Mi falla se pudo resolver simplemente revisando el tiempo del motor. Cuando cambiaron la correa el mecanico no contaba con la experiencia ni la herramienta adecuada para poner a punto el motor, ya que se requiere de unos trabadores especiales y unos ajustes especiales k dan el tiempo exacto a este tipo de motores.… Leer completa
2 casos
Gracias por tus comentarios ,te sigo tengo un palio EL "
ComentarFalla de inyeccion
Fiat Palio 1998 2 puertas 1.3 8v 250500 kms
Saludos mi gente. Ayuda por favor. Mi palio 1.3 8v prendio luz de inyector y sale mucho humo negro, tanto que se consume 40LT en 2 horas sin exagerar. Probé otro sensor MAP, TPS, se reviso el tiempo,... el sensor de oxigeno nunca ha estado conectado y siempre ha funcionado bien... la valvula de temperatura no la he cambiado por que prende bien el electro y se apaga... algo que he notado es q el agua del deposito esta como fria y la del radiador caliente y el carro esta como en tres cilindros... Ayuda por favor alguna sugerencia. Gracias
1 respuesta
freddy rojas de Venezuela hace 5 años
Hermano que hiciste ya solucionaste tu problema
ComentarConsumo de nafta
Fiat Palio 2000 3 puerta 1.6 130000 kms
Hola que tal yo tengo un palio modelo 2000,y el problema es que me cosume muchisima nafta, lo se por que me larga mucho humo negro y mucho olor a nafta, se nota que no llega a quemar la nafta, necesitaria daber cual es el problema, el auto tiene un inyector
1 respuesta
Puede que sea la sonda lambda que no este funcionando. A mi me pasa pero no es tan alevoso como describes, es apenas un poco de olor a nafta que sale por el escape
ComentarFiat palio 1.3 vota mucho humo
Fiat Palio 1997 4 puertas full inyección 1.3 150000 kms
Buenas amigos me podrían ayudar ice el motor del Fiat palio 1.3 mpi 1997 todo bien pero vota demasiado humo negro me podrían decir que puede ser
1 caso
Tiene problemas para Arrancar a Nafta
Fiat Palio 2007 5 puertas verción 1.4 148000 kms
En GNC le cueta arrancar luego queda acelerado un rato solo, hasta que estaviliza,a Nafta no anda,ya le camviamos todo y nadie lo puede dejar a punto para que ande con las dos cosas,nos esta volviendo locos ya que le emos echo de todo y cada uno que lo ve te hace hacerle algo nuevo ya practicamente esta todo lo ultimo fue el regulador del gas esta puesto nuevo y sigue igual mucho humo negro y blanco y es malisimo en Nafta sigue sin andar.Me gustaria saber donde podria llevarlo que sean seríos y nos lo dejen bien,si alguien puede yudar se lo agradecería mucho. Soy de Lomas De Zamora.
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¿La prueba de los inyectores lo hiciste en máquina para determinar si no hay goteos de uno de ellos?
Atte.