Problemas de Amortiguadores

Amortiguadores: Elemento parte de la suspensión cuya función es amortiguar el impacto en las ruedas.
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Se apaga de repente y vuelve a encender como si nada

Dodge Stratus 2000 4 puertas 250000 kms
Ya tengo como un mes con el problema de que se apaga el carro de repente no es de diario pero si por lo menos de 2 a 3 veces por semana. No me marca ningun sensor ni nada en Junio se le hizo mantenimiento cambio de aceite, bujías, filtro, limpieza de inyectores etc. tambien se le cambiaron los amortiguadores, bases, bujes, empaques, tornillo estabilizador, balatas, llantas etc.y estuvo funcionando bien un mes y ya para finales de julio empezo con el problema de que se apaga de repente...el carro va andando y prende el checkengine y un foquito rojo pero como voy andando solo prende eso un insta… Leer completa
EveP de México hace 8 años  
EV
40 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, puede estar sucia ,se lava con carbuclean ,si no mejora hay que cambiarla por otra original.
Wilkis de República Dominicana hace 8 años
Hola como están amu me pasa lo mismo el carro cuando voy corriendo se apaga y quiero saber lo que debo hacer gracias
Gustavo de México hace 8 años
El mio se apaga solo q tiene creo yo falla del sencor de la caja lo desconecto no arranca lo conecto arranca bien lo acelero al momento de hacer cambio se empieza ah jalonear y se apaga q podra ser
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Alejandro Hernández de México hace 5 años
Bueno, yo no soy mecánico. Si me fijo en los párpadeos y veo los códigos... Que ???? Qué hago, como se utilizan ! Tu respuesta es incompleta. Mi Stratus me dejó tirado en la carretera con esa falla, de repente se cortó la corriente, ni siquiera una persona de auxilio del camino, los" Ángeles verdes " , no supo donde estaba ese sensor. Tuve que dejar mi coche abandonado porque era domingo. La verdad no está completa la respuesta que dan aquí. Les suplico que sean más explícitos y descriptivos en sus respuestas !
[email protected] de México hace 4 años
El Stratus y en general dodge y jeep se apagan asi cuando empieza a fallar el sensor del siguelal cambielo y solucione su problema
Don Isra de México hace 8 años
A mi tambien
Se me apaga el motor cuando voy en marcha es stratus 2000
Isa1 de México hace 4 años
Tengo un Stratus 2000 tal cual se me apaga andando y enciende solo enseguida. Ya lo lleve a varios mecánicos y no lo han podido resolver.
Sergio de México hace 8 meses
@Isa1Buenas tardes estoy con el mismo detaye no te an dado soluciones
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Si tiene odometro digital. Si es mecanico con el procedimiento del comentario anterior
byga de México hace 8 años
Siempre truena el mismo fusible el 20 amp inyector/coil tiene fusible de 25 necesita de mas o porque el mismo problema de tronarse y se apaga el auto y ya no enciende
Jorge ocampo de México hace 6 años
Me pasa lo mismo me quema el fusible de los inyectores, cuando pasó un bache o una calle muy fea,, ya te dieron una solución?
Peña automotriz de México hace 5 años
Solucionaste tu problema?
Daniel Sereno de México hace un año
Alguna solución al problema?????
Arte de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi estratus 2001 de depende deja de inyectar gasolina y se meta
ricardo de México hace 6 años
Revisa bomba de gasolina
Martha de México hace 6 años
Hola mi Stratus es 96 y de ir en marcha se m apaga pero vuelve a encender antes d apagarse parpadea el chekein como dos veces es cuando se apaga ya le cambié sensores bomba completa revisaron cables y sigue igual si alguien m puede ayudar se los agradecería
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Misael de México hace 6 años
Ola mi stratus voy andando se apago y espere y vuelve a prender nunca lo ha ia hecho ya cheke aceite bujías y todo esta bien antes de apagarse cascabelio la primera vez no se calienta k puede ser
Martha de México hace 6 años
Hola creo q encontre la falla de mi carro lo mio fueron los conectores de la computadora de los pines o patitas q encajan ya estaban muy fojas y con el movimiendo del carro se a flojaba y se me apagaba el carro a un q volvia aprender les recomiendo q cheken eso y les cambien eso para q no se mueva le vatalle mucho pero parese q ya kedo
LFES de México hace 6 años
Cuanto te salieron los conectores de la computadora lo mío al parecer es igual
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Tengo un stratus 99 el cual andando de repente se jaloneaba y de repente de apago, lo habia hecho 2 veces y un electrico me lo arreglo sin embargo volvio a fallar pero esta vez de plano no arranca. Se le cambio el sensor del arbol de levas pero sigue sin arrancar. No hay chispa. Ojala me puedan ayudar. Gracias
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de cigueñal y arnes de conexión
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Se cambio el sensor del cigueñal pero continua igual da marcha pero no enciende.
ricardo de México hace 6 años
Escanealo con la llave con el procedimiento descrito arriba.
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Ok gracias lo voy a checar y envio comentario
ricardo de México hace 6 años
Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
alfa15 de México hace 5 años
Buena tarde, tengo un Stratus 96 mi tablero no marca los indicadores, pero elmproblema es que desde hace dos meses va circulando y de repente se apaga o cuando voy a dar vuelta y le meto reversa de igual forma, que me recomienda la bronca es que luego voy en vialidades donde hay curvas y pum se apaga...
ricardo de México hace 5 años
Revisa el cableado electrico con el tiempo y la humedad falsean ocasionando esa falla.
alfa15 de México hace 5 años
Lo voy a checar, gracias
Manuel de México hace 5 años
Alguien ke me ayude mi Stratus 96 después de 10 o 15 minutos se apaga y tengo ke dejar ke se enfríe y arranca pero otros minutos y lo vuelve a hace ke puede ser? Gracias
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango , cambialo x otro original mopar.
Manuel de México hace 5 años
Ok muchas gracias mañana mismo lo cambio y les informo el resultado
Alex-García de México hace 5 años
MI carro es un stratus 2003 standard y se me apagaba al frenar o bajar la velocidad y con el vuelo lo prendía pero ahora si se me apago me carretera y ya no encendió, le doy marcha pero no prende
xmagox de México hace 4 años
Tengo una falla similar,solo que el mio estaba trabajando y de la nada se apago y le doy marcha y no enciende
Arturo Santero de México hace 5 años
Mencionas un foco rojo!! Ese foco rojo es el testigo de robo, tal vez tú auto no tiene chip en la llave pero trae alarma de agencia, en ocasiones la gente no tiene el control y ni siquiera sabe que ese auto tiene alarma de agencia, da marcha pero no enciende y el tablero te marcará solo el foco rojo la solución es que vallas con un cerrajero y te consiga el control y te lo configure o en todo caso te realice un bypass con un pulsador para que tú desactives la alarma cuando se encienda, esto les pasa a Stratus del 95 al 2000 cómo a sebring, brezze, plimout, caravans.
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Román de México hace 5 años
Yo tengo un stratus 2000 y si tengo el control desactivo l alarma al meter la llave gris le doy marcha no enciende y se queda el testigo rojo encendido que hago
Ulises de México hace 4 años
Tengo un Stratus 2002 se me empezó a apagar cuando voy en marcha aveces avanza 1 km aveces avanza solo 10 metros y se apaga lo dejo unos 30 segundos y ya arranca pero hace lo mismo como que se ahoga me podrán ayudar veo que a varios les a pasado algo similar
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Acosta de México hace 4 años
hola ricardo tengo stratus 2004 2.4 se le rompio la banda de tiempo y le estuve dando marcha por q no me habia dado cuenta del problema, mi duda es sobre las valvulas he leido q este motor no se valvulea pero no estoy muy segura quisiera saber si me puedes apoyar y q es lo q me recomiendas
estela de México hace 4 años
Tengo un estratus 2005 semequedo sin agua bi el humo y me detuve espere que s enfriara y le eche agua al radiador luego al prender no sido render ala primero empezó a cascabeles después de unos intentos prendió y yege a casa como a 6 cuadras y sefue cascabeliando el carro alas 2 horas el carro ya no kiso prender sekedo sin agua otra ves ya le puse agua pero si da marcha pero al querer prender como que truena algo y se apaga el tablero por que le pasa eso
Carlo de México hace 3 años
Buenas noches tengo un stratus modelo 95 modelo 2.0 standar. Voy en marcha y se apaga y le doy marcha y no arranca le desconecto el conector de computadora de motor y vuelve arrancar pero más adelante hace lo mismo, ya combine el conector y sigue asiendo lo mismo me pueden ayudar. Según el mecánico me dice que es la computadora de motor.
omarrush de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Stratus 96 de repente andando cunado voy a pasar un tope al frenar se apaga el carro luego de unos segundos vuelve a prender espero y me puedan ayudar
Saul lozano de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un stratus 2000 de igual manera cuando voy manejando se apaga de repente y enciende el foco rojo y cheeck engine y no arranca tengo que esperar 15 minutos o 20 para que arranque de nuevo alguien que me pueda ayudar por favor??
Nahum de México hace 4 años
Muchos tenemos la misma falla, Stratus 2000 2.0 std se apaga corriendo, prende un foco redondo rojo en el tablero y como va corriendo vuelve a arrancar, a marcha lenta se apaga y no quiere arrancar igual estando detenido no quiere encender sí da marcha, ya dijeron que es el sensor del cigueñal, también dijo alguien que lo cambió y sigue la falla, que es la alarma antirrobo hay que llevarlo al cerrajero, yo también tengo el control de la alarma y la desactivo pero sigue haciendo lo mismo, también se escucha un piqueteo den la caja de fusibles, ni mi mecánico le ha encontrado la falla.
Otra falla que trae es con el radiador todo el tiempo tiene fuga, ya le cambie el radiador como cuatro veces y las tomas de agua, sigue la falla, y no se ve en donde esté la fuga
Mike de México hace 4 años
A mi me paso eso del indicador rojo que esta encima del medidor de temperatura, fue el computador, la repararon y mi carro encendió sin problema, revisa las conexiones de la computadora.
Fidel de México hace 3 años
También tengo el mismo problema me avisas si le encuentras la falla saludos
Fernando de México hace 3 años
Amigo resolvistes tu problema?
ivan de México hace 3 años
Yo tuve un stratus 2001 y de repente se apagaba nonlo hacia seguido, pero lo que notaba es que se calentaba mucho debajo de la palanca de freno de mano, un día lo traía mi papa el carro y le fallo, alguien le detecto que hay un pequeño radiador de la caja que ayuda a mantener frío la caja, se cambio y no volvió a dar falla, no se, pero mi caso fue ese, espero les ayude.
PGGP de México hace 3 años
Q tal tengo un stratus 2002 se le cambio motor, bomba de agua, bomba de gasonila, árbol de levas sensor map sensor maf, válvula iac, y el otro sensor que va seca de la válvula iac, mangueras de básico, filtro uuuf ya prácticamente lo pusimos todo nuevo y no se regula los caballos de fuerza no pasa de 500 caballos el motor no se restableze. Se apaga y se tironea. No sabemos que mas cambiar ya lo checaron 4 mecánicos y no an podido ojala pueda auxiliar e.
Jesus de México hace 3 años
Hola broder hoye pregunta por mi Stratus se apaga cuando prendes las luces
Liliana de México hace 3 años
Hola tengo un stratus 200o automático, me sucede lo mismo, se apaga de repente o en marcha se empieza a jalonear, en alto se apaga, lo vuelvo a encender y si enciende , ayuda por favor no quiero que me chamaquie el mecánico, ya lo había llevado y ni le encuentra, x eso lo voy a llevar con otro
Saul lozano de México hace 2 años
Lo más probable es que sea la computadora al mío le pasó lo mismo gaste mucho en mecánicos y eléctricos hasta que de plano la computadora fallo por completo
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
alfredo de México hace 2 años
Buen dia mi problema es con stratus 97 aut se apaga estando en marcha pero enciende al instante
Samantha Vázquez de México hace un año
Tengo un Stratus 2001 y cuando me toca manejar en tráfico pesado el auto se apaga. Ya le cambié la bobina y la bomba de gasolina, pero la falla continua, únicamente cuando hay tráfico. Cuando lo manejo a una velocidad constante y sin tráfico esta todo normal. A alguien más le ha sucedido esto?
risr de México hace 5 meses
EL mio esta igual se apaga al estar detenido en un semaforo pero a velocidad constante se mantiene al final dieron con la falla?, Saludos.
ricardo de México hace un año
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos
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Se pueden reparar las horquillas o se tienen q cambiar SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004 RT 150000 kms
Estoy por cambiar amortiguadores y bases de amortiguadores pero por lo que he gastado también me recomendaron cambiar las horquillas hay alguna forma de reparar estas cambiarles las gomas o algo o estas no se reparan solo se sustituyen?
Alex Sanchez de México hace 2 años  
AL
1 caso 
Alex Sanchez de México hace 2 años
Hola estuve preguntando en bastantes lugares o sitios de Internet esta duda q yo tenia y al final todos me dijeron que estas no se reparan solo se sustituyen así que así lo hice, busque unas en mercado libre obvio nuevas y a un precio que me pareció razonable comparado o otros lugares y las compre se las pusieron a mi auto junto con el cambio de amortiguadores y rotulas y quedo al 100 como carro nuevo en mi caso no fue necesario cambiar las bases de amortiguadores solo otros bujes que no salieron muy caros pero al final quedo toda la suspensión funcionando a la perfección
Alberto de México hace 2 años
Se pueden reparar pero por experiencia propia te recomiendo cambiarlas completas. Ya trae todo incluido de fábrica lo que si la reparas parte porte al finalizar sale más caro y puede quedar mal. Claro depende de las partes q no le sirvan a la rotula.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Sanchez)
Alex Sanchez de México hace 2 años
Si, termine cambiando horquillas por completo, amoriguadores, rotulas que esto detectamos que ya era necesario al desmontar estas piezas ademas de otros pequeños empaques por asi llamarlos que ahorita no recuerdo el nombre exacto que van ahi mismo en los amortiguadores y con eso quedo resuelto el problema no quedo la suspension como recien salido de agencia pero el resultado fue satisfactorio o el esperado
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Suspension trasera inestable

Dodge Stratus 2005 SE 123000 kms
Al pasar por baches la suspensión trasera se siente inestable, como si se moviera o algo así, como gelatina, ya lo lleve a tres lugares donde reparan suspensiones y según no hay nada anormal, del lado del conductor note que esta como caído, es decir la distancia que hay de la llanta a la carrocería es menor que del lado izquierdo. Los amortiguadores tendrá como año y medio que los cambie junto con las llantas y fueron originales y hace como unos meses me empezó a hacer lo que menciono, creo que fue después de haber caído a un hoyo que no se veía por estar lleno de agua y ese día llovía como nunca. Ayuda comentarios para reparar mi auto
uconcha de México hace 6 años  
UC
4 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Si tu suspension te dicen que esta bien, puede ser al amortiguador reventado por dentro. El unico modo es quitarlo y probarlo fuera del auto.
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Puede tener problemas la fijacion u buje del brazo de suspension. El pozo ha deteriorado algo...
Rulas morales de México hace 5 años
Me podrían ayudar mi estatus esta aselerado ya lo afine y sigue
kevin r de México hace 2 meses
Hola brother me podrias decir si lo resolviste? tengo el mismo problema justo igual inestable de atras y caido del mismo lado
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Suspensión excesivamente ruidosa, mucho golpeteo

Dodge Stratus 2005 Stratus se 191285 kms
Truena al pasar imperfecciones de la carretera, al pasar topes o baches ! Ya cambie horquillas inferiores, terminales de dirección y amortiguadores, no se que hacer!?
Marcos Abundis de México hace 4 años  
MA
5 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Soporte de motor, barra con cacahuates ya que estos como son metales al no estar bien en su apriete suelo ser un poco ruidosa como roce de fierro con fierro, checala suerte amigo
Miguel Vega de México hace 3 años
Hola buenas tardes,me pasa lo mismo ,le acabo de cambiar bieletas y terminales y sigo oyendose un golpe de fierro con fierro
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Ruido en la suspension delantera nueva

Dodge Stratus 2004 2.4 sedan  57160 kms
Se ha cambiado horquillas, tornillos de barra de suspension, terminales, amortiguadores pero al pasar por camino sinuoso vibra algo como si fuera presisamente el tornillo estabilizador espero puedan ayudarme
Reroba de México hace 6 años  
RE
2 respuestas 
Juan Carlos de México hace 6 años
Un punto muy ignorado son los hules de arriba y de abajo que llevan los resortes del amortiguador. En estos modelos el hule se "desmorona" como si fuera una esponja muy vieja. Revisalos.
Yank de México hace 4 años
Las horquillas delanteras inferiores de mi stratus 99 no le duran a que se deberá
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Hola tengo duda con suspension de mi auto

Dodge Stratus 2004 SE 205000 kms
Ayer domingo iba manejando y empece a percibir un olor leve a llanta quemada , me detuve y me percate la estar checando que la llanta derecha trasera estaba inclinada hacia dentro como "chueca" y tallaba con el resorte del amortiguador ,quite la llanta pero no se movia nada de la parte donde va la llanta la coloque nuevamente y quedo derecha pero avance y nuevamente empezo a tallar y ya muy despacio regrese a mi casa , pero no se que sea , tengo miedo de moverlo o que se salga la llanta. Alguien sabe que es ??
raffles de México hace 6 años  
RA
Rank 10
1 caso 
raffles de México hace 6 años
Hola , pues miren les cuento por si les sirve e interesa , resolvi lo de mi auto resulto que se quebro un tornillo que va en el puente , realmente sacar parte del tornillo no fue dificil , si no lo mas tardado y caro fue que tuvieron q bajar lo de atras para poder sacar el tornillo , a lo que les aconsejo si escuchan un ruido como que chocaran "huesos" cuando pasas rapido un bachecito , no lo dejes a la ligera probablemnete se aflojo ese tornillo que te menciono y podras evitarte todo ese show, buen dia !!
Jonathan de México hace 3 años
Tuviste que bajar el puente ?
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Problema con llanta trasera

Dodge Stratus 2003 4 puertas 14000 kms
Pase por un desnivel y se escucho un tronido y se le metio la llanta trasera de la parte superior y pega en la salpicadera y resorte del amortiguador
Oscar daniel torres de México hace 5 años  
OS
10 casos 
Polo Rodríguez de México hace 3 años
Hola tengo un Stratus 2002, hoy a las 5 am golpee las 2 llantas lado derecho con un bache, 2 minutos después percibí olor a neumáticos quemados, (me detuve) solo revise la llanta delantera, y todo normal. (Ya que un día anterios reemplace esa llanta) creí venía rozando. Agarre carretera y olia mas y más hasta ver qué mi neumático trasero venía echando humo, me detiene en cuanto me fue posible. Viene rodando en la lodera y resorte. Creo se desalineo, no se ve nada doblado
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Ruidos en la suspensión

Dodge Stratus 1997 2.0 le 214000 kms
En calles de ripio o q tienen pozos hace tac tac como si fuera una rótula o un amortiguador flojo pero no es. No se q puede ser.
Carlos de Uruguay hace 5 años  
CA
1 caso 
Itamar huerta de México hace 5 años
Buenas noches, a mí me pasaba lo mismo y resultó que el resorte estaba roto y no me había dado cuenta asta que lo lleve a cambiar los amortiguadores, también puede ser que las gomas que sirven de topé al amortiguador ya no sirvan y se escuche el golpe en los baches
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Brinco en la direccion

Dodge Stratus 2002 Sedan 160000 kms
Hola a todos. Mi problema es q al mover en corto el volante de un lado a otro, noto un brinco/juego en la canilla de direccion. Ya le quite el cubrepolvo y volvi a conectar y el brinco/juego lo noto desde la parte dentada de la varilla de direccion al hacer el movimiento en corto con el volante. Esto es algo q se puede ajustar? O ya es un problema mas serio. Todo esto lo note a partir de cambiarle las canillas de direccion y rotulas de terminal, pues al salir a probarlo, al dar vuelta ya sea a la derecha o izquierda se mucha inestabilidad en la suspension. Tambien se le cambio horquilla inferior y amortiguadores delanteros, ademas de rotula superior. Les agradeceria su apoyo. Saludos
Partenope de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
El George de México hace 5 años
Llevalo a alineacion y balanceo ya que al remplasar piesas de suspensión avese llevan sierta posición en la barra estabilisadora
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Truena la suspensión delantera

Dodge Stratus 2006 Motor 2.4 4 puerta automático  135000 kms
Buena noche. Tengo un problema con mi Stratus le cambié los amortiguadores porque ya le hacía falta un cambio pero desde que los cambie se escucha que truena en un bache o tope la horquilla superior como que pega arriba y se mese mucho. La duda que tengo me dice el mecánico que los resortes ya no sirven y me comentó que hay que remplazarlos y que si se sigue escuchando hay que cambiar la horquilla también me pueden ayudar con eso. Los amortiguadores son nvos
Adrian de México hace un año  
AD

Transmisión no hace cambios

Dodge Stratus 2000 Motor 2.4 167438 kms
Buenas tardes. Lleve mi carro al mecánico, para el cambio de los soportes del motor y los amortiguadores delanteros. Cuando me lo regresa, me percato que el auto hace cambio de velocidad hasta las caso 4000 RPM. Lo lleve nuevamente al taller, y lo primero que me dicen que es normal en esos carros, lo cual no es cierto ya que tengo 6 años con el, y siempre hace el primer cambio a las 2000 RPM. Después me dice que la transmisión automática esta dañada, cosa que no comparto ya que este carro trato de tenerlo al día con todos sus servicios. Espero me puedan ayudar, tengo un Dodge Stratus 2000 Motor 2.5, automático, Mexicano. Saludos!
CarlosCeron de México hace 4 años  
CA
1 caso 

Problema en la suspensión y direccion

Dodge Stratus 2001 2.4 se  200000 kms
Hola que tal apreciable foro buen dia aver si me pudieran sacar de una duda con la suspension delantera ya que con el tiempo se le he ido cambiando toda poko a poko primero b
Fueron las bases y luego amortiguadores de ahi las horquillas y por ultimo las juntas homocineticas tornillos estabikizadoras y gomas el problema es que me quedo un tronido en esa suspensión al momento de dar vuelta. Como un tronido feo el mecanico no le ayo la falla de ahi. El otro problema no se si se derive de ahi el problema esque en ocasiones el volante se pone duro y patina la banda espero me puedan ayudar gracias saludos desde monterrey n. L.
Erubiel lugo de México hace 5 años  
ER
2 casos 

Tronido al frenar

Dodge Stratus 2001 4 puertas se 225000 kms
Hola,a ver si a alguien le ha pasado, le cambie orquillas, terminales rotulas bieletas, y todo iba muy bien pero pasado unos 2 meses, al momento de frenar se escucha un tronido de los dos lados mas del derecho al igual si voy frenando y paso un bordo o unas bollas hace el tronido, no son las bases del amortiguador el típico (cloc,cloc) lo siento mas bien como si una pieza no quedo bien como si pegara un fierro, y la verdad no se si sea grave o no si alguien supiera algo le agradecería, saludos
daniel de México hace 7 años  
DA
2 casos 
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