Q tal amigos tengo un stratus 2002 se rompio la manguera de presion de la licuadora y se cambio pero despues el volante esta duro para poder girar me dice un mecanico q es la direccion hidraulica y no la licuadora

Sebajan las revoluciones de repente se apaga pero enciende dicen k no esla válvula jack k podrá ser

El volante esta totalmente duro quiciera saber si un fusible puede causar este problema de no activar la bomba

Lo echo andar y la direccion se pone dura pero después de un tiempo se pone nuevamente suave pero si giro fuerte Asia ala izquierda nuevamente se pone dura cheque la bomba está bien no tira liquido ni las mangueras están bien

Le cambiaron la dirección hidráulica porque me tiraba aceite pero ahora k le pusieron la otra se puso demasiado duro el volante

Buenas noches amigos mi dirección también hace un poco de ruido y el volante muy duro Stratus 2003 alguien que me pueda ayudar gracias

El volante está duro pero la bomba está buena tiene el depósito del idraulico yeno de aceite

Al encender el auto rechina la Banda pero al momento de mover el volante para cualquier lado rechina más y es difícil dar vuelta porque se pone muy duro el volante ya una ves me paso y salto el aro que ba en la polea del cigüeñal porque pasa eso

Se quemo la manguera de mi direccion, se le salio todo el aceite, lo deje parado una semana ya que no pude encontrar mecanico, se la cambiaron, se le puso aceite y no se cuanto tiempo tenga que esperar para que se le quite el ruido en la direccion, no esta duro mi volante, se maneja bien.

Cuando inicia el caminar del carro la dirección se siente un poco dura pero al empezar acelerar se quita y se maneja normal y cuando lo voy a estacionar hace un reclinado la dirección, tendrá una falla la licuadora

Buenas tardes a todos. Tengo un problema con mi stratus 2004 2.4 litros 4 cilindros y es que cuando ya está caliente las revoluciones en ralentí y con marcha engranada bajan mucho y tira a apagarse al estar yendo y frenar, al principio lo compensaba encendiendo el aire acondicionado lo cual elevaba las revoluciones, pero ahora ya hasta con el aire acondicionado encendido hace el mismo fallo. En ralentí con la marcha metida está abajo de las 750 revoluciones y al estar yendo y frenar bajan tanto que se apaga el alternador y la dirección queda dura, otras veces se apaga el motor por completo. El… Leer completa

Le hicimos afinación un día y al otro día al conducir se ponía de repente algo duro el volante frenos pero no me prendia el foco de la batería o breake al segundo día avanzo unos metros y de repente se apagó u ya no encendió, se cambiaron fusibles y tampoco arranca, lo que si nos dimos cuenta es que se le acabó el aceite en tres días, no traía nada, solo como 1 litro...no c si x eso no arranque

Hola buenas tarde hace unos días compre el carro cuanto el carro está frío se pone muy duro el volante
Y al meter reversa pasa lo mismo el volante se pone duro pero mientra anda no pasa eso... alguien me puede decir que sea ?

Hola buenas tarde hace unos días compre el carro cuanto el carro está frío se pone muy duro el volante
Y al meter reversa pasa lo mismo el volante se pone duro pero mientra anda no pasa eso... alguien me puede decir que sea ?

No enciende y y freno muy duró y volante

Estando parado el carro la direccion se ponia dura avanzaba y no tenia problema nuevamente me hace la falla tiene 3 meses que la cambie que podria ser la solucion

Hola que tal apreciable foro buen dia aver si me pudieran sacar de una duda con la suspension delantera ya que con el tiempo se le he ido cambiando toda poko a poko primero b
Fueron las bases y luego amortiguadores de ahi las horquillas y por ultimo las juntas homocineticas tornillos estabikizadoras y gomas el problema es que me quedo un tronido en esa suspensión al momento de dar vuelta. Como un tronido feo el mecanico no le ayo la falla de ahi. El otro problema no se si se derive de ahi el problema esque en ocasiones el volante se pone duro y patina la banda espero me puedan ayudar gracias saludos desde monterrey n. L.