Problemas de Prende el check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Check engine prendido códigos P00340, P0344, P0522, Y P0301 
Solucionado
Dodge Neon 2005 T/A 4 cil. version SE 180000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineSe escucha zumbidoCódigo P0340Código P0301Código P0522...
Problemas al encender,consumo alto de gasolina,solo revolucionaba hasta 2,000 y se sentía que costaba trabajo el correr del motor, ahora presenta un zumbido como de abeja dicen es la licuadora.
ComentarLuz de check encendida
Dodge Neon 2005 4 puertas 180000 kms
Ayer en horas de la noche, despues que eche gasolina se me encendió la luz de check, cabe destacar que el carro no presenta fallas, esta rodando bien pero la luz no se apaga. Mientras manejaba me di cuenta que la aguja indicadora de la gasolina bajo y subio varias veces. No sé que podrá ser esto, si alguien me puede guiar mejor.
1 caso
Si lo manejaste con menos de la reserva de gasolina , lo registro la computadora y prendio la alerta del check engine. Resetealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados por la computadora. Si fue por bajo nivel de gasolina, desconecta la bateria x 5 min. Y vuelves a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Gracias Ricardo, lo intentaré. Me comentaron que esa luz se le quita cuando el tanque comienza a bajar de nivel... Quizás sea el flotante del tanque
El check engine prende cuando hay un mal funcionaniento del motor o transmision ejem. Sensores, bateria, alternador. Bajos niveles de fluidos, ETC. te mal informaron. Si gustas mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon, esta en ingles pero esta muy descriptivo.
Yorch.motor de México hace 5 años
Buen día Ricardo. Tengo un Neón 2000 me gustaría me apoyes con el manual mi correo es [email protected]
Me puedes ayudar con el manual del neon 2000 x favor mi correo es [email protected]
@Noé dthttps://mega.nz/#F!cYNBjSoT!BW1T2isXqR… manual
Hola ricardo. Por favor puedes enviarme a mi correo el manual? Estoy por comprarme un dodge neon 2005 sinc. Y quiero instruirme con el tema del carro. [email protected]
Me podrá mandar el manual del neon tengo uno 2002 automatico. Mi correo es [email protected]
ComentarCheck Engine encendido
Dodge Neon 2005 SXT 200000 kms
Funcionalmente no he tenido problemas mayores problemas pero la cuestión es que esta encendida la luz del check engine, me marca los códigos
P 0457
P 0456
P 2097
P 0700
Otra duda, hace un mes le quite el termostato porque se quedo pegado y no circulaba el anticongelante, es necesario que se lo ponga o puede que pueda sucitarse un problema más en el futuro?
P 0457
P 0456
P 2097
P 0700
Otra duda, hace un mes le quite el termostato porque se quedo pegado y no circulaba el anticongelante, es necesario que se lo ponga o puede que pueda sucitarse un problema más en el futuro?
2 casos
P0457 DODGE - EVAP el tapón del combustible flojo Sistema cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Dañado, la tapa del depósito de combustible o mal instalado
Read more: http://www.autocodes.com/p0457_dodge.h…
Read more: http://www.autocodes.com/p0457_dodge.h…
DODGE P0456 - Sistema EVAP pequeña fuga cuota Posibles causas - La tapa de combustible que falta o suelta - incorrecta tapón del depósito de combustible usado - tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra - Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible - emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o del depósito de combustible fugas - emisiones de evaporación (EVAP) fugas manguera del sistema de - depósito de combustible con fugas
Read more: http://www.engine-codes.com/p0456_dodg…
Ve el video anexo.
Read more: http://www.engine-codes.com/p0456_dodg…
Ve el video anexo.
P2097 - Sistema de poste del ajuste del catalizador de combustible demasiado rico Banco 1 cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Fuga de escape cerca del sensor de O2 - sensor de O2 defectuoso - La contaminación del combustible
Read more: http://www.autocodes.com/p2097.html
Read more: http://www.autocodes.com/p2097.html
P0700 - Sistema de control de transmisión Avería cuota 3 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0700.html
Read more: http://www.autocodes.com/p0700.html
De preferencia hay que ponerle de nuevo el termostato original mopar.
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarPrende check engine y se jalonea
Dodge Neon 2004 2.0 16 valvulas 128000 kms
Tengo un neon 2004 automático, hace dos dias me prendió el check engine pro jasta hoy se jaloneo andando y se quizo apagar despues lo apague y volvi a encender pero ya no quizo respondee hasta despues de 10 minutos arranco nornal. Que podria ser?? Gracias d antemano por sus respuestas...
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jesus Espinoza de México hace 6 años
Intentaste cambiando los cables de las bujias?
Muchas gracias, era el sensor del arbol de levas, se cambio pieza nueva y quedo...
ComentarNo bus y prende el check
Dodge Neon 2000 Se 2.0 250 kms
Mi problema es el siguiente dejo abierto y switch y en el odómetro aparece no bus y prende el check y al encender el auto sucede lo mismo que podra ser
6 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ya lo eh intentado pero solo sale no bus y prende el check??? Y otra pregunta Ricardo le estuve cambiando el aceite de la caja STD la vacie pero al meter el aceite solo le entraron 2 botes de 946ml si le sigo poniendo lo tira por que razón??
No bus = no hay comunicacion , hay que revisar arneses de computadoras y aplicarles limpiador de contactos electricos. Que aceite se le puso a la transmision std.
Del ATF+4 del que vende autozone y perdona mi ignorancia pero cuales son los arneses?? Son las conexiones de la computadora
Asi es , con el tiempo y la humedad a veces falsos contactos lo ocasionan
Okay gracias lo checare y respecto alo del aceite que crees que pase. Y tengo otra duda como limpio los arneses le echo liquido en donde se incertan los pines agradecería una orientación
ComentarCheck engine encendido
Dodge Neon 2016 Neón 2017 básico 1.4 2343 kms
Neón 2017: Desde el primer día en la agencia se me prendió el check engine, y ya lo e llevado varias ocasiones a la agencia por garantía y ya le pusieron sensor de oxigeno nuevo en dos ocasiones, le cambiaron el cable que conecta con el sensor, y en resumidas cuentas quedó igual y ahora resulta que le van a cambiar la computadora, uno va a la agencia a comprar un auto nuevo supuestamente para tener un auto que no de problemas por lo menos el primer y segundo año y sale igual junto que con pegado es increíble, alguien sabe como podría resolver este problema pues el auto lo saque a crédito y yo quisiera el cambio de unidad por otro auto sin problemas
2 casos
Tienes toda la razon , exige cambio de unidad, lo ensamblan en turquia y no tiene un buen control de calidad. No es el neon hecho en detroit michigan con un estandart alto de calidad.
Hola Marcos espero estés muy bien y me pudieras hacer el favor de comentarme cuantos km/ L o por cada 100km cuantos litros te gasta. Ya que me interesa comprar exactamente el 1.4 que tú tienes
Marcos Pérez Arregui de México hace 7 años
Tres cuartos de gasolina me dan como 290 kms y no se si es normal para causa del check engine
Hola a todos oye quisiera preguntarte si tu neon 2017 cuando vas en marcha se pueden abrir las puertas aun con "seguros" puestos
Marcos Pérez Arregui de México hace 7 años
Si aún en marcha con seguros puestos se abren las puertas a de ser defecto de fabricación
ComentarLuz de Door en tablero encendida
Dodge Neon 2003 4 puertas, automatico, version LE 163000 kms
Muy buena tarde, ababo de adquirir un neon 2003 , trae varios detalles , me gustaria que me dieran su opinion , comenzare por explicar lo que me parece mas sencillo , al encender el vehiculo funcioa normal solo que el el tablero aparece encendida la luz de Door, no se a que se deba. Espero puedan ayudarme con sus opiniones y asi solucionar el problema.
8 casos
Algun interruptor de las puertas esta falseando y señala que esta abierta
ComentarPrende check ing
Dodge Neon 2017 4 puertas motor motor 1.4 125000 kms
Cúabdo va avanzando de repente se prende el check ing y se desaparece el señalamlie to del cambio de velocidades y la aguja del las revoluciones baja y sube y lo vidrios y el clima deja de funcionar y se prende el testigo de dirección asistida lo tengo que apagar encender y sigue prendido el check y después de un tiempo es aparece y ya tiempo después hace la misma falla
3 respuestas
Ya lo escaberaon en Cúato fallo es algo relacionado con falla del árbol de levas o mala si cronizacion del árbol de levas algo así pero lo raro es que todo el sistema eléctrico como vidrios auto estéreo y clima deja de funcionar pero el carro no se para sigue su marcha normal y tengo que determe apagarlo y encenderlo nuevamente para que se vuelva a activar y así le hago dos o tres veces en el camino y desaparece el testigo del tablero y Cúa do freno con el problema en alto total se prende en testigo de la dirección asistida y se pi e muy dura la dirección pero al apagarlo se quita nuevamente
Mi Neón 2018 le pasa lo mismo, lo prendo y a los minutos se pone dura la dirección asistida, cambie batería ya que el escáner marca bajo amperaje, ya paso por mecánico y especialista en direcciones y aun no queda.
ComentarLe prendio el Check del tablero
Dodge Neon 2003 2.0 137350 kms
Hola... Me arojo estos codigos el tablero P0442 P0440 y P0522... Ayuda 🙏... Muchas gracias :)
3 respuestas
P0442 DODGE - Detección de fugas pequeñas en el control de emisiones por evaporación 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta la tapa del combustible o está suelta Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible Fugas en la manguera del sistema EVAP Fugas en el tanque de combustible
Read more: https://www.autocodes.com/p0442_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p0442_dodge.…
P0440 DODGE - Fallo general del sistema EVAP 10 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta la tapa del combustible o está suelta Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible Fugas en la manguera del sistema EVAP Fugas en el tanque de combustible
Read more: https://www.autocodes.com/p0440_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p0440_dodge.…
P0522 DODGE - Bajo voltaje del circuito del interruptor / sensor de presión de aceite del motor
Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
ComentarCodigo p0601 y prende el check
Dodge Neon 2002 4 puertas 2.0l 195000 kms
Aparece el codigo p0601 seguido de la palabra done, y en el tablero me apareció el emblema de check, y no da nada de marcha,
1 caso
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0601 DODGE?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Voltaje de batería bajo
Reprogramar el módulo de control del motor (ECM)
Módulo de control del motor defectuoso
El arnés del módulo de control del motor está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del motor
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Voltaje de batería bajo
Reprogramar el módulo de control del motor (ECM)
Módulo de control del motor defectuoso
El arnés del módulo de control del motor está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del motor
ComentarPrendió la luz de chécke enige
Dodge Neon 2017 4puertas 1.6 134000 kms
Prendió la luz checke enige y funciona bien
1 respuesta
ComentarPrendio la luz del check engine y arroja p-0700
Dodge Neon 2004 4 puertas modelo lx 2.0 197000 kms
Buenas mi neon es año 2004 automatico y aveces hace sus cambios bien y cuando esta caliente se queda en 3ra entoces corriendo le cierro el switch y se lo abro inmediatamente y realiza sus cambios perfectos, hata q detengo la marcha y vuelve otra vez a ponerse mal y cuando va a realizar el 3er cambio hace como para frenarse y da un jalon raro q puede ser
1 respuesta
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 km. maximo
ComentarMi neón tiene activado el check engine
Dodge Neon 1997 4 puertas, Plymouth 135000 kms
Ya saque los códigos de falla los cuales creo que son 12, 42, 44, 55 pero no sé traducirlos o qué significado tengan. Me podrían ayudar.
1 respuesta
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
ComentarDe Repente se prende el check y no avanza a mas de 60 kilometros
Dodge Neon 2005 2.0 120000 kms
Hola buen dia tengo un neon 05 aveces se le prende el check in y no avanza a mas de 60 kilometros y ahora no me quiere entrar la 4ta velocidad alguien sabe que podria ser
1 caso
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ComentarMi neón tiene activado el check engine
Dodge Neon 1997 4 puertas, Plymouth 135000 kms
Ya saque los códigos de falla los cuales creo que son 12, 42, 44, 55 pero no sé traducirlos o qué significado tengan. Me podrían ayudar.
1 caso
Sensor árbol de levas p0344 Solucionado
Dodge Neon 2044 4 puertas 2.0 r/t estándar quema cocos 120947 kms
Ya se remplazo el sensor y sigue la falla Les derivó la falla en seguida. Al estar encendido el carro este esta estable y despues de que se prende el check engine la falla se presenta solo al acelerar con una aceleración errática como que sube y baja provocando explico es en ocasiones en el área del filtro de aire y dejó de pisar el acelerador el motor se estabiliza el motor como si no tuviera problema. Cuando voy manejando y el check engine se prende la falla se presenta no dejando correr a más de 55 mlls cuando llego a un alto y arrancar en primera no puedo pasar de 10 mlls debido aque no pu… Leer completa
20 casos
Mejor respuesta (según jose)
Bueno seguí revisando mi auto. Lo que hice a continuación después de revisar los sensores fue revisar los arneses o cableado que van del sensor a la computadora y encontré que el cableado del sensor del tiempo no estaba correctamente soldado y aloareser mandaba mala señal y este era lo que me provocaba la falla. Aún que después de soldar el cableado y usar mi auto en algunas ocasiones me volvió hacer la falla, pero esta se corrigió cuando deje de usarlo por un mes al parecer se le borró la información a la computadora y hasta la fecha no a vuelto a aparecer el problema
Ok. Pero ya no revisaste la banda de distribucion... si estaba en tiempo y las marcas del arbol de levas y la del cigueñal estaban en su posicion??
En mi experiencia y lo que he leído cuando está fuera de tiempo tarda en prender y el sensor lo detectaría y mi carro prende normalmente no tiene falla al arrancar si tienes tel puedo marcarte me es difícil explicarte por texto a detalle para que pueda darte una mejor orientación
Bueno... m8 cel es 9511078512 o tel casa con lada 019515154983
Hola ya cambie sensor de arbol de levas y el de cigüeñal y tambien la banda de distribucion con su tensor y bomba agua y nada... creo q checare ell cableado... dame tu tel y te marco
Es el alternador ya que no está pasando la corriente completa
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ayuda por favor! estoy volviedome loco!... amigos el mio es 2004 y esta prsentando tal cual la falla que describes... tal cual exactamnte!. Ya le he cambiado la Bobina... y si gue presentando falla p2302, le cambien els ensor arbol de levas y continua presentando la misma falla... ya no se que hacer... me tocara revisar cable por cable a ver si es que alguno esta haciendo corto o hay que resoldarlo.
S tieneen alguna otra solucion se los agradeceria. Ya ando verde!
S tieneen alguna otra solucion se los agradeceria. Ya ando verde!
Podrías describir tu problema y que indica el código P2302. Para poder darte una mejor opinión
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ok te explico... la falla se presenta cuando: estoy rodando, el auto se enciente el check engine y no me permite acelerar... lo ahce de manera constante... debo parar el auto apagarlo volverlo a encender y al rato vuelve a hacer la falla... cuando le doy tres veces a la llave me arroja el codigo P2302 que es Bobina 1,, se la cambie por una nueva y sigue la misma falla... hace dias. Me arrojo el codigo P2302 mas el Codigo P0340 que es Sensor arbol de levas... se lo cambie pero sigue la falla... la cual consisste como explique... no me permite acelerar el auto decae y en subidas es una tortura!... entocnes resumiendo si ya le cambie la bobina yle cambie el sensor de arbol de lvas. Y continua la falla... que puede ser? no puedo seguir cambiando sensorres viendo al azar dar con la correccion de la falla... si alguno le presento igual y lo corrigio por favor diganme para ver como le hago...
Saludos
Saludos
Bueno te aconsejo que veas el cableado que va de los sensores a la computadora alguno de ellos está enviando mala señal. También si ya revisaste cableado y no encuentras el problema tal vez debes considerar en revisar la computadora
Mi neon tiene el problema cuando le cambie la pila se me prendio el check lo escanearon y arroja falla en el circuito del arbol de levas. El carro tarda en prender yaq da marcha no revoluciona mucho y empieza a jalonearse tiens q cambiar la velocidad y hace lo mismo ya en 5ta solo puedo ir a 80 km por q se jalonea. Alguien q sepa o tenga la solucion
Mario ulises de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema mi carro presenta lo mismo
El mio presenta la misma falla jalonea antes de hacer los cambios y no pasa de 100km/h empieza a jalonear de nuevo como hiciste para arreglarlo
Si ya te aseguraste que no es ningún sensor revisa el cableado que va de los sensores a la computadora, el mío tenía mala señal porque el arnés que va del sensor del tiempo a la computadora no estaba haciendo buen contacto y con los movimientos hacia falso contacto. Espero te ayude en algo
Disculpen tengo una jurney rt 3.6 2011 y me marca el código P0344 banco uno donde esta ubicado ese sensor podrían ayudarme porfabor.
Buenas disculpen mi neon 98 a veces se me apaga corriendo ayudenme q sera
luis gudino de Venezuela hace 3 años
Les recomiendo cambiar sensor de cigueñal y sensor arbol de leva y listo el problema
Víctor Olan de México hace 3 años
Buenas noches, al mío le pasa lo mismo, no siempre pero en ocasiones tarda en arrancar me arroja el código p0340, sensor de árbol, me comento el mecánico que puede ser solo limpiarlo y checar el arnés. Aún no lo hago porque no me había vuelto a fallar
Tengo un problema con mi ford edge al meter el scanner aparacen los códigos P0345 /P0349 marca árbol de levas pero ya se limpiaron, se hizo afinación mayor, dice mi mecánico ya los reviso y si funcionan que no sabe que es lo que falla, alguien me puede orientar por favor
Mi neon 03 automático se calienta y se apaga ya sea en marcha o en alto lo entiendo y puede revolución y se apaga. De nuevo
Hola mi carro es un neon 2000 automático se me doblaron las valvulas y las tuve que cambiar y nos dinos cuenta que el leva esta canario esto afecta o así puedo darle
ComentarProblemas se tironea y ahora no arranca codigos p1684 p0118 Solucionado
Dodge Neon 2001 Motor sohc 2lts 225000 kms
Hola soy de queretaro mexico recien acabo de adquirir un neon 2001 estandar motor 2lts sohc que se me jaloneaba en bajas y en altas aparte que en ralenti se sentia revolucionado como si se quedara a unas 1500rpm apenas ayer 07/07/2019 lo traje funcionando y lo deje estacionado un rato, al querer arrancar nuevamente el auto no encendio hace un ruido en la bomba de gasolina cosa que no hacia como si no tuviera gasolina se le destaparon inyectores y efectivamente no pasa gasolina al inyector, los codigos que arroja tablero es p1684 p0118 cabe mencionar que el ventilador el dueño anterior lo dejo… Leer completa
10 casos
Mejor respuesta (según Zurisadai terrones)
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado
P1684 esquivar posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
P1684 esquivar posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes saludos. Dnd se encuentra nel módulo TCM... gracias... mi neón año 2002 sincrónico presenta la siguiente falla el carro enciende y rodando se apaga me aparece el código 1684 y 0601... cuando aceleró y presenta la falla pareciera un corte de corriente baja la revoluciones y sigue encendido y mínimo si se apaga... gracias por su ayuda saludos
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado
P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia
P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas noches sr Ricardo... el módulo PCM y TCM dnd se encuentran... y disculpe mi ignorancia... gracias
En el costado del conductor atras del faro delantero, pero si la bateria esta deficiente puede ser el origen ademas si no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 con su filtro original cada 100,000 km. asi como el cableado electrico dañado
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias saludos... cuando resuelva le escribo... para q otros usuarios con el mismo problema sepan cuál era el. Problema
Miguel López de México hace 3 años
Hermano que significa el código
P-0320
P-1899
De antemano gracias
P-0320
P-1899
De antemano gracias
fernando Valenzuela de México hace un año
Amicarro neon 2002 le aparecen dos códigos p1490 p1684
fernando Valenzuela de México hace un año
@fernando ValenzuelaMicarro neon no arranca no más estarea me aparece dos código p1490 p1684
@Eduard alemanBuenas tardes amigos tengo el mismo problema me aperece el mismo código y seme apaga el reloj de las revoluciones
@Eduard aleman¿Encontraste respuesta? Me paso lo mismo pero la falla me la hizo andando, le aceleraba y se queria apagar, dejaba de acelerar y se iba en ralenti, hasta que le acelere y se apago, desdd ahi ya no prende. Si hay marcha, hay gasolina y chispa.
omem130270 de México hace 7 días
@EmiilianoBuen dia , me paso lo mismo y le cambie sensor del ciguenal y sensor arbol de levas
P0118 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
Read more: https://www.autocodes.com/p0118_dodge.…
Es muy probable le hayan eliminado el termostato y desconecta el sensor de temperatura para que el ventilador funcione directo y evitar el calentamiento eso ocasiona las rpm irregulares , consigue los repuestos originales mopar para que funcione con normalidad.
Read more: https://www.autocodes.com/p0118_dodge.…
Es muy probable le hayan eliminado el termostato y desconecta el sensor de temperatura para que el ventilador funcione directo y evitar el calentamiento eso ocasiona las rpm irregulares , consigue los repuestos originales mopar para que funcione con normalidad.
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Voy a corregir ese detalle y vere si funciona, esto ocaciona que no arranque o mande gasolina? Le desmontaron hoy el tanque y se remplazara el repuesto de la bomba de gasolina tambien
Al no recibir la computadora la señal del sensor de temperatura correcta NO ENCIENDE
Buenas raza !
Mi neon 98 automático ésta gastando creo yo mucha gasolina ya me quedé tirado 3 veces
Y como no me funciona el cluster no me. Puedo dar cuenta cuando trae y cuando no
Alguna idea del por que me gasta de mas cuando no lo hacía
Muchas gracias!
Mi neon 98 automático ésta gastando creo yo mucha gasolina ya me quedé tirado 3 veces
Y como no me funciona el cluster no me. Puedo dar cuenta cuando trae y cuando no
Alguna idea del por que me gasta de mas cuando no lo hacía
Muchas gracias!
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Aun no e arreglado esos detalles aun estoy buscando la bomba de gasolina que si estaba muy atascada y el sensor de temperatura, ya compre el termostato por que el que traia estaba echo pedazos y se conectara el ventilador bien, espero este fin de semana armarlo por que no e tenido tiempo y ya les digo si se soluciono la falla
Buenos días surisadai. Tengo un stratus 2001. Con el mismo problema. Quisiera saber si quedo reparado.
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ok amigos después de 2 mecánicos y casi 3 meses y medio mi carro parado por fin un buen mecánico arreglo mis detalles, primero se le cambió bomba de gasolina nueva la cuál me dejó el primer mecánico hecho un asco ya que no estaba correctamente conectada, segundo traia el ventilador directo y le habían desconectado el sensor de la temperatura, le cambié bomba de gasolina y el segundo mecánico la conecto e hiso correcto su trabajo, reviso y conecto el ventilador correctamente y el sensor de temperatura de igual forma, al hacer esto el ventilador no entraba correctamente y empezó a calentarse el carro pero se dio cuenta que el tapón del radiador si señores un tapón de 100 pesos estaba ya en malas condiciones, se lo cambio y problema arreglado se le quitó la luz de check engine el ventilador trabaja correcto y el carro está en temperatura correcta, también decidi dejarle el termostato nuevo, ahora mi único problema es la luz testigo de la batería, queda prendida la pila es nueva y el carro mete 14v constantes osea lo normal
hans forenza de Bolivia hace 4 años
Seguro el modulo regulador de voltaje que los neon llevan por defecto en ek cerebro se daño y pusieron un regulador externo de corriente por eso se prende el led de la bateria y lo del testigo de lresion de aceite es solo cambiar el switch de presion de aceite y listo...saludos
Eisis cepeda de Venezuela hace 3 años
De seguro tienen malo el relé que va dentro de la computadora y le colocaron uno x fuera
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ahora como detalle adicional me está prendiendo el testigo del aceite hasta que se queda totalmente prendido, el aceite está en un nivel correcto quisiera saber si es algún filtro sucio o de plano requiera cambiar bomba de aceite
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 y me marco el codigo p1282 algo del relevador de la bomba de gasolina, el mecanico le puso un repuesto de la bomba de gasolina y lo monto pero ahora ya no prende al llavazo, da marcha y tarda en arrancar pero enciende corre bien pero solo es cuestion de que lo apaguemos para que al intentar encender haga lo mismo
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion hay que cambiar la bomba de gasolina completa
Fue la bomba de gasolina, se tuvo que cambiar completa, al cambiarle el repuesto le rompieron un tipo sello que lleva por dentro la bomba asi que se tuvo que cambiar completa
Alguin que me pueda ayudar mi carro funciona bien pero despues de andar dos o tres hora se apaga lo tengo que dejar una hora vuelve a enseder solo lo asé en el día durante la noche no falla marca estos códigos 1490 1684 es un neón 2002 me tres la bomba de gasolina nueva y el clima al parecer está directo por qué aún que esté apagado el clima avienta aire frío. Le cambié la bobina nada le bajaron la bomba se la acomodaron a ahora me dicen que el vaso se vasia de gasolina ay veces que hace esa falla le pongo más gasolina funciona un rato después asé la misma falla.
P1490 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…
Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…
Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Ya la puse nueva la presiono está bien me pueden decir cómo cambiar el filtro de la gasolina
Dónde lo llevo descubrí orita que el sensor de cigüeñal está lleno de aceite afecta. El carro en el día falla pero en la noche no
Eduardo matamoros de Honduras hace 3 años
Tengo un neon 2000 le cambien la bomba de gasolina y aun no funciona np manda gasolina a los inyectores me marco p1684
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…
@ricardoY que se hace para corregir ese detalle por qué el mío voy dando y se bajan las revoluciones.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Buenas noches aque se refiere el código de error P-0743 en un neon modelo 2000 gracias el carro se jalonea y no quiere acelerar bien
Código P0743 Dodge Causas posibles Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par
Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
Hola mi carro no enciende me arroja el código p1684 y p0601 alguien me ayuda
Lee las posibles causas de los codigos descritos arriba
ComentarCheck Engine Solucionado
Dodge Neon 2005 4 puertas 154000 kms
Esta encendido el Check Engine le hice el autoescaneo y marca p0072. Note que el auto comenzaba a cascabelear levemente por el lado del filtro del aire despues de 30 minutos de uso y tambien cuando estaba en un alto o semaforo el motor cascabeleaba. Espero y este relacionado con el codigo y sea solo un falla, jeje.
3 casos
P0072 - Entrada baja del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente
P0072 Posibles causas
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
P0072 Posibles causas
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
El sensor esta en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire.
Francisco Sierra de México hace 5 años
Si, he notado que esta flojo no queda ajustado y ya cambie el codo y queda igual de flojo. Creo que es el sensor que esta fallando por que el sistema electrico se ve en buenas condiciones. Y el arnes tambien se ve bueno
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
Se llama sensor iat , en realidad es una resistencia electrica , consiguelo original mopar asi queda flojo
Francisco Sierra de México hace 5 años
Al poner el sensor nuevo y caminar unos kilometros me volvio arrojar otro codigo p0113 y cheque el problema es el mismo sensor que puede ser? o el sensor nuevo salio defectuoso
Francisco Sierra de México hace 5 años
No es una marca que es Duralast, sera ese el problema?
Los sensores de autozone NO SIRVEN consigue el original mopar
@ricardoHola... En donde puedo coneguir los sensores originales?
@NaayeliRzX internet en mercado libre hay paginas oficiales MOPAR que venden repuestos Originales.
@ricardoAa muy bien... los buscaré muchas gracias...
Francisco Sierra de México hace 5 años
Ricardo, consegui el sensor mopar y sigue el codigo p0113 y p0072, que podra ser?
P0113 DODGE - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 circuito alto
P0113 DODGE Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica.
Esta en el codo de ´plastico negro a la entrada del filtro de aire.
P0113 DODGE Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica.
Esta en el codo de ´plastico negro a la entrada del filtro de aire.
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
ComentarP0463 sensor de la bomba de gasolina Solucionado
Dodge Neon 2004 SE 180000 kms
Buenas noches el día de ayer cambié la bomba de gasolina por una nueva toda completa, el día de hoy me marcó el check con el código p0463, mi duda es que falla me podría presentar, lo que pasa que hasta el sábado lo puedo llevar al eléctrico, o cómo podría yo solucionar esto, leei que puede ser un falso en el flotador, será conveniente que lo. Revise aún cuando se que es nueva la bomba? O podrá ser también el conector que esté haciendo falso,?? O si tendria que llevarlo al eléctrico para que revise todo el arnés??
Saludos y ojalá me pudieran ayudar gracias.
Saludos y ojalá me pudieran ayudar gracias.
3 casos
Mejor respuesta (según Chris)
P0463 CHRYSLER - Circuito del sensor de nivel de combustible 1 alto Posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica
Read more: https://www.engine-codes.com/p0463_chr…
Read more: https://www.engine-codes.com/p0463_chr…
Buenas tardes, solucionastes el. Problema pq yo tengo. El mismo problema me puedes apoyar
Mi neon 2004 se, no marca la gasolina. Lo demas trabaja perfectamente. Ojala me dieran la solucion. Loreazo-
Lo solucionaste? el mio tambien fue asi, le cambie la bomba y desde ese dia manda ese codigo, pero si me marca la aguja la gasolina y todo normal.
ComentarCódigo p0344 Solucionado
Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Se me echo a perder el sensor de posición del árbol de levas y fui a comprar el sensor al AutoZone pero despues de ponerselo prendí el carro y arranco como si nada, pero cuando avance como 10 kilómetros se prendió el foco del check engine y cuando llegue a mi casa escaneo los codigos y dice que el sensor está defectuoso. Pero ya van 4 sensores que le pongo y en todos la computadora dice que esta defectuoso. Alguien sabrá a que se debe
1
8 respuestas
Mejor respuesta (según Luis García )
Los sensores genericos de autozone NO SIRVEN. Consigue el ORIGINAL MOPAR y se soluciona.
Luis García de México hace 6 años
Muchas gracias, ya lo compre de la marca MOPAR y si se arregló todo
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Buen día Ricardo una pregunta me sale código 344 k es el sensor de árbol de levas cuando lo enciendo se ve como revoluciones suben y bajan y en parking prendo el clima y c siente k vibra ya andando acelero y se tironea ya lo pedi en mercado libre marca mopar pero tengo una duda ya que anterior mente lo kitava y le limpiaba el aceite k tenia y me duraba un tiempo la pregunta es si pongo el nuevo creo k volvera a pasar lo mismo k se va ensuciar de aceite k es lo k necesitare o necesite para solucionar el problema te agradecería tu ayuda
Ya se cambio la valvula pcv a tu neon , puede estar mala y acumula presion interna en el motor ocacionando fugas de aceite
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Ok también are ese cambio y te comentó lo k paso aaa añadí otras cosas en el comentario anterior para k supieras mas o menos lo k le pasa al carro el sensor me llega el viernes la válvula PCV alguna marca en especial
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Buen dia te comento k cambio sensor de levas mopar valvula pcv mopar y mejoro vastante pero a hora despues de una semana de todo muy bien me salieron otros codigos p0440 y 420 y me gasta mucha gasolina en un recorrido x la ciudad de 25 min aprox bajo casi un cuarto de tanke c k un codigo es el catalizador pero no tiene ya k cuando lo compre asi venia revise mangueras de cuerpo de aceleracion y no noto nada anormal algo con lo k me puedas ayudar te agradeceria saludos a y ya c cambiaron bujias
Revisa la banda de tiempo se pudo haber saltado dientes
Comentar¿Problemas con un Neon? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
Read more: https://www.autocodes.com/p0344_dodge.…
ESTA ENFRENTE DE LA bateria en el monoblock, sujeto x 4 tornillitos.
Read more: https://www.autocodes.com/p0522_dodge.…
El sensor esta detras del motor , si esta completo el ,nivel de aceite ,debe ser el sensor defectuoso, hay que cambiarlo
Read more: https://www.engine-codes.com/p0301_dod…
No esta trabajando el cilindro 1 revisar las causas enlistadas