Problemas de Programar computadora

Problemas destacados

Cambiaron la polea del alternador,ahora no acelera y se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 5 puertas 15000 kms
Lleve mi caliber 2008 a cambiar la polea del alternador y saliendo del taller cuando apenas habia avanzado 4 cuadras me predio el la alerta con un pi. Pi. Pi y el carro ya no me dejaba acelerar, hasta que se apago, lo volvi a encender y regrese al taller, el mecanico solo piso el acelerador fuerte y desaparecio la alerta, me lleve el carro a casa pero me a seguido haciendo lo mismo ademas de que a veces batallo para que encienda a la primera, tengo que intentarlo varias veces, lo lleve a escanear y me arrojaba errores de aire elevado,fallo en encendido de cilindros, fallo en sensor de cigueñal… Leer completa
pato de México hace 8 años  
PA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según pato)
pato de México hace 8 años
Ya se soluciono el problema de mi caliber, me cambiaron el sensor de cigueñal y el del árbol de levas, mi carro ya funciona bien , ya no se apaga y el acelerador funciona perfecto,gracias,saludos
Nestor de Venezuela hace 8 años
Mi hermano una pregunta. Actual carro le funcionaban todos los cilindros cuando tenia la falla?
Manolo de México hace 7 años
Pato cuanto te costaron lis sensores
pato de México hace 7 años
Me costaron 1800 pesos
pato de México hace 7 años
Y desde hace 9 meses no he tenido ningun problema con el coche.
Manolo de México hace 7 años
Ok pato gracias la falla era una fuga de vacio se cambio el empaque de punterias y el carro quedo muy bien...
[email protected] de México hace 4 años
Hola disculapa el problema de tu carro era de una caliber 2008
IZCOATLZIN de México hace 8 años
Me ha estado sucediendo lo mismo no acelera aveces funciona perfecto lo auto escaneo y solo sale done
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 80,000 KM.
IZCOATLZIN de México hace 8 años
No se ha cambiado hare el cambio y comento
La manta de República Dominicana hace 8 años
Mi caliber esta haciendo lo mismo el mecánico me dice que es el troter electrónico ya se lo eh cambiado 2 veces y sigue con el mismo fallo que va funcionando bien y de pronto no quiere acelerar y me esta prendiendo en sensor de que le falta aire a una llanta y se le apaga sólo después que tiene el falló de aceleración. Que me pueden decir...
NERY CECILIA LEMUS LIMA de El Salvador hace 3 años
Ese fallo tiene el mío cómo que le falta aire a.la llanta ,,las calibre bien y sigue con el piloto encendido
ricardo de México hace 8 años
P2004 DODGE - Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1 Share Possible causes - Intake Manifold Runner Binding Or Sticking - Faulty Manifold flow valve - Manifold flow valve harness is open or shorted - Manifold flow valve circuit poor electrical connection

Read more: http://www.engine-codes.com/p2004_dodg…
Ve el video anexo. Esto le pasa comunmente a los dodge con esos sintomas
IZCOATLZIN de México hace 8 años
En mi caso era una bobina y el cuerpo de aceleración aunque no estaba del todo mal no tenia la suficiente fuerza para abrir la mariposa y decía no puede abrir la mariposa se cambiaron ambas cosas esta ahora como nuevo
mora de México hace 8 años
IZCOATLIN que fallas se presentaba que te hacia?
Carlos de México hace 7 años
Disculpa Izcoatlin a que bobina te refieres?
IZCOATLZIN de México hace 8 años
Buen dia no aceleraba a mas de 40 ya con impulso, encendia el rayo parpadeaba y estaba tembloroso, en reversa poca fuerza cuando paraba un rato se calentaba y como q empezaba a acelerar eso era la bobino la fuerza en reversa era el cuerpo de aceleración
ivan de Chile hace 7 años
Hola
Tengo un caliber 2008 con los mismos problemas antes mencionados solo aceleraba a 40 kms aprox
Se cambio el curepo de aceleracion pedal de acelerador bobinas bujias bomba de bencina y sensores de Ö2 y el vehiculo sigue exactamente igual y es mas hasta peor ahora el vehiculo de acelera sobre 2000 rpm y se detiene por favor alguna orientacion de donde pueda estar el problema
Cesar de México hace 7 años
Checa el fusible numero 1
Mario José de Venezuela hace 7 años
Le cambie la empacadura de la cámara a mi caliber y le puse los anillos y ahora la camioneta prende pero cuando lleva 5 o 7 minutos se apaga y no prende hasta q se enfría q será?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo con la llave, el procedimiento esta descrito en el 1er, comentario
Mario José de Venezuela hace 7 años
Ya lo hice y me salen 19 códigos
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar, asi se borrra la memoria los 19 codigos historicos de la computadora, despues usalo y autoescaneas con la llave ,para obtener los codigos actuales de falla.
Mayra de México hace 7 años
Hola buen dia, en mi caso llevo dos compresores en 6 meses, se siente un jaloneo, seguido de una especie de balin que se suelta dentro y luego se apaga el compresor, que creen que pueda ser?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que los compresores son reconstruidos (no nuevos)
Mayra de México hace 7 años
Buen dia Ricardo, el segundo si, pero el original
Tambien se daño...
Mayra de México hace 7 años
Que me recomiendas Ricardo?
ricardo de México hace 7 años
Puede estar desalineado el compresor con la correa ocasioando vibracion que lo termina dañando.
Mayra de México hace 7 años
Gracias, espero dar una pronta respuesta.
Gaby de Puerto Rico hace 7 años
Saludos desde puerto rico

Tengo una dodge caliber 2008 se me calanto la guagua bastante y se apago desde ese dia no quiere prender espero su ayuda para ver si ko resuelvo
ricardo de México hace 7 años
Si el calentamiento fue fuerte ,seguramente se quemo empaque de culata
faustino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un caliber 2011 desde el concesionario nunca me presento fallas hasta ahora se me enciende la luz de la temperatura y prenden todos los simbolos de la caja tiene 163000 km, el mecanico lo esta revisando y salio con que el alternador esta malo mandando de mas, lo revisaron y esta bien... quien sabar de algo asi... gracias
ricardo de México hace 7 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
faustino de Venezuela hace 7 años
Ok en lo que lo armen la parte del alternador lo autoescaneo... y les indico gracias
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Buenas solucionaste el problema?, a mi me pasa lo mismo se enciende la luz de recalentamiento y se prenden las luces de la caja, eso me paso después que caí en un hueco.
faustino de Venezuela hace 6 años
Aparentemente es la caja fusilera tipn yo la mande a reparar estoy esperando que me llegue si. Era esto-- el carro funciona normal
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
A mi me dijeron lo mismo y la repararon, se me quito la falla cuando manejaba, pero me quedo que al encender el carro, me prende la mismas luces, pero asi como se prende se apaga y el carro anda normal, solo se me prende la luz cuando prendo el carro e inmediatamente se le quita, pero igual no quede conforme, porque antes de caer en el hueco mi carro yo lo prendía y no me arrojaba esa luz. De todas maneras si te llegan a solucionar, me cuentas tu experiencia para ver como lo solucionaron.
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi carro tiene activada la luz de ABS Y SPACE BASE, cuando estoy manejando al rato, se le quita la luz y el carro comienza a fallarme, se queda aguantao, y la aguja de aceleración no sube, sino no hasta que piso freno, vuelvo a darle al acelerador, se acelera bien e inmediatamente la aguja comienza a bajar y se queda como en uno y medio, hasta que vuelvo a pisar freno, acelero e inmediatamente comienza de nuevo a bajar la aguja. Pero como dije me pasa luego que se quita del panel la luz de ABS y SPACE BASE
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Se me olvido comentar que luego de un rato o de un día para otro cuando el carro ha reposado, se vuelve a encender la luz de abs y space base y funciona normal.
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
Buenas a mi caliber se le desmonto el compresor 3 veces por fuga en la válvula poa mecánica y esta también fue cambiada, también se le cambio la correa por se reventó y ahora con refrigerante (1/2 carga) el compresor no enciende y el scanner arroja p0647 y p0533 y por su puesto ahora mi auto esta funcionando todo bien pero sin el aire y segun la falla es el computador. Mis preguntas son: 1ra sera posible que la falla del computador sea responsabilidad del taller. 2da sera verdad que es el computador u otro de los elementos que forman parte del esquema eléctrico y por ultimo me podran ayudar, gracias
ricardo de México hace 6 años
P0647 DODGE - Alto voltaje detectado en el relé del embrague de CA 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso El arnés del relé del embrague de aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de embrague de aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0647_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0533 - Entrada alta del circuito del sensor de presión de refrigerante A / C 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sistema de aire acondicionado con carga baja o excesiva con refrigerante Sensor de presión de refrigerante de A / C defectuoso Enfriadores de refrigeración en funcionamiento Circuito del sensor de presión de refrigerante de A / C abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de refrigerante de A / C Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0533.html

Quien dijo que es la computadora.
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
En el taller donde le colocaron el scanner. Sera posible ver esquema eléctrico del funcionamiento del aire con todos los dispositivos o elementos que intervienen en dicho esquema
ricardo de México hace 6 años
Cambia el reele del compresor y mientras no tenga 35 lbs, de presion de gas no arranca el compresor
Mayra de México hace 6 años
Buen dia, muchas gracias, intentaré hacer eso, gracias de verdad!
Mayra de México hace 6 años
Buen dia Ricardo, no encontramos los relleys, no vienen en la pate del tablero como todos, ya busque en internet y dice que deben estar ahi, pero no hay nada, donde mas pueden estar, en la caja de fusibles que viene junto al motor solo hay eso, fusibles...haber si me puedes orientar, gracias de antemano y excelente dia!
Maria de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días ando es búsqueda de la ubicación del rele del aire. Lograste ubicarlo? Me ayudas por favor
Mayra de México hace 5 años
Hola !! no amiga, cambie de carro, y jamás lo encontre!! suerte y saludos desde cd. Juarez!
zafi de México hace 5 años
Esta entre y la defensa y la polvera del lado del conductor
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
La pagina me parecio muy interesante y por eso estamos unidos para que nos ayudemos
rdac3000 de Venezuela hace 6 años
Amigo alguno tendra el sistema electrico del caliber 2007
francisco sierra de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un caliber 2011 en su tiempo de reposo prende bien sin fallas pero después que uno lo apaga no quiere prender es como si se ahogara de gasolina porque después de unos 20 minutos enciende perfectamente si alguien me pude ayudar
Jose Alvarez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde, tengo un Caliber 2011, el enciende bien pero al llegar a la condición de mínimo se apaga, como si la faltara corriente, cambie bujías y mantenimiento a los inyectores y continua la falla. Se escaneo y aparece el código P2107 se limpio el cuerpo de aceleración y la falla continua.
Por favor si me pueden ayudar.
ricardo de México hace 5 años
El cuerpo de aceleracion se desprogamo y no mantiene el ralenti en 900 rpm.se requiere programar con un escaner
Jose Alvarez de Venezuela hace 5 años
Gracias, Ricardo lo voy a llevar ,al taller y le comentare la recomendación.
Ramon Gutiérrez de Venezuela hace 3 años
Buenas José como lograste solucionar tu problema que yo tengo el mismo en mínimo se me apaga
Alessandra de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días, tengo un caliber año 2007 y desde hace unos meses me está presentando la falla de que cuando me detengo las revoluciones empiezan como a bajar de pronto y se siente como si se fuese a apagar el carro y en algunas oportunidades se apaga, cuando esta en marcha funciona perfectamente, la falla se presenta cuando freno o cuando estoy parada y normalmente pasa cuando ya tiene algo de calor el motor, es decir a primera hora de la mañana no falla pero durante el día ya presenta la falla , ya le realice limpieza de inyectores y le cambiaron el sensor de cigueñal, pero aun continuo con la falla. También sucede que cuando lo enciendo a veces se enciende acelerado y se encienden las luches de motor y la de rayo rojo, enseguida lo apago y lo vuelvo a encender y enciende sin problema pero con la luz del motor que se quita durante el día
IZCOATLZIN de México hace 5 años
Revisa las bobinas y los arneses
Alessandra de Venezuela hace 5 años
Gracias IZCOATLZIN lo mandaré a revisar
Andy10 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que tu el mio es un caliber 2008, como le hiciste?
Andy10 de México hace 2 años
@Andy10Tengo el mismo problema
troll de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi caliber al parecer me dijo el electricista que el alternador esta mandando mucho y recientemente compre una bateria nueva y comenzo a botar el liquido la fui a cambiar y me dijeron que es el alternador que manda demasiado. Quiero saber si el amigo Faustino pudo resolver saludos.
faustino de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo troll mi caliber presento fue una falla con la caja de la fusilera, el alternador yo la mande a revisar y estaba bien.
troll de Venezuela hace 4 años
Ok gracias amigo faustino y que falla se te presento en la fusiblera ya que a mi tambien se me estan que mando los fusibles y hay uno de 10 amp que no esta quemqdo pero no pasa corriente y segun el manual es el de espejos electrico. Sgracias nuevamente saludos
faustino de Venezuela hace 4 años
La falla que presento el mio se apagaba, prendia las luces del tablero y todo indicaba la caja pero gracias a este medio alguien comento que podia ser la fusilera, y efectivo me ahorre un dineral, mi caja de fusilera esta nueva, la que compre usada hasta alambre y no la toco. Jajaja
Brisamoreno de México hace 4 años
Hola tengo un caliber 2007 no tengo mucho con el pero hace unos días me quede tirada sin gasolina y después de haberle echado al los minutos se apago y prendió de inmediato ahora al pasar un rato el carro encendido se apaga andando y los minutos prende de nuevo que sera
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con un manometro, debe mantener 53 psi funcionando y apagado, si baja la bomba de gasolina esta dañada
Alessandra de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches Ricardo, tengo un problema con mi Caliber 2007, tenía la bomba de dirección mala y procedi a cambiarla, cuando fui a encender las llaves no desbloqueaban los seguros de la puerta, igual intente encender el carro y encendía normalmente pero a los 2 o 3 segundos se apagaba, lo intentamos varias veces e igual se apagaba, ahora no hace nada, no da nada el encendido, lo escanearon y arrojó 2 códigos de falla B1A08, el cual pudimos resolver y B2204, el cual aparece cada vez que escanean, el carro está como bloqueado, no hace nada, agradezco mucho tu ayuda al respecto por favor, me chequearon las llaves y están bien, pero las baterías estaban descargadas
ricardo de México hace 4 años
B2204 CHRYSLER - Falta de coincidencia de configuración de la ECU 0 comentarios | Agregar comentario B2204 CHRYSLER Causas posibles Hub de radiofrecuencia defectuoso (RF-Hub) El arnés del concentrador de radiofrecuencia (RF-Hub) está abierto o en cortocircuito Circuito Hub de radiofrecuencia (RF-Hub) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/b2204_chrysl…

Puede ser por la bateria deficiente
Celia de Estados Unidos hace 4 años
Hola, yo tengo un Caliber 2007 y hace unos días el carro no enciente, en ocasiones enciende pero cuando lo pongo en D se apaga o cuando piso el freno se apaga.
Javi16 de México hace 3 años
Buen dia
Tengo una caliber 2007 y me pasa que enciende el check engine ya no avanza a mas de 40 km y se a veces se apaga , cuando no se apaga yo la apago y enciende ya sin la falla
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No da marcha

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.0 222333 kms
Mi problema es q pones la llave y prende todo el tablero pero al momento de darle marcha no da y cuando da marcha da en pausas como si falsiara el star y lla se llevó a checar la computadora y a configurar y no jala también cambie asta pastilla de encendido de la llave y nooo quiere q podrá ser...le agradecería unas oposiciones muchas gracias y buen día...
Armando mtz de México hace 5 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , debe ser el motor de arranque ,llevala a un buen electricista automotriz
JAIR DAVILA de Venezuela hace 5 años
Lo mismo me pasa a mi no da estar prende todo el tablero u no da star (arranque) puesteo el arranque y da arranque pero no enciende no quiere programar las llaves no se que es me pueden ayudar
Oveth de México hace 5 años
Amigos espero les sirva se le puso un relevador de corriente directo de la marcha al del encendido y con eso quedo lleva tu carro a un buen eléctrico para que se lonponga
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Problema de caliber

Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.0 135636 kms
Amy carro le cambiaron el arnés y la computadora k va junto y programaron la computadora y un motor de abanico dela transmisión pero la transmisión no responde no tiene fuerza no entran los cambiosProblema
David de México hace 4 años  
DA
1 caso 
brenda de México hace 4 años
Hola buenas noches, amo me pasa algo si similar no le acelera le pongo los cambios pero no da, no avanza ni tampoco da reversa, resolviste tu problema ? Para ver si a mi tambien me sirve :(
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Programar computadora en otros modelos

Programar la computadora Hyundai avante 2014 SolucionadoSolucionado

Hyundai Avante 2014 4 puertas  85000 kms
Buenas a ver si alguien me asesora donde puedo programar una ecu de Hyundai avante 2014 la compré en china y no funciona porque necesito programarla
Carloscpv de República Dominicana hace 3 años  
CA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carloscpv)
Carloscpv de República Dominicana hace 3 años
Ya pude programarla en la Isabel Aguilar Herrera
Jose oles de República Dominicana hace 3 años
En lo general , si la Ecu tiene el mismo codigo de la anterior ; solo debes quitar la bateria y conectar la ecu... el carro debe encender de una vez" almenos que esa ECU TENGA UN SHIP
Jose oles de República Dominicana hace 3 años
Ssludos hermano , carlos ! Me puedes decir en que taller de la isabel aguiar te la programaron?
Jose oles de República Dominicana hace 3 años
Saludos carlos , como se llama el taller ?
Adrian de República Dominicana hace un año
Hermano deja el nombre del taller!
Victor de República Dominicana hace 3 años
Si tu carro es Hyundai Avante 2014 lpi, me puedes verificar qué numeral de computadora le pusiste?
Eliecer de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tengo un masda cx9 se le cambio la computadora y la otra que se cambió arranca pero se apaga me dice el mecánico que no es compatible si cambia los numero tiene que ser iguales que la computadora vieja o es el mecánico gracias
Victor de República Dominicana hace 2 años
Tienen que tener el mismo numeral
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El carro dejo de arrancar. Le programar la computadora y trabajo 2 más SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2011 4puertas motor 1.8 100 kms
Trabajaba bien dejo de arrancar y hubo q cambiar la computadora a dora hasta que arranco. Ahora la caja da tirones y la computadora es la de el. Que hago solo tiene 100000 millas
Rolando de Estados Unidos hace 4 años  
RO
1 ayuda 1 solución 4 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult.

Y Asi poder determinar cuál es el fallo o código DTC.

👍
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando)
Rolando de Estados Unidos hace 4 años
Muchas gracias. Les cuento lo llevo a la Nissan me reprogramaron la computadora luego pague un diagnostico y me dijeron que la transmisión no servía. Ya lo quería votar y un amigo le puso la computadora vieja la programo y el carro esta como nuevo. Era el suite de las llave reprogramo las llave y listo. Les cuento para que tengan cuidado
Naty de Argentina hace 2 años
Hola le desconecte la batería a mi versa de nissan 2015 , por 10 dias ( los 2 bornes) y ahora no arranca...
Que tengo que hacer necesito ayuda por favor
NelsonC de México hace 2 años
Coloca la batería, esperemos que tenga carga...y aprieta muy bien los bornes (postes)...

Busca tu llave IKEY...y pikale al botón.
** Revisa bien si la batería que estás colocando ,tiene carga suficiente para dar marcha.
Yesica de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes tengo un inconveniente con mi Mitsubishi Lancer 2011 el carro era automático pero se le cambió la caja y se le colocó sincrónico yo lo compre así el detalle radica es que el carro cuando va a cierta velocidad de 80km tiende a bloquearse y no marca tengo que apagar y prender el carro para que vuelva andar y allí si agarra más velocidad al carro no se la cambio la computadora sigue teniendo su computadora original automático
leonardo de Argentina hace un año
Nissan 2018. Se activa solo el bloqueo de seguridad y no arranca. Tengo q esperar 10 o 12hs y se desactiva solo
Jesus de Estados Unidos hace 15 días
Hola , tengo un Nissan versa 2010 el caso es que el aire acondicionado no enfría ya se le cambio compresor, sensor , condensador bueno se le a echo de todo y sigue igual pues ahora me dice el mecánico q el problema es la computadora,
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Como codificar computadora sx4 2010

Suzuki SX4 2010  110000 kms
Se le aplico soldadura una pieza de chasis por ello se desconecto bateria y computadora posteriormente de la soldadura, al querer encenderlo se conecto computadora y bateria respectivamente, pero al dar start no enciende no tira chispa en las bujias que sera lo que esta pasando???

Gracias por su ayuda!!
Sami de El Salvador hace 7 años  
SA
29 casos 
Jorge de México hace 6 años
Hola encontraste repuesta
Angel Emilio sanchez de República Dominicana hace 5 años
No encontré el problema
Angel Emilio sanchez de República Dominicana hace 5 años
Mi carro un suzuki sx4 yo lo enciendo y se queda acelerado y no avanza
Ricardo camacho de México hace un año
Porque no hace bien los cambios de transmisión automática después de haberlo instalado la computadora?
Marcia Baeza de Chile hace un año
Le hice un scanner porque un día se apago y aunque partió nuevamente, no me quise arriesgar y llame para que me hicieran un scanner, lo que arrojo batería, la cambié y aún así no parte. Llame a un mecánico que luego de mil pruebas, no partió y al parecer se desprogramo el computador.
angecascaret.1975@ gmail.com de Cuba hace un año
Hermano estoy pasando por ese mismo problema. Finalmente que tenia tu carro?
Jesús Álvares de Estados Unidos hace 10 meses
Buenas necesito la ayuda de alguien q me programe la computadora a la transmisión ya q monte caja nueva no se quien me ayuda con un número de alguien q trabaje con eso es una jeep Compass 2008
Radi de México hace 8 meses
Yo tengo una Winstar 2001 3.8 le quitaron los cataizador y al querré encender y no arrancó un mecánico le metio un escáner y le marcaba la computadora y otro fusible al parecer se desporgamo la llave y el fusible anti robo no detecaba la llave
Manto de México hace 5 meses
Le cambie la computadora auna Ram 1500 1997 pero es de una Dodge Van se tiene que programar?
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Reprogramar centralita cambio de piñón 5* marcha SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2016 Multispace bluehdi 1.6 100cv 200000 kms
Se cambió el piñón por uno más largo para ir más holgado en carretera, se puede reprogramar en la centralita el cambio? Para que me funcione de nuevo el control de crucero en 5*?
Patoso de España hace 3 años  
PA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patoso)
Patoso de España hace 3 años
La idea de reprogramar fue porque se suponía que tenía una 5* más larga que la de origen, pero fue al revés, así que al poner la suya ya no me hizo falta reprogramar centralita. El control de crucero funciona correctamente.
[email protected] de El Salvador hace 2 años
Tengo un volvo s40 2006 se quemo la caja de fusibles y la cambiamos ahora que cambiamos la caja se fusibles no arranca no da nada
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Mala programasion de la computadora

Chevrolet Silverado 2007 Truck 114000 kms
No prende asta Los 15 m y en las mañana asta despots de una hora
Alfredo de Estados Unidos hace 8 años  
AL
8 casos 
Ramiro de Puerto Rico hace 7 años
Tengo problemas en el encendido le doy a la llave y me aparece un candado en el panel y no prende que puede ser
Demetrio de México hace 5 años
Está activado el sistema antirrobo, tienes que programar la computadora:
Pon el switch en on por 10 minutos (necesitas cronómetro porque tiene que ser exacto) apagas el switch por 10 segundos e intentas arrancarla, sueltas el switch pero dejándolo en on y marcas 10 minutos, apagas 10 segundos e intentas prenderla, dejas switch en on 10 minutos y apagas 10 segundo
Este proceso tiene que ser tres veces seguidas, quizá en las dos primeras no prenda pero en la tercera da marcha. Nota: cuando llegue a los casi 10 minutos, notarás que se apaga el carrito con el candado en cada acción, espero te sirva la información.
Clarissa Martinez de Estados Unidos hace 3 años
Ya hice este proceso pero se enciende y se apaga de un solo
Edgar garza de México hace 2 años
@Clarissa MartinezHola Clarissa resolviste el problema a mi camioneta tracker le pasa lo mismo ya realise el proceso de 10 minutos 3 beses y no se desactiva
Frak de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una chevy silverado 96 le mande hacer smog no se pueden leer códigos escáner que necesito hacer
Guerreronain de México hace 5 meses
Cómo puedo cambiar el vin de un Silverado 2022 regular cab el austero
Guerreronain de México hace 5 meses
Que pasa si cambio la computadora de un Silverado 2022 5.3 por otra de un año 2020
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Codigos luego de reemplazo y programacion de una ecu

Honda Civic 2001 Sedan 4 puertas 140000 kms
Hola amigos mi honda civic ex codigos ex lo chocaron y se rompio la computadora luego de reperarlo busque una computadora que me dijeron que trabajaba la mia era "prl" y busque una asi la programaron y el carro enciende y corre pero corta a 4000rpm corriendo y parado y manda el codigo de el control de carga y la válvula vtec gracias de ante mano por sus ayudas
Jean02 de República Dominicana hace 3 años  
JE
2 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones primero. Tu motor es vtec?
Jean02 de República Dominicana hace 3 años
Si y le puse una ecu vtec
Carlos Castellon de México hace 3 años
Ya checaste la válvula del vtec que trabajo bien ??
Alex de Guatemala hace 3 años
Hola amigo lograste resolver tu problema sucede que recién puse una p28 y venía con chip en mi motor b16a2 y hace exactamente lo mismo corta a las 4mil rpm y no se que hacer...
erick rt de México hace un año
Lo resolviste amigo me pasa lo mismo
Ricamtz de México hace un año
Necesito una computadora para honda Civic ex solo que me venden una pero la numeración cambia, saben si me puede servir para mí vehículo es un honda Civic ex 2002
1
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Programación de computadora despues de un overhaull

Honda Fit 2007 4 puertas. 1.5 100000 kms
Mi duda es que el mecánico indica que debe programarse la computadora porque como se desconectaron los sensores al momento de hacer el overhall necesita una programación de los sensores y del pedal de aceleración, tengo dudas por si me está estafando
Carlos de Guatemala hace 5 años  
CA
10 casos 
brow de El Salvador hace 4 años
Hola tengo la duda con eso tambien mi carro no me pasa de las 4 rpm y en subida es lento y me dicen que es programacion de computadora
Nuncio de Argentina hace 3 años
Honda FIT 1500 ivtec, modelo 2006: arranca y se para. No hay sincronismo entre los sensores del cigüeñal y el árbol de levas.
Carlos de Paraguay hace 2 años
Solucionaste me pasa lo mismo
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Programación de ECU usada para jeep liberty

Jeep Liberty 2005 Limited 150000 kms
Ok. Me dice el mecánico qe la ECU de la jeep liberty 2005 no esta mandando señales ala camioneta. Y qe por eso no funciona el clima y esta fallando el sistema de carga. Manda carga de más. Dice qe hay qe ponerle otra ECU. Me comentó qe ya le han provado varias y no acepta la programación qe porque no son compatibles hace un día fui al taller y medio. Qe ya tenían la ECU qe era para esa camioneta qe sólo faltaba la programación. Bueno. Al siguiente día le marqe y me dijo qe. Ocupaba la factura porque ahí viene un código qe se ocupa para ingresarlo para. Qe ya qede lista la programación la verdad ya no se qe hacer. Ya tiene 5 días. En el taller no se si me estén mintiendo. Alguien qe me pueda dar una opinion se los agradecería mucho gracias
Luigi de México hace 8 años  
LU
2 casos 
jclopez664 de México hace 8 años
Te esta mintiendo para programar la ecu solo necesitan la ecu vieja ahi viene todos los datos ve a otra parte de escho si tu problema es de clima no creo que se la ecu solo te estan bajando dinero si quieres comprar la ecu comprala x internet sale en 200 dlls
andrea de Perú hace 6 años
Hola una consulta alguien conoce algún especialista en programar ecu, llave ya que me robaron todo eso de mi jeep patriot 2014 ya tengo todo solo falta la persona especialista para hacer el trabajo de programar. Gracias
@TallerMastertech de Venezuela hace 10 meses
Buenas te explicare un poco como es el proceso, realmente no es tan sencillo si no tienes los equipos ni los conocimientos correctos.
Para reemplazar en un vehículo jeep una PCM debe cerciorarse el técnico que tenga el mismo numero de parte así como también el mismo software, luego de esto debes tener a la mano el PIN CODE o extraerlo por serial de carrocería en una base de datos paga. Para poder enlazar con los otros modulos dominantes CCN, WCM etc.

Este proceso es tardío si no se conoce del tema así como puede variar en función del modelo y año del vehículo y esto debe saberlo el técnico (por eso la importancia de asistir a lugares con personal capacitado y con los equipos correctos se gana mucho en tiempo efectividad y fiabilidad aunque logicamente sus precios seran mayores por obvias razones)
@TallerMastertech de Venezuela hace 10 meses
Y debo aclarar que este proceso es igual en todos los vehículos Jeep, Dodge Chrysler
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Como puedo reprogramar LA computadora de un malibu 2013

Chevrolet Malibu 2013 LTZ 27358848 kms
Puedo reprogramar LA computadora de un malibu 2013
Claudia de Estados Unidos hace 2 años  
CL
3 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Porque quiere reprogramarla?? Se requiere un escáner de $150 dólares y una suscripción a GM cómo de otro tanto por unos días, aparte de una computadora de preferencia con Windows 10
Alfredo roque de México hace un año
Mi ford d150 da marcha y no arranca
Francisco González Perales de México hace un año
Hola quiero saber unas cosas que empezaron a pasar en el Vento 2016 tredline si es normal que el kilometraje se active después de unos 5 segundos encendido el carro y otro fallo es que cuando apagó el aire acondicionado se apaga después de igual 5 o 7 segundos después de haberlo apagado y lo último pero más importante al acelerar se activa igual después de unos segundos la aceleración no es de inmediato, yo creo todo proviene de un mismo fallo, gracias por el tiempo para leer y contestar
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Se programa la computadora del pointer ?

Volkswagen Pointer 2001 gti 200000 kms
Engo un extraño problema con mi ponter, es modelo 2001 y acaba de llegar a los 201mil km , el detalle es que lo enciendo y se acelera a 1,400 rpm , si me arranco en primera y lo acelero mas de 4mil y detengo la marcha ya queda en 1000 rpm, a que se debe esto? la valvula iac es nueva, y con la anterior hacia lo mismo
alexarellano de México hace 10 años  
AL
2 casos 
albar59 de México hace 10 años
Hola necesitas calibrar la valvula iac, desconecta el positivo de la bateria unos 20 minutos esto es para que la computadora agarre sus valores originales despues colocas el positivo a la bateria, le das switch sin prender el carro espera 20 segundos y apagas, repitelo tres veces, a la 4 ves enciendes el carro y lo dejas unos 5 minutos trabajando sin acelerar , puede que suban y bajen un poco las revoluciones pero al cabo de un rato se estabiliza y si no te funciona tendras que hacer un ajuste basico con un scanner vagcom. Comenta como te fue. Saludos
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