Amigos.
Nos ha pasado con el fit 2008 que al usarlo por tiempo prolongado enciende el hot por corto tiempo. Y se cambió termostato. Se lavo radiador le deje directo el segundo ventilador y nada. Por ahora sigue psanado que el radiador su tapon se ensucia como de una tierra muy finita y se consume mucha agua. Ya que le he puesto como medio galon de coulant como en una semana. Ayuda por favor.

Tengo un problema con mi Honda fit 2007 Japones, el carro me presenta jalones y cuando lleva una velocidad de 80km o más o una aceleración de 3 en adelante el carro se apaga o cuando el motor necesita potencia en una pendiente también se apaga y me enciende la luz del checkengine, cuando le pongo un escaner arroja el Código p0336 crankshaft sensor, ya le he puesto 3 sensores y sigue la misma falla, le cambie también el camshaft sensor y presenta la misma falla, se ha revisado la presión de gasolina, las bujías las cambie hace 15 días, verifique las bobinas y nada, podrían ayudarme por favor, o a alguien le ha pasado algo similar, como lo pudieron resolver?

Me marac que se calienta pero no se revento ninguna de las mangueras del anticongelante por lo tanto no se si es el bulbo de la temperatura que no prende el ventilador y se calienta el auto.

Hola espero que estén bien. Mi consulta es referente al honda fin o jazz, resulta que este auto solo funciona el motor eléctrico (motor de arranque) el resto como las bobinas independiente, la bomba de gasolina, y la inyección no funcionan. Se aprobado la bomba de gasolina (por si sola), los fusibles y los relatos, encontrando todo lo anterior bueno. También se midió la tensión en el sensor del cigüeñal encontrando 5v en un pin, en el otro 12v y por último 0v. Todo se a probado con la llave original. ¿Tendrán alguna idea de lo que puede ser?
Otra pregunta
Si pruebo con otra ecm (ecu) del mismo modelo y generación ¿tendré algún inconveniente?
De ante mano gracias.