Problemas de Pare neutro

Problemas destacados

El vehiculo pierde velocidad

Dodge Caliber 2007 full equipo 150000 kms
El vehiculo pierde velocidad y se le encienden unas luces en el tablero, el termometro de la caja, la luz de check, y la que marca si esta en pare, neutro, retroseo etc se encienden todas, el scanner dice u0101 tcm, y u0402 tcm quien me puede ayudar
mariovzla de Venezuela hace 9 años  
MA
9 casos 
Karla de México hace 8 años
Hola mariovzla, yo tengo una caliber 2007 automática y presentaba las mismas fallas que describes, la llevamos con un autoeléctrico para que la escaneará y dijo que había que cambiar la tcm, se cambió y el problema persistía, entonces se fue a la caja de los fusibles y efectivamente ahí se encontraba el daño, la reemplazamos y anda funcionando bien, las luces del tablero se apagaron y puedo andar a más de 10 km/hr.
Alex de México hace 7 años
Amiga donde se localiza el tcm
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Problemas de falla y aceleracion

Dodge Caliber 2007 motor 2.0 lx 235000 kms
Buenas noches. Mi caliber lx 2007 presenta una falla de cuando esta en pare o neutro esta serenito, pero cuando le pongo una velocidad comienza a temblar y tarda en acelerar...
sosan de Venezuela hace 8 años  
SO
1 caso 
Kristal de Estados Unidos hace 8 años
Lo mismo pasa con mi caliber y tiembla mucho
sosan de Venezuela hace 8 años
Buenos dias señor ricardo sera que usted prodia orientarme que devo hacer por favor...
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No cambia de velocidad

Dodge Caliber 2007 2.0 290000 kms
Tengo 7n caliber 2007 y perdió por rotura de una manguera casi 2 litros de aceite de la caja , a raíz de eso comenzó que no pasa de primera velocidad. Se le completo el aceite y sigue igual , pero en el tablero no agarra la señal de caja manual y el ya venía presentando fallas con el pare neutro solo para prenderlo. Se colocaba en neutro y era que podía encender o se le movía la palanca hacia los lados. Agradezco información y muchas gracias.
Luis peña de Venezuela hace 9 meses  
LU
1 caso 

Falla al encender

Dodge Caliber 2008 2.0 215000 kms
Mi caliber 2008 presenta una falla al encender, al girar la llave la aguja de las revoluciones sube hasta lo rojo y baja nuevamente, tengo que cortar el switch y volverlo a pasar, cuando enciendo el carro prende fallando y se prende la luz del antiderrape y si arranco así el carro se siente pesado, tengo que apagarlo y encenderlo nuevamente, ya se ha escaneado varias veces y nada, yo le había colocado un cuerpo de aceleración chino y pensé que ese era el problema, hace poco le coloque uno original mopar usado y la falla sigue igual, me dicen que puede ser el pare neutro, gracias
Alfresaul de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
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