Problemas de Desconectó el cable

Problemas destacados

Se jaloneaba y ya no enciende Avenger 2013

Dodge Avenger 2013 motor 2.4 130000 kms
Hace unos meses comenzó a marcar el rayito rojo, se jaloneaba, lo apagaba y se le quitaba, después comenzaba a tocar el claxon cuando quería, se lo desconecte para que no fuera incomodo, y regreso el fallo ocasional del rayito rojo, le limpiaron los sensores de oxigeno y los inyectores y anduvo perfecto unos días, de repente ya se apagaba andando como si dejara de inyectar gas, hasta que continuaba con la falla del rayito y no podía acelerarlo ya que encendía el rayo de inmediato, después encendió el indicador de batería, lo apagaba y encendía y sin problema, hasta que hace unos días a unos 5… Leer completa
José Luis de México hace 6 años  
JO
8 casos 
Jesus de México hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo avenger 2009 se prende el testigo del rayito y alos pocos minutos se apaga pierde fuerza alguien que me pueda ayudar por favor?
José Luis de México hace 6 años
Yo si gustas pasame tu contacto
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas el cuerpo de aceleración este es mi número 4773394826 en León gto
Alejandro C. Z. de México hace 4 años
Yo tuve el mismo problema en Avenger 2009. Y le revisamos muchas partes que me decían pudieran influir en el problema. Le cambié un cable eléctrico que va del Arnés, a la garganta de aceleración. También, limpiamos inyectores, cambié bujías, las resistencias de las bujías, y finalmente la garganta de aceleración; y se me terminó el problema...
Junior Martínez de México hace 9 meses
@José LuisPasa fon necesito ayuda
Sira de México hace 6 años
En mi caso se prende el rayito rojo y se jalonea ya se le hizo cambio de bujías y filtro pero sigue igual, me dijeron que era el sensor del pedal. Si me pudieran ayudar (estado de México)
alfredo de México hace 6 años
Es tu cuerpo de aceleración a mi me paso lo mismo solo lo cambie y problema resuelto.
Sira de México hace 6 años
Pues que crees también e pensado que desde que le cambie las luces traseras empezó a hacerlo porque las puse de LEDS no se si eso influya
alfredo de México hace 6 años
Son fallas diferentes, lo del rayo rojo es porque tu cuerpo de aceleración tiene falla. Si tienes forma de que te presten uno y lo pruebas antes de comprarlo yo lo conseguí en ref. California
Liza de México hace 5 años
Ya le cambié el cuerpo de aceleración Pero tiembla y no acelera. Qué hago??
lorenzo de México hace 5 años
Me paso algo similar en mi auto con la fallita del rayito rojo, solo tenia una fuga de vacio, reemplaze el empaque del multiple de admision y solucione el problema de raiz.
Luis de Estados Unidos hace 2 años
Checa el empaque de inter potria esta estar rompido y filtra aire y se activa eso ami me passo en mi carro
Avenger , de México hace 6 años
Tu bronca tiene tres sopas rele sensores de arbol del levas o sensor del cigüeñal o map sensor
Avenger , de México hace 6 años
Puedes comentar cualkier duda me falto el sensor de refrigerante
Sosa de México hace 6 años
Sello de múltiple como comente has la prueba de vacío con un cigarro checa te un video en YouTube para k te des una idea con un cambio de sello o silicon arreglas tu problema
Alex de México hace 5 años
Cual es el motivo por el cual no desarrolla mi dodge avenger 2008 ?
Avenger , de México hace 5 años
Cambiale los relevadores o reles como los conoscas son 4 junto ala caja de fusibles y el map sensor tambien checa el cranksensor y los camsensor
Tobias de México hace 3 años
Esta tapado el catalizador
Valentina de México hace 5 años
Mi carro no enciende , solo prende el tablero y un rayo rojo pero no enciende , que podría ser ?
daniel11z de México hace 5 años
Revisa que no se haya aflojado el enchuche del sensor de posicion de cigueñal, y si no vas a tener que cambiarlo a mi eso me paso y se soluciono el problema
Betty de México hace 5 años
Alguien puede ayudarme, mi avenger 2008 enciende después de mucho tiempo, o aveces rápido, ya estoy desesperada ya lo llevé con 3 eléctricos y a la agencia y no le encuentran
Alberto xhavez de México hace 4 años
Me puedes ayudar Ami tambien me falla que lo quiero prender y se vataya no prende rápido como que si la marcha se quedará pegada
Eusebio de México hace 3 años
Solucionastes tu problema ami me pasa lo mismo
NickSanz de México hace 4 años
Yo puedo solucionar tu problema contactame
Garetto de México hace 3 años
Mi avenger batalla para encender como si no subiera gasolina
Eduardo de México hace 2 años
Puede ser el sensor del cigüeñal que esté fallando y x eso puede que a veces encienda rápido aveces tarde mucho o incluso no encienda
Jesus de México hace un año
Es el modulo de carrocería amigo me paso lo mismo y con eso se soluciono
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Alarma y claxon no suenan

Dodge Avenger 2008 2.4 sxt 141000 kms
Al accionar la bocina en el volante no suena. Al accionar la alarma con el control solo asegura el auto y prenden las luces pero no emite sonido, aparentemente no hay ningún cable desconectado en la bocina, ya que me cersiore de eso.
Charly_fifth55 de México hace 5 años  
CH
7 casos 
Navm de México hace 5 años
Buenas tardes disculpe tengo el mismo problema lo pido solucionar?
Abigail de México hace 5 años
Buenas noches disculpe tengo el mismo problema lo pudo solusionar
agentejohn de México hace 4 años
El claxon es independiente de la alarma, este es un cable ne espiral que va a dentro del volante el cual hace la permite que no se rompa el cable al girar el volante por eso con el tiempo se trosa y deja de hacer contacto, este mismo conecta la bolsa de aire y acelerador electronico por eso sale como en 1600 la pieza conocida como "resorte reloj"
Carolina Quintero de México hace 4 meses
Buenas noches alguien podría decirme cuál es fusible del claxon en mi Avenger 2008 por favor
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Las luces no me apagan

Dodge Avenger 2010 4 puertas 2.4 motor 55345 kms
No me apagan las luces de ciudad aunque cierre la ignición siempre mantiene las luces encendidas le desconecto los cables del control y sigue igual
Evelio de Estados Unidos hace 7 años  
EV
2 casos 

Desconectó el cable en otros modelos

Estaba trabajando el motor pero desconecte el coble de batería apagado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2004 No enciende 79896 kms
El problema es de que estaba funcionando el moto y lo apague para desconecta la batería y ya no funciona y no ay gasolina
Vicente de Estados Unidos hace 8 años  
VI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicente)
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
Estaba en marcha el motor y lo apege y desconecte la batería y sedesprogramo todo y no al gasolina no ay lumbre y nomes Estrada pero noenciende
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
Que debo hacer para que vuelva a dar marcha el motor
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
No enciende y se desprogramo todo no ay gasolina no ay lumbre no funciona el motor nada que debo hacer señores
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
Me puedenorintar por favor se los agradecería mucho
jorge de Colombia hace 8 años
Mandela escanear para que le borren los errores y ya eso no es caro
Pepeloco de México hace 7 años
Tengo un problema con una 2010, es clonada y a veces falla la alarma y se descarga la batería, pero no la puedo llevar a la agencia por q me la quitaría la policia
mario de Honduras hace 7 años
Tengo un problema cn mi ford escape año 2008 4 cc cuando rebaso no desarrolla el motor se quedo como atorado y al acelerarlo al fondo tenia falla y se me apagaba
mario de Honduras hace 7 años
Que puedo hacer me paso 2 veces
KRONOS de México hace 7 años
Revisa fusible y relevador de la bomba de gasolina, ya que hay un procedimiento para realizar al desconectar los bornes de bateria, siempre se retira el cable positivo primero
Liza de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Ford Escape 2003 4x4 ya le cambie la bomba de agua el termostato el Rayador el sensor que marca la temperatura el bote adonde se le echa agua y despues de un rato se enpieza a subir la temperatura y le acelero y baja alo normal y se asi por otro rato!!! Y luego se vuelve asuvir y le buelvo a selerar y se vuelve bajar😏 alguien me pueda ayudar??. 😤
Juan de México hace 6 años
Tienes que purgarla para que trabaje bien ese es el problema
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Revise,la bomba de agua y las mangueras.
Guadalupe Aguilar de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una ford escape ecoboost y el motor avienta compresion hacia arriba y se escucha fuerte. Eso es normal?
KRONOS de México hace 6 años
Hola Guadalupe buen día. De que año es tu Escape? Lo que comentas necesito que me puedas ampliar la información un poco mas, con lo que indicas me refiere a problemas de fuga en válvulas de motor , de manera inicial. Tienes problemas al arrancarla? Perdida de potencia? Si gustas puedes hacernos una llamada al 01-222-503-8222 y tener mas referencia de tu caso. Saludos!
Guadalupe Aguilar de México hace 6 años
Si buen dia. Es una Escape 2013 ecobost con turbo y no tengo ningun problema al encenderla de hecho no falla nada.
KRONOS de México hace 6 años
Bien. Pues que continúe así y de paso recordar que al tener un motor con Turbo, es necesario tener el motor con aceite sintético de excelente marca y que siempre este a nivel. Nunca sobrepasar el nivel de aceite.
manuel de México hace 6 años
Buen dia yo tengo una escape 1.6 2013 turbo y mi carro le prendo el motor y ningun problema con eso mi problema es de que el motor se calienta en menos de un minuto...bueno en realidad el motor no se calienta pero en el tablero lo marca en alta temperatura y el motor empieza a fallar como que algunos cilindros se apagan le aparece un código p1299...Me podran ayudar por favor...
KRONOS de México hace 6 años
Manuel revisa tu bomba de agua. Cuando se calienta el motor se desconectan uno o dos cilindros en vez de comprimir solo les entra aire para no calentar de más el motor ,entra en estado de protección. También revisa termostato,bulbo y que tú nivel de anticongelante este a nivel o reemplazarlo también con uno de excelente calidad. Posiblemente tengas también fugas dónde van las s conectores de mangueras o en las mismas
Angel de Estados Unidos hace 3 años
Hola manuel pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema con una 2013 igual
Mariluz de Puerto Rico hace 6 años
Ford escape 2002 le pongo la reversa y prende la luz de la batería. Le cambié la bateria hace un mes y supuestamente el alternador está bien.
Omar de México hace 6 años
Hola, tengo una escape 2008 4 cil. Al momento de meter reversa se escucha un sonido como d3 algun fierro flojo, es transmision automatica, cuando hago el cambio a la d, tambien suena algun fierro flojo. Que pudiera ser?
Gustavo de México hace 5 años
Hola. Yo tuve algo parecido al meter los cambios R D P ( escape 08 4 cilindros )sonaba un ruido como de fierro suelto y fui con un mecánico y lo checo metiendo los cambio y dijo que era la transmisión que pudiera estar suelto algo adentro y pues sale caro. Pero antes traía el problema del codigo de catalizador y fui lo repararon y al tener el auto arriba de la plataforma el del catalizador empezó a golpear la parte de abajo y de pronto se escucho ese ruido de fierro resulta que dejaron flojo un soporte de abajo y lo apretó y desapareció el ruido y el jaloneo.
Angel2308 de Venezuela hace 5 años
Tengo una ford escape 2007 v6 y misteriosamente se cayó el motor. Algo lo retuvo y no pasó a mayor. Que pasaría en ese caso?
Tere de México hace 3 años
Buen día, tengo una Ford escape 2008 hybrid es americana, tiene el código de falla P0A1F (falla del módulo de energía de la batería), la camioneta enciende y anda bien, pero no sé si sea algo muy grave o que tendría que hacer
Fernando dominguez de República Dominicana hace 2 años
Tengo una Ford escape 2008 se me calentó ya que el ventilador del aire acondicionado se averio en funcionamiento hasta el depósito del cooland lo abrió , ahora se le cambio el tanque de depósito de cooland , el termostato se sopleteo el radiador se le cambio el sensor de que le da entrada al abanico de motor y luego volvió acalentar el cooland a gran temperatura casi rompe el otro tanque de cooland diganme que puede ser
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Cable desconectado en caja de fusibles en motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2015 Allure 62000 kms
Dejo de funcionarme el sapito lavaparabrisas, cuando voy a revisar el fusible al destapar la caja de fusibles en el motor, encuentro un cable con conector azul que está suelto sin conectar, el auto funciona bien y el sapito volvió a funcionar, alguien sabe de qué es ese cable suelto, mi auto es un 408 2.0N Allure, muy buen foro, saludos.
LuisFB777 de Argentina hace 5 años  
LU
2 casos 
IvanMC de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo cable desconectado, pudiste saber de qué es?
LuisFB777 de Argentina hace 5 años
Todavía nada, voy a subir fotos de la fusiblera a ver si ahí es mas fácil de identificar.
LuisFB777 de Argentina hace 5 años
Acá subo una foto de la ficha que está suelta sin conectar, en la caja de fusibles del motor.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según LuisFB777)
IvanMC de Argentina hace 5 años
Es exactamente la misma ficha la que tengo suelta... Debe ser normal que venga asi. -
María de Argentina hace 3 años
Hola pudiste saber de qué es el cable suelto tengo el mismo auto y el mismo cable suelto
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LuisFB777 de Argentina hace 3 años
Hola, la última vez que hice el service me dijeron que esa ficha va suelta, en mi modelo, no me supieron explicar para que sirve jajaj así que no hay problema, saludos.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar y decirme dónde está ubicado el fusible de las luces reglamentarias traseras
Víctor de Argentina hace 4 años
Como solucionarse lo del sapito cual es el fusible?
LuisFB777 de Argentina hace 4 años
Al final no era el fusible, con el motor parado puse contacto, accione el lavaparabrisas y volvio a funcionar, no se porqué dejo de hacerlo...
Euge.P. de Argentina hace 3 años
Buen día. El baúl me dejó de abrir. Alguien sabe que fusible corresponde al baúl?
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Se apaga seguido le desconecto el arnes de la bobina y enciende

Chevrolet Chevy 2007 Confort aut 4 ptas 56000 kms
Sucede que cuando estoy en marcha sobre carretera o al estar parado con motor encendido de repente se apaga, descubri que al desconectar el arnes de la bobina y conectar de nuevo vuelve a arrancar, pero sigue con el problema y es molesto que aveces se para en pleno trafico y tenerme que bajar y hacerle ese truco para continuar la marcha, fui con un electrico para que me cambiara el arnes pero me dijo que no era por ahi la cosa, total que le compre bobina nueva y funciono un dia completo y ahora me volvio a hacer lo mismo, le pasaron un scanner en autozone y me da codigo de falla p0351 y p0352, por lo pronto sigo con el truco de desconectar el arnes de la bobina pero quiero que mi auto trabaje al 100, le compre el arnes y voy a cambiarlo a ver que pasa.
Garza de México hace 7 años  
GA
15 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Son codigos de bobina , puede ser que no bien , hace los contactos...
Felipe de México hace 6 años
Cómo solucionaste el problema? Mi auto presenta la misma falla.
Saludos.
Rol2 de México hace 2 años
En mi caso al apagarse le sacudo el arnés y enciende. Desde hace 1 año no he podido resolverlo. Le cambié el conector y el sensor del cigueñal , sensores de oxíogeno, bobina, pero aunque el problema me da menos frecuente desde que le cambié el sensor del cogueñal, aun sigue el problema.
homy de México hace 5 años
El chevy le pasaba lo mismo, tienes que cambiar el conector que va a la bobina en mi caso era de 3 pines se lo cambie y hasta ahora ya no se me ha apagado.
jack de México hace 5 años
Garza le cambiaste el conector y jalo bien
homy de México hace 5 años
Así es. Nos pasaba lo mismo que indica el primer comentario, cambiamos varias bobinas. Hasta que conseguí el conector de 3 pines con un tramo de cable cortamos y conectamos el nuevo conector y dejo de apagarse hasta la fecha.
homy de México hace 5 años
Este es el que conseguí
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David de México hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismo yo le cambié el arnés y bobina nueva yo desconectó un arnés que me dijeron que es la de encendido de marcha. No se lo he cambiado ya que no lo he encontrado.
eduardo de México hace 2 años
Amigo el problema de desconectar y conectar el arnés de bobina ¿ lo solucionaste cambiando en conector?
Felipe de México hace 2 años
Si solo con eso fue suficiente
Angel lopez de México hace un año
Buenas tardes tengo un chevi 2008 y ya lo ajustaron pero lo arrancó normal y después de un determinado tiempo lo apagó y ya no quiere encender me podría guiar para saber el problema ya lo lleve al eléctrico pero no le Allan el fallo
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Verifica el sensor de temperatura y cuando se niega a arrancar hay que ver que hay chispa en bobina y pulsos de injection...
John Silva de México hace un año
Entré a esta publicación hace unos días y me ayudó mucho. Solucioné mi problema!! Les cuento mi historia, el Chevy se apagaba al calentarse, la computadora se recalentaba y la bobina también... Cambié la bobina y se solucionó el problema unos meses... Cambié nuevamente bobina y comenzó a ser peor, se apagaba más frecuente. Cambié computadora con el mismo resultado, dejé abandonado el Chevy hasta que leí que podría ser el arnés de la bobina... Pues compré uno y estaba de muy mala calidad... No sé lo puse y conseguí uno muy bueno. Soldé y coloqué aislante. Llevo ya 2 semanas sin problemas con la computadora que traía al principio y la misma bobina. Cabe mencionar que si detecté que se perdía la corriente polarizada de la bobina al checar con focos de prueba... Se debía a qué el arnés fallaba. Chevy C3 2010 automático. Las bobinas son originales.
Refus de México hace 9 meses
Hace lo mismo el mío como lo solucionaste
Arnoldo de México hace 5 días
Así anda mi chevy automático 2008, ya le cambiaron bujías y cables de bujías, se apaga o vacila en pleno tráfico. Le muevo arnes de bobina y arranca de nuevo. Le cambiaré esa pieza y les cuento
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Le desconecte el arnés q lleva la transmisión y me empezó a tirar el ah SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 1995 Motor 5.7 sierra 4x4 175000 kms
Desconecte el arnés q lleva la transmisión y empezó a tirar aceite x ahí y se lo volví a poner pero sigue tirando q puedo hacer el arnés lleva unas patitas es una pickup sierra modelo 95 4x4
David de México hace 6 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Lleva un o ring checale a lo mejor lo perdiste y no te diste cuenta
David de México hace 6 años
Problema resuelto baje Carter y lo puse bien gracias
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Se desconectaron los cables del sensor de velocidad

Chevrolet Silverado 1997 3 puertas v8 vortek  181000 kms
Los cables del sensor se desconectaron no se cuál es su orden
Lo conecte y ahora en el tablero la velocidad solo llega asta 80 km y la caja de velocidades hace los cambios pero al llegar a esa velocidad hace el cambio pero después lo regresa
Luis Maldonado de México hace 6 años  
LU
13 casos 
Francisco de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes me pueden por favor decir donde esta ubicado el sensor de velocidad de una camioneta chevrolet z71 año 2000 con caja 4l60e que cambie la caja pero no me marca el kilometraje y no hace los cambios solo retroceso y primera no hace los cambios
Kiki de Estados Unidos hace 4 años
Me tenía ya la arreglaste tengo ese problema
Rodolfo Nava de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo problemas con la caja silverado 2008 no me levanta las rpm normal tengo que acelera a 3000 vueltas para que marque rom y así suelta los cambios
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Se desconecto el arnés de intermitentes

Nissan Sentra 2004  86000 kms
Al retirar la cajuelita del tablero se me desconectaron los pines del arnés de intermitentes, me pueden apoyar en decirme por color de los cables, como van al conector, gracias por su apoyo
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Alex enriquez de México hace 4 años  
AL
17 casos 
Adrian de México hace 4 años
Me podrías ayudar cómo van. Colocados cable de color por favor
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Fernando de México hace 3 años
Hola amigo ya lo solucionaste ?
Si ya por favor me puedes dar el orden me pasó lo mismo
Curiza de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo alguna ayuda, alguien lo ha podido solucionar
gabo de México hace un año
Tendrán la solución de como van conectados los cables según código de color de cada cable? gracias y buen día
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Al desconectar los cables de bujia 2y3 el carro sigue igual

Renault Twingo 2000 couper  220000 kms
Por que mi twingo al desconectarle los cables 2y3 parece que no trabajan esos cilindros
twingos de Venezuela hace 9 años  
TW
6 casos 
twingos de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes a todos compañeros mi twingo tiene una falla espantosa le desconecto los 2 cables al mismo tiempo y no hace algun cambio
Irma machuca de Argentina hace 6 años
Solucionaste ?? Tengo el mismo drama y ya cambie la bobina.
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con el Twingo cambie la bobina y quiero saber cómo van los cables
jose perez de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo el mismo problema será que alguien pudo resorberlo y nos pueda ayudar
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Se apaga y desconecto el arnés de bobina y vuelve a encender

Volkswagen Clasico 2011 Clásico sport 2011 136000 kms
Se apaga cuando voy sobre la avenida desconecto el arnés de bobina y vuelve a prender
Filberto de México hace 4 años  
FI
6 respuestas 
Jose de México hace 4 años
Alguien que lo haya solucionado tengo el mismo problema con un jetta clásico 2011
Disergo de México hace 4 años
Solucionaste tu problema?
Jose de México hace 4 años
No aún no, cambie el conector que va a la bobina por que lo tenía dañado, cambie me sensor del cigüeñal, y nada, solo me queda ver si cambio el arnes completo de la bobina o el reley 409.
Disergo de México hace 4 años
Cambia la bobina de encendido a mi ya no me presento falla saludos
Ova_ de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, coincido con Disergo que el problema está en la bobina. Son muy propensas a quemarse. Yo tuve Golf 1.6 y Bora (Clasico) 2.0 y a ambos les tuve que cambiar las bobinas. Cuando ya sabes de que se trata, solo hay que tener presente que si no da un arranque rápido, es que la bobina dijo basta. Fuera de eso no he tenido grandes problemas con ningún VW que tuve, por eso continúo comprando vehículos de la marca. Con un buen mantenimiento preventivo, no traen ningún tipo de problema.
Pablo Reyes de México hace 2 años
Solucionaron el problema yo tengo el mismo problema ayuda
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Valvula presión de aceite los cables estan desconectados

Daewoo Cielo 1999 bx 650000 kms
Me gustaria saber como van colocados y si alguien me pudiera facilitar el manual mi correo [email protected]
jerez de Venezuela hace 5 años  
JE
5 casos 
carloseduardo938 de Venezuela hace 3 años
Esta valvula va conetada debajo el motor cerca del damper sigue los cables y conectalos
Robert zapata de Venezuela hace 3 años
En caso los tres cables del sensor marcan positivo así este desconectado a que se debe
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Desconecte los cables del motor de arranque y no recuerdo Como Ivan co

Chevrolet Aveo 2004 4 puertas 2004  185000 kms
Se me olvido Como van conectados los cables del arranque es que saque El motor y estoy chocando con ese problema para hacerlo andar
David de Chile hace 6 años  
DA
15 casos 
GERMAN GONZALEZ HERNANDEZ de México hace 6 años
Hola buenas tardes me pueden ayudar estoy al borde de quemar mi carro es un aveo 2013 le cambiaron la banda de distribucion arranco unos dos kilometros llegue a casa lo deje parado como tres horas y volverlo a encender si arranco pero sonaba como si se patinara una banda lo lleve con el eletrico le cambio los carbones a la marcha ya no quiso arrancar da marcha pero arranca ya le checaron la computadora el inmovilizador senzores
phildra de Venezuela hace 4 años
Saque los cables del arranque de mi aveo para repararlo no me cuerdo como voy a instalarlo
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