Amigos espero me puedan ayudar lo que pasa es que el auto tiembla mucho en parking y neutral,otra hace dos días se calentó y ahora le sube la temperatura después de un rato de utilizarlo le cambié el sensor de temperatura y sigue igual lo lleve a escanear y no encuentran el módulo para conectar el scanner alguien me puede ayudar
Hola como están ? tengo un corsa 1.6 8v. Modelo 1998. El tema es el siguiente. El motor cuando esta en relenti, vibrara mucho como si andará en 3 cilindro. Pero cundo lo acelero parece desaparecer, en la ruta no tengo problemas, ni en la ciudad, solo cundo modera y ademas se le agrega un ruido como tactactactac. Yo ya la cambie bujías, correa de distribución, a este temblor no siempre es de la misma intensidad.
Y por el tema del calentamiento, solo lo hace en la ciudad cundo el auto anda despacio, en la ruta la temperatura es la minima. Le cambie ya la bomba y termostato. El auto tubo un calentamiento con quema de junta. Pero en la actualidad no hay agua en el aceite. Gracias a quien me pueda ayudar, un abrazo
Hola estimado, te comento con respecto a la vibracion lo que me paso a mi, compre un swing del 2003 y a la semana me empezo a vibrar y a perder fuerza en cualquier marcha, le hice un afinamiento pensando que podia ser de inyectores pero nada, las bujias estaban nuevas. Un mecanico sacando las bujias una por una se percato que 2 bujias no estaba funcionando por ende estaba mala la bobina, la cambie y santo remedio ahora anda como campeon :) puedes verificar tu mismo si sacas una por unas los cables de las bujias,, espero te sirve, saludos.
Yo siempre tuve problema con vibracion... es la bobina... y tenes q comprar la original no compres alternativas xq tte dura 3 meses nada mas te lo digo x q me paso tuve q cambiar como 3 veces en 1 año
Hola gracias por responder, he con respecto a la bobina, la verdad no creo que falle por que tiene chispa las 4 bujias, y vibra cuando modera, en la ruta se porta excelente. Yo creo que puede ser un inyector. Ha computadora no me da errores. Muchas gracias
Tengo una f150 2005 lariat y pasa que a veces cuando duro mucho tiempo andando pero voy muy lento tiembla y sube la temperatura y nada mas acelero o comienzo a correr y se le quita y hace ruido como si fuera de diessel alguien me podra ayudar
Se calienta y vibra en baja, en ocasiones se apaga. Marca en el check como petardeo en el cilindro 4 o petardeo en todos los cilindros. Siempre he tenido carros Nissan pero con éste llegó a su fin mi fidelidad con la marca. Alguien que pueda orientarme. Gracias.
Necesito saber. Porque cuando duro todo el dia con el carro rodando. Se escucha que esta. La agua hirviendo del deposito de agua. Y. Se abomba. El deposito es de plastico. Como a la media hora destapo el deposito del agua y la tapa del radiador...le echo poca agua. El radiador y el electro son nuevos originales de la nissan. No se porque presenta esa falla. Aun el botón rojo no se prende. Necesito saber que falla seria y que debo saber. Que pruebas tendria que hacerle el mecánico. Lo que pasa donde yo vivo no hay mecanicos especialisados en nissan. Vivi en el estado portuguesa pais venezuela???
Este nissan 2007 tiida lo saque de agencia y le echoel motor dos veces por esa misma falla. Y comi estls carros no traer reloj de temñeratura2 ese el problema. Pregunto cual seria la solucion por favor. Ya pienso que si salgo a ir a otro estado que quedan a unos 100 km. Pienso que se va a recalentar. Que me recomienda los conocedores del vehiculo. Porque en verdad no se que hacer sres. Gracias de antemano ????
Holaaa , estoy muy angustiado con un problema el cual no he podido solucionar el auto en frío impeque ni un problema pero se calienta y en subida tirita y empieza el problema cuando se fuerza mucho empieza a botar humo blanco también me marca presión aceite la cual esta bien...he cambiado aceite , filtro aire y aceite, inyector, bobina muchos mecánicos y ni una solución estoy mal por que es el transporte de mi familia ojala me puedan ayudar De antemano gracias
Dale servicio a la transmisión. Lleva unos cedasos que al ensuciarse provocan que el motor se forcé y no realice los cambios adecuadamente, perdiendo potencia en una subida le cuesta trabajo como que se tira a apagar...Mantto. A la transmisión automática.
Prende sin problemas, subiendo la temperatura, en marcha mínima tiembla y tengo que pisar el acelerador para que no se apague, ya cambié bomba de gasolina y sensor de árbol de levas y el escaner lanzo código P0300, bobina y problemas de fuga de vacío, alguien tuvo el mismo problema?
Repare radiador co. Pleto cambie termostato y cuando le agrego agua funcoona bien cuando el recipiente de agua esta sin la tapa cuando se la pongo a la tapa lebanta temperatura
Muchas problemas pero no veo soluciones y menos de algun representante de Ford. Soy propietario de una Ford 2014 con problema en el sistema de enfriamiento similar a los expuestos sin encontrar una solucion
La bujias estan males puede fuera tiene que her q se clienta por el Gallo de los espares
Mi guagua rava 4 se esta calentando no le falta agua pero tengo un fallo los espares estan malos debo ir am mecanico
Amigo, mi carro es un Kia río 2014 se le partió la manguera y por calentura se apagó, no sé si es un mecanismo de defensa del carro. Le llevé al taller y le colocaron la manguera y agua, al conducir me comenzó a calentar perder agua y vibrar, le quitaron el termostato y sigue con el problema que podría ser.
La camioneta en subida pierde mucha fuerza empieza a vibrar y se empieza a calentar cuando me detengo alto total y esta en D igual baja las revoluciones y empieza a temblar, que puede ser? Gracias por su apoyo