Quiero echarle aceite a la transmisión del Atos 2005 estándar 1.0l

Capa los tornillos del soporte tracero ya los cambie dos beses y lo vuelve a ser

Mi carro ha fundido dos veces casi de inmediato el fusible del ventilador y el ventilador no se activa.

No prende el motoventilador

Tengo un problema al revisar el nivel de aceite y tengo la sospecha que en algun taller me cambiaron de bayoneta. Cuanto debe medir la bayoneta de un Atos 2001

Me bota la quinta después de recorre un tramo de tres km en dicha velocidad la vuelvo a meter y repite otra ves igual después de tres km a una velocidad entre 90 a 100 km.

Da marcha y todo esta bien pero pasados unos minutos se apaga y después de un rato vuelve a encender no se que es alguien pues ayudarme?

Hace unos días me di cuenta que las luces de reversa se quedaron prendidas, entonces un vecino que sabe de eso me dijo que podría ser el bulbo de reversa y se lo compre, pero las luces se quedan prendidas cuando accionó el switch, no se apagan

Se batalla para entrar la 3 tercera

Se cambio el alternador hace aproximadamente un mes y otra vez esta con la misma falla que se puede hacer en este caso?

Venía en carretera e intenté cambiar de tercera a cuarta, pero no entro, ninguna de las velocidades, kms. adelelante me detuve y empezó a funcionar normal, días después se me apago, enciende, entran las velocidades, pero no avanza.

Da marcha y no arranca
Fallo sin causa aparente lo deje por unas 5 HRS. Y ya no jalo. Lo revise llega corriente a la bobina pero no pasa a las bujías. Probé la bomba de gGgasolina está pero no tiene corriente los fusibles están buenos

Que tal compañeros, mi atos empezó hacer la falla de que vas andando y al momento de frenar para hacer paro total en algún tope o algún semaforo se apaga, se escucha como un relevador del lado derecho
Ya le metieron el escaner y no marca ningún código, ni prende el check
Me dijeron que era el sensor del ciguñal, se lo cambie y siguió igual
Después me dijeron que tenía que cambiar las bujías y los cables, se los cambie y sigue con la misma falla, después de dijeron que era el tiempo que tenia que cambiar la banda y acomodar el tiempo, ya también se le cambió la banda y según le acomodaron el tiempo pero sigue igual, alguien me podría decir que podría ser?
Ya también le cambie aceite, filtro de aceite, de aire y de gasolina

El coche fue reparado, todo bien, después de un par de meses empezó a tirar aceite y aventaba algo de humo azul, se detecto fuga en el retén de la transmisión y se corrigió, también en la tapa de punterías (empaque) y válvula pcv pasaba aceite, se cambia válvula pcv y se detecta que pasaba mucho aceite así que se tapa válvula y persiste problema de salida de humo, aunado a que el aceite se sale por el empaque de tapa de punterías y tapa del aceite, cabe destacar que el coche al acelerar a revoluciones arriba de 2500 empieza a aburrarse o jalonearse y es cuando hecha más humo, se revisaron bujías y solo se encontró carbon, ya no sé que podemos hacerle AYUDA

Al arrancar tarda empieza a abentar humo de abogado... Después de contrabajos arrancarlo se mantiene en su paso... Al hacer cambio de velocidades se apaga y se escucha él klic de él lado del copiloto y vuelve a tardar en arrancar y se ahoga... Les pido de favor su ayuda?

He notado que la computadora truna y con esto corta la corriente, el tablero se prende, pero regresa casi al instante sin mayor problema, pero ahora se corta se apaga el carro andando, después de unos 10 minutos lo hechas a andar y como si nada.

Todas la velocidades entran solo la rebersa no quiere entrar...

Porque mi Atos se Tironea en primera y solo en reversa funciona bien. Ya se le cambio el clutch y corta bien pero se Tironea al meter la primera.

Quiero cambiarle el motor que es 1.0 a un motor de un atos 2003 que tiene el motor 1.1 se puede?
En que hace los cambios?

Tengo un Atos 2001 pase un charco de agua y ya no prendió da marcha pero no pasa la corriente alas bujías. No da chispa...si me podrían asesorar por favor

Se queda pegado y tarda mucho para regresar y mientras avanza tengo que meter velocidades pero con esta aceleracion y no se porque se devera

El relevador principal se le bota (hace tick) y el carro se jalonea, si va en marcha con velocidad, y si esta en neutral al botarse el relevador, se apaga... ya le cambie el sensor deposición de cigüeñal e incluso el relevador pero la falla continua, alguna sugerencia? lo escanearon y salió un error que decia Inmobilizer smartra error, despues lo volvieron a escanear y ya no salio error.

Empezó a sacar humo blanco y oler muchísimo a gasolina, por el escape sale gasolina

Al prender el carro las luces del tablero parpadean,

Holaque tal?

El problema que tengo es que pierde muy rapido la carga, ya le he cambiado la bateria ademas de que la bobina es nueva, el alternador no esta dañado pero aun asi por las mañanas no tiene suficiente carga para encender.
Espero que me puedan orientar, mil gracias!

No encienden las luces cuartos del lado izquierdo no le llega la señal a las luces d la placa ya encontrar el cable pero no sé de dónde viene la señal

Todas las velocidades en gran menos la reversa

Ajustaron el motor de mi atos por q echava un poco de humo ya dejo de echar humo pero ahora cuando esta caliente el motor ase un ruido y prende el testigo del aceite alguien me puede decir por q ase eso

El atos k tengo le falla el cilindro numero 1 ya le cambie bujias cables y sigue igual le cambie la bobina y falla peor pero con la bobina vieja falla menos el problema es k en la bobina vieja y en la nueva no hay chispa para el cilindro 1 alguien m podria ayudar con el problema x favor

Hola a todos tengo poco tiempo con un atos 2003 y desde que lo tengo me consume demasiada gasolina es un consumo excesivo todos los sensores están funcionando aparentemente normal ya chocaron sincroniza ion bobinas etc y nada por favor alguien que me ayude a salir del problema

Hola alguienpuede ayudarme lo que pasa es que mi coche empezo a subir mucho la aguja de la temperaturaasta lo maximo para que prenda el ventilador ya cambie termostato bulbo y tapon de radiador no se que tenga la aguja queda a la mitad ppero sube al maximo para que prenda el ventilador

Ya lo he anillado completamente dos veces y aún me sigue echando humo pero aveces si y a veces no alguien sabrá la solución?

Solo quisiera una opinión ya le e cambiado amortiguadores, ya aliniaron las llantas. E cambiado. Bieletas ,ajustaron la dirección, rótulas nuevas bujes de horquilla nuevos de puente también. Y sigue la falla. Que mas puedo a ser?

Se trabó la transmisión en reversa y no hace ningún cambio

Estando parado se acelera hasta las 3000 y 4000 rpm. Igual cuando meto cambio de velocidad se acelera

Se perdió la llave vine a programar y me fige k en el tablero no prende el check y no tengo corriente en la antena y no tengo comunicacion

Quisiera saber donde se encuentra la válvula PCV de mi atos 2007

Me an dicho q a fallado el sensor tps de mi hyundai atoz 2001 motor 800 pero no encuentro el repuesto original en ningun lado quisiera saber por favor cual se le asemeja de cualquier otra marca gracias

Hace algunas semanas llovió muy fuerte y pasé x un charco muy grande, el auto se apagó y lo seguí moviendo con marcha. Después de. Media hora se secó y volvió a prender. Ahora en las mañana cuando do está húmedo o llueve ya no arranca, hasta después que le da unas horas el. Sol y se seca. Y aparte. Empezo a. Prender. Elmicono del motor

Después de un recorrido de 80 km se empieza a tironear, ya no avanza y lo tengo que apagar. Luego de 15 min se tironea nuevamente y después se estabiliza. Ya van 5 veces que me sucede, realice afinación y no funciono :(