Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Inestabilidad en minima y se enciende el check engeen SolucionadoSolucionado

Daewoo Cielo 1997  270000 kms
El carro presenta inestabilidad en la minima le cambie la tps la iac de a dos veces y persiste el problema...lo hice escaniar y aparece el sensor de velocidad con problemas...pero lo he cambiado 3 veces dos veces ps no trabajaron. Y el ultimo sensor me trabajo 5 meses...???
Gracias...a quien me pueda aconsejar
Fercho de Colombia hace 3 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fercho)
Fercho de Colombia hace 3 años
Era el sensor de velocidad
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Minima inestable

Daewoo Cielo 1997 Full 350000 kms
Hola...tengo un daewo heaven y la minima es inestable el problema es solo en ralenti. Yo creo q es problema de corriente...le e cambiado cables bujias rotor bobina la tapa del ditribuidor se ve buena y sigue asi...ojala alguien m pueda ayudar
Guido heaven de Chile hace 6 años  
GU
7 casos 
Jhon fernandez de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo ese problema que solución encontró?
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Mi auto se apaga al encender y cuando esta en relentin es inestable

Daewoo Cielo 2000 Motor 1.5 201583 kms
Hola necesito ayuda mi joyita al encenderlo en las mañana arranca altiro pero después de unos segundos de apaga pero después prende altiro... Y el otro problema al estar en un semáforo estando en relentin las revoluciones juegan por si solas ojo se le cambio sensor map, bujías, iac, oxígeno,filtro de bencina, aire, se le limpio el cuerpo de aceleración ayuda gracias
Markmono de Chile hace 7 años  
MA
1 respuesta 
eleinys79 de Colombia hace 3 años
Suena cuando lo encrocho se le quita el ruido no se que puede ser
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Alguien sabe como calibrar el potenciometro?

Daewoo Cielo 1997 1498 2000 kms
Amigos, mi daewoo cuando lo compre tenia una instalacion electrica y ecu de corsa o racer, algo asi pero esa intalacion fallo y tuve que ponerle una de cielo pero como no tiene sensor de oxigeno por que la base donde va el sensor se daño y hubo que suspenderla, antiguamente funcionaba bien en cuanto al consumo por que en la instalacion anterior habia un potenciometro y ahora la nueva instalacion no lo trae y consume gasolina exageradamente, abri la instacion antigua y note que que ese potenciometro iba conectado al sensor map y a un pin que en el diagrama electrico de corsa dice que ese pin es… Leer completa
arsabal de Colombia hace 8 años  
AR
12 casos 
Msms de Venezuela hace 8 años
Tienes que probar con otros iaced ese es el q controla el mínimo y mirar el tps también
robert de Perú hace 2 años
El IAC dificil que se malogre... cambia el sensor TPS que va mas abajo del IAC... y eso te soluciona el problema...
Alzangel de Colombia hace 7 años
Actualmente ando con problemas y según el mecánico se debe calibrar a 2,5 voltios, se mide conectando el multímetro en el conector central del potenciómetro la punta positiva y el negativo a tierra, puede colocarse sobre el motor, calibras con el tornillo que tiene el potenciómetro.
Sjsj de Colombia hace 3 años
Con switch abierto o cerrado?8
Wilber Guillen de Venezuela hace 3 años
@SjsjAbierto y la calibración exacta es a 0.50
Tuplomerofalcon de Venezuela hace 3 años
@Wilber GuillenBuenas tardes, amigo tengo un problema con mi Lanos 98 1.5 me quema las bujias rapido hasta en un dia y las bujias se ponen negras de ollin, me di cuenta que tiene un potenciometro en vez de sonda de oxigeno, la pregunta es cuando mas voltaje sale mas gasolina o al reves? saludos
Alexis de Paraguay hace 3 años
@TuplomerofalconAmigo ahora que lo dices el mío y de todos los lanos que vi de unos amigos y el mío no tiene sensor de oxigeno entonces el potenciômetro es el que comanda el consumo
Tuplomerofalcon de Venezuela hace 3 años
@AlexisSi este es uno de los dispositivos críticos para regular el consumo de gasolina
Alexis de Paraguay hace 3 años
@TuplomerofalconAcabo de comprar uno nuevo y les digo me salió bien caro el precio ronda casi a 80 dólares tuve que pagar ese precio xq no podía conseguir en ningún lugar y ahora necesito saber como lo calibró
Alexis de Paraguay hace 3 años
@Wilber GuillenEstás seguro que estás la calibración es 0.50 amigo yo lo calibre en 1.50 volt y no me funciono
Tuplomerofalcon de Venezuela hace 3 años
@AlexisLa calibración de los potenciometro está en el rango de 1 a 5voltios, yo lo tengo a 2 voltios y ha mejorado
Angel de Chile hace 2 años
@Wilber GuillenMi daewoo es con sensor de oxigeno
Que calibracion lleva el tps
Jose Crespo de Venezuela hace 2 años
@AlexisHola cómo estás, veo que tienes el mismo problema que sucedió pudiste calibrarlo y corregirlo el tema del combustible, yo estoy con el mismo problema
Jose Crespo de Venezuela hace 2 años
@TuplomerofalconHola qué tal, también tengo ese mismo problema mi lanos 98 motor 1.5 el consumo alto de combustible exactamente lo mismo que tú, le he echo de todo absolutamente todo, que solución aplicaste?
Tuplomerofalcon de Venezuela hace 2 años
@Jose CrespoBuenos días, amigo hay que tomar en cuenta la valvula de presion de gasolina, el porenciometro, las bujias, el MAP, los inyectores de alta impedancia y si son originales mejor, son varioa factores, lo que tienea que buscar q un verdadero tecnico que ni te haga cambiar los componentes sin antes probarlos cada uno como debe ser.
eli j de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema en mi daewo cielo consume mucha gasolina se ahoga mucho no logro controlarlo desconecto el potenciometro y se estabiliza un poco pero cuando va arrancar se ahoga asta apagarse
cheojose de Venezuela hace 7 años
Disculpa quisiera saber si resolviste el problema tengo el mismo problema las bujias muy negras y humea demasiado es mucha gasolina pero noo se como controlarla
cheojose de Venezuela hace 7 años
Buenas mi carro cuesta muchooo para arrancar tengo que echarle gasolina por la boca del camarin un chorro y enciende quien me ayuda con esta falla despues de echarle el chorro de gasolina arranca bien y no se apaga acelera bien y de mas...quien me ayuda...sera el sensor potenciometrico???estara descalibrado no se??
Jackson de Venezuela hace 2 años
Saludos amigos de esta comunidad, mi aporte aca es el siguiente:
Se debe hacer una revision de todos los componentes implicados en el sistema de encendido y control de motor. El Daewoo cielo debe trabajar con bujias con resistencias, esto para protejer el circuito electrico, y esta resistencia debe estar entre los 3.5 a 5.5 K. Ohm. Y deben ser las del rango termico recomendado por el fabricante, ejemplo AC Delco 41-602 o AC Delco R43-XLS, NGK BPR6, y darle la calibracion recomendada que es 1.1 mm o 0.40". Los cables de bujias igualmente se les mide la resistencia que deben rondar 6.5 k. Ohms c/u o menos. La tapa del distribuidor no debe tener grietas ni sulfato por dentro en las clavijas xq esto disminuye el flujo electrico y entre el carboncito y la clavija central donde entra el cable que viene de la bobina debe haber una resistencia bajita 2 ohms o menos, asi garantiza un buen flujo.
Jackson de Venezuela hace 2 años
Los inyectores del Daewoo cielo son 17103677 de alta impedancia y por lo general miden 12.7 ohms, de 95 cc/min a 3Bar de presion. Es recomendable mantenerlo original para evitar tener mayor consumo de gasolina. El regulador de presion de gasolina es de 3 Bar. Eso dice que al pasar swichet debe presurizar el sistema a 43 PSI y debemos chequiar que la presion no baje lo cual indicaria que no hay fugas y al encender debe bajar entre 35 y 37 PSI por efecto del vacio sobre el regulador. Importate que para un buen funcionamiento de este motor se calibre el TPS entre 0.5 a 0.6 vdc en minimo o ralenti y que el sensor de temp de motor ECT que debajo del distribuidor este bueno y el de temperatura del aire de entrafa IAT que va el la caja porta filtro de aire tambien este bueno
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Jackson de Venezuela hace 2 años
Recomiendo que usen un vacuometro o manometro que mide presion negativa (vacio) para medir el vacio que genera su motor y recuerden que este dato va a depender de la altura sobre el nivel del mar que nos encontremos. Por ejemplo aca en la zona de Valencia-Venezuela donde vivo estamos aproximadamente a 500 msnm. Asi que aqui la depresion de un motor en buen estado alcanza facilmente entre 17 a 20 pulgadas de mercurio y con un multimetro colocado en la escala de 20 VDC se toma lectura del cable de señal del sensor MAP con el motor encendido y en ralenti debe generar entre 1.2 a 1.7 VDC, al acelerarlo el valor debe variar y si le funciona asi este dato confirma que el MAP esta funcionando.
Luego viene el potenciometro de monoxido de Carbono CO. Es una resistencia variable que recibe una alimentacion de 5 volt del pin B8 de la ECU a su terminal 3 del conector, Tierra de la Ecu del pin A11 al terminal 1 de conector y la señal del potenciometro sale del terminal 2 del conector y llega por el pin B11 a la ECU. El debe tener una calibracion de 1.5 VDC para ciudad y 1.8 VDC para viaje. El es responsable de ayudar a la ECU a controlar el tiempo de inyeccion cuando esta en ralenti o minimo para asi evitar exceso de consumos de gasolina. NUNCA se debe elimnar o cargar desconectado. El filtro de aire y los de gasolina deben estar limpios y si calibramos el motor del Daewoo cielo 1.5 MPFI bajo estos parametros va a funcionar muy bien
Eddy de Ecuador hace 2 años
@JacksonExcelente información, solo tengo una duda que sucedería si se lo deja la calibración del potenciómetro en 2,0 VDC, y muchas gracias Jackson.
Jose Crespo de Venezuela hace 2 años
@JacksonBuen día @jackson, soy de Maracay tengo ese problema y no lo he podido resolver, como podría contactarte personalmente para hacer estos ajustes en mi Daewoo lanos 98, obviamente teniendo en cuenta con tus honorarios, muchas gracias espero tu pronta respuesta
Jackson de Venezuela hace 2 años
@EddySaludos Eddy, dejarlo en 2 vdc no te afectaria mucho pero disminuye un poco el rendimiento de gasolina. Seria todo
LuisD de Venezuela hace un año
@JacksonAmigo soy de maracay y tengo problemas de inyección en mi lanos 98. Tienes un taller donde uno pueda ir? Yo estoy ubicado en maracay
Edwin Meza de Venezuela hace un año
@JacksonValores de voltaje que deben de tener los cables 1,2 y 3 del potenciómetro tengo un Daewoo cielo año 99 y me carga loco las bujías las pone ahumadas y el consumo de gasolina el fuerte por favor quien me ayuda con eso he cambiado sensor map , limpieza de inyectores son los originales y están buenos, revise el regulador de gasolina y está bueno, bujías nuevas, solo me queda revisar el potenciómetro y el sensor que va en el filtro del aire,el carro anda bien sin fallas locas el detalle que tiene es que ahuma las bujías y se bebé la Gasolina muy rápido le agradecería sus opiniones por favor
Franklin de Venezuela hace 8 meses
@JacksonHola Jackson, tengo un Nubira 2001 con bloque 1.5L con cámara de Doble árbol de levas. Cuales son los parámetros a tomar para revisar los sensores, quiero hacer una buena calibración y revisión del mismo. O si tienes algún taller donde pueda llevarlo para que lo chequees.
Jorge Flores de Ecuador hace 3 meses
@JacksonUn gusto saludarte Desde Ecuador Jackson. Yo tengo el mismo problema con mi Lanos del año 98. El auto enciende unos segundos y se apaga, las bujías negras y olor a gasolina. Le tomé los valores al potenciometro y mide de 4.2 voltios a 5.9 voltios no baja a los 1.5 que ustedes comentan. Imagino que con esos valores esta en mal estado. Mi auto es un Daewoo Lanos 1.5ltrs. Del año 98. Gracias sus comentarios
arsabal de Colombia hace 7 años
Huy lo intente pero cuando supero los 1.8 voltios se apaga el motor y no enciende, entonces me toca bajarle y cuando lo reduzco hay si enciende normal. Intente bajarlo aver si se apagaba tambien bajandolo mucho y lo reduzco hasta 0.5 voltios y no se apaga el motor, y si lo apago enciende normal. Pero logicamente se que no va trabajar igual en 0.5v a dejarlo en 1.8 voltios. Alguien me puede dar una idea de que hacer o donde regularlo para que empareje y consuma poco combustible o por lo menos que consuma lo normal de ese auto.
arsabal2008 de Colombia hace 5 años
Compa el mismo problema tengo yo sí lo subo de 1800 se apaga me tocó dejarlo al máximo en 1790 pero no sé q consecuencias traiga si ya solucionaste tu problema por favor indícame qué debo hacer
Max escalona de Venezuela hace 3 años
@arsabal2008Amigo conéctalo y lo ajusta a 2.2voltios y pruebas , en los cables te tienen que estar presentes 12v entre los extremos , y entre el del medio es la señal de salida esa es la que te tiene que estar en 2.2voltios
José Garcia de Venezuela hace 2 años
Solucionaste esa falla? Veo que fue hace 5 años
David de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi daewoo cielo que me pone las bujias negras de puro carbon y empieza a fallar en motor cada momento tengo que limpiar las bujias, que puedo hacer? gracias
Caly de Argentina hace 4 años
Hola gente yo medianamente solucione el problema lo dejé en 1.2 voltios y el auto ya no me deja las bujías negras y bajo un pokito el consumo pero queda prendido la luz check
luis vargas de Ecuador hace 3 años
Amigos el potenciometro tiene que estar a 1,5 para andar en la ciudad y 1,8 si te vas de viaje y te funciona bien gracias cualquier inquietud escribeme yo tengo un daewoo lanos 1500 año 1999 y lo armo y lo desarmo y me funciona bien
Sjsj de Colombia hace 3 años
Amigo como se calibra con exactitud?
José Daniel de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo como se calibra por favor
Roy enil de Argentina hace 3 años
Hola , tengo ese problema ya cambie. La iac la tps map y sigue igual
Roy enil de Argentina hace 3 años
Hola , yo lo deje a 1.5 y no acelera bien. Lo coloque a 2.5 y sigue oliendo a gasolina
[email protected] de Chile hace 2 años
Tienes un Daewoo lanos ?, Yo quiero calibrar este tps , y no se en cuanto hay que calibrar , me puedes decir cómo hacerlo ?, Necesito el procedimiento, este es mi WhatsApp , me lo puedes enviar por favor +56953161617
Carlos marcano de Venezuela hace 2 años
Buenas. No explica el procedimiento ? Cual Seria la forma exacta? Y como se resetea la computadora
[email protected] de Chile hace 2 años
Pero porque tan alto la calibración del tps ? , 1.5 Volts , yo tengo un Daewoo Lanos 1.5 , año 2000, me puedes , enviar laayuda vía WhatsApp +56953161617 ,
Omar lazaro de Perú hace 2 años
Buenas, tengo un Daewoo racer eti con potenciómetro de gases y lo uso entre 1.8v y 1.6v. El sensor TPS lo tengo regulado en 0.5v, el carro me rinde muy bien.
Jus de Venezuela hace un año
@Omar lazaroAmigo como regulo el tps y el potenciómetro
Jorge Flores de Ecuador hace 3 meses
Hola. Yo tengo el mismo auto Lanos del 98. Revise los voltajes del potencionetro y no vaya de 4.2voltios imagino que por eso los mismo síntomas que tienen la mayoría en mi caso no prende más que un par de segundos yembloso y se apaga. Cambio el potenciometro y te comento.
william de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema con un daewoo racer 1966 ya le e cambiado de todo menos el potenciometro no lo consigo por ningun lado
José Garcia de Venezuela hace 2 años
Solucionaste? Ese va debajo del filtro de aire
Alexis de Paraguay hace 3 años
Amigo el potenciômetro tiene algo que ver con el consumo o no tiene nada que ver
Caly de Argentina hace 3 años
Si tiene que ver en el consumo ponelo en 1.5 v y déjalo así
jose fuenmayor de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo, y en el caso de el daewoo lanos 1.6 que voltaje deberia llevar, el mismo de los motores 1.5?
Angel de Venezuela hace un año
@jose fuenmayorPudiste solucionar? El mío es 1.6V y quisiera saber cuál es el voltaje.
Alexis de Paraguay hace 3 años
Ya me Canse de tener este vehículo de mierda solo gasta gasolina no sirve para otra cosa gaste mucho dinero queriendo mejorarlo
Pero nada cambia 😞
Alexis de Paraguay hace 3 años
Necesito que me ayuden con el tema del consumo de mi lanos 98 ya le cambie el Potenciometro las bujías la computadora bomba de combustible e igual aún así consume muchísima gasolina
José Garcia de Venezuela hace 2 años
Solucionaste el problema
Alfredo de Venezuela hace 2 años
Cómo le mido el aceite a la caja automática del Daewoo lanos
Yeison Almarza de Venezuela hace un año
Amigo me podrían decir exactamente donde va conectado el potenciómetro de un daewoo cielo, al parecer al mio se lo eliminaron hace tiempo antes de vendermelo y me consume bastante gasolina
Caly de Argentina hace un año
Te pasó mí mail asi te explico bien al que le interese como regula y probar la alimentación del potenciómetro de riqueza de los Daewoo
Caly de Argentina hace un año
@Caly[email protected] este es mí mail respondo por hay
Jorge Flores de Ecuador hace 3 meses
@CalyHola amigo Caly. Un gusto saludarte, es posible te escriba aun, veo que los comentarios son de hace un año. Tengo un problema similar con el potenciometro de mi Daewoo Lanos del 98. El potenciometro como mínimo envía 4.2 voltio y si lo subo llega a 5.9 voltios,
Johan gonzalez de Venezuela hace 9 meses
Saludos. Estoy necesitando el manual o la media dónde va el tps de signo 2010 por favor.
Wilfred de México hace 9 meses
Buen día me podrían ayudar a saber cómo calibrar tps de un motor 1.8 vw Dervy ya que no trae. Tps con orificios ovalados selos agradecería mucho saludos y gracias
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Se descontrolada el paso de gasolina cuando calienta el motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Cielo 1995 4 puertas motor g15  90356 kms
El motor pende bien, en frío a medida va calentando se incrementa el paso de gasolina por los inyectores a tal grado que el motor se pone inestable. Y tira mucho humo Negro al acelerar, me han dicho que podría ser problema de la computadora, por favor alguien me puede ayudar de antemano gracias amigos.
saul rivera de El Salvador hace 8 años  
SA
1 caso 
lssrrn9 de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, por lo general debe estar asociado esta falla con el sensor de oxigeno y el MAP. Revisalos.
Solucionado
Mejor respuesta (según saul rivera)
saul rivera de El Salvador hace 8 años
Hola Issrrn9 agradezco tu comentario, hemos revisado todos los sensores y marcan bien. Sabes al final lo que me estaba dando el problema era la computadora, ya que a medida ella recibía la información del sensor de temperatura llegado un valor. Esta des programa la inyección y es cuando comienza el humo negro. Solución cambie computadora. De antemano muy agradecido por tu ayuda.
lssrrn9 de Venezuela hace 8 años
Gracias a ti por compartir la solucion de tu problema.
saul rivera de El Salvador hace 8 años
Bien, estamos en contacto. Bendiciones.
José Garcia de Venezuela hace 2 años
Cual era tu falla???
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Daewoo cielo 98 sincronico SolucionadoSolucionado

Daewoo Cielo 1998  1 kms
Al bajar velocidad y reiniciar la marcha no acelera,rada para hacerlo,otras veces al querer arrancar de pone inestable y pistonea, ya cambié las bujias,bomba de gasolina y filtro de linea,en dias pasados se apagón en viaje,si alguien sabe y me puede ayudar agradezco,gracias
antonio de Venezuela hace 7 años  
AN
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Sensor tps esta fallando
antonio de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Alberto. Hasta ahora y a pesar de no haberlo considerado antes cambié la bomba de gasolina por insistencia de un amigo. A pesa de no creelle ya que la bomba es recien instalada hace apenas dos meses,sin embargo ver para creer. Al momento estoy en prueba,en caso contrario debo de chequear el tps como tu dices,de todas maneras te aviso los resultados,muchas gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio)
antonio de Venezuela hace 7 años
Buenas tardesalberto,te comento que,en efecto el amigo mio estaba en lo cierto,al cambiar la bomba se terminó el problema,sin embargo,tengo otro problema,vibración en el motor y no se a que se debe,agradezco tu ayuda o la de otros que conozcan la razón me puedan ayudar,te doy las gracias por tu sugerencia la cual toméen cuenta ya que de todas maneras cheqee el tps y estaba bien gracias hermano!
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Mi coche no arranca

Daewoo Cielo 1994 4 puertas full, mecanico 247098 kms
Despues de cambiar anillos y rectificar cigüeñal se armo motor , arranco con un sonido de los taquetes de las válvulas, el mecanico me dijo que era normal porque los busos estaban acentando,y otra dificultad que tenia era de la inestabilidad del motor en minimo, cambie la valvula iac y mejoro un poco, me preocupaba el sonido delas válvulas, y el encendido del shek en el tablero, y resulta que sacándolo del taller a mi casa me doy cuenta que el velocímetro no mandaba, y justo llegando ala puerta de mi casa se me apaga el carro y ya no quiere prender, al darle arranque hay un sonido de arrastre… Leer completa
perher de Perú hace 7 años  
PE
3 casos 
JULIO REYES de Venezuela hace 7 años
Ningun mecanico puede decir que es normal un sonido en el motor, puede ser baja presión de aceite por no haber cambiado la bomba de aceite o desgaste en los empujadores de valvulas, al no tener buena lubricación el motor tiende a friccionar y esto hace más lento el encendido
perher de Perú hace 7 años
Se le cambio la bomba de aceite ,nueva,pero si acento las válvulas no cambio porque dijo que estaban bien,otra cosa para comentar, que revisando la faja de distribución en la parte contraria al templador note que le faltaba templar osea esta muy floja y cuando le doy arranque la vuelvo a tocar se vuelve a templar, eso es normal? o se han alterado los tiempos de arranque por ser la faja floja,que pueda haberse corrido un diente y si es asi hay motivo para que en el cigüeñal se altere o malogre los metales de admisión o los de bancada?te doy una reñesa completa de lo que sucedió antes de bajar el motor,resulta que se soplo la empaquetadura de culata y se unio el aceite con el agua, después de botar ese chocolate que se formo lo tuve parado como 8 meses hastaque lo lleve a un mecanico para cambiar empaque de culata, pero comforme iba desarmando el carter para hacele la limpieza se noto que la bocina de va en la bomba de aceite y que coje parte del cigüeñal estaba para cambio y se desarmo la bomba de aceite, se acento las válvulas y se limpio partes del cigüeñal lo que se pudo pero el error del mecanico fue que no purgo la bomba y no midio la presión de flujo de esta y el primer piston sufrio una rosadura de los metales tanto del cigüeñal y de bancada ,arranco bien sin el sonido de los taquetesestaba normal unos 20 minutos y de un momento comenzó a arrastrar y a rozar abajo por el cigüeñal y se pensaba que era la caja de transmisión porque para ese lado sonaba se volvió a desarmar el carter y se percata que el arrastre que sonaba era la poca lubricación que llego a ese piston y que era el primero el que estaba al lado de la bomba de aceite, es ahí que llevo a otro mecanico para que rectifique cigüeñal y haga cambio de anillos mas no me dijo que cambiara pistones ni bielas, según el estaban ok, ahora que sigo escuchando el mismo sonido de arrastre me da la imaginación que puede ser lo mismo,ah y en la rectificación del cigüeñal que se hizo me comento que la bancada lo puso a 0.10 y la otra a 0.20 o 0.50. Pregunto esta bien lo que el mecanico hizo o fallo en algo para estar en estas circunstancias,la verda que ya no se que hacer se ha hecho una inversión grande para nada,otra cosa que se me estaba olvidando también saco de su lugar el aire acondicionado con todas sus cañerías, dijo que no afecta en nada el mantenimiento del motor, los sensores no intervienen en esta parte del motor? comente que el sensor de aceite estaba fuera de su sitio llegando a casa lo coloque pero en el tablero no marca el jarrito del aceite, estará averiado y si es asi al colocar uno nuevo tendría que volverse a purgar la bomba de aceite? o también si el sensor esta averiado eso hace que el coche no de arranque? por favor ayúdenme amigos de este foro estoy desesperado,no confio en los mecánicos, durante el tiempo que tengo este coche a un mecanico solamente lo llevaba pero también me salio metalico, y mentiroso por cualquier cosa pequeña que era el trataba de hacerlo grande para cobrar mas de lo que realmente era,8 años que lo tengo en mi poder pero las quejas eran minimas, es buen carro un motor nada que envidiar alos toyotas ,nisan y demás, una maquina echa para volar en las pistas no quisiera deshacerme de esta maquina porque conozco algo en sus defectos y su estabilidad en pista larga es único, gracias `por escuchar a ustedes amigos de este foro y no se olviden de darme sus respuestas se los agracesco infinitamente. Estas dudas me tienen en alerta.
djfp de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo primero revisa si le llega aceite al árbol de levas quita el tapa válvulas y le colocas una tapa de cartón y verificas que moje el cartón que este lubricando las salidas del árbol y taquetes y donde va el filtro de aceite lleva un valin como una válvula verifica que funcione tiene un resorte que no este pegado
JULIO REYES de Venezuela hace 7 años
Compa de acuerdo a lo que esta diciendo, comparto la opinion de djfp, el amigo que le escribió que revice usted si le llega aceite al arbol de leva, debe buscar opiniones de mecanicos como con los doctores para proceder, para mi insisto es baja presion de aceite, recuerde que hubo mal friccion y al haber desgaste no hay buena lubricacion, siempre que haga el trabajo nuevo, cambie la bomba de aceite.
el pana de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un daewoo cielo 98 q me tarda para prender y le deconecte la valvula iac
perher de Perú hace 7 años
Después de revisar con otro mecanico, el diagnostico fue, que se rompió el seguro en donde encaja el engranaje del árbol de levas, por eso arrastraba al darle el encendido, ahora mi preocupación es, porque sucedió esto, y tiene alguna consecuencia en la cámara del árbol de levas,el mecanico recién lo va a destapar el dia lunes 19, por motivo de trabajo,amigos me podrían dar un diagnostico de lo que podría haber ocasionado la ruptura de ese seguro del árbol de levas?
JULIO REYES de Venezuela hace 7 años
Compa a veces el sistema mecanico, debido al uso se deteriora, se rompe el seguro porque no hay lubricacion y al tratar de encender el motor este se pone pesado y como la cuerda se vá por el lado mas delgado a lo mejor fué así, espero que tengas suerte con el nuevo mecanico.
perher de Perú hace 7 años
Se solusiono el problema, fue por mala acción del mecanico anterior , no hizo la limpieza completa de los balancines ni tampoco los fricciono en aceite por eso que sonaban y raqueteaban, las aberturas por donde lubrica el eje de levas estaba ostruido y por eso no le llegaba aceite ala misma, el mecanico al hacer la limpieza completa hasta la llevo al torno para hacerle nuevo pin, esta vez le puso doble pin, y hasta el dia de hoy a la fecha se soluciono el problema, gracias por sus comentarios me ayudo de antemano mucho,
Julio Aspiazu de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un Daewoo cielo 96. Necesito saber qué es lo q controla un socket q está al costado izquierdo delante de la puerta del chofer. Abajo de la palanca para abrir la puerta del motor. Se me estaba derritiendo uno de los cables. Opte. Por eliminarlo pero necesito saber q es lo que controla para saber cuál sería el problema
Cono de Venezuela hace 4 años
En venta caja th125 más dos de repuesto 250$. 04124140345
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Fallas de minimo y sensores

Daewoo Cielo 2002 4 puertas 487625588 kms
Hola mi daewoo cielo presenta fallas de minimo y revoluciones inestables le desconecto el sensor de oxigeno y el cable q trae la señal al sensor de oxigeno lo conecto a tierra y la falla desaparese automaticamente pero me gasta gasolina y no quema bien las bujias y me hace explosiones
Angel castellanos de Venezuela hace 6 años  
AN
1 respuesta 
angellugo de Venezuela hace 6 años
Amigo llévalo a escanear para que indiquen cual sensor está dañado o presentando falla... A vuelo d pajaro la falla me indica que estas presente de falla en el modulo (galleta) de corriente... Revisa o mandalo a chequear y comenta...
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Problema con un Cilindro

Daewoo Cielo 1995 Cielo GL 249000 kms
Tengo un daewoo Cielo año 95, Le hice un ajuste Completo. Cambie: Cigueñal Metal banacada Metal Biela Pistones Anillos Bomba de aceite y agua Sellos de agua Correa Distribuidor Tensor Empaquetadura motor y TBI Mangueras Soporte Motor RH Filtro de Aceite y Aire Bujias y otros El tema es que cuando me lo entregaron me dijeron que un inyector no estaba funcionando que tendria que cambiarlo, a lo cual compre uno alternativo marca bosh, de 4 orificios, el original tiene 6 orificios, Se lo cambie y el motor sigue trabjando igual han pasado mas de 3000 km, Revise si el cable del inyector tenia pulso… Leer completa
Kira_bgp de Chile hace 9 años  
KI
2 casos 
frank de Perú hace 8 años
Lo que puedes hacer es mide la compresion del cilindro que dices que no hay cmabio al desconectar...
luis de Ecuador hace 8 años
Suelen ser identicos los inyectores pero los amperios no la computadora no le reconoce si no tiene los amperios necesarios en este caso 13.5 sin embargop son identicos los inyectores
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Fallas de minimo y sensores

Daewoo Cielo 2002 4 puertas 487625588 kms
Hola mi daewoo cielo presenta fallas de minimo y revoluciones inestables le desconecto el sensor de oxigeno y el cable q trae la señal al sensor de oxigeno lo conecto a tierra y la falla desaparese automaticamente pero me gasta gasolina y no quema bien las bujias y me hace explosiones
Angel castellanos de Venezuela hace 6 años  
AN

Inusual falla

Daewoo Cielo 1998 4 puertas motor 1500 cc 344890 kms
Me encontraba cambiando el modulo de encendido dejando la chapa puesta (contacto), habia un cable pelado del sensor de velocidad (el positivo)el cual provoco un corto. Se quemo el cable de dicho sensor. Cambie el cable, trate de arrancar mi daewoo. De ahi nace mi problema el cual no soluciono hasta hoy (desde julio de 2015). Me recomendaron a cambiarlo a gas, ya lo hice. Anule la memoria quitandole el positivo (memoria apagada) mi cielo funciona muy bien aunque consume un poco más. Pero cuando conecto la computadora falla, el motor pierde estabilidad en el minimo cuetea y se apaga. No doy con… Leer completa
Tio Nica de Perú hace 6 años  
TI
1 caso 
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