Problemas de Check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Check engine/perdida fuerza/olor gasolina SolucionadoSolucionado

Citroën DS3 2011 ds3 turbo 66000 kms
Se enciende y no tiene fuerza, cuando lo acelero casi que se apaga, lo acelero a fondo y funciona, carga bien, pero a bajas revoluciones quieto el vehículo, aveces se apaga y funciona bien el auto,"mi mecanico y segun el escaneo dice que la bomba de alta presion esta molestando y debo cambiarla. Aveces cuando (estando quieto) enciendo el auto y lo acelero para ver si se estabiliza, empieza a parpadear el check engine y voy al exosto y siento un poco olor a gasolina, aveces "por ejemplo hoy" se queda encendido el ventilador, me toco desconectar y conectar la bateria... Precedentes El auto qui… Leer completa
THORPIXEL de Colombia hace 5 años  
TH
5 casos 
Carlos Olag de Colombia hace 5 años
Buenas tardes a mi paso en carretera un ds3 turbo con 5000 kilómetros también se apagó el turbo, se apagó el carro, los demandé con la super intendencia de industria y comercio, te aconsejo hagas lo mismo y también una denuncia por traer autos de mala calidad, si somos varios podremos hacer que nos devuelva el dinero más facil, un saludo
Juan de Colombia hace 5 años
Carlos mi ds3 también salió malo como hiciste con la SIC?
Carlos Olag de Colombia hace 5 años
Si ya falla persiste dos veces o más, presentas primero un derecho de petición en contra de los fallos, después de los 15 días hábiles si te contestan que lo dudo, presentas con un abogado la demanda contra Derco, al igual una denuncia diciendo es para otros usuarios no caigan esa mala calidad, las denuncia a ser carácter general no nesecitas abogado, y por último esperas que te llamen con tu abogado para que te devuelvan el dinero o o otro auto nuevo según lo que decidas, sin embargo es bueno ir a la sic te den más asesoramiento, un saludo, nota haz por redes sociales la peor publicidad a es citroen y derco
marcoszamora de Argentina hace 5 años
Hola, buenos días, tengo un DS3 modelo 2012 que presenta el mismo problema, al andar se enciende en el tablero "SERVICE", y pierde potencia al punto de no superar los 80km/h, ademas se enciende el electroventilador. Al apagar y encender el auto se soluciona pero pasan 5 min y vuelve a suceder lo mismo.
Ya le realice el service completo al turbo, y anda en perfectas condiciones, también se le cambio la mariposa hace 2 meses aprox. Veo que muchos tienen el mismo problema, alguien le encontró la solución? gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según THORPIXEL)
Jair de Perú hace 4 años
Escanea la unidad en un concesionario y pide que te muestren los códigos y los TSB vigentes. Si hay presencia del código P087 está relacionado a bomba de alta presión y si la falla es en varios cilindros también se puede deducir esto. Los DS de ciertos años tuvieron un defecto con la bomba de alta presión.
Maxi de Argentina hace 3 años
Tenes idea cuales son los modelos que venían con ese problema? Por que estoy viendo de comprar uno 2013 con 80 km y no estoy seguro por la cantidad de fallas que traen.
Jair de Perú hace 4 años
Todos los defectos tienen un motivo. Siempre lo primero es escanear la unidad e identificar si hay código defecto y de ser así hay solución. Si la unidad está aún en garantía y cumples con lo que indica el manual te cambian la parte. Yo desde el 2011 manejo un DS3 y desde el 2017 tengo otro y me va de maravilla. Es un excelente auto.
THORPIXEL de Colombia hace 4 años
Bueno gente, no había visto sus comentarios, efectivamente lo que se hizo fue escaner, arrojó error la bomba de alta, y hasta que no la cambie no se soluciono el problema, gracias por sus aportes, en general el auto es. Muy bueno, pero según entiendo ese problema va a persistir cada tanto.
Med9210 de Colombia hace 4 años
Hola quiero comprar un ds3 2011 que tal es el carro?
Charly de Argentina hace 2 años
El auto es muy bonito en cuanto a estética , pero cuando me refiero al motor , es muy potente pero el motor THP tiene sus problemas y uno de ellos es la bomba de alta presión y la bobina de bujía. El mío es 2011 con 50.000 km. y ya le cambié 2 veces la bomba de alta presión , la primera la compre nueva y a los 20.000 km. de uso , palmo. La segunda es la que vino con el auto y la mande a reparar y por ahora 4.000 km no tuve inconveniente. Espero no tenerlo en tal caso , vendo el auto
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A 140km/h me aparece el check engine SolucionadoSolucionado

Citroën DS3 2012 ds3 81000 kms
Hola a todos...tengo un ds3 del año 2012...le cambia la bomba de alta, pero cuando ando a alta velocidad a 140 0 150 km/h me aparece el check, y el auto pierde fuerza no es mucho pero se nota, cambie todas las bujias los filtros y aun asi me aparece. Alguien tiene la solucion si es asi se lo agradeceria.
jorge de Chile hace 8 años  
JO
1 caso 
fabian de Chile hace 8 años
A mi me pasa algo parecido le hice un scanner y me arroja que es baja presion de turbo compresor
Jorge de Chile hace 5 años
Hola, que hiciste para solucionar el problema...
pilar de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi Citroen DS3 turbo bencinero 2011. Me dicen que puede ser valvulas
cabeza de Argentina hace 8 años
Hola yo tuve el mismo problema despues de cambiar todo asta la bomba de alta me di cuenta que la nafta que ponía que decían que era la mejor me daba tantos dolores de cabez (vi-power shell). Preguntando a unos amigos con el mismo auto donde cargan combustible y me dijeron que automóvil club argentino y caso solucionado!!!!!.
Jorge de Chile hace 5 años
Hola, siempre le e colocado v-poder...Y parece que es el turbo...
pilar de Chile hace 8 años
Que bueno. Yo estoy buscando si es valvulas o un o 2 pistones q no funcionan. Les contaré el desenlace de todo esto. Ok?
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
jorge de Chile hace 8 años
Solucione mi problema...era actualizar mi auto...
Dani de Chile hace 7 años
Cambiaste el auto? o actualizaste el Software del auto?
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola ,que actualízate el sof de la pcm??
pilar de Chile hace 7 años
Mi problema fué otro. En baja perdia fuerza y temblaba entero. Lo arreglé. Al no funcionar una bujia cambie el piston y anillo de paso empaquetadura de culata. Quedo buenissiimmoo
Lo bueno duró? Mil km y denuevo lo mismo . Que hacemossss???
Sandra de Chile hace 2 meses
Hola. Mi DS3 tiene 64.000 km. Se encendio la luz service y un mensaje en el tablero " falla en el motor". No se enciende ninguna otra luz. Alguien sabe qué puede ser???
Sandra de Chile hace 2 meses
Se me olvidó señalar que mi DS3 es año 2019
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Tengo el check encendido SolucionadoSolucionado

Citroën DS3 2015 ds3 50000 kms
Hola amigos tengo un ds3 2015
Y aparece el check y dice averia de motor
Lo cual el escaner arrojo sensor de pociocion de leva
Se cambio y todo sigue igual alguien a tenido este problema
Saludos de chile
Edgat de Chile hace 6 años  
ED
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgat)
Frank de Chile hace 6 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema encontró alguna solució[email protected]
Tobías de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo , tuve que cambiar las bobinas y las bujías , ahora me cabesea el auto y tengo que cambiar la bomba de nafta. Este auto me salio caro...
Esther de España hace 5 años
Hola me llamo Esther soy de Tarragona ciudad España y tengo un DS3 tengo el mismo problema he cambiado bobinas, bujías y ahora cambiaré unas válvulas. La verdad es que estamos muy desprotegidos al no tener garantía un herror de fabricación que tiene que asumir el consumidor. ¿Alguien ha podido repararlo?
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Testigo de inyeccion

Citroën DS3 2012 2 puertas 40000 kms
Lo lleve al mecánico y le encontraron una falla en la inyeccion. A la semana volvió hacer la misma falla no...y no tiene fuerza el turbo!
Doball de Argentina hace 7 años  
DO
4 casos 
Emilio de Argentina hace 7 años
Hola pudiste encontrar la solución a tu problema
Doball de Argentina hace 7 años
Hola...! Emilio al final despúes de tantos revisón del sistema de inyección noo...! funcionaba bien la bomba de alta del turbo
Federico24 de Argentina hace 7 años
Hola tuve el mismo problema. Cambie zondas y sensores y seguía igual. Con el tiempo se corre el punto del árbol de levas. Tienen que hacerlo calibrar y no aparece más la falla.
Fabrizio de Ecuador hace 6 años
Cada cuanto se calibra el árbol de levas gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años
Mí mecanico me recomendó cambiar el aceite cada 6 meses por el carbón q junta este motor. Eso evita muchos inconvenientes como q se ensucie la bomba d alta presión y funcione mal por ejemplo o el carbón q junta la tapa d cilindros saludos a todos
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No prende y marca luces de motor figura una llave en el tablero

Citroën DS3 2016  10000 kms
No está prendiendo y muestra luces del motor
Hernan de Colombia hace 7 años  
HE
2 respuestas 
Hernan de Colombia hace 7 años
Lo lleve al concesionario y determinaron que era bateriaC3% y tan solo con seis meses de uso Pero me sorprendi; que me negaran la garantIa ,En otras marcas te dan de 1 a dos por el desgaste de la bateria Realmente me parecio inaudito;Era muy fan de la marca pero realmente me bajaron el animo.
Para no recomendarla
Jorge de Chile hace 5 años
Acá los concesionarios valen callampa... Son chantas y careros, sinvergüenzas...E tenido muy mala esperiencias con citroen chile...
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Testigo falla de motor

Citroën DS3 2018 1.2 turbo so chic pure tech  60000 kms
Se me prende la luz de stop en el tablero y me aparece falla de motor en la computadora , cuando se enciende la luz de stop en el tablero el auto se va frenando y no puedo seguir acelerando que corcovea, que puede ser ?
Manumaciel de Argentina hace 2 años  
MA
8 casos 
Juampicolo de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste averiguar que era Manu?
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Me aparece el. Check engine y el carro se me pone chancho

Citroën DS3 2013 Ds3 1.6 turbo 41600 kms
Y aparte cuando piso el. Embrague me aparece como. Un sonido suave como si algo raspara
1
Harold de Perú hace 2 años  
HA
2 casos 
Beto de España hace 2 años
Me sucede algo parecido con el embrague,al soltar(rara vez y en bajo régimen),suena un pequeño sonido no parece de roce metálico. Si consigues saber la causa me gustaría conocerla,es un fallo al que no dio importancia pero procede de un lugar comflictivo
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Luz deo check encendida

Citroën DS3 2015 2 puertas  55000 kms
Me prendió la lista del check hace unos días atrás y lo lleve a escanear y arroja un código que dice problemas con la luz indicadora del alternador falla y le testee la batería y el alternador esta cargando todo el rato 12 o 12.1 no mas pero lo extraño es que la. Luz testigo de la batería en le tablero se apaga al momento de echarlo andar entonces no se que es lo que realmente tiene. Ojalas recibir alguna respuesta gracias
Alvaro paredes de Chile hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Acoran de España hace 3 meses
Hola no creo que vea esto pero me pasa lo mismo pido solucionar la falla
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Se prende el check y falla

Citroën DS3 2016 1.6l Man Gasolina 86000 kms
Prende la luz del check, y falla, al acelerar, a veces prende el elector en frio
Guss de Argentina hace 3 meses  
GU
1 caso 

[Solución] Errores P1336, P1337, P1340 y luego P0087 SolucionadoSolucionado

Citroën DS3 2013 THP Turbo 1.6 120000 kms
La falla empezó porque entrando el auto al garage, a bajas RPM, se sacudía el motor, prendió el testigo de motor en el tablero y envió un mensaje similar a “Sistema antipolución defectuoso” en pantalla. Prendió el electro al máximo y aún apagado el motor, el electro continuó por 5 minutos más de la misma manera. Desenchufada la batería y vuelta a enchufar, el problema desapareció. Meses después, la misma situación, en el mismo contexto. Esta vez el problema no desapareció desconectando la batería. Compramos un scanner, OBD2, de los más baratos, para empezar a investigar qué podría ser. En ese… Leer completa
ElDiabloDS3 de Argentina hace 9 meses  
EL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ElDiabloDS3)
ElDiabloDS3 de Argentina hace 9 meses
Espero haber sido de ayuda, así como otros foros y videos me han ayudado a mi a resolver esta situación. Y si no tienen un scanner, vayan a comprar uno que es una necesidad en estos autos.
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Falla anda en tres cilindros

Citroën DS3 2013 1.6 gasolina turbo 53000 kms
El auto anda rateando se queda en tres cilindros y se enciende el electro ventilador y el y cuando se enciende el check el auto pierde toda la fuerza no tira que puede ser a alguien le ha pasado necesito orientación
Rodrigo de Chile hace 9 años  
RO
5 casos 
federico de Argentina hace 9 años
Hola me falla exactamente igual el auto encontraste alguna solucion
jorge de Chile hace 9 años
A mi igual me pasa lo mismo... tirita enciende el check y el ventilador, después desconecto la batería y funciona normal, pero el problema esta... y no se que es? me dicen que puede ser la bomba de alta presión o alto flujo.
Rafael de Chile hace 6 años
Hola Jorge soy Carlos. Necesito que me cuentes de lo que hiciste con el auto. Mi correo es [email protected]
Patods3 de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo que podrá ser he cambiado todo bobinas bujías filtros, y sigue vas pasándolo a alta tirita y se enciende el sistema de seguridad por falla
jorge de Chile hace 9 años
Parece que no es grabe...es solamente la manguera adicional del turbo, tienen que escanear (colocar el computador) y ya no me tirita (hasta el momento llevo dos semana sin ningun problema) son unas patitas que se suelta cueeeck...oojala que ayude este e-mail
Truquito de Chile hace 2 años
Hola amigo me podes dar información me pasa lo mismo se queda en tres cilindros
Patods3 de Chile hace 9 años
Jorge donde van esas mangueras adicionales del turbo?, puedes mandarme una foto mi correo es [email protected]
Cristisn de Chile hace 4 años
X dos me pasa lo mismo [email protected] se agradese
jorge de Chile hace 9 años
Ningun problema... cuando vaya nuevamente al mecanico, porque hay que sacar unas partes y no me la quiero pitiar jauajua puede ser esta semana o la proxima.
jorge de Chile hace 9 años
Ya que el mecanico no vive en mi ciudad...
Patods3 de Chile hace 9 años
Dale que yo mañana lo llevare al mecánico, entonces para mencionarle esto, tienes que desarmar como por arriba del turbo?
jorge de Chile hace 9 años
Saco parte de arriba y al lado, pucha es dificil describirlo... pero si tu le dices la manguera adicional del turbo el sabra adonde esta... lo apreto y listo... primero que hizo es escanearlo,,, y hay se dio cuenta... escanealo primero...
Patods3 de Chile hace 9 años
Dale que le arrojaba el scanner? Porque todos los que le he hecho arrojan el código p1337
jorge de Chile hace 9 años
Hay me pillaste, cuando vaya me voy a dar cuenta al toke , tienes un video o algo para asi cuando vaya se lo muestro y ver que me dice...y que le hay hecho,, etc,, mi amigo era jefe de taller de la citroen que ahora se retiro y tiene su propio taller,, de que parte eres tu???
Ricardoroblesds3r de Chile hace 6 años
Hola me pasa el mismo problema...al encenderlo me falla xomo que anda en 3 cilindros... encontraron la solucion??
Patods3 de Chile hace 9 años
Chile, maipu este loco que se lo llevare es seco en citroen y Peugeot ojalá me vaya bien, y sea solo eso
Eric de Chile hace 5 años
Hola. Puedes enviar la direccion y fono del mecanico x fa?
Patocitroen de Chile hace 2 años
Cuál es el contacto del Mecanico por favor, tengo mi citroen con el mismo problema del electro y no lo han podido solucionar
jorge de Chile hace 9 años
Ojala, que sea eso... suerte.
Patods3 de Chile hace 9 años
Gracias amigo un abrazo
Diego de Chile hace 9 años
Estimados, que error aparecia en tu vehiculo? podriamos crear un tema de fallas conocidas y su solucion, ya que son delicados, a mi me salio el P1337 por lo que me dicen es algo relacionado al turbo (mañana cambiaré la diverter). Mañana escaneo y busco solucion y la comparto saludos.
Patods3 de Chile hace 9 años
A mi me cambiaron la bomba de alta o algo así y quedo impecable, arrojaba p1337 siempre
jorge de Chile hace 8 años
Hola tengo un problema en mi auto...mire cambie la bomba de alta...y ahora si ando a 150 km/h me prende el check engine...si alguien le a pasado y lo a solucionado se lo agradeceria.
Nachhtech de Uruguay hace 4 años
Es el sensor de detonación, me pasó exactamente lo mismo con una 5008
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Electro prende en frio

Citroën DS3 2012 Ds3 sport chick 52000 kms
Hola buen día , voy a comprar un ds3 y hoy al probarlo lo enciendo en frío y lo dejó calentando 15 min - hasta ahí todo normal - lo acelero 3 v3sea unas 2500 rpm y prendió el electro en frío y quedó temblando tipo 3 cilindros -! Espere y nada - así q lo saqué en frío a la calle y a los 5 minutos apagó - quedó la temperatura normal - el andar perfecto pero me quedo prendido la luz del check y el tablero me dice algo así como ( reparar el motor ) eso fue al comienzo en frío después no acusó más nada - era de una mujer q nunca le falló única mano y sólo anduvo 120 en ciudad nunca más de eso - y todos los servises oficial
Willy de Argentina hace 6 años  
WI
2 respuestas 
JuanPa de Argentina hace 5 años
Hola Willy, el mío hace lo mismo, pudiste solucionarlo???
Willy de Argentina hace 5 años
Hola. Sensores. Por todos lados un dolor de cabeza. Vi un tutoría de cómo chequearlos... en joyas sobre ruedas...y es un tema complicado... no hay tecnología en Latinoamérica para esos caso...gracias a Dios en 40 meses lo vendí... Es un auto. Con miles de fallas por el combustible de baja calidad...que tenemos por lo menos en Venezuela Colombia Brasil y Argentina
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Fuga de refrigerante por el desfogue del reservorio

Citroën DS3 2013 Motor 1.6L sin turbo 85300 kms
Hace 2 meses se prendió el check de temperatura, habia fuga de la tina superior del radiador, el cual fue cambiado. Todo fue bien, pero le ponía agua en vez de refrigerante, hace 15 días otra vez se prendió el check y lo lleve a otro taller, retiraron el múltiple de admisión y había una manguera que se había roto, se cambió, posterior a eso se detectó que el causante era el termostato, el cual también se reemplazó, ahora el problema es que el refrigerante se fuga por el desfogue del mismo reservorio, me dicen que probablemente es culata, pero el taller no cuenta con la herramienta necesaria para retirarlo, hemos optado en probar cambiando el reservorio de refrigerante, lo cual no estoy seguro si es eso.
Alonso Pacheco de Perú hace 2 años  
AL
4 casos 
Jair de Perú hace 2 años
En primer lugar no es recomendable usar agua en vez de refrigerante porque generas una electrolisis dañando componentes y partes electronicas como por ejemplo la caja termostatica y también corroes otras como bomba de agua, radiador, etc. Al usar agua afectas otras partes como mangueras porque el refrigerante también sirve como lubricante de dichas partes evitando que se resequen. Con respecto a que el refrigerante se fuga por la tapa del vaso de expansión recomiendo primero validar que este bien purgado el sistema y de ser asi probar cambiando solo la tapa porque esta tiene una valvula de desfogue la cual puede estar fallando.
Si quieres descartar culata por recalentamiento recomiendo medir la compresión en cilindros.
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Fallo encendido en las mañanas

Citroën DS3 2012 1.6l Man Gasolina 58000 kms
Hola tengo un citroen DS3 2012 lo repare por qué la tapa válvulas lleva un diafragma y se le callo y estaba pasando aceite para todas las cámaras de los cilindros me daño el cuerpo de aceleración y ahora tiene un fallo en el encendido en las mañanas me aparece fallo de motor y se prende el check engine ya cambié bomba de alta presión bobinas y bujías pero sígue el fallo y le hice montar el scanner y me aparece p0087 fallonde sensor de presión de combustible
Geovanny de Colombia hace 2 años  
GE
4 casos 
Joel de Uruguay hace 2 años
Hola, como andas? me podes decir como solucionaste? me sería de mucha utilidad
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Tiritones en ralenti

Citroën DS3 2015 1.6l Man Gasolina 3  85000 kms
Al llegar un semaforo o toparme con un taco a veces empieza a tirita demasiado, no me ah prendido check ni nada, a alguien más le ah pasado?
Matias1006 de Chile hace 3 años  
MA
2 casos 
Beto de España hace 2 años
Podrían ser las bujías
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Dc3 citroen

Citroën DS3 2011 4 776000 kms
Seme presenta fallo de motor en el tablero y me dices varias cosas cambio de válvulas y bonda de alta me podría oriental cuál sería el problema gracias
Mauro de Colombia hace un año  
MA

Falla motor

Citroën DS3 2012 1.6l 54000 kms
Venia fallando el auto aparece falla motor en el tablero, lo llevo al mecanico y me dice que hay que hacer reparar la bomba de alta presion porque se me ponia en emergencia como en 2 cilindros. Se hizo reparar y tambien 2 valvulas. Lo saco del taller ni bien lo saco hago unos km se me pone en corto el electro queda prendido y le desenchufo la bateria. Vuelve a andar bien 10 dias. Y hoy cambie la marca de la nafta siempre le echo infinia de YPF hoy le eche v power de SHELL. A los 2 segundos nuevamente me salto la falla motor. No lo aguanto mas al auto Ayuuuuuda! es 2012 sport chick.
elbati de Argentina hace 3 años  
EL
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