Problemas de Se descarga la batería

Problemas destacados

Me descarga la bateria

Citroën C4 2008 4 puertas Hdi 2.0 130000 kms
Ocurrio que una mañana no respondia el cierre de distancia. Bateria muerta. Se coloco una nueva. Todo bien pero a la mañana siguiente lo mismo. La bateria nueva totalmente descargada. Lo lleve al electricista y descubrio un gasto de energia ya que el alternador cargaba mormalmente. Me sugirio llevarlo a concesionaria oficial. Cosa que hice. Ahi me dijeron que el c4 era viejo (2008)y el scanner podria arruinarme el auto. A todo esto el motor lavaparabrisas comenzo a funcionar y no parar nunca. Le saque el fusible creyendo solucionar provisoriamente el problema, pero no fue asi. Sigue el problema. Debere arriesgarme a hacer el escaneo no me queda otra. Contare luego que resultado tuve.
Dafafi de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Que burrada mas grande por dios, conectar el escaner no arruina nada, ahora si el salame que usa el escaner no sabe como proceder eso si puede arruinar la ECU pero por no saber usar la herramienta, lo del lavaparabrisas indica que tenes algun cable haciendo un corto y por ello se descarag la bateris, tenes que llevarlo a un electricista que tenga ganas de trabajar ya que es un trabajo que te vuelve mono determinar cual es el cable con falla, puede ser cable o rele que haya quedado cerrado o defecto de algun accesorio, un lindo laburito. Para salir del paso lo mejor es desconectar la bateria cada vez que no vayas a usar el auto.
Cristian de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema cambie la batería y el problema continua. Como lo solucionaste?
Angela de España hace un año
Mi coche Nissan Micra se le descarga la batería si lo dejo tres días sin coger
Dafafi de Argentina hace 7 años
Fui a un electromecanico y me dio la solucion. Lo escanearon y me dijeron que habia que cambiar el modulo electronico. Santo y costoso remedio
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Me descarga la bateria

Citroën C4 2008 4 puertas Hdi 2.0 130000 kms
Ocurrio que una mañana no respondia el cierre de distancia. Bateria muerta. Se coloco una nueva. Todo bien pero a la mañana siguiente lo mismo. La bateria nueva totalmente descargada. Lo lleve al electricista y descubrio un gasto de energia ya que el alternador cargaba mormalmente. Me sugirio llevarlo a concesionaria oficial. Cosa que hice. Ahi me dijeron que el c4 era viejo (2008)y el scanner podria arruinarme el auto. A todo esto el motor lavaparabrisas comenzo a funcionar y no parar nunca. Le saque el fusible creyendo solucionar provisoriamente el problema, pero no fue asi. Sigue el problema. Debere arriesgarme a hacer el escaneo no me queda otra. Contare luego que resultado tuve.
Dafafi de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
Dafafi de Argentina hace 3 años
Resultó que fallaba una plaqueta. No era falla de alternador. La cambie y se solucionó el problema, incluso no funcionaba la ayuda estacionamiento y se solucionó. Le pusieron una plaqueta restaurada. No me dió el bolsillo para una nueva
Babayaga13 de Argentina hace 3 años
Cuál plaqueta cambiaste ??la que va al lado del volante?
Lazaro de Estados Unidos hace un año
Que es una plaqueta !?
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Se quedo sin bateria y la pantalla de navegador ahora no enciende

Citroën C4 2010 C4 217000 kms
Tengo un c4, tras quedarse sin bateria y arrancarlo ahora no funciona la pantalla navegador, alguna solucion?
Emilio de España hace 4 años  
EM
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Se te ha desconfigurado por eso hay funciones que no van ,debería de comprobar todos los fusibles pero lo más probable es que tengas que llevar a reprogramar la bsi
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Me descarga la bateria

Citroën C4 2008 4 puertas Hdi 2.0 130000 kms
Ocurrio que una mañana no respondia el cierre de distancia. Bateria muerta. Se coloco una nueva. Todo bien pero a la mañana siguiente lo mismo. La bateria nueva totalmente descargada. Lo lleve al electricista y descubrio un gasto de energia ya que el alternador cargaba mormalmente. Me sugirio llevarlo a concesionaria oficial. Cosa que hice. Ahi me dijeron que el c4 era viejo (2008)y el scanner podria arruinarme el auto. A todo esto el motor lavaparabrisas comenzo a funcionar y no parar nunca. Le saque el fusible creyendo solucionar provisoriamente el problema, pero no fue asi. Sigue el problema. Debere arriesgarme a hacer el escaneo no me queda otra. Contare luego que resultado tuve.
Dafafi de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
Claudia de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema. Como solucionaste tu problema?
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Se descarga la bateria

Citroën C4 2006 Citroën c4 205300 kms
Pues me cargaron la bateria pero al poco tiempo ya esta descargada y a puesto en la pantalla fallo funcionamiento batería y electricidad
Estefania de España hace 5 años  
ES
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el alternador que cargue bien la bateria. Cuando se enciende la luz en el tablere significa que la carga del alternador no es correcta y se descargara la bateria
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Vidrio de conductor sube y luego s baja solo ala mitad

Citroën C4 2022 Cactus c4 sheni 1600 turbo 2000 kms
Vidrio del conductor sube. Y luego se baja ala mitad
No logra estar arriba
Alexander Sandoval de Colombia hace 2 años  
AL
17 casos 

Avería baja presión motor

Citroën C4 2006  203000 kms
Con el motor caliente a ralentí se enciende el STOP y pita por baja presión del motor. Una vez aceleras un poco, deja de pitar y no se enciende nada.
Sergio de España hace 4 años  
SE

Habro y se baja ,no qeda abierto

Citroën C4 2008 4puertas  180000 kms
Habro el baul pero se baja de golpe
Orlando roberto ruiz de Argentina hace 6 años  
OR

Falla en sistema electrico SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2016 LOUNGE 1.6 hdi 113500 kms
Hace unos dias me empezo a sonar un alerta en el tablero de falla en el sistema electrico diciendome que lo llevre a taller , despues de dos dias se queda sin bateria...pongo una nueva y me sigue avisando lo mismo...lo llevo a un electricista...lo escanea y no encuetra la falla , me dice que puede ser un sensor del abs...sali a hacer unos tramites y en todo el dia no me marco alguna falla y hoy nuevamente sale lo mismo y al chequear estado de alertas en la pantalla me marca...falla en carga de bateria...aclaro que al poner la nueva controlaron el alternador y carga perfecto. -----creo que de debo llevarlo a un taller oficial---saludos,,,,,Y A CUIDARSE
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años  
ED
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO PIRO)
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años
Hola , les comento que tuve que llevarlo al service oficial y ahi con el scanner detectaron el problema...era la fusiblera que esta sobre la bateria, me comentaron que es muy raro que falle pero en esta situacion sali SORTEADO jaja...lo que si el repuesto con mano de obra...medio saladito...creo yo...$ 52.000-----saludos
Ramiro de Argentina hace 3 años
Buenas tardes recién me entregan el auto DESPUES DE CHEQUEARLO EN COMPUTADORA y en principio me dijeron lo mismo que el módulo PGA que está arriba de la batería, me van a averiguar cuanto sale y si se puede poner uno usado, si sale esa plata yo también me voy a morir , igualmente en las próximas semanas saqué turno a otro electromecánico muy conocido acá en Rosario a ver que me dice y te cuento, el auto anda perfecto solo sale FALLO DEL CIRCUITO ELECTRICO y al arrancar queda encendida la luz de SERVICE. Realmente no sé lo que sale el repuesto en Argentina
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años
Si te fijas en mi comentario a mi me salio $ 52.000 incluida la mano de obra en el service oficial CITROEN en SANTA FE ( Nation ) eso si...despues de una encuesta y una respuesta favorable por el servicio me regalaron una botella de vino cavernet,,,,jaja me salio media cara...saludos
Ramiro de Argentina hace 3 años
Por Dios , CARO por lo que es , además el auto funciona perfecto, eso es lo que más bronda dá. Espero que el vinito lo hallas disfrutado, voy a seguir averiguando y ver que opción tomó. Saludos
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años
Yo estuve averiguando por mercado libre y casas de repuestos en Wagner Buenos Aires y salian en ese momento algo de $ 45.000 ( no original ) lo ideal seria averiguar en desarmaderos o chacaritas...mucha suerte...saludos
Ramiro de Argentina hace 3 años
Por eso monto, claro toda la vida en concesionaria oficial, porque ademas le tenes que sumar la mano de obra. Muchas gracias Eduardo
Ramiro de Argentina hace 3 años
Tema cerrada $ 65.000 con mano de obra , parece que era la bornera de arriba de la bateria nomas. Por ahora llevo una semana y todo ok
chobi10 de Argentina hace 3 años
Pudistes solucionar el problema
Ramiro de Argentina hace 3 años
Todavía no me consiguieron el repuesto de la fusilera que esta arriba de la bateria, solo d erepuesto sale hoy $ 62,000 en Argentina
Ramiro de Argentina hace 3 años
Tema cerrada $ 65.000 con mano de obra , parece que era la bornera de arriba de la bateria nomas. Por ahora llevo una semana y todo ok
Gabriel GL de Argentina hace 2 años
@RamiroHola Ramiro , soy de G. Baigorria tengo un C4 Lounge y me esta pasando lo mismo , lleve el auto un electricista de aca y no lo pudo solucionar , a que taller lo llevaste en Rosario , para ir a consultar
Cristian Sanabria de Argentina hace un año
@RamiroRamiro disculpa que te joda. A que electricista de Rosario lo llevaste??
Cristian Sanabria de Argentina hace un año
@Gabriel GLGabriel buenas tardes. Pudiste solucionar el problema??
ryder11 de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente eso... esa placa ya no quiere mas... ya arranca solo cuando quiere... hay otra persona que esta teniendo ese problema en otro hilo de aca mismo que hizo un puente dentro de esa placa y le arranca pero no se que consecuencias tendria esa alimentacion completa constante... habra que ver si no se descarga la bateria
ryder11 de Argentina hace 2 años
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
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No arranca mi C4 2 litros Exclusive 2010 SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2010 2 litros 104000 kms
Desde que lo tengo (4 años) jamás me fallo hasta el jueves 20/10/2016. Nunca use otra nafta que no fuera YPF Super y siempre anduvo espectacular. Llegue a casa el miércoles sin novedad, como de costumbre. Pero el jueves al mediodía, no arrancó. El burro hacia girar el motor a buena velocidad, pero a los tres o cuatro segundos se empezaron a encender y apagar todas las luces del tablero, hacia ruidos diversos y ni intentaba arrancar. Cambie la batería y lo mismo. Con la llave de contacto en off se oían ruidos por donde esta la fusiblera del motor. Hoy cesaron. Si lo pongo en contacto, sin darle… Leer completa
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
13 casos 
SANTI de España hace 8 años
Hola a mi me a pasado lo mismo con un c4 grand picasso 2.0hdi cmp de un dia para otro no me arranco , llame al seguro y vino el de la grua con las pinzas y lo intente poner en marcha y no encendia, las luces se apagaban y encendian mientras oia clics y ruiditos por todas partes; el de la grua me comento con mucha seguridad que era el motor de arranque
Desisti hoy e ido a mi taller citroen y me han dejado un arrancador de baterias portatil ,lo he conectado y al intrntar arrancar me hacia lo mismo de ayer , al final lo he conseguido poner en marcha y me he acercado al taller sin pararlo, despues le he hecho como 40km he vuelto al taller y lo he parado me ha arrancado perfectamente cuatro o cinco veces me he marchado a hacer unos asuntos y circulando en un cambio de 1 a 2 me ha hecho una cosa rara como si perdiera fuelle pero he seguido circulando y cinco minutos mas tarde al pasar de n a 1 se a parado lo he puesto en marcha , pero al cambiar de n a 1 se para y no arranca, los ruiditos y clics otra vez, me a dejado tirado lo he llevado al taller lo hemos intentado arrancar y nada ahi se ha quedado a ver que me dicen mañana
Un saludo
SANTI de España hace 8 años
Pues ya esta , parece ser que es un problema en el sistema de la bomba de gasoil y la bateria osea unos 650 euiros no me creo nada para mañaname tendran el coche segun me dicen se paro por que aunque decia que habia gasoil se habia acabado estoy muy mosca ya os dire cuendo lo vaya a buscar
Pedro de Argentina hace 4 años
A mí me pasó lo mismo me ace ruido cuando pongo en contacto y se prende y apaga las luces del tablero como solucionaste tu problema
Jorge de Argentina hace 8 años
Bueno, el mio entró hoy al taller. Veremos que pasa.
Jorge de Argentina hace 7 años
En el taller encontraron que el scanner no puede entrar en el sistema del auto. Hoy fue cargado y llevado a un super especialista
Veremos que dice. Llevo ya 15 días de a pie...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 7 años
Finalmente el super especialista ha cambiado una plaqueta del BCI, módulo que esta debajo del volante, y el módulo BCM completo (dentro del vano motor, donde hay muchos fusibles)por uno nuevo. Costo USD 600. Parece que quedó muy bien. El precio incluye el traslado y el recambio de una bieleta de suspension.
Gise de Argentina hace 7 años
Hola Jorge de donde sos y donde lo has llevado te go el mismo problema no me arranca esta muerto y no pueden entrar c el escaner
Jorge de Argentina hace 7 años
Mi taller no lo pudo solucionar, lo subieron a un planchon y lo llevaron al especialista y éste lo dejó perfecto. El dueño del taller, wue queda en Ing. Maschwitz, se llama Carlos Dare y su número es 0348 447 0141. Suerte!
Vilma de Argentina hace 7 años
Hola. Por favor me podrías contar si te dijeron qué tenía al final? Ya que me pasa todo lo mismo que a vos y no dan pie con bola. Gracias. Saludos
SANTI de España hace 7 años
Hola pues tenía el chivato del depósito de combustible roto osea no marcaba y se me quedó sin combustible además la batería no funcionaba
Vilma de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta. Finalmente encontré mi problema y en algp coincidimos, la batería. Si bien parecía no estar agotada, ya no tenía el nivel para arrancar el auto.
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola tengo mi c4 pak look 2012 y me demora en arrancar alguien me puede ayudar...ya me cambiaron la bomba de nafta y sigue lo mismo...le pucieron el scanner y no acusa nigun codigo de falla pero el demora en arrancar ,,
Vilma de Argentina hace 7 años
Debe ser la batería. Es increíble cómo afecta antes de agotarse. En otro auto caoaz sigue un tiempo más, pero oarece que los c4 requieren un alto nivel de batería.
Claudio de Argentina hace 5 años
Tengo un c4 hdi 2.0. Mi problema es que al girar la llave. Normalmente... mo hace nada solo un click. Vuelvo a intentar y arranca... revise burro y automatico. Y todo bien... solo carbones poco gastados, i el problema persiste... csmbie las llaves y sigue. Sera el tambor de la llave... que hago y a quien acudo...
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Fallo en circuito electrico - lleve a reparar

Citroën C4 2017 motor 1.6 THP  8100 kms
Todo comenzó una vez cuando lo quise encender, sonó un sonido de advertencia y en la pantalla, FALLO DE CIRCUITO ELECTRICO-LLEVE A REPARAR. A los pocos días me fallo la batería y no arranco, reemplace la batería y arranco perfectamente, carga bien el alternador y todo parece normal, pero me sigue apareciendo la advertencia cada vez que lo enciendo. Lo lleve a servicie oficial y me dicen que es un problema que a algunos c4 lounge le pasa y justo te toco a vos, me dijeron, y es la placa BPGA (Modulo de protección de Gestión Fusilera) (Falo B162473) (Circuito abierto) que se encuentra sobre la ba… Leer completa
ARMANDO de Argentina hace 3 años  
AR
16 casos 
Francisco Frati de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una falla similar. De la noche a la mañana queda muerto electricamente el auto. Tengo q sacar el borne positivo y volverlo a poner para que incialicen todos los sistemas electricos y ahi arranca sin problemas
Andres de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema... se ve que es un problema común en los Citroen
Francisco Frati de Argentina hace 3 años
Lo llevaste al service? Yo lo tengo hace dos dias en etapa d diagnóstico. Espero me informen esta tarde cual es la falla.
ARMANDO de Argentina hace 3 años
Ahora me consumió toda la batería "nueva", estando el vehículo metido en el garage, y ni lo pude abrir con el control, lo tuve que hacer colocando la llave en la puerta, y ni hablar de intentar arrancar, muy peligroso además. Aparentemente puede ser una falla de fabrica, en algunos foros dicen, que la empresa proveedora, sacó tandas con ése problema. La marca lo sabe, debería hacerse cargo y llamar a reemplazo, pues ellos conocen el inconveniente.
nelo de Argentina hace 3 años
Mi citroen c4 hdi m0d 2016, conecto la llave para arrancar encienden todas las luces pero girando toda la llave no hace contacto de arranque, me indica fallo de batería y la bateria es nueva bien cargada, como puedo puentearlo para que arranque?
mauro de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema de la fusilera?
ARMANDO de Argentina hace 3 años
Hola, aun no pude solucionar. Estoy tratando que la agencia que me vendió me dé una solución. Igualmente intenté por mi lado buscar el repuesto y no hay quien lo venda en éste momento. Está complicado.
mario de Argentina hace 2 años
Hola Armando. Ahora estoy yo con tu mismos inconveniente, la bendita fusiblera dando dolores de cabeza porque el auto arranca cuando quiere. Cómo solucionaste el mal trance?
Damián Rosario de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un c4lounge... me empezó a hacer líos una vez y pensé que era la bateria. La cambié y al poco tiempo lo volvió a hacer... cuando quiero prender me tira que hay problemas de carga de bateria y/o que las luces antinieblas están fallando... al parecer es el módulo bpga de la bateria... pero sale mas de 100 mil pesos arreglarlo... por el momento la solución que le encontré, es antes de apagarlo prender todas las luces incluso las antinieblas. Y ahi arranca siempre de una sola vez.
ryder11 de Argentina hace 2 años
Gracias Damian por tu info voy a probar de hacerlo a ver si en mi caso parar el motor con todas las luces encendidas antinieblas arranca... !!
ARMANDO de Argentina hace 2 años
Hola a todos. Yo pude solucionarlo sin reemplazar la placa bpga, y seguí utilizando la misma normalmente. El procedimiento que hice (un tanto arriesgado según un mecánico, pues según él, pues puede afectar la centralita) Éstos son los pasos que hice:
Antes que nada, tener abierto el coche, con la ventanilla baja del conductor y el capot destrabado. 1) levantar el capot y dejarlo arriba teniendo a mano el pestillo del borne positivo de la batería para poder desconectarlo. 2) colocar la llave y poner en el primer punto del contacto, justo antes de arrancar (ahí debería sonar y aparecer en la pantalla el mensaje de Fallo de circuito eléctrico, lleve a reparar el vehículo
2) estando en contacto, ir y desconectar el borne positivo de la batería. 3) esperar unos 15 segundos y conectar el borne positivo (la llave sigue puesta en contacto)
4) ir a la llave y quitar de contacto. 5) ir al borne de la batería nuevamente y volver a desconectarlo antes que las luces del tablero se apaguen. (Ya que el vehículo queda haciendo un procedimiento luego que se quitar el contacto)
6) quitar la llave completame y cerrar la puerta ( no llavear el auto)
6) esperar otros 15 segundos , conectar otra vez el positivo de la batería. 7) abrir manualmente la puerta, poner la llave en el tambor, poner en contacto e intentar arrancar (ahí ya no debería aparecer más el aviso de "Fallo eléctrico, lleve a reparar el vehículo"
8) como el capot quedó abierto, se conectó la batería y se abrió manualmente la puerta, puede que suene la alarma, simplemente desactivar con la llave. 9) si quedan desarticuladas los cierres centralizados de las puertas, abrir alguna puerta desde dentro del coche. Eso es todo, debería funcionar. A mí me resultó, sin ningún inconveniente y no volvió aparecer más el problema y no tuve nunca más el problema de la placa. Cabe aclarar que mi vehículo funcionaba perfectamente antes de aparecer el fallo y durante el fallo, aparentemente no afectaba otra cosa, pero era sumamente molesto que suene cada vez que ponía en contacto para arrancar, y además me habían dicho desde la agencia oficial de Citroën que la placa bpga había que cambiarla si o si porque me podría dejar sin corriente eléctrica en cualquier momento, incluso viajando en ruta y lo que implicaba un verdadero riesgo circular con la posibilidad latente que se bloque el auto mientras manejaba. Anteriormente había hecho varios intentos copiando tutoriales, pero no funcionaron. Espero haber podido ayudar y que le funcione. "Tengan en cuenta que el procedimiento puede ser riesgoso, por lo que me planteó un mecánico ya que se puede llegar a afectar la central"
El realizar éste proceso es decisión de cada uno y bajo su exclusiva responsabilidad
En mí caso personal funcionó a la perfección y sin ningún otro inconveniente.
Saludos y espero poder ayudar a otros.
mauro de Argentina hace 2 años
Gracias Armando por la info
Damián Rosario de Argentina hace 2 años
Gracias Armando. Veremos si se puede y te comento.
Eambler de Chile hace 2 años
Hola Armando, lo acabamos de hacer con mi papá recién. Muchas gracias, no te ha vuelto a aparecer el mensaje? Saludos desde Chile!
ryder11 de Argentina hace 2 años
Gracias Armando por tu info!!! voy a probar de hacerlo este finde
Damián Rosario de Argentina hace 2 años
@EamblerFuncionó? Volvió a aparecer? Y cual era el cartel que te aparecía? Saludos!
chrislap de Argentina hace 2 años
Hola Armando, disculpame la molestia, pero tengo exactamente el mismo problema, aparece el fallo cada vez que lo enciendo, salvo cuando lo dejo con la batería desconectada, al volver a conectar no arroja fallo hasta que lo apago, ahí, si no saco el borne del positivo, vuelve a aparecer. Quiero hacer lo que describis aca, pero el mio no usa llave, se enciende con botón (sensor de presencia), tenés idea como se puede hacer esto? Mil gracias
ARMANDO de Argentina hace 2 años
@chrislapHola, no sabría cómo sería con botón de arranque. Mis disculpas.
mariano de Argentina hace 2 años
@EamblerHola. Tengo el mismo problema. Te quería consultar si a vos te funcionó esa manera de arreglarlo que dice armando.
Maximiliano de España hace 10 meses
Hola. Acabo de leer tu mensaje. Soy Argentino estoy viviendo en España. Tengo un c4 2018 blueHdi 100hp. Con la misma falla. Hice lo que comentaste en la explicación y funcionó a la perfección. Solo que cuando coloque el borne se activaron los limpia parabrisas. Pero funcionó. Acá el módulo hoy 29 / 6 / 2023 sale 500 euros
Muchísimas gracias por la info
ARMANDO de Argentina hace 2 años
Dale, espero que sirva.
ARMANDO de Argentina hace 2 años
En mi caso funcionó, quedó perfecto, no reemplacé la placa y nunca más volvió a aparecer el problema
Roberto781 de Argentina hace 9 meses
Hice todo el procedimiento y no resultó, por suerte no se daño nada mas. Gracias por compartir sus experiencias
mariano de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo el mismo problema. Te quería consultar si a vos te funcionó esa manera de arreglarlo que dice armando.
Roberto781 de Argentina hace 8 meses
Hala, como estas, no, no funcióno
ryder11 de Argentina hace 2 años
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
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Suspensión de la parte trasera

Citroën C4 2007 2.0 163000 kms
Hola, tengo un C4 grand Picasso y últimamente me da problemas en la parte trasera del vehículo se baja, lo subo desde el sensor que tiene en el maletero, pero cuando se para el vehículo baja y a veces me pasa cuando estoy conduciendo y llevo algo en el maletero se baja, y no se a que se debe el problema, si alguien le pasó lo mismo me pudieran comentar alguna solución.
Sammy de España hace 6 años  
SA
2 casos 
Joseba de España hace 6 años
Me paso lo. Mismo y me tuvieron que cambiar la suspensión trasera y la centralita que regula dicha suspensión. Me dijeron que fue un fallo de serie que tiene ese modelo y la gracia fueron 1000€ +/-
Sammy de España hace 6 años
Gracias por su respuesta, yo pensaba que se deberia algun fallo que se pudiera arreglar uno en si mismo pero no me imaginaba que es un fallo de serie, ya mirare de llevarlo al garaje y aver si le encuentro solucion. Y usted ahora ya no le da mas el mismo problemas el vehiculo despues de haberlo cambiado.
Joseba de España hace 6 años
Una vez arreglado todo bien pero es un desembolso grande...yo ahora el problema que tengo es con la caja de cambios automática...
Monica de España hace 4 años
Yo tb cambie la caja de cambios automática y tb incluía el embrague así que la broma 2000 euros y ahora me está pasando lo de la suspensión ,para volverte loca.
Sammy de España hace 4 años
Hola,Yo cuando empezo el problema pensaba que solo era suspension y segui conduciendo el coche hasta que un dia se bajo del todo y ya no queria subir y ya no podia conducir el coche y en aquel momento cuando fui al mecanico me dijo que se le quemo la bomba. Lo que te aconsejo que lo lleves ya al mecanico para que te cambie la suspension neumatica, tiene dos si solo falla 1 te vale 150€ y si son las dos te salen 300€, mejor que lo arregles ahora antes de que se quema la bomba de suspension porque el problena sera mas grave y la bomba te vale 900€. Ahora hace ya 1 año desde que lo cambie y va bien ya no tengo el problema, por si te interesa te dejo la pagina por donde compre las piezas te salen mas bien de precio, la pagina es: http://www.air-suspension-shop.com/
Monica de España hace 4 años
Muchas gracias así lo haré.
Jose de Argentina hace 4 años
Buenas ,consulta la cozoleta va pegado al chasis o tiene q tener separación?
anniel de Venezuela hace 4 años
Apunta a compresor. Que te lo solucionen del todo. Si desde el primer día tenía ese error, no deberías hacer tardado tanto en reclamarlo. Es un fallo más que conocido de la suspensión neumática. Los que te lo vendieron sabían de sobra del problema y lo que iba a pasar con el tiempo. Cuando te entreguen el coche, abres de irte, prueba delante de ellos la suspensión. Coche en marcha, nivelado, sin ningún aviso de avería en el cuadro. En el maletero pulsas hacia arriba el botón de la suspensión, hasta que suba del todo y pite varias veces. Haces doble pulsación en el de bajar, con lo que debe bajar él sólo hasta la posición intermedia. La misma operación con el de bajada. Lo bajas del todo y lo subes automático con doble clic. No debe encenderse ningún testigo en el cuadro. Al subir debe oírse el compresor funcionar. Al bajar, soplará soltando el aire. El funcionamiento es el mismo tanto con el coche encendido como apagado, otro haz las pruebas con él encendido para ver si sale algún aviso de avería en el cuadro.
http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
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Perdida de ''potencia'' de luces, aire e incluso radio

Citroën C4 2008 C4 by Loeb, 1,6 105000 kms
Buenos dias, desde hace unos meses cuando estoy algo de tiempo con mi c4 en marcha las luces es como si perdieran potencia, por explicarlo de una manera como si el 100% fuese lo normal se me bajan hasta el 75% y luego sube otra vez y asi ininterrumpidamente cada 2-3 segundos, lo mismo pasa con el aire para desempañar el cristal e incluso alguna vez se me apago la radio. A que se debe el problema? fallo de la bateria? algun fusible?
sergio de España hace 10 años  
SE
1 caso 
TULIO de Argentina hace 10 años
SERGIO: descontá que son los fusibles...la batería directamente te corta todo...algún fusible no está trabajando igual que los demás...ojo que de persistir te pueden desconfigurar los programas
Cristian de Chile hace 6 años
Hola amigo, mira yo tengo el problema de las luces que al darle partida al auto, las luces empiezan a perder potenia asi como. Del 100% a 75% y siben. Y bajan potencia... asi como. Si estubieran tiritando...te agradezco si pudiste arreglar tu problena
zefe de España hace 6 años
La pantalla multimedia no funciona, aparece borroso, no se ve la hora,ni temperatura ni otros parámetros,la radio si funciona, como solucionarlo? vercion grand picaso 2008. Automatico
ernesto de Argentina hace 6 años
Despues de unos 10 minutos con el c4 parado se corta la radio y no enciende mas hasta que lo ponga en marcha,
mc1980 de Argentina hace 5 años
Es para el ahorra de energía de la batería.
Wally8088 de Argentina hace 5 años
Enciendo el auto pero la pantalla multifunción la que tiene la hora esta apagada puede ser un fusible?
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No detecta el acelerador

Citroën C4 2007 c4 1.6 98000 kms
Hola...haber si alguien me puede ayudar...por q estoy con varios mecanicos y no le podemos dar en la tecla...y antes de llevarlo a la concesionaria oficial...pido ayuda por ak... Arranco el auto...salgo normal pasando todos los cambios como debe ser y de repente no me detecta el acelerador...el auto sigue encendido...pero el acelerador no responde...tngo q apagarlo volverlo a prender y lo detecta pero avanzo 10 cdras a veces 3 a veces 2 y se desconecta...el computadora da falla de cuerpo mariposa...se la cambiamos...pero cuando la pusimos anduvo 20 cdras y lo volvio a hacer...a todo esto se qu… Leer completa
marnao de Argentina hace 10 años  
MA
11 casos 
anónimo de Venezuela hace 10 años
Hola marnao, a mi C3 le ha pasado algo similar, será posible que el fallo del cuerpo de mariposa venga de la computadora principal?? Agradezco alguien comente
Aganaya de Argentina hace 7 años
El mío no andaba ni para atrás luego de visitar 3 talleres de inyeccion y que dijeran que el auto no tenía fallas decidí cambiar de combustible (vpower) shell, en el tercer tanque el auto mágicamente se arreglo
Ferquin de Bolivia hace 2 años
Y como llegaste a consumir 3 tanques si no andaba ni para atrás??
Teddy de Argentina hace 5 años
Solución Shell vpower... Se acaban los problemas hasta con tu mujer...
Henry de Argentina hace 4 años
Buenos dias. Citroen C4 Lounge, Motor 2.0, frio anda bien al recorrer unos 10 minutos, deja de acelerar y enciende la luz de servicio, lo apago vuelve a acelerar y anda bien unos 10 minutos mas. Cambie bujias (habia ue cambiarlas), metieron Scanner medio se arreglo y sigue la falla. Sera que usa valvula TPS aceleracion y esta dañada ?
Francokiu de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un c4 2.0 bva, el problema que tengo es al arrancar, es como que se queda ahogado hasta que de repente sale bien, esta falla se nota mas cuando hace calor. Enciendo el aire acondicionado y quiero acelerar y se apaga el motor. Como si se ahogar a al salir. Es solo al salir después anda perfecto. Alguien que le haya pasado esto y me pueda ayudar? Gracias!
Cesar de Argentina hace un año
Hola, pudiste resolverlo?? yo tengo uno ahora y ya lo lleve a dos mecanicos,... los dos limpiaron el cuerpo mariposa y nada... sigue como ahogandose
Santiago de Argentina hace un año
@CesarHola, pudieron resolverlo? Me pasa lo mismo con c4
ktra de Chile hace un año
Y la solucion cual fue?
nicoroic de Argentina hace 25 días
Alguno solucionó algo?
nicoroic de Argentina hace 25 días
Acelero y no sale , ya no se que revisar
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No arranca ni gira el motor

Citroën C4 2010 2.0 16 válvulas  135000 kms
Hola buen día...mi auto arrancaba bien y lo deje 2 días sin usarlo y cuando fui a arrancarlo, no arrancó. Hace un ruido de como q activará un rele en el motor pero no gira nada. Y pensé q se había descargado la batería. Y no,se encontraba bien de carga. Hasta le probé otra batería pero nada
Dario de Argentina hace 8 años  
DA
9 casos 
Eduardo de Argentina hace 8 años
Hola Dario, pudiste solucionar el problema? Porque me ocurre lo mismo. Le hice puente a la bateria y nada. Tambien probe empujandolo y no hay caso.
Dany de Argentina hace 8 años
Hola hoy me paso lo mismo y no cual es el problema, si saben como solucionarlo me dicen gracias. Mañana veo como buscar y a ver que encuentro... Saludos
Walter de Argentina hace 7 años
Hola me paso en mi c4 llegue de trabajar lo más bien a la media hora quise salir y no arrancó el motor gira bien no le llega combustible ya me ahe pasado antes pero no encontraron nada recetearon el contador del servis de aceite información anduvo pero ahora pasa lo mismomento y no arranca
Cristian de Uruguay hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo. No le lllega corriente a la bomba y el fusible esta bien. Me dijeron que es el rele pero no se donde esta el rele. Alguien sabe???
Berretitos de España hace 3 años
Por si pudiera ayudar, y perdón en adelanto por extenderme ,os cuento mi caso:

Se me encendió el testigo de motor y la pantalla me devolvió el error "Fallo del sistema antipolución" que, como sabéis, es prácticamente un mensaje genérico. Este error me había aparecido antes, cuando me fallaron las bobinas de arranque, y el coche tenía un ralentí inestable y hacía "tirones", o se calaba sistemáticamente. Sin embargo, esta vez el coche funcionaba correctamente, de hecho hice 150 km de viaje con el testigo encendido, y sin problemas.

No obstante, llegando a mi destino, me detuve en un semáforo, y el coche se ahogó (como si se calara) pero con el punto muerto puesto. Al intentar arrrancar me sucedió lo que comentais: el coche hacía por arrancar (batería y motor de arranque OK) pero parece que no inyectaba gasolina, o que le faltaba la chispa de la bujía, etc. No volvió a arrancar

Yo me temía una avería grave (inyectores), o algo por el estilo, así que lo llevé a taller y lo metieron en la máquina de diagnóstico y el fallo que salió fue un cortocrcuito en la placa de control eléctrico del motor (caja de fusibles situada a la derecha, debajo del capó, al menos en mi versión 1.6 gasolina del 2005). Se dio por el mal estado de los relés de activación de la placa: si hubiera sido por fusibles, el mecánico me comentó que el coche habría parado en seco, y no haría ni por arrancar.
La solución: cambiar la placa completa. En un desguace me costó aprox. 130 €, y 75 € de mano de obra. Si tenéis que pedirla a día de hoy, 2021, pensad que está descatalogada, y tendréis que pedirla a francia. El precio de fábrica es unos 300 € y el plazo de entrega, unos 3 meses.

Como curiosidad, en este caso fue un fallo interno, pero normalmente suele pasar porque los conectores se queman al arrancar habiendo dejado calefacción / aire acondicionado encendidos al apagar el coche. También descubrí que han debido de fallar tanto, que se quedaron sin recambios en Citroen, y por eso las tienen descatalogadas!

Espero pueda ser de ayuda
Pilar de Chile hace 7 años
Me pasa igual lo pudieron solucionar ???
Jose de España hace 7 años
A mi me paso lo mismo y cambia la placa bsm ( en mi modelo 180€ en la citroen)
Es una placa de reles y fusibles que lleva en el motor.
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Falla de circuito eléctrico

Citroën C4 2007 Xi 1.6 128000 kms
También tengo problemas con el alternador... Le he cambiado todo, plaqueta, regulador de voltaje, bobina... Sigue fallando... Lo que me dijeron con respeto a las fallas que tira la computadora es x q cuando la batería baja los 10 volt empieza a fallar la computadora y tira cualquier error. Sigo con el problema!!!
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
2 casos 
Andres de Argentina hace 8 años
Hola soy Andres a mi me sucede algo similar el auto andaba normal tengo un c4 2010 1.6 naftero de pronto mientras anda de lo más bien se prende el testigo del motor y dice falla antipolucion, y se prende la luz del service y dice falla en control del motor, el auto queda en marcha pero no lo puedo acelerar, por ahí apagado no quiere prender, por ni gira el motor... Le sacó el negativo de la batería como último recurso y ahí me enciende y salgo pero no se q hacer... Quería saber si pudiste solucionar tu problema q parece muy similar... Gracias si podés contestasme
Natty de Argentina hace 8 años
Hola soy natalia a mi me salto lo mismo y le hice escape y se salio la falla de antipolucion y service... Saludos
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Andres tengo el mismo problema te agradecería mucho si me decís si pudiste solucionarlo y como.
jorge de Argentina hace 8 años
Se apagó la pantalla multifunción solamente, el aire anda bien y también todos los otros circuitos pero la pantalla no y es necesario para sincronizar Bluecoth... la radio anda perfecta *¨¡¿ que debo hacer?
Guillermo de Argentina hace 7 años
Tuve ese problema y tuve que cambiar el cuerpo mariposa.
Ramiro de Argentina hace 3 años
Buenas tardes me paso lo mismo, cambié la bateria y sigue el problema, lo pudiste solucionar ? Saludos
SILVIA de Argentina hace 3 años
Encontré un mecánico De Citroen , y no es service oficial, si conoce mucho ya q trabajo años para la marca, y ahora tiene su propio taller y está muy actualizado. Increíble loq no pudo resolver la VOITURE de Av. Beiro 5050 capital federal y q me cobraron bastante, Jorge me encontró las fallas y las soluciono, ha y también ya le cambio los 4 amortiguadores. Quedo excelente.
Juanma de Argentina hace 2 años
Hola Silvia. Donde queda ese mecánico? [email protected] mí mail
SILVIA de Argentina hace 2 años
@JuanmaCalle alvear 1392 villa ballester buenos aires
Cesar de Argentina hace 2 años
Hola muchacho consulta tengo un c4 2015 2.0 launge y me paso que le hice el cambio de valvulas lo armamos le dimo arranque se mantuvo 3 minuto en marcha y se paro es como que la computadora hubiera recibido la falla de cuando se me corto la correa. Enchufamos el escaner y no le llega señal a la computadora y el auto no arranca
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Se apago el motor

Citroën C4 2008 SX
Doblando en la esquina de una avenida se paro el motor sin previo aviso, lo arranqué 3 veces y se apago el motor a los 2 segundos, para colmo la avenida a las 19 hs estaba muy transitada, por lo que me baje inmediatamente con mi novia y lo empujamos hasta estacionarlo. Me indicaba una leyenda en la computadora "AUTOBLOQUEO" y nada más, lo único que pude hacer es llamar al 0800 de Citroen.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 respuesta 
el matador de México hace 9 años
Silo estasvpagandocheca tus pagos si enciende el indicador de batería checa tus terminales ysiencienden todos los indicadores checa la bomba de gasolina
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Explotó el aceite. Help...!!

Citroën C4 2009 5 puertas 1.6 100000 kms
Bueno. Estoy un poco nervioso estoy sobre la ruta con el auto muerto. Les comento un poco a ver si me pueden dar una mano.
Circulaba por la ruta a una velocidad alta (160) y se cruza unos paisanos caminando por lo que freno bruscamente y me cambio de carril a la derecha sin ningún problema. Les tocó bocina ya que ni se enteraron y veo que en el tablero se prende la luz stop ( y pierde fuerza) me tiró a la banquina espero un poco e intento darle arranque ya que no había sentido nada y no arrancaba. Me bajó abro el capotl y veo aceite del lado derecho del motor (acompañante) y las puertas derechas todas llenas de aceite.
Por lo que veo se mancho también el insonorizante del capol y la varilla un poco abierta por lo que también tiró por ahi
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Adrianformica de Argentina hace 6 años  
AD
1 caso 
Marjorie C4 de Chile hace 5 años
Hola me acaba de pasar lo mismo, que fue al final, lo solucionaste???
Adrianformica de Argentina hace 5 años
No creo q me pasara lo mismo que vos.
Al final fue que donde cambie el aceite no ajustaron bien la tapa y bueno te imaginaras lo demas.
Juan de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo, que fue lo de uds?
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Suspensión de la parte trasera

Citroën C4 2007 2.0 163000 kms
Hola, tengo un C4 grand Picasso y últimamente me da problemas en la parte trasera del vehículo se baja, lo subo desde el sensor que tiene en el maletero, pero cuando se para el vehículo baja y a veces me pasa cuando estoy conduciendo y llevo algo en el maletero se baja, y no se a que se debe el problema, si alguien le pasó lo mismo me pudieran comentar alguna solución.
Sammy de España hace 6 años  
SA
1 caso 
Vanesa de España hace 6 años
A mi m pasaba algo similar hasta q ya no subía y me salía el fallo en la pantalla. Era la amortiguación trasera que fallaba hasta q se rompió. En mi caso fue cambiar amortiguación d atrás, va a gas comprimido creo y por eso se cae a veces hasta q el gas no hace nada. Y problema arreglado. Eso sí yo lo cambie y a los 3 días en un andén se fue, suena como q explota una bolsa, le lleve al taller y lo volvieron ha poner y solucionado. Me dijeron q a veces no recoge bien la información el sistema y digamos q lo expulsa como elemento extraño, se resetear nuevamente y funciona, por si fuera eso h t pasará. Espero haberte ayudado.
Monica de España hace 4 años
Hola,ayer lo dejé yo en el taller ,es debido a que puede tener algún poro y se va saliendo el aire hasta que ya el comprensor no le puede mandar más aire por qué lo tira y el comprensor mismo deja de funcionar para no quemarse eso es lo que me dijeron.
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No arranca. No se mantiene en marcha

Citroën C4 2008  150000 kms
Una noche se quedo sin bateria, ya q el alternador andaba mal. Al otro dia con la bateria cargada lo intente poner en marcha y nada hace el intento pero no queda en marcha. Pense q eran los inyectores q no le iba nafta al motor pero andan los 4 no se que puede ser a alguien le paso?
Nahuel30 de Argentina hace 8 años  
NA
1 caso 
emiliano de Argentina hace 8 años
Me acaba de pasar lo mismo
Se me Apagó de La nada,todo indicaba Que era la batería
La cambié, y siguio fallando hasta que ya mo arranca. En la computadora Marca Como sistema defectuoso de bateria y de frenos entre otras cosas
Mañana lo hago revisar com scanner.
Jotta de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo. Todavía no lo soluciono
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