Problemas de Turbo
Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Problemas más específicos:
Turbo roto 2 casos
No se activa el turbo después Le cambié el turbo Agua en el turbo Kit de turbo El turbo no tira
No se activa el turbo después Le cambié el turbo Agua en el turbo Kit de turbo El turbo no tira 
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Problemas destacados
Turbo intercooler
Citroën C-Elysée 2017 4 puertas, sedan 1600 230000 kms
Q es mejor... Reparar o cambiar por uno nuevo?
2 casos
Vip, testigo service, y los dos del motor. Activa aparentemente modo s 
Solucionado
Citroën C-Elysée 2016 1.6 HDI versión feel 250000 kms
No es la primera vez que lo hace pero iban dando al adelantar un camión no te que tirado un poco de humo en el uso del turbo al adelantar el siguiente camión me hizo un VIP el tablero me prendió los dos testigos de motor incluyendo el que tiene el signo de interrogación este y me activó también el testigo de service en el proceso me desactivó el turbo porque no te su ausencia cuando quise pasar el siguiente camión estuve circulando un rato hasta llegar a casa cuando lo hice no te que tenía el ventilador el el electroventilador en funcionamiento continuo cuando lo apague además de dar un proble… Leer completa
8 casos
Quisiera conocer el significado de estos codigos de fallos en un citroen ellyse feel 2016 (quizas es 2015 real)
U1400 permanente
U2000 fugitivo
Y1401 fugitivo
P0463 fugitivo
U1802 81 fugitivo
U1f00 00 permanente
B114c 15 fugitivo
B114d 15 fugitivo
B1169 15 fugitivo
B1164 15 fugitivo
B1165 15 fugitivo
B1175 15 presente
B1138 15 fugitivo
B1137 15 fugitivo
B118a 15 fugitivo
B118e 15 fugitivo
B115f 15 fugitivo
B1626 16 fugitivo
B162c 12 fugitivo
B1278 1b fugitivo
B1304 1a fugitivo
U1f43 87 fugitivo
U1f20 87 fugitivo
B1400 16 fugitivo
B1400 64 fugitivo
B0010 1b fugitivo
B00d5 67 fugitivo
B00d2 67 fugitivo
Ui802 81 fugitivo
U1f00 00 presente
B173d 86 fugitivo
B1808 87 fugitivo
U1802 86 fugitivo
B114a 15 fugitivo
B114b 15 fugitivo
U1f0e 88 fugitivo
U1f1b 08 presente
El electricista no vio nada "peligroso" digamos, me hizo un reseteo y quedaron los siguientes:
U1F1B 08
U1F00 00
B1175 15
Todos ellos como presentes
Nota: en las fotos se ve "loq ue dice la compuatdora dele lectricista, pero googleando las fallas esos codigos a veces son de otras cosas, por ejemplo, una que dice ahi luz de freno en internet figura relacionada al medidor de combustible)
Cualquier aporte sera agradecido
U1400 permanente
U2000 fugitivo
Y1401 fugitivo
P0463 fugitivo
U1802 81 fugitivo
U1f00 00 permanente
B114c 15 fugitivo
B114d 15 fugitivo
B1169 15 fugitivo
B1164 15 fugitivo
B1165 15 fugitivo
B1175 15 presente
B1138 15 fugitivo
B1137 15 fugitivo
B118a 15 fugitivo
B118e 15 fugitivo
B115f 15 fugitivo
B1626 16 fugitivo
B162c 12 fugitivo
B1278 1b fugitivo
B1304 1a fugitivo
U1f43 87 fugitivo
U1f20 87 fugitivo
B1400 16 fugitivo
B1400 64 fugitivo
B0010 1b fugitivo
B00d5 67 fugitivo
B00d2 67 fugitivo
Ui802 81 fugitivo
U1f00 00 presente
B173d 86 fugitivo
B1808 87 fugitivo
U1802 86 fugitivo
B114a 15 fugitivo
B114b 15 fugitivo
U1f0e 88 fugitivo
U1f1b 08 presente
El electricista no vio nada "peligroso" digamos, me hizo un reseteo y quedaron los siguientes:
U1F1B 08
U1F00 00
B1175 15
Todos ellos como presentes
Nota: en las fotos se ve "loq ue dice la compuatdora dele lectricista, pero googleando las fallas esos codigos a veces son de otras cosas, por ejemplo, una que dice ahi luz de freno en internet figura relacionada al medidor de combustible)
Cualquier aporte sera agradecido
Hola alguien me puede ayudar tengo un citroen celice y la batería se me descarga después de una hora le cambie el alternador y sigo con el problema
@CarlosLo que tenés que hacer primero con un tester antes cambiar alternador es ver si este carga o no carga la batería (si carga marca 14,5 aprox)
Segundo, si vos paras el auto y se te descarga la batería hay dos principales causas: algún equipo consumiendo la ya sea xq queda prendido o en cortocircuito, o la batería misma te entro en corto, por vejez o falla. Algunas cargan y se descargan super rápido otras ni cargan directamente
Como saber si es la batería: podes probar si una nueva hace lo mismo, o sacarla y conectarle algo con. O una lámpara o algo que la vonsuma normalmente y ver si la gasta rápido
Para testear si hay algún funcionando o en. Orto se usa un aparato que lo pones de puente entre un corner y la botonera, apagas todo y eso te dice cuando está gastando el auto... Lo normal es que halla un gasto mínimo que mantiene la pc andando, el sensor de cierre de puertas, etc.. . Pero si gasta mucho tenés un mal funcionamiento
Segundo, si vos paras el auto y se te descarga la batería hay dos principales causas: algún equipo consumiendo la ya sea xq queda prendido o en cortocircuito, o la batería misma te entro en corto, por vejez o falla. Algunas cargan y se descargan super rápido otras ni cargan directamente
Como saber si es la batería: podes probar si una nueva hace lo mismo, o sacarla y conectarle algo con. O una lámpara o algo que la vonsuma normalmente y ver si la gasta rápido
Para testear si hay algún funcionando o en. Orto se usa un aparato que lo pones de puente entre un corner y la botonera, apagas todo y eso te dice cuando está gastando el auto... Lo normal es que halla un gasto mínimo que mantiene la pc andando, el sensor de cierre de puertas, etc.. . Pero si gasta mucho tenés un mal funcionamiento
Mejor respuesta (según kevin)
Bomba de presión hecha flecos. Se cambió junto con los inyectores
ComentarExecibo consumo de aceite y ventilador no se apaga
Citroën C-Elysée 2014 Dicel 300000 kms
Hola a todos
Mi auto tiene un alto consumo de aceite, tanto que se saturo filtro de partículas...
Ya se le realizó mantención al turbo, y sigue igual...alguna referencia o alguien que este pasando por algo similar. Gracias
Mi auto tiene un alto consumo de aceite, tanto que se saturo filtro de partículas...
Ya se le realizó mantención al turbo, y sigue igual...alguna referencia o alguien que este pasando por algo similar. Gracias
8 casos
ENGAÑADOXGLP de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un C elysee, petrolero, tiene 134.000 kmts, y actualmente ando con mucho consumo de aceite, más de 2 LTS de aceite entre cambio de aceite, el que utilizo es el recomendado por el fabricante ( Total) , lo he escaneado, en el servicio técnico CITROEN, ahí me dijeron, que había que hacerle mantención a la toma de aire, que estaba llena de ollin, no sé que otra cosa podría contribuir a este problema, el vehículo tiene fuerza, el motor se siente parejo, necesito una opinión.
1
jorge enrique morales sierra de Colombia hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema alguien sabe debiedo a que es el problema
ENGAÑADOXGLP de Chile hace un mes
Bueno les cuento que el problema del consumo de aceite siguio en aumento llegando a los 5 litros entre cambio y cambio, los servicios tecnicos no me dieron una buena respuesta cuando ya tenia 245.000 km, fui a ver varios mecanicos unos decian una y otra cosa, hasta que llegue a uno que si me dio una buena respuesta, estaba pasando mucha carbonilla a la admision, pese a que se le hacia mantencion al filtro DPF, y la admisicion, cuento corto compre un motor nuevo, un tecnico me resetee el computador del auto eliminando la valvula EGR, el trabajo es rapido, pero costoso, le elimine tambien el filtro de particulas, le saque toda la ceramica, y le puse un sello metalico a la admision, ahora no entra ninguna particula que pueda rayar los cilindros, el auto anda bien y no gasta ni una gota de aceite. , espero les sirva mi comentario, saludos.
Hola tengo el mismo problema favor si alguien sabe o tiene una solución ya que los mecánicos dan puros palos de ciego
Buenas tardes
Igual me pasa Alparecer no es a mi nomas
Voy a cambiar de petróleo ya que hecho solo en Shell y voy a probar con copec
Igual me pasa Alparecer no es a mi nomas
Voy a cambiar de petróleo ya que hecho solo en Shell y voy a probar con copec
Yo también tengo un consumo de aceite, pero el vehículo anda bien, no humea, revolución pareja, válvula PCV buena, y no hay fugas, estaba viendo que puede ser el aceite, siempre le hecho total, pero mirando , la información , parece que no son los mismos envasadores, y lo último que Udted me dice, es que siempre eche Copec, y después por las promociones , cambie a petrobas, de ahí comenzó el consumo de aceite, es algo que había pensado, pero sé si pueda ser el cambio de servicentro
Si tienen consumo de aceite partan por cambiar los retenes de válvulas son unas gomas que por hay se filtra el aceite por lo general el 80% de las causas correspondiente a estás gomas
ComentarAviso de Falla en motor, check engine encendido Solucionado
Citroën C-Elysée 2018 4 puertas 240000 kms
Hola, tengo un problema con mi citroen, es 2018 con 240mil km, hace un mes me presento el aviso de "Falla en el motor, lleve a reparar su vehiculo", esto sucedio luego que me parquee al llegar a mi casa, el motor ya estaba en relanti. Con el pasar de los dias pude notar que el fallo me aparece luego de unos 3 minutos luego de encender el carro sin activar el aire acondicionado, cuando aparece el error ya no me activa el compresor del aire acondicionado, solo ventila...; por otra parte cuando enciendo el vehiculo y activo el aire acondicionado, este funciona a la perfeccion y ya no me arroja el… Leer completa
5 casos
Mejor respuesta (según Kevin)
Era el relay del electroventilador, no permitia que se active la velocidad baja del electroventilador, por eso salia el error
ComentarPrende luz de cheking y se apaga el vehiculo
Citroën C-Elysée 2018 Diésel 1.6 hdi 650000 kms
Me pasa lo siguiente, la luz de cheking anaranjada está siempre prendida. Al empezar andar lo acelero un poco rapido y enseguida prende la luz roja de cheking junto con la llave. Enseguida de eso me dice stop en el tablero y en la pantalla de la radio dice Detenga el vehículo, defecto de motor y automáticamente se apaga el motor. Lo hice ver por un mecánico y me dijo que la electrovalvula del turbo está rota y los inyectores están algo jodidos. Será por eso que se pone en autodefensa y se detiene el vehículo?
4 respuestas
angelberen de España hace 7 meses
Por los inyectores si que puede ser. Por lo de el turbo no. Conecta unas probetas al el retorno de inyectores y comprueba la fuga
Tuve un problema, no identico, algo similar... era la bomba de combustible que estaba por palmarla. Ademas de costar un huevo se cargo los inyectores d epaso, asiq ue ten cuidado revisalo bien
Mi Citroën elysse se a llevado un año parado ahora le he puesto la batería nueva pero arranca y se para y salta el ventilador y en la pantalla pone fallo del motor que fallo puede tener,el coche funcionaba perfectamente antes
angelberen de España hace 15 días
Tienes que hacer un escaneo a el vehículo ,te indicará por qué aparece el fallo de motor (aveces solo hay que borrar la avería )
ComentarTironeo, consumo, pitido, tecleo
Citroën C-Elysée 2015 motor hdi 1.6 250000 kms
Se palmo hace unos meses la bomba, la cambiaron junto a los 4 inyectores y me quede sin muelas...
El auto quedo tecleando, ajustaron los intectores (le hice mas de 500 km llevandolo a casa y al taller con eso) lo ayjustaron, mejoro, d enuevo a casa y d enuevo al tallero, lo ajustaron y ahi quedo CASI BIEN
Si lo apretas buscando empuje (sea cambios bajos o altos para pasar un vehiculo) teclea, como golpeara una valvula o inyector... problema 1
Ademas de eso, el consumo subio en mi marcha normal de ruta de 25km litro a 20 km litro... incluso algo menos de 20... problema 2
Se siente un lijero… Leer completa
Intercooler
Citroën C-Elysée 2019 Elysee 45000 kms
Se me pico el intercooler del c elysee hdi lo repare con poxilina Me dicen los mecanicos que no es aconsejable que lo use porque se puede romper el turbo? Pero me sale $115 mil
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