Si que llevas un cable de 12v positivo,si desconectas el sensor de temperatura con el contacto dado se deberían de prender los ventiladores ,si no se prenden comprueba el maxifusible que hay debajo de la caja de fusibles del motor ,hay que sacar el panel de fusibles y van en un lado del panel o esque está quemado el electroventilador u a resistencia que lleva en la carcasa junto a el
Los electros funcionaban los dos sin parar y arrancaban en cuarto de temperatura. Uno estaba en corto y lo cambié por uno nuevo. Igual seguía funcionando siempre y hoy lo llevo a controlar el flujo de agua y el termostato no abría, lo sacaron y me hicieron tres perforaciones y el radiador calentó parejo. Pero los electros no funcionan ni sacando el sensor de tempero ni activando el aire que puede ser?
Si llevas dos ventiladores en la carcasa llevas una caja triangular que esconde están los relés,tienes que quitar la regula delantera para ver la tapa ,si se te quemó algún ventilador posiblemente este quemado los relés y deberías también cambiar el sensor de temperatura porque seguramente esté dañado al no habrir el termostato
Hoy cuando lleve a controlar el flujo de agua, sacaron el termostato y me dijeron que no abría y le hicieron tres orificios para que abra, luego purgaron toda la cañería y el radiador calentó parejo. Los relé estaba caliente por el motivo que quedaban funcionando siempre los electrosventiladores y luego se fijó en el sensor y no venía energía al sensor
Buenas el problema de temperatura cambiando la bitron, los dos electros, los relai de la caja del frente, el termostato y el sensor de temperatura había quedado bien pero se me rompió una manguera y tengo que hacer todo el motor un garrón
Buenas el problema de temperatura cambiando la bitron, los dos electros, los relai de la caja del frente, el termostato y el sensor de temperatura había quedado bien pero se me rompió una manguera y tengo que hacer todo el motor un garrón
Tuve que cambiar la tapa de válvula completa con válvulas pistones rectificar y RESPUESTOS del motor y ya que tenía afuera el motor hice controlar el embrague y estaba malo y lo hice reparar y a medida que iba armando iba encontrando cosas. Hice controlar los inyectores
Al final lo dejas nuevo todo,cuántos km tenías en este vehículo?porque están mal hechos por falta de lubricación,cuanto te costó más o menos?yo he hecho muchos motores de este tipo y no había visto ninguno igual
Tenía 220000km todavía lo están armando quizás para el viernes 28/09 por la tarde puede llegar a ponerse en marcha el motor. Tapa de válvula más válvulas $29000, RESPUESTOS de motor 23000 reparación de embrague $4800, calibrar y limpiar inyectores $5000, otros RESPUESTOS triceta, resorte de eje dirección, fuelle, arandelas de bronce para los inyectores, mangueras de retorno de gas-oil, el que engancha el depredar del árbol de eleva, bujías de precalentamiento, aceite, agua, filtro de aceite, filtro de combustible y otras cosas $18000, rectificación $17000 y desarmado y armado de motor $17000 eso ahora y antes gaste en el electricista
Lo que costaría aquí en España,pensaba que trabajabas con otros precios distintos ,yo los he reparado hasta más baratos claro siempre para gente conocida
Yen cuidado cuando se quema el fusible de los electroventiladores aveces viene del motor electrico del ventilador que va frenado o esta apunto e quemarse y también suele dañar los reles
Comprueba el electro que no este quemado puedes poner corriente directa o desconectar el sensor de temperatura y se activará en la máxima velocidad entonces sabrás que el problema es del bulbo de temperatura o de la bsi que está bloqueada, si conectas el aire acondicionado también se encendera el electro en la mínima velocidad, si no funciona entonces está claro que el problema es de la bsi
Hola no me esta funcionado el electro la temperatura llega a 90 y no parte no se donde esta ubicado el fusible ni el relé tampoco la resistencia si me pudieran ayudar gracias de ante mano
Esta entre los dos ventiladores del electro, en tiene un plastico de tapa que es triangular, cuando sacas la parrilla ahi se ve...luego sacas dicha taa y ahi dentro esta.
Buenas tardes amigos de Citroen: no me encienden los electroventiladores, salvo que este encendido el aire acondicionado. Reles, bulbos, sensores, están bien y chequeados. Alguna ayuda, por favor?
Tengo problemas con el electroventilador, el cual no enciende, se le cambio el sensor de temperatura (verde) y las resistencias del radiador y nada, el sacnner arroja problema en válvula de coolant, esto me tiene urgido, ya que es mi medio de trabajo y me dicen que puede ser el computador :(
No es el computador, cuando desconectes la sonda de temperatura con el motor en marcha se tienen que encender los ventiladores a toda velocidad, si no es así es que esta quemado el motor o el fusible que lleva en la caja del motor, hay que sacar el panel porque el fusible está en un lado del panel de fusibles, desde arriba no lo ves
Buenas noches. Tengo un berlingo 2007 semi full. Direccion y aire
No es siempre q me da esta falla pero cuando lo hace es cuando ando despacio. Freno en una esquina y se me biene a pique las rpm y se me apaga con luces de tablero prendidas, las testigos. El cheui no lo pueden hacer desaparecer. Sigue prendido en amarillo.
Se resetea y aparece nuevamente
Cuando se apaga le doy arranque y demora un poquito en agarrar. Luego de dos tres intentos arranca y sigue bien. O nuevamente me falle de esa manera. Tiene alarma
Muchas veces la apago y luego le doy prender y prender. De una.
Mismo Problema, se para el motor al frenar, luego hay que detener al vehiculo para poder arrancar
Alguna idea de solucion del problema
Romeo Sanabria [email protected]
Buenas tengo una Berlingo de cero km y pezo con la falla del acelerador la garantía dice que no tiene nada pero falla constantemente y ahora deja de funcionar el velocímetro y el electro ventilador y aveces no acelera alguien me da una idea de solucionar esto!! Gracias
Hola tengo un problema con el electro y el aire no enciende ninguno de los dos. Al aire acondicionado se le cambio un caño y se le hizo una carga de gas ,y al electro se le cambio el relay y el bulbo de temperatura y ventilador ambos no funcionan. No se que puede ser
Electroventilador no funciona (si funciona directo), calefacción no funciona y tablero funciona 5 min y luego se caen todos los parámetros (combustible, RPM, velocímetro y temperatura) dicen que es el computador pero igual me. Sirven sus opiniones. Muchas gracias.
Después de estar funcionando un tiempo, o cuando lo enciendo y la temperatura del motor ya esta elevada, se apagan los electros y por lo tanto se me enciende el aviso de STOP. Por lo que he visto, me pareceria que la segunda velocidad de uno de los electros no funciona, el del lado conductor.
El electroventilador enciende cuando la temperatura está fría. Cambie 4 bulbos de los azules de 4 pines
Y al poner los nuevos los electroventilador no funcionan. Pongo el bulbo viejo y prenden con temperatura fría y no paran. Q puede ser ?? Gracias