Tengo los codigos siguientes p0129, p0700,p0340,p0481,p0335,0122 por favor me pueden ayudar no entiendo porque se me apago y me presento todos esos codigos , una consulta mas como se borran los codigos no solo desconectar la bateria hay otro procedimiento muchas gracias por su ayuda

Mi auto marca que hay problema en los sensores de oxigeno, los he cambiado dos veces y continua el problema, el código se borra pero la uso y lo marca nuevamente, por este tema no puedo pasar la verificación, por favor ayúdenme dicen que puede ser que la computadora tenga registrado el código en la memoria y no lo borra pero esto no me parece muy lógico y me piden cambiar la computadora

Cambiaron relevadores sensor de temperatura bulbo de temperatura y no camina,aparece en el odometro prende el Check metieron escáner y aparece códigos P0481,p0480 intentaron borrar los códigos con el el scanner y nada me dicen que la computadora me dicen que que no manda los pulsos al motoventiladore y del motoventiladore al relevador a que se frego curioso el ventilador si camina poniéndolo de manera directa que puedo hacer?

Hola lo que pasa esque me vendieron un pt 2006 la computadora se daño y cuando le iban a codificar una resulto que el inmovilizador esta dañado he irreparable.
Consulte a computadora-car en jalisco y me dijeron que pueden borrar el codigo del inmovilizador. Y arranco pero un relevador de los que estan a lado de la computadora no deja de sonar ase un clik clak se le cambio pero sigue sonando y en el tablero de repente. Se borra el cuadro de las velocidades y loego se ponen en todas de nuevo. Asi un par de veces asta que arranca bn eso es normal del relevador o si esta en corto algo???

Hola, el día de ayer, encendió el auto y salí de casa como todas las mañanas, sin embargo después de avanzar 5 minutos en un semáforo cascabeleo como si se fuera a apagar, le revise el aceite del motor y le hacia falta, le puse un litro pero el código no se quitó del tablero, y hoy volvió a cascabelear y parpadeo el check engine, como le quitó el código, y que debi revisar para evitar un daño grave al motor.

Todo empezó con el medidor de gasolina que me cuando lo encendía al parecer me marcaba que no tenía nada, después cuando lo corrí marcaba que se llenaba el tanque, lo han escaneado dos veces y arroja el error de Flotador del tanque, sin embargo cuando fui a comprarlo, bajaron el tanque y el eléctrico dijo que todo estaba bien, que el tablero no manda la señal correcta. Sin embargo ya lo llevé a que le borraran el código y aún a pesar de eso, a los minutos regresaba nuevamente a prenderse y el medidor se baja nuevamente o sube a tanque lleno. El ingeniero me dijo que el problema está en el tablero... alguien con un problema similar que me oriente?

Tengo un problema mi pt me falló de la caja de velocidades es automático cambie el aceite y se corrigió pero hora se prende el check engine me arroja el código p-700 desconecto la batería y se borra el código y funciona normal de nuevo pero después de recorrer 50 o 60 millas se vuelve a encender el check engine. Que podrá ser?

Mi proble es que de repente se empezó apagar cuando frenaba y use el autoescaner y me arrojo los codigos p0700, p0132,p0031,p0037 lo lleve al mecanico y borraron los codigos pero volvieron aparecer alguien me prodria orientar en el problema que tengo

Lo arregle comprando un scanner de 350 pesos en mercado libre lo escaneo y le borro todos los codigos de falla lo arranco y se le quita el problema eso lo hice durante varias veces hasta que se le quito lo hizo menos menos hasta que que lo dejo de hacer aun me marca errores pero le pongo el scanner se los quito los codigos de falla y listo hasta que tiene 8 meses sin hacerlo es un error o falso en los conectores de la computadora por falta de uso pero ahora que lo uso diario se le quito el problema

Amigos a ver si alguien m puede ayudar mi pt no hace los cambios se prende el check. La apagas y la prendes para borrar el codigo de error y jala bien pero sobre la marcha se puede volver a prender y hay q parar revisandola yo minusiosamente y quitando la caja de fusible m di cuenta q tiene dos lineas trozadas y conectadas con un relevador el problema es q no se cual linea va con cada cual por q los cables don de color morado y uno es de un chupon y el otro tambien di alguien m pudiera mandar el diagrama de las lineas por q los mecanicos nada mas m han sacado dinero y no mas no queda...por eso lo voy a intentar arreglar yo...