Se apaga el electro al apagar el motor de mi tracker 2017Ltz. Un amigo tiene una 2017 LTZ PLUS Y al apagar el motor sigue prendido el electro por unos minutos... cual esta bien.
Hola me pasa lo mismo y no puedo sacarme la duda. Eh consultado y me dicen que estos autos trabajan de esa forma... en teoría tendrían que prender porque quedan con temperatura al apagarlos...
Estos auto salieron con este problema de temperatura y por esta condición dañaban la toma y conexiones de plástico periódicamente. Aunque la temperatura solo pasaba levemente de la mitad,reemplaze estos componentes por aluminio y evite su daño frecuente. Al final lo vendi y no hubo queja del comprador
Es norma quecrossfox 2011 que el ventilador se apague cuando apago el motor o donde puedo llevarla a que la chequen(los carros que he tenido a un apagandolos entraban el ventilador automáticamente pero este si lo apago y a un empezando el ventilador a funcionar se apagan)
Cuando apago el motor, el ventilador no queda encendido... lo correcto es que cuando apague el motor quede el ventilador encendido hasta que quede fresco
Falla en electroventilador!!
Hola , estoy teniendo problemas con el electro, cuando enciendo el auto a los 15 minutos de encendido arranca el electro 2 de segunda velocidad, el primer electro no arranca, AVERIGUE X UN ELECTRICISTA Y ME DICE QUE ES EL BULBO, QUE LO TIENE QUE HACER UN MECANICO, HABLO CON EL MECANICO Y ME DICE QUE ES PARTE ELECTRICA, YA NO ENTIENDO NADA.
El temas es que cuando apago el motor el electro se apaga tambien!!, no sigue funcionando. Por favor alguien me puede explicar para que lado agarro si un mecanico o un electricista, porque ya no confio en nadie!!
Buenas en mi astra 2002 1.8 automatico almomento de arracar los 2 electros en la velocidad baja se apaga el del aire acondiciona y el del motor entra en su maxima velocidad que podria ser el problema y monte otra caja termostatica y da la misma falla
Cuando falla el bulbo la computadora en automático prende el ventilador ya que se confunde pero si es el bulbo y si ese lo cambia un mecánico o lo puedes hacer tu mismo no tiene ciencia
El problema es que cuando apago el motor se apaga el ventilador cuando normalmente no se debe de apagar, este se debe quedar prendido hasta que el mismo enfría el motor y cuando llega a una temperatura X,ahí si se debería de apagar y cuando venia en la autopista la aguja de temperatura llegaba hasta mitad del led, pareciera que no esta entrando la segunda velocidad del ventilador ya que no baja la temperatura lo que normalmente, ya que con la velocidad a 80 km se enfría bastante el radiador más el ventilador debería estar más abajo, lo que normalmente he apreciado cuando tengo las mismas variables.
Que podría estar sucediendo?
No arranca cuando el motor esta con temperatura. Hay que dejarlo enfriar. Saque, en caliente el capuchon de la bujia N 1 y no le iba chispa. Un par de mecanicos
Aconsejaron cambiar la bobina. Coloque una Marelli y todo sigue igual. Luego me di cuenta que el electroventilador se apaga cuando paro el motor,es decir que no queda encendido nunca cuando el motor esta apagado,y es ahi cuando luego no arranca. A alguien le paso,como se soluciona? El auto tiene 19000 km y es modelo 2013. Agradeceria si alguien me puede ayudar!
Buenos dias, tengo un vw gol del 2015, hace un par de semanas que se apaga cuando me detengo por semáforo y tráfico, lo escanee y salió error switch de posición de embrague, sin embargo los cambios entran sin problema, volví a escanear para ver si salía el mismo error y salió bobina, el especialista a reseteado la computadora a efectos de verificar si en el transcurso de la semana vuelve a apagarse, en fin se apagó ayer y ha demorado en arrancar, que puede ser? Gracias por sus repuestas
Buenas tardes, mi Peugeot 206 cuando apago el motor , se apaga el electroventilador también. Mi pregunta es porque no queda funcionando para enfriar mas el agua. Porque si lo pongo en contacto esta muy caliente. Gracias
Todo comenzó con el ventilador del radiador el cual se quedaba atascado cada rato y tuve conseguir otro ventilador pero con el segundo lo que sucede es que al estacionarme en algún lugar apago el motor y se apaga por completo el abanico y si vuelvo a encender el motor enciende el abanico y con el otro abanico si apagaba el motor se quedaba prendido en rato de 15 o 30 segundo y se apagaba. Mi dura seria se esta correcto que al apagar el motor se apague el abanico.