Se rompe el chicote muy seguido de la parte donde está el pedal y pedal está muy duro más o menos cada 4 meses tengo que comprar chicote nuevo lo he llevado con diferentes mecánicos y pasa lo mismo ya me tiene fastidiado que puedo hacer por favor díganme cuál sería la solución y el chicote que compró es original no es nada barato

La guaya del cluth se rompe en poco tiempo, la última me duró 4 días, y la anterior a esa, un mes!!! Siempre se rompe donde va el perrito! Por favor, si alguien sabe como solucionarlo, le agradecería el comentario.

Hola hace un año cambia el chicote de mi spark 2012 se había reventado en aquella ocasión pensé que ya era hora del remplazo pero hace un mes se volvió a romper y se lo volví a cambiar la sorpresa es que hoy se volvió a romper y solo ha pasado 1 mes alguien sabe porque pasa, debo mencionar que el pedal rechinaba. Por aquí leí que algunos les pasaba lo mismo del pedal y que lo solucionaron poniendo grasa o lubricante al mismo lo hice y pero no funcionó alguien sabe la. Solución.

Amigos pregunta. Cuanto les dura el chicote del clutch, he tenido problemas frecuentes por que se rompe por lo menos 2 veces al año , no se si la forma en que lo instalan sea el problema o de plano es una pieza desechable...
Que experiencia tienen al respecto. Saludos

Cada 3 meces se me revienta la piola de embrague antes no sucedía. Por qué pasa eso ?

Cada 3 o 4 meses tengo que cambiar porque se bota la cabeza de plomo por rozamiento del pedal del clutsh

Buenas yo tengo un spark 2007 cuento con tan solo dos problemas el primero es que la guaya del croche es muy dura y pòr tal motivo ya llevo dos pedaleras dañadas me toco mandar a reforzar con una plancha pero el disco de cloche esta en buen estado que sera y el otro problema es q cuando la temperatura me llega a la mitad la caja de cambios se me coloca dura para meter la volcidad siguiente espero alguna respuesta que sea de mucha ayuda

Amig@s mi problema es el siguiente: 1 - Cuando enciendo el carro tiene una vibración moderada que no se sí es el motor u otra pieza mecanica. 2 - Cuando el carro va en velocidad mayores a tercera y tengo el aire acondicionado encendido, funciona muy bien. Sin embargo cuando estoy en una cola y meto croche, el carro hace como si quedara en reposo y se busca de apagar, marca la luz amarilla en el tablero y se apaga o pasa que si lo acelero rapido se recupera y no se apaga. 3 - Cuando tengo el carro sin el aire no se apaga tan facil pero me ha pasado que teniendo bien metido el croche igual se… Leer completa

Se me revento la guaya del embrague y quiero cambiarla pero no se como se coloca la guaya nueva al pedal del embrague

Saludos cordiales para todos/as; tengo un Spark año 2010 con el siguiente problema, ha roto mas de 15 guayas de croche (cables de embrague), 2 pedales de croche (pedales de embrague) y una pedalera, y en 3 ocasiones se ha dislocado la palanca de cambios. Al principio monto la guaya y ajusto el embrague en la tuerca debajo del auto hasta un punto donde el pedal no quede tan forzado (porque ya se han roto 2) y queda todo bien, pero al pasar algunos dias o en el primer mes, se siente una sensacion de que pareciera que la guaya se traba o hay algo en su camino que la retiene, el recorrido de la m… Leer completa

Saludos, se partio el plastico que sostiene la guaya del clutch, segun revise es una pieza completa y tocara comprarla, alguien tiene un manual o un video que explique como cambiarlo, acorde a lo que vi es solo sacar el pivote, sacar el pedal, colocar el nuevo y listo.
Anexo imagen de la pieza que partio, es una imagen de internet dado que aun no he bajado el pedal.

Hola amigos espero puedan ayudarme
Tengo un spark gt 2011
64mil km
Me lleva ya dando problema el cambio 1era de la caja solo ese cambio
Revise aceite de caja y está bien
Tense piola de embrague y está bien
Aún persiste que le cueste entrar la primera solo ese cambio alguna solución al problema 🥹

Al poco tiempo de haberlo encendido y tenerlo rodando, no permite hacer cambios y toca apagarlo para poder regresar a primera. Luego solo deja mover a tercera y luego nada. Tengo q apagarlo para poder hacer el cambio.
Ya he cambiado 3 veces la guaya del embrague, una vez el embrague completo. Tiene encendido el piloto del motor y cuando lo escanearon me dijeron que era el sensor del arbol de levas, pero no quiero gastar mas dinero sin saber a ciencia cierta que es lo que pasa. Pueden ayudarme?

El carro al principio acepta los cambios de primera sin problemas, luego de empezar a parar y colocar en neutro para 1ra entra forzada incluso apago el spark y la velocidad entra sin problema ?? Quien me orienta ya cambie el kit de croché completo,guaya de embrague,guaya de cambio,bujes de palanca...?

Iba conduciendo mi spark 2008 (matiz en otros países) y el pedal del embrague se quedo pegado al piso, pense que era la guaya o cable pero estaba bien. Le rodaron un poco la palanca que mueve el pivote de liberacion donde llega la guuaya o cable y medio agarra que podra ser. Algunos dicen que debo cambiar el kit de embrague otros que debo cambiar solo el pivote, les ha pasado???? el cable del embrague esa rozando el tripoide

Mi carro hace ruido cada vez que se embraga, es mas fuerte en primera y segunda, en tercera a veces no suena, me dijeron que era el compacto que se estaba rompiendo, le soldaron una platina 2 veces, pero el ruido persiste, lo he llevado a 3 talleres, en el tercero lijaron el orificio del compacto pero el problema persiste, estoy desesperada, ademas desde que presenta este problema, el cable del embrague no dura, se rompe casi cada mes o menos.