Problemas de Prende el check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Tiene prendido el testigo de check engine y abs 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 38000 kms
En un principio se prendió el check engine y se apagaba, ahora se ha quedado prendido y el de ABS se le prende cuando me encuentro detenida en un alto o en el tránsito. Pasados unos minutos se apaga. El escaner marca el código P0171, me pueden ayudar por favor
ComentarCheck engine prendido, eje de levas Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 hb 1.6 lt 40000 kms
Hace aproximadamente un año comenzó a prenderse el check engine, luego de varios scanners me dijeron que es el sensor de eje de levas, luego de pasar por varios mecánicos, finalmente tengo 2 que concuerdan, el problema son las poleas que trabajan en pares por lo tanto si falla uno se deben cambiar los dos. Ademas del sensor prendido tenia un ruido que fue aumentando en el tiempo, al día de hoy sonaba como si fuera diesel. Según los mecánicos es falla de fabrica pero Chevrolet no lo reconoce, a todo esto, el arreglo de esta falla tiene un valor en Chile de $800.000 aprox, bastante caro para mi… Leer completa
6 casos
Que aceite de motor se le puso ,lleva aceite multigrado 5w 30 , si se le puso mas grueso produce ruido de botadores ,como si fuera motor diesel.
Hola Ricardo buenos días tengo Chevrolet Sonic de año 2014 con km 116404 problema es Aparicio sonido en el motor de poco ahora suena mas. Lo lleve a un mecánico de confianza me dijo que es variador de avance que son dos escape y admisión me recomendó cambiar espero su sugerencia
Si ya los verifico tu mecanico de confianza , hay que cambiarlos
Buenas tardes Ricardo tengo Chevrolet Sonic de año 2014 km 130921 ase cuatro meses cambie poleas admisión y escape. Pero ahora esta que suena de nuevo y el mecánico me indica que son poleas quería saber porque se malogra tan rápido yo uso aceite chell 5 w 30 espero sugerencia
El motor ecotec es muy delicado solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original , debe ser que es aceite mineral el que se le pone y no se cambia frecuentemente
Gracias Ricardo por sugerencia Uso aceite sintético Chelll 5 w 30 cambio cada 5000 km
Hola tengo el mismo problema cuando el auto regula párese diésel y el check arroja falla sensor arbol de levas.
Tengo exactamente el mismo problema sonido de petrolero y check engine encendido
Hola me paso lo mismo tuve q campiar una polea bastante cara lo que me preocupa es que en el concesionario me dicen que esto se daña cada 35 mil kms. Quisiera saber como vas con tu falla. Gracias
Hola Oscar. Vivo en colombia también. Mi vehículo tiene 86.000 km y ayer después de un largo viaje, al llegar a casa empecé a escuchar un ruido algo fuerte sobre todo al encender el carro y al descender las revoluciones... Es como un toc toc... O una especie de cascabeleo. Me prende el check engine. Disculpe la pregunta que síntomas le aparecieron a ud cuando tuvo que cambiar eje de levas...?
Le prendió check?
Le arrojó algún código?
Gracias.
Le prendió check?
Le arrojó algún código?
Gracias.
Hola oscar fui al concesionaria y me comentaron que era el engranaje actuador del árbol de levas lado escape es el ruido que hace en ralenti que párese diésel costo del mismo casi 500 dólares más la mano de obra 200 más un robo seguirá como esta muy arrepentido del sonic.
Mejor respuesta (según CAROLINA)
Recién salí del mecánico, finalmente eran las poleas del eje de levas, 800 mil pesos el arreglo, los repuestos son carisimos ( se deben cambiar los dos aunque solo uno este malo, trabajan en par), para mi un robo de Chevrolet, claramente falla de fabrica. No vuelvo a comprar un chevrolet. Hasta ahora todo bien, se acabo del ruido y se apago el sensor, espero no vuelva a tener problemas. Ojala les sirva mi comentario y solución. Saludos,
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Carolina necesito comunicarme con usted, tengo el mismo problema y le pido si puede ayudarme u orientarme.
Si dime, como puedo ayudarte. Que duda exactamente tienes?
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Pasa que al parecer tengo el mismo problema, me suena feo al encender, motor lo siento como un petrolero y check engine encendido tirando la falla de "mal funcionamiento en el sensor B de posición árbol de levas". Las poleas donde las compraste?? Ya que leí que se deben cambiar las 2
Yo no compre los repuestos, pero cuestan aprox 300.000 el par... lo hice en Leon, pero creo que ya no hacen ese trabajo, en Chevrolet me cobraban 900.000 por mano de obra con repuestos originales.
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Pero los cambiaste o solo los mandaste a sincronizar??
El repuesto se cambia, lo que se rompe es una pieza interna que no se puede reparar.
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Ya Carolina gracias por sacarme de las dudas, cualquier cosa te escribiré, gracias y saludos.
Estimada Carolina, te comento que tengo el mismo problema que tu, pero quiero saber cuántos sensores de levas usa el ch Chevrolet sonic 2014 para así cambiarlos. Y si te pasaba que el auto vibra cuando está detenido. Espero tu ayuda. Gracias
Saludos Carolina. Las poleas son los engranes que se encuentran donde va la banda de distribución?
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Hola buena noche y que codigo te arrojaba el scanner ?? Gracias
Jaime lopez de Colombia hace 3 años
@CAROLINALos dos polea me costaron 960.000 pesos colombiano 140 dolares
Tengo el mismo problema, la pieza esa nomas la vende en la agencia y cuenta muy cara 15 mil pesos, mas la mano de obra se va el costo a 17 mil pesos. Ocupo otra opcion para mi carro, las piezas del aveo no le quedaran , pues el mismo motor.
Tengo el mismo problema y aqui en mexico las poleas cuestan al rededor de 17mil pesos las dos mas las valvulas de aceite a 2000 cada una
Mira omar a mi me cambiaron solamente la polea de escape y se fue el ruido Me salio con el servicio 800 dólares.
El detalle es que ya cambiaron los sensores y las poleas y sigue lo mismo
Revisa en la base del filtro de aceite ,lleva una valvula de plastico que regula la presion de aceite , puede estar dañada ocasionando el ruido
Hola ricardo tengo un sonic 2012 y las luces delantera dejaron de funcionar prende sólo las altas
Revisa lamparas y portalamparas , al usarse mas las luces cortas puede que se hayan quemado o que no les llegue corriente
Compre en vehículo usado hace poco fue chocado de frente le montaron lo foco nuevo Gracias verificaré
Hola omar lo hacía cuando tomaba temperatura en relay por el momento se soluciono.
Carolina, domde llevaste tu sonic? Soy de stgo y tengo el mismo problema en mi sonic.
Disculpa andre, no vi el mensaje antes, mi auto lo arregle en Leon de irarrazabal aunque ya no hacen estos trabajos... claramente no era nada de facil. Saludos
Sebastian luna de Argentina hace 7 años
Realmente el Sonic es lo peor que puede haber en el mercado y yacopini que es el vendedor oficial de Chevrolet supuestamente deja mucho que deciar ya que ahora el auto parece un gasolero con el ruido que mete el engranaje de árbol de leva con solo 50 mil km, ahora ellos no se quieren hacer cargo realmente no compro más un 0k en Chevrolet
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Mi sonic ltz 2014 tiene 123000 km y al encenderlo presenta un ruido cono de rechinido de banda agudo de viaje no me di cuneta de un tope grande y me lo lleve y de ahí apareció el ruido, ya se cambio el kit de distribucion, el aceite al motor mineral ,derxon , se abrio para revisar el arbol de leva y se revisaron los engranes de admision y escape , pero el encender el carro el zumbidoo chillido aparce de forma continua, que puede ser lo que tiene. Gracias ricardo por tu apoyo y experencia , saludos.
Si el chillido solo es al encenderlo puede ser la banda de servicos este gastada o le falte tension.
El chillido es en el encendidio y anadando el auto. Ya le le cambio de banda.
Yo tengo el mismo problema con mi engrane pero el mío tira aceite cambiaron retenes pero sigue tirando aceite dice el mecánico que es el engrane el que tira
Hola cómo andas pudiste solucionar lo de la pérdida de aceite tengo uno arreglando y cambie retén y pierde
Buenas tardes, tengo un problema con el Chevrolet Sonic motor 1.6 tiene 55000 km del 2012. Vino por recalentamiento, se cambio los 2 arbol de levas los 2 poleas de distribución. El auto prende con normalidad pero no tiene fuerza lo aceleras y se apaga, le medimos la compresión y esta pareja le pasamos el scanner y bota que es falla del MAP. Mi duda es si tiene alguna diferencia los arbol de levas del Cruze porque se puso esos cuando el auto es Sonic. Muchas gracias.
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… hay que sincronizarlo igual. Los arboles son los mismos
Ya lo sincronizamos con una herramienta original, trabador en las poleas y plancha en las medias lunas de los arbol de levas. Le pasamos el scanner y me bota la falla del MAP P0106 ya no se que hacer.
P0106 CHEVROLET - Problema de rendimiento / rango del circuito de presión absoluta / presión barométrica del colector
Posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Ya tenemos más de una semana y no queda el Chevrolet Sonic, el carro prende revoluciona normal pero cuando pasa cierto tiempo se prende el check de motor y se descompresiona y se apaga solo. Le pasamos el Scanner y bota la falla del MAP. Ahora me dicen que el problema son los arbol de levas porque no son de Sonic si no del Cruze. Necesito ayuda
Es el map que esta defectuoso, los arboles de levas son los mismos del sonic y cruze
Si al vehiculo se le pone un aceite de alto kilometraje , me prende el testigo check engine? ya que le cambie bobina , bujias y termostato con la bomba de agua y sigue prendido el sensor
Si , porque no hay una lubricacion correcta , solo debe usar aceite sintetico 5 w 30
Hola Ytalox y Ricardo , como están? Necesito por favor el diagrama de distribución del chevrolet sonic motor ecotec 1.6 año 2013.
En este modelo no está incluida la bomba de agua en la distribución.
Y de ser posible necesitaría la foto de la herramienta que traba los engranaje del árbol de levas. Muchas gracias
En este modelo no está incluida la bomba de agua en la distribución.
Y de ser posible necesitaría la foto de la herramienta que traba los engranaje del árbol de levas. Muchas gracias
Buenos dias , alguien sabe cual es el problema del codigo p0014? Ese error me salio en el scanner
Hola , hay una aplicación en play Store, que se llama auto code. Ahí podes ver las causas y posibles soluciones. Saludos
Hola cambiando la banda se me rompió una patita del árbol de levas mi pregunta es si se puede cambiar el árbol de levas solo o se le tiene que hacer otra cosa tengo un Sonic 2013
Requiere cambiar el arbol de levas x otro original y sincronizar de nuevo el motor con las herramientas especiales
Disculpa es necesario rectificar la bancada y el árbol o solo es comprar el árbol y montarlo
Si no se trabajo el motor con el arbol dañado , solo es cambiarlo
Buenas noches mi sonic es 2014, empezó a fallar le cambiamos termostato válvula de encendido bujias... pero esta super acelerado no hace el cambio cuando debe ya que esta súper revolucionado, se. Prendio el check engine y no paso la verificación, ya no se que más hacer... es automático. Ojalá puedan ayudarme.
@ricardoYa se quito todo de códigos, la falla qué sigue presentando es que no logra hacer los cambios, revoluciona mucho para hacerlos se sube hasta las 4mil para cada cambio y luego se queda trabado no hay códigos prendidos ni arroja nada el escaner se le cambiaron las ligas de enfriamiento porque olía mucho a quemado y se pasaba el aceite del motor al agua, ya no pasa pero sigue revolucionado y tardando en hacer cambios, ya será tema de la transmisión???
@IvonneYa se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision maximo
@ricardo@ricardo no se lo han echo me comenta el mecánico que puede ser una moneda al aire pues puede quedar o joderse. Me recomiendas hacerlo? Ya tiene 126000 km
@IvonneHay que cambiarselo ,siguiendo el procedimiento de planta ya no debe tener los 5.5 lts. De aceite ac delco dexron 6
@ricardo@ricardo cual es el procedimiento de planta? Y así le pido al mecánico? Qué le ponga los 5.5 lts de aceite ac delco dextron 6?
@IvonneManual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Hola Carolina buena noche soy Alex de Colombia tengo el mismo problema con un Sonic 2013 suena como diesel o como válvulas descalibradas pero no a perdido fuerza ni me arroja código de falla lo único es que el dueño le remplazo el aceite por havoline 20 w 50 que me recomiendas tendré que remplazar algún repuesto o solo cambiando de nuevo el aceite y realizando limpieza en las válvulas será suficiente agradezco su consejo
Hola Carolina buena noche soy Alex de Colombia tengo el mismo problema con un Sonic 2013 suena como diesel o como válvulas descalibradas pero no a perdido fuerza ni me arroja código de falla lo único es que el dueño le remplazo el aceite por havoline 20 w 50 que me recomiendas tendré que remplazar algún repuesto o solo cambiando de nuevo el aceite y realizando limpieza en las válvulas será suficiente agradezco su consejo
Buenas tardes. Mi nombre es Daniel. Tengo un Chevrolet Sonic 2017 LT aut con 55.000 km. Hoy hace 7 días lo lleve al mecánico para cambiar preventivamente el kit de distribución. Tres días luego de recibirlo inicio el sonido de cascabeleo como motor diese pero dando reversa, no siempre; hacia adelante no y su marcha era normal. Igual regresarlo al mecánico, me llama y envía una imagen del sensor de captación del árbol de levas de escape con una de las pestañas rotas. Pregunto, que puede causar la rotura de este sensor o de una de sus pestañas y es normal? es necesario cambiar ambos arboles de levas por esta avería? si es el daño en el sensor pueda acusar el cascabeleo?
diego vargas de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo; me desbarataron el motor en la chevrolet y me cobraban $ 17millones de pesos por repara el motor. Llevó siete meses entre diferentes mecánicos y aún la luz continua encendida, el carro funciona normal.
ComentarPrende el testigo del check y abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 93000 kms
Mi auto se ecelera y desacelera cuando estoy en un alto, el testigo del abs se prende cuando las revoluciones fluctuan de 500 a 2000 rpm, y se apaga cuando empiezo a avanzar, el codigo de falla que marca es el p0171, ya le cambie el sensor map y no mejoro, que puedo hacer?
13 casos
Mejor respuesta (según charly davidson)
https://http2.mlstatic.com/valvula-cru… debe ser esta valvula de vacio de plastico que esta dañada porque esta ubicada en la parte de atras del motor cerca del multiple , y se quema, ocasionando esa falla comun en los sonic y cruze en ese kilometraje el # de parte es gm. 93746932.
Qué tal Ricardo soy de Coahuila México estoy casi seguro que es mi falla hace lo mismo check y ABS ya cambie la bobina bujías y sigue y escucho como una fuga de aire, sabrás el precio de la válvula ? Graciss
El precio varia ,depende de donde la compres. En tuxtla gutierrez chis. En una refaccionaria costo $460.00 , en internet +- $600.00 + envio , pregunta en la agencia
Me podrías indicar por favor la ubicación en el motor de la válvula, mi sonic comenzó con el sensor de check engine y ahora prende el de ABS cuando me encuentro detenida.
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Cada caso es diferente, te marca el codigo p0171 en el escaner ? si ya se le cambiaron las bujias. Debe ser la bobina , salen muy malas y prende esas alertas.
Trae 38,000 kilómetros se le acaban de cambiar las bujías, no falla solo prenden los sensores.
Revisa la balatas delanteras deben de estar gastadas , se deben de cambiar a los 40,000 km. maximo. Consigue las balatas de ceramica marca fritec ,son mejores que las originales. Las traseras solo se recalibran para ajustar el freno de mano
Ricardo las balatas ya se le han cambiado, es un sonic 2013 la
En un principio prendió el de check engine y se apagaba, luego se le quedó ya prendido y tiempo después se le prendió el de ABS, en el escaneo sale la falla P0171
En un principio prendió el de check engine y se apagaba, luego se le quedó ya prendido y tiempo después se le prendió el de ABS, en el escaneo sale la falla P0171
Ok. Definitivamente en tu caso el la valvula de vacio de admision # de parte GM. 93746932 que esta muy oculta detras del motor. La foto esta en mi 1er. Comentario
Hola Ricardo buenas noches, oye fijate que me prende el Cod. 89 ya cambie dos veces el termostato y sigue prendiendo, que puede ser?
Si es el termostato original , puede tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo muy bien
Ricardo necesito la válvula , estoy en cali, Colombia, me puedes colaborar
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Consiguela por internet en mercado libre o aplicale una resina de plastiacero para tapar la fuga de vacio de la perforacion
Le hice una reparación por el momento, me aparece en mercado libre México, trataré de comprarla
Ricardo tengo dos preguntas amigo 1. - El plastiacero si aguanta? 2. - para quitar la válvula solo jalo con fuerza?
1. - es un remedio provisional para no tener el auto parado ,mientras se consigue el repuesto. 2. - solo va insertada en manguera
Buen día yo tengo un sonic ltz 2013 68000 km y también tiene la misma falla me podría decir donde se encuentra el bulbo para hacer el cambio ya que también enciende el testigo checl y abs
Esta el diagrama en mi comentario (azul )anterior. Si marca codigo p0171 es la valvula de vacio. Si le cambiaron balatas o llantas , se pudo haber desconectado o dañado algun sensor del abs
Así se puede pedir válvula de vacio, y después de eso no se si sea por lo mismo que de repente saca humo blanco al acelerar a fondo y suena el motor como si fueran las punterias
Es valvula de vacio de la admision , que aceite se le puso al motor ,lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30 y su filtro original.
Buen día disculpe por tener la falla de la válvula de admisión por eso en ocasiones es normal que el auto eche humo blanco
Cuando es la valvula de vacio prende el check engine, el abs. Pierde potencia, tiende apagarse como por falta de combustible y presenta el codigo p0171
Puede ser tambien la tapa de las puterias cheque que al quitar la nalloneta no falle el motor si lo hace es la tapa de punterias
Buenas tardes; una pregunta Ricardo usted tiene algún taller y donde?
No, solo aporto un poco de mis experiencias y conocimientos ayudandolos a solucionar desinteresadamente sus problemas mecanicos , saludos desde Chetumal Q Roo. Si requieres mi opinion o sugerencias mi correo es [email protected] , whatsap +521 983 1570 953
Pregunta para Ricardo, se enciende la luz check engine y la de ABS, pierde potencia y bota un olor a gas. Que será?
Cuando prenden esas 2 alertas es la bobina de encendido , salen muy malas.
No he cambiado bujías ni bobina, el carro tiene 43000 km
Entonces son bujias gastadas, consiguelas en marca ngk de iridium zfr6fix-11 vienen calibradas a 0.035" son de alto desempeño ,mejoran encendido, potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun , agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun , agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Andres Mtz de México hace 4 años
Buen dia Ricardo, tengo un Sonic 2013, tengo un detalle, cuando enciendo el auto y voy a baja velocidad se activan los frenos abs sin detener la unidad, haciendo un ruido igual a cuando frenas abruptamente. Arriba de los 20km/h se activa el testigo ABS y se siente que limita el auto a bajas revoluciones. Hace poco cambie la bobina de ignicion y no se siente el mismo comportamiento. Crees que sea algun sensor de ABS?
ComentarCheck engine y Abs encendido pérdida de fuerza a las 2000 rpm Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1.6 lt 95000 kms
Buenas tardes tengo un sonic 2015 prendió el check engine y Abs ya cambie fenos de las 4 ruedas bujias de platino ngk y las bobinas originales y no se apagan los códigos cabe resaltar que no lo eh llevado a un eléctrico a que le borren los códigos, además el acelerador de 1900 a 2100 revoluciones le cuesta mucho cuando sobrepasa esas revoluciones el carro corre bien pero como que vibra y en algunos casos de apaga en un tope o así espero me puedan ayudar
2 casos
Daniel Estrella de México hace 6 años
Ya lo lleve de echo ellos me dijeron que cambiará bobinas cambie originales y no se solucionó me manda el código C1208 espero me puedas decir a que se refiere
C1208 Cortocircuito a la batería del circuito posterior de la bobina de la válvula de entrada del ABS
Daniel Estrella de México hace 6 años
Y eso a que se refiere amigo? Un corto en la batería?
Daniel Estrella de México hace 6 años
Eso es con el eléctrico??? O con los de frenos?
Juan Carlos Heraldo de México hace 5 años
Disculpen me pueden ayudar mi Sonic es 2016 el día hoy lo encendí y se prendió check engie y el motoventilador, se queda encendido desde que arranque el auto hace 2 semanas se cambió el depósito del anticongelante tendrá algo que ver
Debe ser que no se purgo bien despues para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento.
Le envío imagen de los códigos detectados por el scanner espero me pueda ayudar, gracias buen día.
1
¿Cuáles son las posibles causas del código B1517 Chevrolet?
Voltaje de batería alto o bajo
Módulo de control defectuoso
El arnés del módulo de control está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control
Puede ser la bateria vencida x eso arroja muchos codigos
Voltaje de batería alto o bajo
Módulo de control defectuoso
El arnés del módulo de control está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control
Puede ser la bateria vencida x eso arroja muchos codigos
Ok gracias, está sulfatado el arnés del módulo de ABS; Tienes idea de cuánto cuesta uno y dónde lo puedo conseguir?
María Elena de Argentina hace un año
Me pasó mucho tiempo, hasta que un día pido a mi hermano cambie filtro de aire, estaba una manguera corrugada que larga los gases y va a la admisión también, medirá unos 20cm rota, la cambié y era éso, desapareció todo
ComentarEncendió luz check engine y bota agua por el despiche Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Automatico 57000 kms
Ase algunos días se quedó el primer contacto abierto sin dar arranque y después de unos 15 minutos le di el arranque y lo q pasó al rato después se encendió la luz check engine llegó a la casa abro la tapa del depósito de refrigerante un poco y empieza a botar refrigerante por el despiche lo vuelvo a cerrar y desconecto el borne negativo por unos minutos y listo DESAPARECIO LA LUZ,,,,,,, pero al otro día todo normal HASTA q vuelve encender la luz check engine y veo q por el despiche bota refrigerante,,,,,,, ahora me dicen q tiene aire y hay q chequearlo con motor apagado y frío lo cual lo revice en la mañana y lo rellene según catálogo más o menos 1/2 litro y cuando saque la tapa para el llenado boto un poco de aire...
2 casos
Observa si el termostato esta abriendo correctamente, es un defecto de fabrica comun que trae el sonic.
Hola Ricardo,,, sabes después chequeando el vehículo q el estanque de depósito de refrigerante estaba mojado en la parte superior la manguera delgada q creo q es la de retorno vengo la muevo un poco y salta refrigerante,,, ósea estaba quebrada así q compre el estanque de refrigerante lo cambiare y les cuento,,,, por ahí tiene q haber tragado aire y por ende me botaba el agua creo yo ,,, como les dije lo cambiare probaré y les contare amigos... Gracias
Se corrigió? Yo tengo mi tanque cuarteado y fuga el anticongelante cuando se calienta. Traigo el check engine encendido
Consulta,,, alguien sabe cómo sacar el aire del sistema de enfriamiento
Marca el código p0171 y la luz del check engine no apaga ,, le cambie la bobina y sigue igual,,, UN CACHO EL VEHÍCULO,, una cosa sí ,, no más Chevrolet de eso estoy seguro
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1
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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
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Mejor respuesta (según Andrés)
Lo malo q cuesta encontrar una persona q sepa y solucione el problema de una vez por todas,,, le cambie las bujias + filtro de aire y la bobina de encendido y hay q seguir pagando y perdiendo tiempo eso es lo malo,,,, una lastima amigos...😒
ComentarSe prendió check y ABS Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 115000 kms
El motor tenía una vibración yo pensaba que era el soporte lo cambie por un nuevo marca dai pero el problema sigue y ahora me prendio el check y el ABS y el carro vibra mucho y lo siento poco torpe lo lleve a escanear pero no salen códigos que podrá ser
2 casos
Si ya se cambio bujias , es la bobina ,cuando falla enciende esas 2 alertas ,pierde potencia, vibra porque trabaja a 3 cilindros y aumenta el consumo de gasolina
Eduardo Antonio salas de México hace 4 años
Que tal Ricardo muchas gracias le cambié las bujías me pidieron las originales GM pero aún sigue con el problema que marca de bobina me recomiendas para mí Sonic saludos
HISC Laredo de México hace 4 años
La ideales son de platino originales, le quedan varias pero el motor es muy sensible y a veces no ayuda otras marcas... Yo traigo iridio y no siento mucha diferencia.
Eduardo Antonio salas de México hace 4 años
Si le puse de esas bujías el detalle es que sigue con el problema entonces tengo que comprar bobina original oh ay alguna marca mejor que me recomienden
HISC Laredo de México hace 4 años
Existe la ACDelco y varias otras, de buena calidad y a la mitad de precio de la original... Yo compre una con garantía de por vida en EU por una tercera parte de la original. Ojo... La bobina se puede probar con un multimetro y saber si la necesitas cambiar... Mi sonic tiene otro detalle mas complejo y aun no se lo puedo quitar... Y he invertido en media docena de mecánicos y cambiado varias piezas... Y no se quita e check y sigue la temblorina y gasta gas como trailer... Sigo aprendiendo de cómo reparar mi carro... :(
Mejor respuesta (según Eduardo Antonio salas)
Eduardo Antonio salas de México hace 4 años
Ya se cambió la bobina y las bujías pero sigue prendido el ABS de repente se apaga eh notado que tiene un Sonido cuando lo arrancó y avanzo termina de sonar y se prende el sensor ABS fui a qué lo escanearan y salen códigos C1226 C1233 Y C1208 el carro sigue vibrando
C1233 CHEVROLET - Circuito de velocidad de la rueda delantera derecha abierto o en cortocircuito
C1233 CHEVROLET Posibles causas
Conjunto de cubo defectuoso (el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha es parte del conjunto de cubo)
Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha defectuoso
El arnés del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha, mala conexión eléctrica
C1226 CHEVROLET - Variación de velocidad de la rueda delantera derecha excesiva
C1226 CHEVROLET Posibles causas
Conjunto de cubo defectuoso (el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha es parte del conjunto de cubo)
Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha defectuoso
El arnés del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha, mala conexión eléctrica
C1208 - Circuito de la válvula de aislamiento posterior del ABS Cortocircuito con la batería 0 comentarios | Agregar comentario C1208 Posibles causas Válvula de aislamiento trasero ABS defectuosa El arnés de la válvula de aislamiento trasero del ABS está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de aislamiento trasero del ABS, mala conexión eléctrica
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C1233 CHEVROLET Posibles causas
Conjunto de cubo defectuoso (el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha es parte del conjunto de cubo)
Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha defectuoso
El arnés del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha, mala conexión eléctrica
C1226 CHEVROLET - Variación de velocidad de la rueda delantera derecha excesiva
C1226 CHEVROLET Posibles causas
Conjunto de cubo defectuoso (el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha es parte del conjunto de cubo)
Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha defectuoso
El arnés del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha, mala conexión eléctrica
C1208 - Circuito de la válvula de aislamiento posterior del ABS Cortocircuito con la batería 0 comentarios | Agregar comentario C1208 Posibles causas Válvula de aislamiento trasero ABS defectuosa El arnés de la válvula de aislamiento trasero del ABS está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de aislamiento trasero del ABS, mala conexión eléctrica
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Eduardo Antonio salas de México hace 4 años
Les comento el problema ya que en mi caso se junto todo soportes de motor bobina de encendido y el testig
O de ABS con los códigos pues la vibración que tenía el auto era la bobina y el soporte del motor que por la vibración de la bobina se vencía a cada rato el soporte así que se cambió la bobina y el soporte y ya no había vibración pero el testigo del ABS seguía prendido lo lleve a escanear a un autozone y salieron códigos de ABS c1226 c1233 y c1208 rueda derecha desgraciadamente los mecánicos a los que lleve mi auto solo me sacaban dinero sin resolver el problema del ABS solo querian limpiar sensores y no querían hacer bien el trabajo así que me decidí a meterle mano a mi auto y yo me di cuenta de lo que pasaba lo alce con un gato y cheque la línea del sensor y me di cuenta que en la parte de las poleas y la banda las grapas que agarran los cables se salieron y empezó a lastimarse el cable con la banda y las poleas asi que empecé a acomodar bien los cables los aisle desconecte la tierra por 5 minutos y todo quedó muy bien ya no tiene códigos de error y el freno quedo bien. Espero que esto les pueda ayudar saludos y gracias Ricardo por la ayuda
O de ABS con los códigos pues la vibración que tenía el auto era la bobina y el soporte del motor que por la vibración de la bobina se vencía a cada rato el soporte así que se cambió la bobina y el soporte y ya no había vibración pero el testigo del ABS seguía prendido lo lleve a escanear a un autozone y salieron códigos de ABS c1226 c1233 y c1208 rueda derecha desgraciadamente los mecánicos a los que lleve mi auto solo me sacaban dinero sin resolver el problema del ABS solo querian limpiar sensores y no querían hacer bien el trabajo así que me decidí a meterle mano a mi auto y yo me di cuenta de lo que pasaba lo alce con un gato y cheque la línea del sensor y me di cuenta que en la parte de las poleas y la banda las grapas que agarran los cables se salieron y empezó a lastimarse el cable con la banda y las poleas asi que empecé a acomodar bien los cables los aisle desconecte la tierra por 5 minutos y todo quedó muy bien ya no tiene códigos de error y el freno quedo bien. Espero que esto les pueda ayudar saludos y gracias Ricardo por la ayuda
ComentarOlor a caucho quemado, encendió testigo del motor. Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 motor 1.6 mecanico , hatchback ls 55000 kms
Tengo un sonic HB ls , 1.6 , ayer mientras conducía empece a sentir un jaloneo al acelerar , el cual se torno cada vez mas fuerte , posteriormente encendió el testigo del motor, por lo que decidi parar, e inmediatamente sentí un olor fuerte como a caucho ( goma) quemado , que incluso ingreso hasta la cabina, revise los nivel , aceite y liquido refrigerante estaban normales, ventilador normal, lo volví a encender y nuevamente apareció el olor, no se si el problema es eléctrico o mecánico , por favor ayuda , el recorrido no fue mas de 10 minutos el día de ayer
10 respuestas
Revisa si tiene fuga de aceite en el enfriador, que al estar cerca del multiple de escape lo este quemando.
DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
GRACIAS RICARDO, otra inquietud, el olor específicamente es a huevo podrido, o azufre , es muy fuerte , PODRÍA SER EL CATALIZADOR ?? GRACIAS POR TU COLABORACIÓN
Si se le pone gasolina de 95 octanos que debe usar este motor ,desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias , puede ser la causa de la falla, es muy poco km. para que sea el catalizador.
DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
Ricardo , ya se escaneo, reporta el código p0300, y p0589, vivo en una localidad pequeña , la concesionaria más cercana está a 2 horas , que puedo hacer, lo puedo conducir hasta allá o necesariamente tengo que y trasladarlo en grúa , gracias nuevamente
Mejor respuesta (según DIEGO RUANO )
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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P0589 Chevrolet Auto Trouble Code
P0589 Chevrolet Lo principal a verificar es verificar el funcionamiento del solenoide VCT. Está buscando una válvula de solenoide VCt adherida o atascada causada por contaminación. Consulte el manual de reparación específico del vehículo para realizar pruebas de componentes para la unidad VCT.
La bomba de detección de fugas es parte del sistema de emisiones evaporativas. Este sistema prueba el sistema de combustible para asegurarse de que no eche vapores de combustible en el aire. El sistema jala una aspiradora en el sistema de combustible y la mantiene por un período de tiempo.
P0589 Chevrolet Possible Solution:
Interruptor de freno fuera del rango de autoprueba Indica que durante la autoprueba Key On Engine Off (KOEO), la señal de BPP fue alta. O durante Key On Engine Running (KOER) Self-Test, la señal de BPP no cicló alta ni baja. Circuito abierto o corto en (BPP) Abierto o cortocircuitado en circuitos Stoplamp Dañado PCM Mal funcionamiento en módulo (s) conectado al circuito BPP (Módulo electrónico trasero [REM] Windstar y LS6 / LS8 y Módulo de control de iluminación (LCM) Continental y Town Car) Interruptor de freno dañado Interruptor de freno mal ajustado Verifique el correcto funcionamiento de los stoplamps. Siga los procedimientos correctos de autocomprobación, consulte la Sección 2, Prueba rápida.
P0589 Chevrolet Lo principal a verificar es verificar el funcionamiento del solenoide VCT. Está buscando una válvula de solenoide VCt adherida o atascada causada por contaminación. Consulte el manual de reparación específico del vehículo para realizar pruebas de componentes para la unidad VCT.
La bomba de detección de fugas es parte del sistema de emisiones evaporativas. Este sistema prueba el sistema de combustible para asegurarse de que no eche vapores de combustible en el aire. El sistema jala una aspiradora en el sistema de combustible y la mantiene por un período de tiempo.
P0589 Chevrolet Possible Solution:
Interruptor de freno fuera del rango de autoprueba Indica que durante la autoprueba Key On Engine Off (KOEO), la señal de BPP fue alta. O durante Key On Engine Running (KOER) Self-Test, la señal de BPP no cicló alta ni baja. Circuito abierto o corto en (BPP) Abierto o cortocircuitado en circuitos Stoplamp Dañado PCM Mal funcionamiento en módulo (s) conectado al circuito BPP (Módulo electrónico trasero [REM] Windstar y LS6 / LS8 y Módulo de control de iluminación (LCM) Continental y Town Car) Interruptor de freno dañado Interruptor de freno mal ajustado Verifique el correcto funcionamiento de los stoplamps. Siga los procedimientos correctos de autocomprobación, consulte la Sección 2, Prueba rápida.
Si ya se cambio las bujias ,debe ser la bobina de encendido , salen muy malas
DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
En otro escaneo , muestra otro código , p 0597 , me podrías regalar información gracias
P0597 - Circuito de control del calentador del termostato abierto Posibles causas Termóstato de enfriamiento del motor fallido Enfriamiento del motor El arnés del termostato está abierto o en cortocircuito Circuito del termostato de enfriamiento del motor conexión eléctrica deficiente
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DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
Gracias Ricardo por tu colaboración , se realizó cambios de bujias y se eliminó los códigos , ya lo probé cerca de 50 km , y no volvió a marcar el check, ni tampoco volvió a jalonear
ComentarPerdió potencia y prendió 'Check engine' y 'ABS'. Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, 1.6. LT 57000 kms
Buenas tardes. Iba llegando por mi esposa para que me diera aventón a mi trabajo, al tener el carro en neutral estacionado, comenzó a vibrar y después de 10 segundos se prendieron esas dos indicaciones. Decidí apagarlo, después de 10 minutos lo prendí pero el problema persistió. Mi esposa adquirió la garantía extendida así que esperemos que esto lo resuelvan de una manera inmediata.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Fred)
Afortunadamente estaba un mecánico de las patrullas (ella es policía), y abrimos el capo, al escuchar el movimiento y percatarse de la vibración intuyó que era la bobina, acudimos a garantía pero la agencia dijo que no lo llevamos en tiempo a sus servicios (ya que somos de Los Cabos y cuando impactó el huracán Odile, no pudimos ir), entonces a los 60,000 kms tenía un servicio agendado y lo perdimos por 3 mil kms, terminamos pagando 8,000 pesos injustamente, pues la verdad la bobina cuesta 2,000 pesos, y la instalación no es muy complicada. Espero ésto le sirva a alguien más.
Tal como dice Fred el problema es la bobina de encendido. La debes reemplazar y resuelto. Es sencillo el cambio.
Hector Pine de México hace 7 años
Comento mi caso, le realice cambio de aceite y filtro de aceite, bujías y cambio de filtro de aire a un Sonic 2015 (refacciones originales), al encenderlo estaba burro, sin potencia y encendía el ABS y parpadeaba el check engine, el problema era una bujía, la cambie, y el carro trabaja de manera correcta, se apago el ABS, pero se mantenía encendido el check engine, el siguiente paso fue desconectar el polo negativo de la batería durante cinco minutos y listo. Problema resuelto, espero les sirva. Saludos.
ComentarPrende el check y no me da ningún código Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Lt 1.8 17255 kms
Estaba circulando y se prendió el check me orille para revisarlo y no arroja códigos ni nada se siente falta de potencia en. Baja
9 respuestas
Ya lo lleve al escáner y dice p0302 falla en cilindro dos lo más probable es que sea la bobina?
P0302 CHEVROLET - Cilindro 2 Incendio detectado Posibles causas Bujía defectuosa 2 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 2 Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito Conexión del circuito del inyector de combustible 2 deficiente El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente del cilindro 2 Presión incorrecta del combustible Fuga de aire de admisión
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Con ese kilometraje puede ser la bujia.
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Con ese kilometraje puede ser la bujia.
Tiene 15 días que lo afinaron y le pusieron bujias de iridum la verdad no se que sea ya estoy cotizando la bobina relativamente esta al 100% no tiene ni 20 mil km
Que marca de bujia le pusieron ? habido fallas de bobina a los 12,000 km. salen muy malas. Que te la revisen bien
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Las bujias son Autolite las compre en autozone el cuerpo de aceleración lo limpiaron con carbuclean eso me dijeron como revisan la bobina?
Esa limpieza con carbuclean no es efectiva , ponle el limpiador de inyectores restore 2 en 1 con gasolina premiun. Puede ser que se cargo gasolina y estaba adulterada o sucia.
Mejor respuesta (según David)
Ya quedó amigos limpiaron la bobina y cambió de bujias de platino y quedó al 100
ComentarSe prendio la luz del motor y luz de abs
Chevrolet Sonic 2015 sonic 25000 kms
El carro no acelera y cuando piso el acelerador marca una bocina como cuando tienes el freno de mano puesto y la luz del motor y y abs estan encendidas
13 casos
Son las graciosidades de calidad de chevrolet. Dicen que tiene garantia , llevalo a la agencia a revision.
Gracias pero ya solucione el problema y en parte es un poco la calidad pero el diseño de las conexiones y las chalupas o adaptadores donde estan las bujias y bobinas apesar de que tienen sus empaquetaduras de estanquidad no son lo bastante hermetico y deja pasar agua y otros liquidos a los alojaqmientos y esto causa una especie de arco electrico entre la bobina y la bujia y el liquido estancado
Hola Maule, el dia de ayer me paso lo mismo que a ti, podrias por favor decirme como lo solucionaste?
El problema lo resolvi cambiando todo ya que las bobinas vienen completas y no se pueden cambiar solo se cambian completas ya que me hizo corto y se fundio una bobina por el corto y mejor la compre
Lo llevé a diagnosticar y me dijeron eran las bobinas mil gracias Maule
Y ya no lo llevo ala agencia por que son unos brutos para trabajar y enlugar que salga sin novedad de los servicios que los llevas para lo de la garantia sale peor mejor lo hago yo llaque soy mecanico de aviacion y es que aveces por la falta de tiempo no lo puedo hacer y lo lleve ala agencia y me lo entregaron todo mal ajustado sus accesorios y tapizeria y no lo hacen con etica profesional
Y haber si esto les sirve a otros propietarios de vehiculos esto me paso por dejar que lavaran el motor con agua a presion cuando laven ustedes mismos su vehiculo háganlo con agua bidestilada y alcohol hisopropilico (en comex o dupon lo conocen por alcohol industrial) realicenen un deposito que tenga la capacidad de 5 lts y hagan una mezcla de 2lts de agua por uno de alcohol isopropilico y agitarlo antes de usarlo al mezclar lo hacen que al mezclarse se caliente y esto lo rosea con una pistola de sopletear al motor y vera como grasa aceite y otros liquidos se desprenden y esta mezcla no afecta a conexiones ni apartes electronicas ni alos alternadores y marchas ya que por la reaccion quimica limpia y seca rapido y no deja humedad
Buenos días soy de Peru tengo falla Chevrolet Sonic 2014 se me prendio Check Y Abs se prende y apaga y no tiene fuerza tiembla yo una ves me paso lo mismo fue la bobina cuando tuvo 20000 km y ahora tiene 90863 km espero que me ayuden
Gracias Ricardo Que bobina me recomienda puede ser alternativo o original
Buen dia Ricardo, cuando mencionan la bobina, a que se refiere?, tengo la misma falla, se me prendio Check & ABS se prende y apaga y no tiene fuerza, gracias por tu soporte
Me prende el check y abs cuando esta parado ya cambie las bobinas conectan a la computadora y me dicen que es la sonda lambda que no le de mportancia ,que piensan
Si se te activa la luz de abs y casi no acelera el auto limpia el cuerpo de aceleracion. Me paso hoy lo limpie y asunto arreglado se apago la luz y avanza como antes el auto
26 marzo 2018
26 marzo 2018
marcelaagum de Colombia hace 7 años
Cramima, yo también soy de Colombia y le sucede lo mismo a mi carro, podrías decirme en promedio cuanto te costo el arreglo? mil gracias por tu ayuda
En el consensionario te cobra como un millón, a mi me paso hace un año y ya se volvió a dañar 😥
Erick Fernández de Lara de México hace 6 años
El mío también falla en un alto se acelera y desacelera unas 600 rpm en relanti 1segundo en 800 1 seg en 1400 y así y se prende el foco de Abs al arrancar el carro se apaga y se termina la falla (tiene bobina nueva original ya se la he cambiado 3 veces tiene 98mil kms)
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo, observa si se escucha un silvido detras del motor de lado del conductor, de ser afirmativo es una valvula de vacio de admision.
Es por el gusto desgastarse en otras cosas, siempre es fijo la bobina, lo que me recomendo el técnico es cambiar bujías cada cambio de aceite o 40.000km porque el daño empieza desde las bujias y obvio tienen que ser las originales champion - por otro lado le monte una bobina marca gauss es similar a la delphy que es la original, funcionan igual la diferencia es el precio pero son la misma calidad
Temperatura motor de Chile hace 6 años
Hola y al colocar una bobina alternativa el computador la reconoce bien o no ?
pacheco norma de Argentina hace 6 años
Porque al cambiar el ruleman de la ruedas delantera del prisma queda o aparece falla el abs
nelson espinoza de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo se prende la luz del abs pero me aperase el error 84 y no esta en el manual no se lo que es alguien puede decir algo de lo agradeceria
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico, antes de llenar el tanque de gasolina agregale un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Alex garrido de Chile hace 6 años
Hola me prende la luz abs codigo 84 y baja la velocidad tiembla pero con un scanner universal pongo borrar codigo y vuelve asu normalidad alguien que me de su experiencia con esta falla gracias
Es el cuerpo de aceleración esta super fácil de limpiar o cambiar en su defecto ten cuidado al quitar la manguera que van de ahí al radiador ya que siempre está quemada ya que es plástico
Hola tengo un aveo 2016 se prende la luz de check engine y a los dos días se apaga y así sucesivamente ya lo escanearon y no manda ningún código a que se deberá?
Buenas. Mi Sonic 2015 ratonea, o sea como si se quiera apagar, no tiene fuerza y se encendió los testigos de check y el de ABS. Me podrían ayudar cual es el problema por favor. ?
Cuando prende esas 2 alertas es bujias gastadas o bobina defectuosa
Buenas tardes, Ricardo, tengo un Sonic 2017 y me preden el check y el abs, es la bobina que puede estar fallando o solo ocurre en en modelos anteriores?
Si la bujia ya se cambio, pero te comento que hace mas de un año cargue combustible en una gasolinera y desde ahi me empezo a cascabelear un poco y asi se quede desde esa vez y perdio un poco de potencia, lo lleve a la agencia y me dice que era por la gasolina y debia usar pura premiun, asi lo hecho he estado usando premiun y siguio el cascabeleo un poco y me dijeron que tal era la bomba, la bajaron y la limpiaron y le lavaron el cuerpo de aceleración y que bien solo un dia y despues continuo igual con el cascabeleo, hasta que me encencio el CHECK Y EL ABS, Que hago?
Un tips mi problema era que la bomba de agua estaba inservible y el testigo de calentamiento se prendió para cuando les pase lo mismo una prueba rápida para saber que es la bomba es prender el vehículo y poner el clima en aire caliente si no manda aira caliente nada y manda puro aire ambiente o asta un Poco aire frío es la bomba de agua por que la distribución del anticongelante en el motor no lo está haciendo la bomba y por eso el testigo se dispara por calentamiento y otro tips es que en la bomba de agua verán manchas de anticongelante dependiendo el color que sea
Javier debes de checar las bobinas en youtu.be hay como checar las bobinas del sonic una por una
Gracias, el problema era la bobina, se la cambie listo quedo bien, se la compre en marca ACCEDELCO
Soid regalado de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo tengo un Sonic 2017 35 mil km me salió en el tablero el ABS y el check será que es la bobina como comentas ?
Ya se cambio bujias , se deben cambiar a los 30,000 km. maximo
Ranul Bautista de México hace 3 años
Buenas tardes ha. Alguien le a pasado que en el depósito de anticongelante te se nota el cambio de color del anticongelante en mi caso tengo anticongelante verde ; en el depósito se nota que en la parte de abajo ahora se nota de color entre amarillo y café y en la parte de arriba de color verde
ComentarSin potencia enla mañana, se tironea, prende check engine/abs
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 60000 kms
Hola, yo tengo un problema desde hace meses con el Sonic LTZ automático, comenzó a vibrar al estar parado en un alto hasta el punto que se comenzó a tironear (como si estuviera pisando el freno y el acelerado al mismo tiempo). Actualmente tiene 60 mil kms y todos sus servicios el ultimo fué hace como 5 meses después del problema que les estoy contando ya que también comenzaron a prender las luces del check engine y del abs. Se le cambio las bujías, cambio de filtro de aire, cambio de aceite, etc.
Estuvo bien como un mes y volvió con los mismos problemas, en la mañana al recién prenderlo le cue… Leer completa
3 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $ 150.00 en aurera,walmart, autozone.
Ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 km. lleva 5.5 lts. La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o cada 4 años de uso , esta a tiempo. El anticongelante se debe de cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso.
Ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 km. lleva 5.5 lts. La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o cada 4 años de uso , esta a tiempo. El anticongelante se debe de cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso.
Cambio de bobina de encendido la debes reemplazar
Hola gracias por las observaciones veré lo de la bobina, cuerpo de aceleración, aceite de trans y la banda mas lo demás por sus 60 mil kms que le mandare a hacer el servicio... espero con esos tips se arregle! Saludos
Hola gracias por las observaciones veré lo de la bobina, cuerpo de aceleración, aceite de trans y la banda mas lo demás por sus 60 mil kms que le mandare a hacer el servicio... espero con esos tips se arregle! Saludos
Hola me esta pasando exactamente lo mismo, si te funcionaron los tíos?
Hola, llevé mi sonic a checar hoy, le cambiarán la válvula EGR, se prendió varias veces el check engine marcando pobre mezcla de combustible, se aceleraba, tironeaba, etc. además de que encendido tiene un sonido como de fuga de aire o algo así, con el consecuente gasto excesivo de gasolina, espero sirva la información, hace unos meses también por mi cuenta limpié el cuerpo de aceleración, venden un spray limpiador (usé uno bueno marca ECCOM) y noté que las dos abrazaderas que sujetan la manguera de dicha pieza estaban flojas! por eso también succionaba aire con el consecuente mal funcionamiento, saludos!
Me paso lo mismo y cambie el soporte del motor y fin del problema...
Hola cambie la bobina de ignición y asunto resuelto (la compre por mercado libre marca AC DELCO 1,820) todo perfecto. Además en su servicio de 60 mil kms le hicieron cambio del aceite de transmision (ACEITE AC DELCO SINTETICO 6 LITROS 1,140), cambio de banda de distribución (kit que incluia cambio de banda, polea y polea loca de la marca INA 2,250) , cambio de filtro de la transmisión y su empaque ( 2,000 comprados en la agencia), cambio de anticongelante, la vdd quedo perfecto; eso si entre refacciones y mano fueron 9,000 mas o menos. Gracias por su asesoría. !
Hola Gilberto tambien tenias el problema que el carro se jaloneaba cuando estabas detenido?
Tengo que hacer todo eso junto ? Para que se deje de sentir eso ? O puede ser por partes... la bobina solo por internet o puedo encontrarla en autozone o en la agencia ? Ayuda por favor :!!
Hola le puedo colocar ac delco 5 w 30 sintetico a mi sonic 1.6 ?
Gracias ricardo y para el filtro de nafta cual es el que se le debe colocar?
El sonic ya no trae filtro de combustible externo, solo el sedazo de la bomba de gasolina.
Hola acabo de comprar un sonic 2015 kilometraje 50.000 que servicio requiere Solo cambio de aceite y filtro y que marca?
ComentarMi Sonic cascabelea y enciende el Check engine y Abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas LTZ 73467 kms
Hola, mi sonic se sobrecalento y lo repararon de la cabeza, aprovechando esa reparacion le hicieron afinacion y le cambiaron el kit de distribucion, me lo entregaron bien pero al otro dia estando frio empezo a cascabelear, cuando se calento se le quito, pero la falla a ido empeorando, ahora cascabelea todo el tiempo, tiene baja aceleracion, prende la luz del ABS y el Chekc Engine parpadea. Que pudo haber quedado mal???
1 caso
Cuando prenden esas 2 alertas es la bobina que esta defectuosa. Salen muy malas
La bobina de encendido que manda chispa a las bujias
Beto Tours de México hace 6 años
Muchas Gracias Ricardo, efectivamente fue la bobina, algunos malos mecanicos me querian chorear con una superfalla, pero solo cambiando la bobina se soluciono, Muchas Gracias por su ayuda!!!
Beto Tours de México hace 6 años
Buenas tardes, despues de cambiarle la bobina quedo bien solo unos dias y ya volvio a fallar, le volvieron a cambiar la bobina y nada las 2 alertas siguen prendiendo y ahora me dicen que es la computadora
Mejor respuesta (según Beto Tours)
Si el funcionamiento es correcto ,resetealo; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria y se reinicia la computadora
ComentarTestigos check engine y ABS encendidos Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Sedán, full, automático y manual 1,6 52860 kms
Al encender el auto aparece el check engine, luego pasa un rato y aparece el testigo ABS estando sin movimiento en P ya que es automático el automóvil, tiembla bastante sobretodo se siente en la parte trasera. Hice un scanner, arrojó los siguientes códigos:
PO102
PO113
PO304
Cambie bujías no tiembla tanto como antes pero siguen encendidos los testigos, me dijeron que limpiará el cuerpo de aceleración y lo hicieron con limpia carburador, sigue igual. Se le hizo la mantención de los 50000 kms cambié pastillas de frenos, manguera del termostato al cuerpo de aceleración, líquido de frenos. Ojalá puedan ayudarme con los pasos a seguir. Soy nueva en este foro. Un abrazo desde Chile
PO102
PO113
PO304
Cambie bujías no tiembla tanto como antes pero siguen encendidos los testigos, me dijeron que limpiará el cuerpo de aceleración y lo hicieron con limpia carburador, sigue igual. Se le hizo la mantención de los 50000 kms cambié pastillas de frenos, manguera del termostato al cuerpo de aceleración, líquido de frenos. Ojalá puedan ayudarme con los pasos a seguir. Soy nueva en este foro. Un abrazo desde Chile
1
3 respuestas
Cuando prenden esos 2 testigos es la bobina de encendido , salen muy malas.
Mejor respuesta (según Marze)
ComentarPrende luz check engine y marca código P0171
Chevrolet Sonic 2012 motor 1.6, 4 ptas, full 95000 kms
Prende Luz Check Engine al pasar scanner indica lo siguiente:
Fuga Sistema de Admisión/Escape, Sistema de Inyección de aire secundario, Sensor Flujo de masa de aire/Flujo volumen de aire , presión/Bomba de combustible inyectores, Sensor calentado de oxigeno. En definitiva cual es el problema? Como lo soluciono?
Fuga Sistema de Admisión/Escape, Sistema de Inyección de aire secundario, Sensor Flujo de masa de aire/Flujo volumen de aire , presión/Bomba de combustible inyectores, Sensor calentado de oxigeno. En definitiva cual es el problema? Como lo soluciono?
6 casos
Hay que hacer una a una las revisiones de esas posibles causas. Ese codigo esta presentandose frecuentemente y es una valvula de vacio con fuga
Buen día mi sonic presenta la misma falla y creo q si el la válvula de vacío, me podría decir donde se encuentra esa válvula para que el mecanico la cheque
En el mío la solución fué cambiar una válvula de vacío que va en la parte posterior del motor, cercana al alternador, "chupaba" aire (fuga de vacío), la cambiaron y se le borro el código. La refacción no es muy cara, $320 pesos, pero si es muy laborioso por lo oculta que esta. El auto ha mejorado el rendimiento de combustible e incrementado su potencia, se siente como nuevo, trae 70,000 kms. -
Mi auto tiene síntomas parecidos pero en el taller oficial de Chevrolet me dijeron que detectaron mal funcionamiento de la válvula de revisión del actuador del distribuidor del múltiple de admisión, pero le me dicen que esa pieza no se vende separada del múltiple de admisión que cuesta una friolera de dinero.
En los distribuidores solo les interesa vender repuestos caros, que luego ni los cambian , observa la valvula de vacio , puede ser la misma pieza que le esta fallando, es muy comun en los sonic
EL mio le paso lo mismo pero no encuentro la válvula sabrán donde encontrarla??
julmezlodi de México hace 8 años
Mi carro tiene esa falla, me gustaría saber si se corrigió la suya con la válvula de vacio
ComentarEn ruta se enciende el check y el auto indica 3ra velocidad. Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 ptas LTZ Automatico 37000 kms
Buenos días Ricardo, Me decidí a consultar ya que vi varias respuestas suyas y veo que sabe del tema. Soy de Argentina y estoy por adquirir un Sonic con 37.000 kms, pero me avisan que hace una falla. Cada tanto y andando en ruta, me comenta que el auto se pone 3ra velocidad y luego no deja subir de la misma. Al apagarlo y volverlo a encender la falla se borra y el auto continua normalmente. Según lo que me comentan, le han dicho que es una falla de fabricación, cosa que no creo. Ante la duda, consulto ya que veo que hay varias cosas que puedan llegar a ser y no quisiera comprarme un problema. A alguien mas le sucede esto?
No estoy seguro de la procedencia del mismo! Creo que México. Muchas gracias.
No estoy seguro de la procedencia del mismo! Creo que México. Muchas gracias.
5 respuestas
Si no has cerrado trato , estas a tiempo de evitarte problemas en el corto plazo. Por eso lo estan vendiendo con tan poco kilometraje , las transmisiones automaticas secuenciales de chevrolet NO ESTA SALIENDO BUENAS , mi opinion personal , ve otras opciones. Saludos desde MEXICO
Ricardo, buen dia! Volvi hablar con el dueño. Me dice que la falla lo hace en ruta y en Dirrcta (D) que si lo usa en Manual (M) no lo hace. Es Problema de la caja, te parece?
Mejor respuesta (según Daniel)
Definitivo, el cuerpo de solenoides que hacen la funcion automatica no sirve.
Osea, hay que cambiar el modulo TCM? Esa seria la posible solucion? Muchas gracias por tu respuestas!
Si, es lo que pienso... Es una Oportunidad, porque esta con buen precio y el mismo me aclaro de la falla, que dice tenerla desde 0 km y que muy cada tanto le hace la falla... Dice que en 20.000 kms aproximadamente le prendió esa falla 6 veces, pero que no registra la falla... Esto ultimo es lo que me llama la atención, porque si prende el Check, entiendo que debe guardar algún numero! Pensaba también que se pueda poner en emergencia por otro motivo, pero como decís vos... Quizás sea un problema en el corto plazo!
ComentarDespues de una inundación se prendé la luz de check engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 28000 kms
Un lunes se me apago el coche en medio de una inundación, todo iba bien, hasta que el nivel del agua subió y se me apago. Estando en el agua trate de prenderlo un par de veces, y no funciono, después de un par de horas en seco, quiso prender, arrojando muchísimo humo blanco del mofle y al día siguiente conforme se iba calentando el coche al andar, salio vapor del cofre, y sentía como en algunos momentos, el coche comenzaba a temblar unos segundos y después volvía a la normalidad, a los 2 días comenzó a prenderse de manera esporádica la luz de check engine. Lo vio un mecánico y me dio un amplio… Leer completa
7 casos
Mejor respuesta (según Fernanda Moreno)
Actualmente los motores traen infinidad de sensores electronicos que al mojarse presentan mal funcionamiento, si esta encendiendo el motor es buen sintoma tiene que eliminar toda la humedad para que vuelva a la normalidad. Revisa el nivel de aceite con la balloneta si esta normal o esta lechoso. Si esta bien , dejalo funcionar para que al calentarse elimine toda la humedad. Consigue un buen mecanico de confianza , para que no te sorprendan por ser mujer. Suerte
ComentarPrendió abs y check engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas lt 89000 kms
Cambie bobina y ahora dice en el scanner que es falta de aire osea el catalizador crees Ricardo que si solo cambio el sensor de aire mejore ya que antes de cambiar bobina si se forzó un poco
2 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original.
Mejor respuesta (según Vianney Frias)
Vianney Frias de México hace 3 años
Gracias lo haré buena tarde y felices fiestas. Cada que pasa algo con mi carro primero entro y veo tus comentarios y ya no le tienen que andar adivinando los mecánicos 😂
ComentarCheck Engine prendido siempre Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1,6MT 84940 kms
Hola, consulta alguien sabe porque se prende el check, el escaner dice algo de P0171, el coche no tiene drama con la conducción solo que se prendió la luz de check y me alarme en denante Gracias.
2 respuestas
Mejor respuesta (según LuxhilloCL)
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
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LuxhilloCL de Chile hace 4 años
Realmente es un dolor de cabeza pero se encontró el problema había una fuga debajo del múltiple de admisión, al parecer había una pieza que se rompió con el calor.
ComentarEncendido de la luz del engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 86000 kms
Se prendido la luz del engine y apenas acabo de hacerle el cambio de aceite y cuando prende hace un ruido y ya que avanzo de quita, tambien se cascabelea cuando esta parado después de avanzar unos kilometros.
1 caso
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso, ese motor solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original.
Regina Rosas de Estados Unidos hace 2 años
Lo lleve a que lo escanearan y salio un codigo P0420 de un catalizador pero ahora ya se apago la luz
Mejor respuesta (según Regina Rosas)
Requiere cambiar el sensor de oxigeno que esta en el catalizador
En usa se consiguen repuestos originales x internet en www.newgmparts.com
Regina Rosas de Estados Unidos hace 2 años
Otra pregunta , desde que prendió la luz el aire acondicionado de aire caliente no sale bien , solo como en ratos , cual podría ser la razón?
ComentarPrende la alerta del check y suena la alerta Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LTZ Doble transmisión 4 puertas, 1.6, 4 cil 50000 kms
Sonic 2014 doble transmisión
Cuando voy a salir de casa MUY TEMPRANO, el auto empieza a "atontar" y prende el check, lo escaneé y no marca nada. ¿Será que es porque no lo dejo calentar?
Gracias
Cuando voy a salir de casa MUY TEMPRANO, el auto empieza a "atontar" y prende el check, lo escaneé y no marca nada. ¿Será que es porque no lo dejo calentar?
Gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según Diego Cárdenas)
Esta a tiempo ,hay que cambiar el aceite AC DELCO a la transmision , se debe cambiar precisamente cada 50,000 km. como mantenimiento preventivo. Antes que se dañe el modulo de solenoides, ya que no trae filtro y el aceite sucio los daña y es carisimo.
Diego Cárdenas de México hace 8 años
Entonces puede ser el aceite? Además marca el código 89 y no se que sea. AYUDA PORFAVOR
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato y sensores de temperatura. Si es el original de fabrica (plastico) hay un recall por defecto de fabrica sin costo para cambiarlo a uno de metal para modelos 2013, 14 y 15. Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de VIN ( # de identificacion vehicular) para que agenden el servicio en la agencia.
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Pasa lo mismo prendió el
Abs se apagó y luego el check y también cascabeles... el mecánico dijo sensor de dirección peero hoy lo entrego y quedoo igual puedes ayudarme
Yo estoy en DF
Gracias
El carro estaba funcionando muy bien y durante la pandemia ha estado con muy poco uso y de repente al usarlo prendió el led de check engine y se queda fijo pero el carro sigue funcionando bien, y no se si por estar parado mucho tiempo perdió el agua del radiador y tuve que rellenarlo. Su recomendación sería muy apreciada. Gracias
Esto es un compendio de fallas y soluciones probables que de ningún modo pretende ser absoluto y solo tiene como animosidad, el ayudar a los propietarios o futuros compradores de este nuevo modelo de Chevrolet. Las fallas no son de gravedad, más aun, son de simple solución donde lo que hace realmente molesto la cosa es el desconocimiento de la solución de estas fallas por parte de los agencieros que son los que brindan la garantía. Todo es discutible y a probar por cada uno de ustedes con el objetivo de prevenir y/o solucionar estos vicios de fabricación que todas las marcas tienen mas alla de que algunas los tendrán menos que otras.
Con respecto a los ruidos, fallas de potencia, consumo y frenos que frecuentemente surgen en los Sonic;
Se originan desde los siguientes lugares;
1°
A- Manojo de cables que pasan cerca del filtro de polen del aire acondicionado que golpean o vibran.
Solución: Reubicar el recorrido de los cables, acomodar.
B- compuertita que hay debajo del filtro de polen que se ensucia y como todo el tiempo está cerrando y abriendo, comienza a rechinar. Por lo general empeora cuando se activa el aire acondicionado o el ventilador de manera normal.
Solución: Limpiar
C- ruido que se presenta adentro como un “grillo” se debe a que los sujetadores del porta vasos donde está la palanca de frenos de mano está un poco floja
Solución: reajustarla.
D- ruido debajo Sujetador-separador del caño de escape-silenciador en la parte delantera que es de material plástico. También suele ser una chapa media oculta que hace de pantalla de calor del la parte delantera del caño de escape. Aparentemente se afloja y deforma con el uso y el eco proyecta el sonido, pero no tiene ruido a chapa!!!.
Solución reemplazar por algún dispositivo similar de otro vehículo que sea de otro material, también aislar el que tiene o ajustar. Si es la chapa, reajustar y separar un poco más.
E- Sujetador vertical de la barra estabilizadora (bieleta), se lo ve al sacar la rueda. Se oxidan las rotulas del mismo por mal sellado.
Solución; Si el auto es recién comprado, sellar con algún pegamento las capuchas de goma de las rotulas y apretar con algo mejor su contorno a las rotulas. Si el ruido ya apareció, cambiarlas por las mismas que trae el Aveo pero que son de aluminio. También se pueden conseguir reengrasables.
F- Ruido del lado derecho generalmente al arrancar; se origina en la toma de aire que se encuentra debajo, entre el guardabarros y el pasa ruedas plástico que se observa al sacar la rueda en la parte superior del guarda barro, esta toma de aire suele estar no muy sujetada.
Solución: buscar la forma de sujetarla con alguna abrazadera y tornillos al chasis u otra forma, es simple pero hay que desmontar la trompa para acceder a este lugar.
G- Ruidos al transitar por un empedrado o por una zona bacheada, son los calipers de frenos delanteros que presentan juego en las carcasas que sostienen las pastillas el problema es que se gastan y se aflojan los pernos que sirven de guías y estos empiezan a golpear. Al apretar suavemente el freno, mientras vamos transitando, el ruido desaparece, al soltar el freno el ruido surge nuevamente.
Solución 1: reajustar nuevamente los que están.
Solución 2: Enviar al tornero los pernos para reconstruirlos respetando las mismas características y dimensiones excepto la del diámetro el cual debe ser superior (asegurarse que entre y se deslice sin dificultad, pero lo más justo posible) y con un acero de mayor calidad (más duro) o bien hacerle un templado y revenido posterior al mecanizado o un templado interrumpido en aceite y agua. Tener en cuenta que al ser más duro el perno, puede que se gasten con el tiempo los agujeros de las mordazas, es algo que van a tener que evaluar.
Solución 3: Envolver con un poco mas de 1 vuelta de papel España de 0.05mm en el perno inferior y 1 vuelta de 0.10mm en el superior (el tema de los espesores del papel es relativo depende de cada caso particular, la idea es de que quede lo más justo posible, pero que pueda deslizarse). Coloque grasa entre el perno y el papel España.
2°- Falla al frenar hacia adelante o reversa o al frenar sobre camino bacheado y resulta ser, frecuentemente, la manguera de vacío de los frenos ABS. Solución. Asegurarse que no tenga perdidas, sujetarla mejor.
3°-Valvuleo y repiqueteo del motor, alto consumo, detención del motor y falta de potencia, estos síntomas pueden estar acompañados del encendido de la señal Check Ing: Puede ser por tres motivos.
A- La nafta que se está usando no es la indicada por la fábrica.
Solución: Usar nafta Premium (es un motor de más de 10:1 de compresión y por lo tanto requiere nafta de mayor octanaje (de 91 octanos o más).
B- Sensor MAP, en este caso el síntoma anterior puede estar acompañado con frecuentes detenciones imprevistas del motor, sobre todo en cambios de regímenes de carga o vueltas. Este sensor mide la diferencia de presión atmosférica y de admisión y según sea ésta, manda una señal a la computadora la cual comanda a su vez a los inyectores para que estos dosifiquen o corten el combustible.
C- Sensor de régimen del cigüeñal- árbol de levas.
Solución: Limpiar con un paño seco el interior del sensor MAP, este se ensucia con carbonilla sobre todo si no se uso la nafta indicada, verificar que no chupe aire exterior por falta de ajuste o perforación desde la manguera que une este sensor con la cámara de admisión. Cambiar sensor. Difícilmente sea reprogramación o fallos de la computadora.
Otras causas menos probables a verificar, luego de verificadas las anteriores:
A- bobinas de los inyectores dando contra explosiones sobretodo en frio, humedad por causa de capuchones mal colocados.
B- Filtro de combustible (éste se encuentra dentro del tanque). Ojo donde cargan.
Solución: Limpiar, cambiar e intercalarle Intercalar un filtro de nafta con trampa de agua en el circuito de entrada de combustible.
Las bujías originales son de de mala calidad, es recomendable luego de un tiempo cambiarlas por otras de mayor calidad, no las originales.
C- Inyectores sucios obstruidos por mal combustible.
Solución: intentar limpiar con limpia inyectores, cambiar.
4°- Código 89 en el display, ventilador permanentemente prendido: la falla esta en el bulbo de temperatura.
Solución: Colocarle uno de buena calidad del mismo rango o muy próximo y no el original.
5° Mangueras del limpiavidrios que están debajo del capot se desconectan, es por la alta presión de la bomba.
Solución: ponerles abrazaderas.
6°- Perdida de nafta por manguera que se desgasta. Esta manguera es una que roza unos de los caños del sistema de aire acondicionado.
Solución: Cortar un tramito suficiente de otra manguera de diámetro superior y cortarla a su vez a lo largo luego envolver con esta ultima la manguera de combustible de menor diámetro.
7°- Para los que tienen caja automática a algunos se les presentó el problema de que el botón de bloqueo de la palanca de cambios se traba y no se puede sacar la llave ni tampoco abrir las puertas del vehículo.
Solución antes de ir a pedir a que nos cambien la caja y que nos tengan parado el auto varios días; prueben ponerle un poco de aceite 3 en 1 , generalmente se termina el problema. Luego de hacer esto si persiste la falla, es seguro que es por causa de la caja de válvulas, exijan que se la cambien!.
Finalmente decirles que aquellos que son nuevos compradores podrían con un muy bajo costo prevenir y corregir de antemano estos problemas que en definitiva no son tan graves como los que suelen tener otras marcas y evitarse rabietas. Por otro lado va también en la suerte que nos toca en la unidad y marca que compramos.
Pero si apagó el carro al encender vuelve y seauda prendido es color amarillo espero me puedan ayudar
Yo pienso que es algun cable que no esta haciedo algun contacto corresto o esta haciendo contacto permnente porque el ventilador permanece encendido.
En donde se limpia y donde se aplica la grasa que mencionas
Se me esta prendiendo el testigo de check enginer y el de abs se siente un poco falto de fuerza el carro y el motor tiembla cuando se reduce velocidad o se estaciona
Que puedo hacer? Cambiar la válvula como. Dicen o que cosa
Gracias
Cambiar el tapa válvulas !!
Agua que fue? Pudiste arreglarlo
Me podrías decir cómo resolviste tu problema! Por favor.
Tengo un sonic 2013 y desde los 100mil kilómetros ha sido un calvario, después de cambio de enfriador de aceite se vino un problema que terminó en bajar máquina desarmar encontrando restos de silicon se volvió a armar máquina y aparentemente quedó
Cuatro meses después se tuvo que cambiar la tapa porque el diafragma estaba dañado y no se vende solo, posteriormente a grandes velocidades parpadeaba el check engine lo que terminó en check prendido permanente y se tuvo que cambiar la bobina original a los dos días se volvió a encender el check engine y la verdad ya me hartó en fin quisiera opiniones el carro no presenta fallas aparentemente solo al frenado en ocasiones baja el marcador de rpm
Chevrolet Sonic 2013 Lt 38000 kms
Luz de check engineSe apagaCódigo P0171
En un principio se prendió el check engine y se apagaba, ahora se ha quedado prendido y el de ABS se le prende cuando me encuentro detenida en un alto o en el tránsito. Pasados unos minutos se apaga. El escaner marca el código P0171, me pueden ayudar por favor.
Que tal Ricardo, espero me puedas ayudar, me pasa exactamente lo mismo solo que el sonic que tengo es 2014 y tiene 55,000 km, crees que cambiando la válvula de vació se solucione. Gracias.
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Ayuda por favor
Si lo apago se apaga
Frena muy bien y no tiene ningún otro problema que pudiera ser??
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Esque el carro me trabaja bien solo que anda acelerado y en posibles causas me aparecio. 1. Si los codigos del banco uno y dos se ajustan considera la presión de combustible o el sensor de flujo de la masa de aire MAF. 2. Sensor de oxigeno defectuoso. 3. Falla de encendido - repare
4. Problema en el inyector de combustible