Problemas de Borrar imagen de antiderrape
CAUSAS POSIBLESCuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema.
Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
CÓMO DIAGNOSTICARPídele al especialista que escanee el vehículo.
RIESGOIndica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
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Problemas destacados
Quiero activar el modo ecotec
Chevrolet Sonic 2013 1.4 61000 kms
Quiero quitar la señal anti derrape de mi tablero de mi sonic 1.4 turbo 2013me po
12 casos
1
RA
Donde consigo la pieza del control de volumen del volante
Votar útil33
FE
Quiero saber donde prendo el modo eco de un Chevrolet Sonic 2012 1.4 turbo
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FE
Donde está la respuesta que no la veo donde prende el modo eco del Chevrolet Sonic 2012 turbocharg
Votar útil8
VI
Como prendo el modo eco del chevrolet sonic 2016
Votar útilDE
Como prendo el modo eco del Chebrole sonic 2015
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Piloto de control de estabilidad le quita potencia al acelerar 
Solucionado
Nissan Versa 2015 4 puertas note 40000 kms
Cuando conduzco se enciende el piloto del control de estabilidad y el vehiculo baja las rpm y no puedo acelerar, pero lo apago y luego recupera la fuerza, pero a veces debo de desconectar la bateria por un momento y recupera aceleracion, me preocupa que sea la computadora, aunque he escuchado que sea un bloqueo del abs
1 solución 2 ayudas 13 casos
Mejor respuesta (según Rikardo)
Saludos, Rikardo
Conforme a lo que expones; que bajan las RPM y desconectas la Bateria y vuelve la Fuerza...
Puede darse el caso que el CUERPO DE ACELERACION se haya desprogramado.
Se necesita calibrarlo; y se requiere PRECISION en los Tiempos para este procedimiento; sino deberas ir a la AGENCIA NISSAN para que te lo realizen de forma digital.
Realiza lo sgte:
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia NISSAN para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acel. O un scanner de 7ma generación en adelante.
Conforme a lo que expones; que bajan las RPM y desconectas la Bateria y vuelve la Fuerza...
Puede darse el caso que el CUERPO DE ACELERACION se haya desprogramado.
Se necesita calibrarlo; y se requiere PRECISION en los Tiempos para este procedimiento; sino deberas ir a la AGENCIA NISSAN para que te lo realizen de forma digital.
Realiza lo sgte:
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia NISSAN para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acel. O un scanner de 7ma generación en adelante.
NelsonC muchisimas gracias por tu ayuda, hare eso el dia de mañana durante el dia, por el momento lo que hice fue que desconecte un sensor de ABS de la parte delantera, se activo el piloto de control de estabilizacion y el del ABS, pero no a fallado hasta el momento.
Gracias por todo,,, te mantendre al tanto
Gracias por todo,,, te mantendre al tanto
Saludos,
Vuelve a Colocar todo como estaba originalmente; y
Scanealo y solicita un Boorrado de Codigos ; resetea la computadora podria ayudarte
Si tienes la oportunidad de ir a la AGENCIA NISSAN
O ve a un impressa respuestos,
Solicitas el Scanner , verificas y BORRADO.
Santo remedio.
Vuelve a Colocar todo como estaba originalmente; y
Scanealo y solicita un Boorrado de Codigos ; resetea la computadora podria ayudarte
Si tienes la oportunidad de ir a la AGENCIA NISSAN
O ve a un impressa respuestos,
Solicitas el Scanner , verificas y BORRADO.
Santo remedio.
David mendoza de México hace un año
Para desconectar la batería para q se reprograme cual qito positivo o negativo y cuanto tiempo desconectado
@David mendozaSolo como aclaración:
El mito, de desconectar para la reprogramacion, es falso
** o lo haces manual
** o lo haces con el scanner apropiado
Mete un scanner, y NO inventes
El mito, de desconectar para la reprogramacion, es falso
** o lo haces manual
** o lo haces con el scanner apropiado
Mete un scanner, y NO inventes
Daniel Jonathan robles de México hace 8 meses
@RikardoDisculpa amigo como desconectas te el abs
Hola nelson si el tren delantero es reparado puede ocacionar algun daño? mi versa cuando voy a acelerar hace una pausa mientras lo llevo en acelerador no hay fallas solo cuando me detengo y vualvo a iniciar marcha como que hace una pausa para acelerar
Algunos tips a considerar:
***Se debe comprobar el estado del tren delantero, (amortiguadores, bases, terminales, horquillas, etc etc) es evidente que si hay piezas chuekas o en fallos, muy probablemente tendrás ruidos y vibraciones.
***En relación a la aceleración (pausada) Se recomienda Una revisión con el scanner NISSAN consult III apropiado, y Chekando los VALORES EN TIEMPO REAL, así podrán determinar cuál es el FALLO.
*aceleración (cuerpo).
* bobinas
* algun sensor.
Comprueba los cables, arnés chuekos o guangos
👍 👍
***Se debe comprobar el estado del tren delantero, (amortiguadores, bases, terminales, horquillas, etc etc) es evidente que si hay piezas chuekas o en fallos, muy probablemente tendrás ruidos y vibraciones.
***En relación a la aceleración (pausada) Se recomienda Una revisión con el scanner NISSAN consult III apropiado, y Chekando los VALORES EN TIEMPO REAL, así podrán determinar cuál es el FALLO.
*aceleración (cuerpo).
* bobinas
* algun sensor.
Comprueba los cables, arnés chuekos o guangos
👍 👍
Mi versa me esta fallando ya que hoy Sali a dar un Paseo y de repente se empezó a jalonear y perdio fuerza y se apago...se prendio el carrito la bacteria y el aceite... que podra ser... ??
Me paso muchas veees, mas cuando hace calor y voy en primera y segunda, en el transito de la ciudad
ComentarTrac off y vsc trac chequine en tablero dura varios dias y se quita
Toyota RAV4 2005 rav4 l 134 kms
Buenas la lleve a escanear y me marco el sensor ralenti se lo cambie y me sigue apareciendo lo mismo el trac off y el vsc trac y chequine ayudaaaaaa
6 casos
Hola buenas tardes te marca esos codigos por k hay una falla en un sensor y kiza el k le cambiaste no era te reco miendo k la lleves a una egencia toyota de tu ciudad es algo caro pero vas a solucionar la falla
Omar campos de México hace 7 años
Misa que paso con tu problema, lo resolviste? quisiera saber que hacer por que a mi tambien me pasa lo mismo.
Hola alguien sabe q significa eso? Por fa ayúdame
1
Tengo el mismo problema está encendido vsc trac, track off, check necesito ayuda
Disculpen alguien que me apoyar tengo prendida la luz track off check y 4WD alguien que me pueda apoyar para apagarlas
ComentarSe prende la luz de control de estabilidad y se resta potencia.
Chevrolet Captiva 2008 LTZ,diesel 2 lts Automatica 140000 kms
Al principio pense que pasaba por el golpe de volante en el sobrepaso y el desnivel de la carretera (ruta 5, un desastre),baja peligrosamente la potencia y se encienden las dos luces de control de estsbilidad (estabiltrak?). Me detengo ,apago y a los 3 minutos le doy marcha y se corrigio solo. Porque digo al principio pues ahora descubro que : al salir despacio soltando el freno,pero ante de acelerar suave,toco a fondo el acelerador (lo hice como prueba) y se encienden las dos luces naranjas!,o sea interpreto que se produce,no por el volantazo o el desnivel de la ruta sino por tocar fondo con el acelerador!. Tiene este un registro? como para evitar fondearlo? y evitar este inconveniente? o es otra cosa. Gracias por su opinion. Carlos
4 casos
alejandro.infor de Chile hace 8 años
Hola carlos te comento que tengo el mismo problema y me gustaria saber si lo solucionaste y cual fue la solucion. Por Favor. Saludos
Hola amigos a mi me hace lo mismo cuando paso los 120 km por hora, la enchufe en el scanner y me dice que tengo errores en la caja automatica, asi que por ese lado voy, luego les cuento.
alejandro.infor de Chile hace 8 años
Amigo yo solucione el problema y era el pedal de acelerador.
Saludos
Saludos
Seba perez de Chile hace 3 años
Alejandro a que se debe que sea el pedal del acelerador? Por Favor ya que me causa la duda
alejandro.infor de Chile hace 3 años
El pedal falla. Lamentablemente al cambiarlo se arregla lo digo lamentable en ese año me salio solo el pedal como 200.000 mas la mano de obra de inalco. Nunca mas fallo
ComentarSe encendieron en el tablero la advertencia de vsc y no sé cómo quitar
Toyota RAV4 2010 2.4l Aut Gasolina 5 puertas 125000 kms
Se prendió la advertencia de vsc y la de control de estabilidad
3 casos
Mi Mercedes se bambolea cuando acelero de 120 a 140 Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 1996 C180 630000 kms
Al soltar el acelerador deja de bambolearce, se siente en la parte trasera y eso le quita estabilidad
1 caso
Si fuese entre los 90 a 110 km. podría suponer que está desbalanceado. Puede ser una cubierta o una llanta, es mi modesta opinión. Suerte mi amigo.
Hay que contrapesr las ruedas en una casa de neumaticos, notars confot
Ve a una buena casa de neumáticos, al menos yo comenzaría de esa manera cviegaz. Saludos
Hola quisiera saber si solucionaste lo del bamboleo yo tengo el mismo problema y ya cambie los 4 amortiguadores
Ruben, se me ocurre para abundar en algo pensar en las masas, el cardan desbalanceado, suponiendo que es atras. Saludos
Mejor respuesta (según cviegaz)
Si ya lo solucione, los cauchos se habían gastado irregularmente en la parte interna, yo tambien cambie los amortiguadores pero continuaba el bamboleo y cuando aceleraba el vehículo este tiende a abrir las ruedas traseras y por el desgaste hacia ese movimiento, al cambiar los cauchos se solucionó. Gracias a todos
Saludos
Saludos
Me alegro estimado "cviegaz" y si evidentemente un caucho deformado ocasiona problemas y hasta puede ser peligroso. Saludos
Si amigos, solucione el problema eran las cubiertas , gracias
Iueno, igual que el compañero "cviegaz", me alegro mucho Ruben. Saludos
Gracias , marcelo cambiando las gomas quedo perfecto
Buen dia estimado Ruben, pero no me des las gracias, estamos para ayudarnos y tomar conocimientos compartiendo experiencias aun con conocimientos elementales como son los mios y para esto esta el foro. Ademas estos MB son de lo mejor pero a veces bastante puñeteros. Saludos y me alegro
ComentarSe enciende el check stabilitrak
Chevrolet TrailBlazer 2006 5 puertas 140000 kms
Hola tengo un problema en mi camioneta chevrolet trailblazer año 2006, aveces se enciende el check de stabilitrak que es de un auto derrapando, se enciende aveces cuando voy andando y cuando paro el motor y lo vuelvo a arrancar se le borra y asi se la lleva... alguna soluciono que puntos atacar.
11 casos
Hola el sistema stabilitrak incluye varios sistemas como sensores de abs, sensores de velocidad, sistema de aceleración pedal y cuerpo y sensor de movimiento, puedes llevar todos estos sistemas para ver cuál esta fallando.
Martin Martin de Venezuela hace 4 años
Buen dia !! tengo trailblazer 2007 que se le reparo el motor y quedo con el problema que cuando giro el volante hacia la derecha se enciende la luz amarilla del stabitrak, pero voy en linea recta o cruzo solo a la izquierda nunca se enciende, tengo entendido que se bajo el cajetin de direccion y no se si algo quedo mas puedo o graduado, gracias
Martin Martin de Venezuela hace 4 años
Y tambien me quedo la luz del air bag encendida y los botones del volante no funcionan ninguno pero si coca la corneta o bocina
Saludos amigos de la comunidad opinautos, en el caso particular de la Trailblazer ella tiene el sensor del stabiltrac detras del volante y un fleje atraves del cual accionan los comandos o botones del volante. Generalmente al bajar el cajetin luego hay que contar el numero de vueltas a la derecha y a la izquierda antes de montarlo para luego dejarlo en el centro e igual al volante. De no hacerlo asi, al cruzar te encendera la luz de stabiltrac porque esta desincronizado el volante o el fleje se pudo dañar. En algunos casos se puede lograr reparar, en otros es necesario montarlo nuevo.
Jalbertorm de Venezuela hace un año
@JacksonMuchas gracias por la explicación. Una consulta el stabiltrac y fleje es una sola pieza? No sé si pudieras adjuntar una foto
ComentarTestigo antiderrapante
Chevrolet Traverse 2012 5 puertas 294140 kms
Buen dia tengo una traverse 2012 me paro en un semaforo y si tarda mucho el semaforo se me prende en testigo del antiderrapante y la potencia del motor baja no acelera y tengo que apagarla unidad para que se quite el testigo del antiderrapante, pero cuando la enciendo me aparece el testigo check engine. La eh llevado con varios mecanicos y nunguno le encuentra el fallo, alguien le pasa igual? saludos
1 respuesta
Buenas tardes mi camioneta travese 2011 se apaga cuando la prendo o cuando esta parada ya que la quiero correr corre muy bien solo en baja se apaga en un alto o parada ya le cambie bujias bobinas alternador map semsor que podria ser amigos por favor
ComentarAdvtrac sensor
Ford Explorer 2004 5 puestas motor V8 70000 kms
Cómo puedo reparar y quitar la luz del advtrac
4 casos
Amortiguadores
Chevrolet Silverado 2007 4.8l Aut Gasolina Cabina regular 2500 4×2 150000 kms
Tengo una silverado2008 mi problema esque tenía amortiguadores viejos y estaba Miy estable le compre nuevos y perdió estabilidad le quite los traseros nuevos y le volví a poner los viejos y mejoró mucho, alguien podría recomendar unos amortiguadores que me den una buena estabilidad
ESP BAS luz en el tablero
Dodge Caliber 2009 2.4 108 kms
Hola tengo un dodge caliber RT 2.4 2009 el carro es salvaje le estuve cambiando las rótulas y los soportes del amortiguador con la barra estabilizadora luego de eso salí a manejar y no estaban alineadas las llantas no me di cuenta y se me prendió en el tablero la luz ESP BAS luego lo alinie yo mismo y saque el volante le puse el escáner de bluetooth y me salió un código P1607 lo hice de borrar y se borró pero el esp BAS no se borra veo en internet y dice que la cinta del volante se des configuro o descalibro como hago para que quede calibrada la cinta del reloj y que se borre el esp bas
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