Problemas de Falla bomba de aceite

Problemas destacados

Falla de motor, pegado o amarrado por defecto en bomba de aceite

Chevrolet Sonic 2015 lt 18300 kms
Tengo un Sonic 2015 LT el cual a los 8 dias falló el sensor de ABS, al mes y medio se trabó la palanca de velocidades, y a los 3 meses con 18000 km sfalló la bomba de aceite ocasionado que el motor se amarrara y no fucionó más lleva 15 días en la agencia y no resuelven nada y la planta tampoco.
Temistocles de México hace 9 años  
TE
1 caso 
Hugo gonzalez de Chile hace 9 años
Hola
Tengo un sonido y predio código 89, después de eso el motor se fundió se reparo pero a encenderlo después de algunos minutos se prende la seňal de aceite( presión baja) se desarmo de nuevo, se rectificó cigueňal, se armó y volvió a pueden la luz de presión baja,se ah revisado tres veces completo y no puede detectar la falla...
Alguna ayuda por favor...gracias
Joaquin de México hace 5 años
Resolvía te tu problema amigo? Tengo uno 2012 con el mismo problema
Reno de México hace 2 años
Disculpen si me podrían asesorar, tengo un Sonic 2013 y empezó a aventar guacaradas de humo y total que se anillo y nada después me dijeron que era la válvula pcv y la tapa de punterías, se la compre original de agencia y nada el carro sigue aventando guacaradas de humo , esto solo lo hace cuando lo forzas o cada 3 días , el carro jala perfecto como nuevo , pero ese humo no le han ayado que pueda ver
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Ruido como si fuera diesel SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 lt  84000 kms
Mi sonic viene presentando ruidos al encender, en revoluciones bajas y al apagar. Arrojó códices p0011 y p0014. Suena como si fuera diésel y ya en dos oportunidades se ha apagado de un momento a otro cuando el ruido aumenta. Se revisó sistema de distribución, árbol de levas pero no se pudo ver posible falla ahí. El mecánico revisó la bomba de aceite y al parecer esta ha perdido presión. Quisiera recibir orientaciones sobre este problema y si ese ruido se produce por defectos en la bomba del aceite o si puede ser otra parte que esté fallando y halla que cambiar... Otro dato el mecánico observó unas filtraciones de aceite en el enfriador de aceite. Gracias por sus orientaciones.
hecmedal de Colombia hace 6 años  
HE
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Yahir de México hace 6 años
Apoyo completamente al buen Richar, yo tengo un Sonic 2012 LT automatico, los servicios los hago yo mismo, pero eso si rigurosamente solo le pongo exactamente lo que lleva y nada más, en mi caso, a mi me encanta mi auto estoy muy agusto con el por que no me hace panchos de nada, solo hay que darle el mantenimiento correcto y listo, sin problemas, saludos
hecmedal de Colombia hace 6 años
Muchas gracias. Quisiera saber si la bomba de aceite tiene algo que ver ahí, pues el mecánico dice que ha perdido presión y por eso es que no llega el aceite con suficiente presión al sistema de distribución y que el ruido lo ocasiona la bomba. De igual forma se habían borrado los códigos P0011 y p0014 pero volvio a mostrar el check y por consiguiente estos códigos.
Solucionado
Mejor respuesta (según hecmedal)
ricardo de México hace 6 años
Ese diagnostico es de un mecanico que desconoce las nuevas tecnologias de los motores ecotec con sistema vvt.
Si siempre a usado aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original , revisa los actuadores solenoides que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias.
Gilberto de México hace 3 años
Que aceite es amigo y a cual filtro te refieres al de aceite o al del aire? Pará que no se dañen los selenoides vvt?
Jonathan de Colombia hace 3 años
Buena tarde ricardo compre un chevrolet sonic 2013 y tiene un sonido como si fuera vehículo diesel, al encender frío suena más duro y se sincroniza pero al estar muy calienta comienza a sonar como diesel, lo lleve al mecánico se le realizó lo siguiente
Cambio de tapa válvulas
Cambio valvulas solenoide admision y escape
Cambio de aceite de 10w30 a 5w30 ACdelco y filtro
Cambio de valvula de enfriado de aceite
Pero resulta que sigue con el sonido tu me puedes ayudar gracias
ricardo de México hace 3 años
@JonathanEl motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30
ricardo de México hace 6 años
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 25 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro…
Antonio de México hace 5 años
A mí me está pasando lo mismo y fue por q le pude de otro aceite me marca q solo una selenoide me está fallando espero q cambiandola se resuelva mi problema
jesus alejandro de México hace 4 años
Buen día, resolvió su problema Antonio, siempre ¿qué lo provocaba?
nahum hernandez de México hace 4 años
Que tal amigo ricardo viendo tu conocimiento en el ramo tengo un problema con un sonic 2013 el carro solo al arrancar suenan como las punterias solo en el momento de arranque quizas un segfundo posteriormente se normaliza esto fue despues de el cambio de aceite ya que acabe de comprarlo yo utilice aceite 5w30 delco y filtro original agradecere tu comentario
ricardo de México hace 4 años
No mencionas el km. y si tiene encendido el check engine
GioTrejo de México hace 4 años
Que tal compañeros, leyendo todo este hilo. Tengo una duda, acabo de comprar un sonic 2012 manual, pero al arrancarlo se siente que el motor vibra o suena como diesel, un compañero mecánico metió escaner pero no arroja ningún código. Alguien podría orientarme al respecto? Sera que tengo que cambiar los solenoides?
Roberto de México hace 4 años
Hola Ricardo, mi Sonic tiene 48,600 km, y lo lleve por una falla de un ruido en las poleas del distribuidor y pensé que era solo la bomba, pero en un servicio de taller pésimo por cierto, resultó que tiene que cambiar todo el kit de distribución, bomba de agua, árbol de levas y polea de árbol de levas, me gustaría saber si esto es cierto de antemano gracias.
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso un aceite inadecuado al motor y sonaba como motor diesel permanentemente , si es necesario esa reparacion
Roberto de México hace 4 años
Hola Ricardo gracias por tu respuesta, pero no, el cambio de aceite lo hice en la agencia y se supone que si le pusieron el correcto, por es me extraña, lo llevare con otro mecánico para tener otro diagnostico, pero si fuera eso que marca recomiendas comprar y sabes si es muy caro?
ricardo de México hace 4 años
Aceite sintetico castrol edge 05w30 o el ac delco 05w30 y el filtro original ac delco.
Roberto de México hace 4 años
Gracias Ricardo por tu pronta respuesta, te comento que, lleve el auto con otro mecánico y lo escaneo, saliendo dos codigos el P0016 y P0113, me dijo que debo cambiar los dos sensores del árbol de leva y el sensor del cigüeñal y que el motor se oye bien, ahora mi duda es que ya no se que mecánico tenga la razón y si el primero que me dijo que debo cambiar únicamente cambiar lo sensores o el primer mecánico que dice que todo el kit de distribución y árbol de levas, que me recomiendas hacer? de antemano gracias por tus comentarios.
ricardo de México hace 4 años
Con poco km. y usando aceite y filtro adecuado no debe sonar como motor diesel ,llevalo con un especialista en motor ecotec
Roberto de México hace 4 años
Gracias Ricardo, saludos.
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
Amigos buen día. Tengo un Chevrolet Sonic ltz modelo 2016 lo compre en febrero de este año y le comenzó un ruido. Cuando aceleró entre 1500 y 2000 rpm como si fuera un motor diesel o como si fuera un rodamiento malo pero es pasajero el ruido se escucha x unos 2 o 3 segundos y ya suena normal el motor el aceite q tiene es el original el recomendado x el fabricante 5w30 Mobil o acedelco también pero yo le hecho Mobil no entiendo x q ese ruido alguien me puede ayudar con una respuesta exacta algún técnico de Chevrolet...
ricardo de México hace 3 años
Los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
Amigo el 5w30 Mobil es el q recomienda el fabricante en el concesionario es q le recomiendan a uno ACDelco cualquiera de los 2 es aceptable pero es mejor el Mobil 5w30
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
En fin no he encontrado una respuesta exacta de cuál es el problema...como les digo entre 1500 y 1900 más o menos en ese trayecto cuando va en marcha es q le escucho ese sonido después se le quita...
Charles F de Colombia hace 2 años
@Juanmurcia11Buenas tardes, pudiste encontrar el problema y como lo solucionaste, estoy presentando el mismo ruido.
Benja de Chile hace 2 años
Amigo pudiste solucionar el problema? Mi sonic tiene exactamente el mismo sonido en esas revoluciones
Albert de Colombia hace 2 años
Taller que recomienden en bogota Colombia Iara revisar mi sonic
Anderson de Colombia hace un año
Andres bejarano taller sonic nogota
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Problema de aceite

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  140000 kms
El foco del aceite me prende en baja pero aceleró la marcha y se quita el foco que podrá ser será la bomba o el cedaso y cuando falla la bomba de aceite que falla hace el carro
Victor de México hace 4 años  
VI
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Revisa o cambia el sensor...Del testigo de la presión...
Montiel de Chile hace 4 años
Hola si alguien me puede ayudar tengo problema con Chevrolet sonic cuando lo hago partir da alarma de aceite lo acelero un poco y se le quita le bajaron culata limpiaron todo el sistema y puse bomba nueva aceite 5w30 revise las válvulas que van en el filtro y esta bien ya no se que más hacer solo me falta colocarle filtro original que es lo que estuve leyendo en el chat si me pueden ayudar por favor
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Intenta con un aceite un poco más viscoso...10-40 o 15- 40
Montiel de Chile hace 4 años
Ya lo hice 10 40 y nada
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Verificar el cable ,o cambiar el sensor...
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Falla bomba de aceite en otros modelos

Problemas con bomba de aceite SolucionadoSolucionado

Renault 9 1994 motor 1.6 300 kms
Mande a hacer motor nuevo, cambiaron aros camisas piston bomba de agua, bomba de aceite, cojinetes de biela, resulta que cuando el mecanico me da el auto le hice 350km y se rompio el motor, segun el mecanico fallo la bomba de aceite y rompio una biela, un piston, una camisa, los cojinetes, cuando llevo la bomba de aceite a la rectificadora me dicen k la bomba fue abierta y que le faltaba el resorte de la valvula compensadora, el mecanico lo niega que la abrio, la cosa es que la rectificadora se hace cargo del material que se rompio pero el mecanico me quiere cobrar 4500 xq dice k no es remposa… Leer completa
omar de Argentina hace 9 años  
OM
3 casos 
Camper de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, no soy mecanico pero tengo un R9 hace 3 años y lo arreglo yo, el resorte que mensionas jamas podrias salirse solo y menos de fabrica. Saludos
Diegoj de Argentina hace 9 años
Fijate, que seguramente, te confundiste de tapon. Seguramente, sacaste el tapon del aceite de la caja y no del carter, Hay dos tapones, es el que esta ubicado mas cerca del lado del acompañante. Espero que te sirva.
Diegoj de Argentina hace 9 años
Disculpen, me equivoque de lugar al hacer el comentario.
Diego de Colombia hace 8 años
Como mido el nivel de aceite de la caja de cambios
Cessr de Argentina hace 8 años
Hola tengo un renault 9 le hice motor nuevo tengo mucha presión de aceite me tiro todo por la distribución le cambie retén todo y sigue igual que será
Eric de Argentina hace 5 meses
Hola eso puede pasar porque está concentrando toda la presión en la parte baja del motor, es decir los aros de pistón no han de estar en las mejores condiciones por eso manda la presión para la parte baja del motor.
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un r9 y se me rompe el filtro de aceite ya tres veces le cambie el filtro y el aceite que sera?
aldo de Argentina hace 7 años
Hola alguien me podria decir cuantos kilo es para apretar la tapa cilindro,y vielas y bomba aceite,muchasgracias
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola a todos... tengo el renó 9 , el que hasta ayer tenía 40 de presión de aceite hace un rato lo puse en marcha y no tiene nada de presión en el relojito , miré la manguerita por la que sube el aceite y no mueve...Alguien sabría qué podría ser ? Gracias
daniel de Argentina hace 6 años
Hola bro. El viernes me paso lo mismo que a vos ,, si solucionaste el problema me seria de mucha ayuda que me dijeras cual era el problema
Eric de Argentina hace 5 meses
Hola, debes tener barrida las estrías del engranaje de mando de bomba de aceite que está debajo del eje del distribuidor.
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
omar de Argentina hace 5 meses
Gracias a todos, el mecánico la abrió un sinvergüenza total
Martin de México hace 4 meses
Tengo un aprio 2009 el testigo del aceite se enciende únicamente cuando la temperatura está ya casi para entrar el ventilador y una ves en movimiento osea acelerando se apaga
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Problema de bomba de aceite

Ford Fiesta 2001 ford fiesta 4 puestas motor 3.1 35365 kms
Que tal gracias por atender mi problema hace unos dias ajustaron el motor de mi carro pero cuando lo hechamos a andar se prendio el foco del aceite en el tablero y despues de un rato se apaga lo raro es que le pusimos bomba nueva, pero aveces andando en carretera parpadea el foco de hecho por eso lo desviele esta ves por que el foco nunca me anuncio que no estaba trabajando la bomba asta que deje de acelerar pero el daño ya estaba hecho ayudenme gracias
LEYENDA de México hace 10 años  
LE
38 casos 
Tony Salazar de México hace 7 años
Hola q tal buenas as tardes disculpa tengo un problemita con la bomba de aceite de un Ford Ka hach back estándar mod 2004 y quisiera saber si es necesario bajar el motor para cambiarla...??
El goma de Uruguay hace 7 años
So loco no lo sacas por abajo sacas la tapa del cárter y tenes la bomba ahí
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiesta max 06 nafta y m prende el testigo cuando calienta pero a 2mil buetas se paga si baja de esas vueltas vuelve a prender sera problema de bomba o de aceite k n corresponde al motor
Luis de Venezuela hace 4 años
Amigo cual fue el problema ami me esta pasando lo mismo
Claudio de Venezuela hace 4 años
Buenas a todos les comento que tienes que revisar primero el sensor que no esté dañado luego ver qué tipo de aceite le están colocando no les recomiendo el semi sintético ya que con el tiempo tapa los orificios de lubricación y por eso también falla y lo último tienen que bajar el motor y mandar a medir el cigüeñal porque de seguro se pasó de la medida y hay que rectificarlo y la bomba de aceite está montada en la parte delantera del motor detrás del damper pero tienes que bajar el Carter del motor
johnthan ibarra de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo un ford fiesta 1.6 del 2006, se le cambio el. Empaque de la tapa de valvulas, con el trabajo se metio suciedas de la baceza acia abajo por sonde esta la cadena, al prenderlo funciono muy bien, incluso muy sereno y silencioso pero al andar se prende la señanl de la presion y suena. Muy fee, tendre que camviar la bomba ?? donde esta ubicada???
Miguel de Venezuela hace 2 años
Lo más seguro es q tienes q bajar el cárter y limpiar el recolector de aceite
Karlos de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Ford Ka se calentó y pasó agua al motor
Ya compuse la cabeza del motor
Pero mi duda es que si debo cambiar la bomba de aceite o solo limpiarla???
jose de Venezuela hace 3 años
Buena amigo tengo un fiesta 2007 y me vota aceite por damper ya baje la bomba y cuadraron y sigue votando
David de Venezuela hace 2 años
Tengo un fiesta Max le cambiaron la estopera del cigueñal, rompió la bomba y el damper, cambiamos la bomba y el damper, se volvió a romper, que está pasando allí?
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Posible falla de bomba de aceite. SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2013  120000 kms
Buenas! Tengo un fiat uno fire 2013 que prende la luz de aceite. El mecánico le cambio el bulbo pero sigue igual. Me dijo que es muy seguro que sea falla de la bomba, que hay que testearla, cambiarla y volver a hacer toda la distribución de nuevo (se la hicimos en febrero). Mi pregunta es: es cierto que hay que volver a hacer la distribución? El mecánico es de confianza pero no se si sea tan cierto lo de volver a hacer lo que se hizo hace menos de un año. Espero puedan ayudarme. Muchas Gracias.
OasisMdq de Argentina hace 3 años  
OA
4 casos 
OasisMdq de Argentina hace 3 años
Sigo preguntándome si es necesario
Solucionado
Mejor respuesta (según OasisMdq)
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola no hace falta cambiar la distribucion de nuevo, Solo la bomba de aceite lo cual hay que desarmar la distribucion para eso... si es vieja si conviene cambiarla pero si ya la cambiaste no hace falta
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Posible problema de la bomba de aceite

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas motor 1.6 32000 kms
Mi coche es un aveo 2014, todos los servicios los eh realizado en la agencia. El día de hoy comenzó a realizar un ruido muy extraño y fuerte en cuánto se enciende, lo lleve a un mecánico local ya que en mi localidad no hay una agencia chevrolet y me comentó que se debe a una falla en la bomba de aceite lo cual es muy raro ya que es prácticamente nuevo el carro y mi duda es que si es posible que en tan poco tiempo se halla dañado la pieza o si se puede dever a un golpe o algo así. Muchas gracias
orlando Martínez de México hace 8 años  
OR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son fallas de calidad de fabricacion que estan teniendo las ensambladoras de autos en mexico y chevrolet no es la ecepcion ,basta con leer esta pagina te encontraras innumerables fallas en autos relativamente nuevos , con los servicios realizados oportunamente. Hace unos meses se les solicito a todas las ensambladoras de vehiculos mexicanos que tienen que certificarse en calidad internacional ,ya que esta exportando el 70 % de su produccion y estan presentando estas fallas de calidad que estan ocasionando fallas , accidentes y demandas millonarias a las marcas que tenian un prestigio reconocido internacionalmente y ahora con los hechos en mexico se han desacreditado a nivel mundial. Se tenia un acuerdo de ensamblar el 70 % de autopartes nacionales y un 30% de importacion , pero ante estas circunstancias se modifico a un 50% de autopartes hechas en mexico y el otro 50% originales de importacion. Desgraciadamente las plantas en mexico se dedican a producir volumen a costa de calidad y a exportar lo menos malo y dejar al consumo nacional los que tienen algun detalle, ya que en nuestro pais no existe realmente una proteccion al consumidor que obligue a los distribuidores a responder por los productos que no cubren la calidad por lo que el cliente pago.
Pedro pinzon 1 de Venezuela hace 5 años
Yo repare dos y no tengo presión y uno lo revice y los casquetes en lamedida esta abriendo 5 milecimas por los larerales y la bomba el rotor tenia 10 milecimas de tolerancia y consegi un rotor usado que tenia 5 milacimas y la arme y me quedo con 15 libras de pricion y le paso la falla
Iván Gámez de México hace 6 años
Buenas mi carro es. Un Aveo 2014 1.6 e tec ll mi preg es si no fallaba nada el carro de ruidos en el motor y con este cambio aceite le empezó ruido de botadores en el motor será falla de la bomba aceite el carro tiene 66 mil kilómetros
ricardo de México hace 6 años
Es el aceite inadecuado. Lleva aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original.
Iván Gámez de México hace 6 años
Ese aceite se le echó 5w30 y su filtro x eso se me hace raro la falla en los botadores se descargan muy segido cuando no fallaba nada
ricardo de México hace 6 años
Revisa los solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias
Iván Gámez de México hace 6 años
Y esos solenoides que función hacen y como saber si funcionan o no
ricardo de México hace 6 años
Son los que controlan la apertura de valvulas del sistema vvt.
Oscar de México hace 5 años
Tengo un aveo 2014 y hace un ruido muy extraño en el motor lo lleve con el mecánico y me dijo q no tiene mucha presión de aceite cual crees q sea la falla
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Falla de bomba de aceite

Chevrolet Malibu 1998  200000 kms
Deprendió de momento el indicador del aceite y empezó a fallar el motor
Juan de México hace 8 años  
JU
13 casos 
alvaro de Venezuela hace 7 años
Amigo tuve problemas con la cadena de tiempo de un malibu 1982 motor 231 6 en v luego de cambiar la cadena presenta una falla el motor suena duro como un motor diesel y no lubrica las conchas me dicen que son síntomas de daño en la bomba con su experiencia oriénteme sobre las causas y de ser la bomba que me recomienda
Juan de México hace 7 años
Al final se rompió el árbol de levas y pues ya tuve que cambiarlo muchas grcias
alvaro de Venezuela hace 7 años
Ok gracias luego lo reviso
SIMONELGRANDE de Venezuela hace 3 años
Buen dia chev montecarlo en potrerito venezuela 5 años sin rodar por que tras cambiar cadena de tiempo dejo de lubricar. Me toco hacer mtto yo mismo quiero aprender del 231. La tapa cadena se le cambio comprada por ml se sustiyo piñones y resorte y no lubrica.
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Falla bomba de aceite al hacerle el cambio

Volkswagen Pointer 2009 Gt 171000 kms
Tengo un pointer 2009. Cuando realizo el cambio de aceite y luego enciendo el auto la bomba al parecer no hace que fluya el aceite inmediatamente. Tarda como 40 segundos, durante ese lapso toco el filtro de aceite y esta frío señal de que el aceite no está fluyendo. Alguien que me pueda orientar. Gracias
Chepo de México hace 8 años  
CH
15 casos 
gabriel de México hace 8 años
Es una bomba mecanica que funciona con la cadena de distribucion y por el modelo puede ser que ya sea hora de cambiarla, si no has cambiado la cadena de distribucion es hora de acerlo junto con esta bomba y la del agua que estan hay mismo para que se desgasten al parejo, a tus ordenes 5541024619
Ramón de Argentina hace 8 años
Tengo un un Pointer 1996 y me acusa falla de aceite en el tablero, reviso el nivel de aceite y está bien pero no me marca presión de aceite cuando lo prendo
Felipe Glez de México hace 4 años
Deben lavar el sedazo. Para eso hay que bajar el cárter
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Aroma a gasolina y falla en bomba de aceite

Chevrolet Chevy 2008 confort 66000 kms
Problema 1 aroma a gasolina: una ves en uso, el chevy 2008 confort, a donde llego voy acompañado de una nube de olor a gasolina, ya se le busco por todos lados y no se encuentra de donde puede salir tanto aroma a gasolina, alguien sabe como lo arreglo? y de donde sale tanto aroma? Problema 2 fallo en bomba de aceite: el auto permaneció parado por bastante tiempo, por eso el kilometraje tan bajo, se prendía y se calentaba el motor pero se usaba muy poco, recién dejo de bombear aceite al motor y se escuchaban los metales, de inmediato se cambio la bomba de aceite y se regulo, pero apenas dos mes… Leer completa
JESUS de México hace 11 años  
JE
5 respuestas 
jcarlin de Argentina hace 11 años
Tienes que labar muy bien el. Sedaso o filtro de aceite quemalo con gasolina por unos minutos asta que empiese asoltar toda la mugre que tiene
shayo de México hace 10 años
Quiza esta tapada la coladera del aceite ya que esta muy reducida el paso del aceite quita tapa de carter coladera y lavala ah y cambia el aceite cada 5000km
Ana la peke de México hace 7 años
Yo hice todo esto y como seguía igual le cambie la bomba de aceite por una nueva y original y ya se reparo todo.
saul de México hace 6 años
La bomba del hidraulico tira aceite por las mangueras de entrada y salida de un chevy 2007 hay Que Repararla o que Se le puede hacer?
Roberto de México hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi Chevy 2001 lo que pasa es que se le avía amarrado el árbol de levas , y pues se compró junto con su base y todo, y también por ahí le cambié la bomba del aceite, y todos los balancines , y sigue prendiendo el foco del aceite, y la temperatura sube sube y no baja será que este tapado un conducto? O que puede tener? Es algo raro ya que la bomba esta nueva y sigue prendiendo el foco del aceite!
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Falla en la bomba de aceite

Volkswagen Derby 1999  120000 kms
Ya le he cambiado la bomba varias veces y no puedo corregirle el problema sigue enviado el mensaje de falla, al acelerar fuerte se acomoda pero cuando bajan las revoluciones nuevamente falla esto me pasa cuando el carro ya lleva como 20 minutos jalando antes no y la presión del aceite lo marca como correcto; ojala hubiera alguien que me pueda orientar porque ya llevo varios mecánicos y con ninguno queda.
lalo de México hace 8 años  
LA
4 casos 
angel alberto de México hace 8 años
Ya checaste el bulbo de aceite q esta por el filtro... ?
lalo de México hace 8 años
De echo ya lo he cambiado y solo se corrige la falla por un corto tiempo y luego vuelve a lo mismo
Hector de México hace 8 años
Probablemente tengas tapada la coladera del cárter y por eso no fluye el aceite en forma adecade y eso fastidia la bomba nuevamente o en su defecto el carro anduvo mucho tiempo con el mismo aceite y este se quemó y tapó los pasos del aceite con costras para eso hay un líquido que venden en el autozone que limpia el motor por dentro pero al aplicarlo corres el riesgo que si tu motor ya anda mal podría pasar aceite y echar humo porque desprende todas las costras que tenga el motor y ya no hay vuelta de hoja hay que abrir para anillar o hasta ajustar depende el caso
Hugo de México hace 7 años
Hola,soy de Toluca, tengo un Derby 2005 el mecánico me dice que tengo que cambiar la bomba de aceite. Que marca me recomiendan?
Ibraris de México hace 2 años
Afecta el funcionamiento del auto?
Ejemplo si quisiera salir a carretera
Y se que no le falta aceite, los filtros son nuevos y la bomba también... Se sigue prendiendo el testigo...
Afecta el funcionamiento del auto??
[email protected] de México hace 10 meses
Tengo un dervy 2006 con 360 mil km. Y me empieza a dar una falla cuando voy fuerte a 130 140 se me empieza a calentar me para lo dejo que se enfríe y me voy despacio 70 o 80 y trabaja sin problema creen que sea la bomba o el cedazo que lleva dentro del cárter ayuda
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Bomba de aceite ya se cambió 3 veces consecutivas y se vuelve a averia

Dodge JOURNEY 2014 2.4 litros 50000 kms
Al comprar la camioneta la bomba de aceite sólo duró 3 mese, se cambió por una seminueva, la cual se averió al mes y por tercera vez se cambió de igual forma seminueva y se averió a la semana, en las tres ocasiones hizo golpeteos y no lubrica los metal de la forma correcta, que lo que sucede?
oscar_ks de México hace 6 años  
OS
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
Cuando se le ponga una bomba de aceite nueva original mopar funcionara bien
Monel de México hace 5 años
En mi caso, se cambió en la
Agencia y no duró ni un año cuando comenzó a fallar
Rogelio Murillo rincon de México hace 4 años
Los tornillos dela bomba de aceite es rosca izquierda o derecha si alguien me puede ayudar
beto de México hace 3 años
La bomba de aceite cuando se pone es necesario ponerla a tiempo
Jleal de México hace 3 años
Me fallo la transmisión y perdí toda la potencia y me quieren cobrar en la agencia arriba de los 120,000 pesos por arreglar este problema y solo piden el carro para cobrar y seguro negar las garantías
Kelevra de México hace un año
Aquí en Tijuana las conseguimos en el Yonke... Las piezas son originales y aún así sigo teniendo fallas XD, hace dos meses se le hizo media reparación al motor y hoy nuevamente comenzó a hacer un ruido como si a una bicicleta le hubiese puesto una botella de frutsi. Se la llevé al mecánico destapó el Carter y me acaba de mandar esta foto.
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Jdjdndk de México hace 8 meses
Disculpen alguien sabe si para sacar la bomba de aceite de una Dodge journey 3.6 2017 tengo que bajar completa la transmisión? Ayuda por favor
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Falla apertura de baúl /Falla bomba de aceite / Se queman luces bajas

Volkswagen Suran 2013 Suran 1.6 Trendline 40000 kms
1: A los 20000Km, comenzó a fallar el cierre del portón trasero, le costaba cerrar, ya que quedaba abierto. Lo hice revisar por un cerrajero y entro en falla el sistema interno electrónico. Actualmente lo cierro con la llave, no averigüe cuanto me sale este componente. 2: a los 30000Km, me arrojo la falla en el tablero de parar el motor, presión de aceite, escuche el motor adelante y no se sentía ruido en el motor. Luego de andar así con esta señal en el tablero y cambiando el bulbo de aceite que no era, a los 3 días ya me comenzó a golpear. Lo lleve al mecánico y me dijo que tuvo que cambiar… Leer completa
Mauricio de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
Cristian de Argentina hace 4 años
Tengo Un SURAN 2010 y me paso lo mismo ,parar motor, presión de aceite, después de averiguar unos datos saque el aceite luego el carter y la boquilla que tiene un filtro en la punta por donde chupa el aceite y estaba tapado lo saque y Limpie ,coloque todo nuevamente pese el carter y Cambié el aceite , ahora no mesale más la falla de aceite... El problema estaba en el filtro. Saludos
Mauricio de Argentina hace 4 años
Si podría ser ese el problema, actualmente l Suran la tiene mí padre, es un auto bueno, con fallas que mencioné, pero realice varios viajes por las distintas provincias de vacaciones con. I familia y disfrute de los viajes!! Actualmente está funcionando bien !!
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