Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar la bobina de encendido y las bujías. Algunos Sonic presenta un problema de fábrica en estos elementos y pueden fallar muy temprano. 2. Chequear la válvula conmutadora del múltiple de admisión. Esta válvula controla el paso de aire dentro del múltiple de admisión, al fallar se dificulta el ingreso de aire al motor. 3. Chequear el cuerpo de aceleración y limpiarlo en caso de que esté sucio. En el Sonic esto puede afectar a la luz de ABS. 4. Revisar que no haya un rodamiento de rueda dañado. Esto afecta a la medición de los sensores de las ruedas y el sistema de ABS pierde efectividad.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Se puede encender junto con la luz de Check Engine. 2. El vehículo puede tener pérdida de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sonic ya se reportaron 9 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar la bobina de encendido y las bujías. Algunos Sonic presenta un problema de fábrica en estos elementos y pueden fallar muy temprano.
2. Chequear la válvula conmutadora del múltiple de admisión. Esta válvula controla el paso de aire dentro del múltiple de admisión, al fallar se dificulta el ingreso de aire al motor.
3. Chequear el cuerpo de aceleración y limpiarlo en caso de que esté sucio. En el Sonic esto puede afectar a la luz de ABS.
4. Revisar que no haya un rodamiento de rueda dañado. Esto afecta a la medición de los sensores de las ruedas y el sistema de ABS pierde efectividad.
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Cambie la masa valero derecho de mi carro y ahora no se apagan ambas luces la del abs y la de la estabilidad, que puede ser? habran hecho un mal trabajo? o simplemente no conectaron bien?
Tengo un Sonic 2013 en las mañanas dejo que caliente el carro prende ABS y espero que se apague y en el trascurso del día de la nada vuelve a prender ABS y se vuelve apagar me dijeron qué puede ser el sensor del freno
Hola, a nosotros se nos enciende el abs y el codigo 84, lo llevamos al mecanico y no le encontraron nada, si voy manejando y se enciende me paro y lo apago, se borra el codigo y se apaga la luz del abs, pasan dos, tres dias o hasta una semana y se vuelve aprender, y npo se que hacer? Mi auto es un sonic 2013
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +-$160.00 en aurera ,walmart,autozone,
Mi carro tiene el mismo problema y tampoco creo q sea que el CUERPO DE ACELERACIÓN este sucio, pues yo ya le puse un aditivo en la gasolina y nada, además si fuera eso, no se le quitaría con sólo apagarlo y prenderlo. Yo ya le cambié la VÁLVULA PCV y nada que se compuso, además de que me gaste $1700 pesos a lo tonto, pues eso me dijeron en una refaccionaria de la R1. Así que hay que seguir esperando que la Ciencia avance. Algunos dicen que es la bobina...no lo sé.
@Yamid amayaHola, yo tengo el mismo problema y no logro solucionarlo, se prende el código 84 y lo testigos de ABS y lo de Check Engine. También soy de Ecatepec.
Ola. Buenas tardes ami. Me hacia la. Misma falla el código 84 y prendía el. Abs
Limpie los sensores abs y lave el cuerpo. De aceleración ya que la. Válvula psv estaba dañada y pasaba el aceite al. Múltiple de admisión y hay se estáncava el aceite
Con eso. Se quito. El. Problema espero les allude
Tengo problema en mi Sonic 2017 se me prende el codigo 84 y el de los abs aparte prende el motor con la flechita hacia abajo, alguien sabe que problema es y como lo soluciono, ya que mi mecánico me hizo cambiar el modulo de bujías 3 veces y le afinación con el lavado de cuerpo de aceleración y sigue mi problema igual
Escaner gm. Para ver parametros de funcionamiento, comunmente cuando prende el check engine y el abs , la bobina esta mala y requiere cambiarse x otra original gm de preferencia.
Tengo un sonic 2014 empezo a marcar el codigo P0171 y testigo del abs se apagan los testigos. Y ahora empezo a tironear cuando le acelero se tironea y no revoluciona
A alguien le a pasado y me puede apoyar con sus experiencias en estas fallas como lo solucionaron
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Hola amigos, necesito por favor su ayuda asi que creo que meti la pata, anteayer mi Sonic Automatico se le murio la bateria porque se me olvido apagar la luz, un amigo me hizo el favor de pasar corriente de su Honda Civic y se arranco el carro, pero todo el camino a mi casa el foco de check engine y ABS estan prendidos y el vidrio no sube automatico como antes aparte del ruido que esta saliendo del motor y el carro esta todo loco, hoy lo lleve a mi mecanico y me dijo que el no puede hacer nada porque el carro esta jalando con 3 cilindros nada mas y tampoco pudo apagar el foco del ABS, me comento que puede ser la bobina y/o la computador, y que eso me pueda costar mas de 30,000 pesos para arreglarlo, Que opinian usted, favor de ayudarme con sus opiniones
Es probable que la computadora no esté funcionando como es debido pues al funcionar con un voltaje menor a los 12 volts "se perdió" y se tiene que reinicializar. Para esto solamente desconecta la batería por aproximadamente un minuto, vuélvela a conectar y haz la prueba.
Les comparto ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de una página especialista en vehículos. http://www.alvolante.info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y no se abrieron los airbags. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Recientemente al frenar un poco el carro se tironeo y se borro de la pantalla la indicacion de la marcha en que estaba el carro, ene sta caso la D y se prendio la alarma de abs, segui conduciendo y no hacia cambio de marcha, lo detuve y cambia a manual, luego hasta parking y se tironeaba mucho en los cambios, puese la palanca en drive y segui conduciendo, al llegar a un semaforo iba avanzando lento y en un momento determinado volvio aparacerer en el tablero la D y se apago la alarma de ABS, y ya comenzo hacer los cambio de velocidad normal. Quiero suponer que fue un falso, pero por donde empez… Leer completa
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Tengo un sonic 2014 empezo a marcar el codigo P0171 y testigo del abs se apagan los testigos. Y ahora empezo a tironear cuando le acelero se tironea y no revoluciona
A alguien le a pasado y me puede apoyar con sus experiencias en estas fallas como lo solucionaron
Ya tengo 2 experiencias en tan solo una semana, al circular por autopista se me activa el testigo de ABS en tablero, pero causa un conflicto con el estereo deja de tocar hace mucho ruido las bocinas, inclusive apago el estereo y sigue el ruido y de hecho va recorriendolas una por una. Hasta que se borra despues de unos minutos el indicador del abs.
Y aprovecho para mencionar otro problemilla electrico en el mismo vehiculo, tambien a veces se me encienden al mismo tiempo los testigos de freno de estacionamiento y bateria.
Camarada buenos días. Tu problema consiste en el alternador esta empesando a fallar checalo con un multimetro tiene que marcar 14.55, 14.8 volts, aceleralo y no debe variar. Nota. Este tipo de alternador es dificil de arreglar ya que los diodos no se encuentran tan facil y si cambias solo el regulador no te va a funcionar, nuevo anda en 2200 MN o 190 dls US.
Antes que nada una disculpa por no haber dado respuesta, la verdad tambien me imagine que erà el alternador y efectivamente lo tuve que cambiar y problema resuelto.
Hola tengo un problema con el nissan altima 2007 2.5 tiene un ruido donde va la corea le cambie 2 veces los rodamientos del alternador y sigue igual asta peor el ruido le agradezco me ayuden por favor gracias
A mi me pasa algo igual, lo has podido resolver? yo e llegado a pensar que es la pila porque con otro auto me pasaba lo mismo cambie la pila y funciono el autosterio
Igual hice un grandisimo error conecte una pila alrevez y se me quemo el fusible de la terminal, lo puentie pero mi estereo dejo de escucharse todo funciona bien solo no se escucha alguien me puede orientar que sera?
Hola buenas noches tengo un altima 93 americano 4 cilindros automático y hace unos días me lo arreglaron de la transmisión y empezó a marcarme el aceite en el tablero y hace un ruido que viene del motor no se que sea alguien que me pueda ayudar
Hola buen día, tengo una falla Altima 2.5 2007 el Estereo tarda en prender, así como el botón de los retrovisores, tienen algún comentario al respecto que puede ser? de antemano gracias!
Me pasa lo mismo con un altima 2013 sonido original bosse tiene amplificador original el problema es que se deja de escuchar a cada rato y de pronto toca pero solo un momento y deja de funcionar alguien que sepa que pueda ser
@Pablo ReyesTengo un nissan altima 2013 y el estereo a veces se escuchaba y a veces no, despues ya no se escucho nada, la solucion fue que una bocina hacia corto, la remplace y ya se escuchan todas gracias
Tengo un nissan altima 2012 se apagan las luces de tablero no se mueven las manecillas y no se apaga pero pierde potencia si lo apagas por un largo tiempo vuelve a funcionar normal hasta que marca que no tiene llave y se vuelve apagar el tablero junto con los indicadores
Mi Nissan altima 2009 le cambie la batería y le saque el radio y se me encendió el airbag no se por qué ya cheque todos los fusibles y también intente borrar de algunas maneras y no se me borra alguien sabe qué pasó hacer ahora ?
HOla!! Alguien sabe por que hasta minutos después de encendido el auto, se prende el estereo y se activan los espejos, es un Altima 2009???? saludos a todos un abrazo, les agradezco lo que crean pueda ser...
Buenas noches tengo un altima 2008 2.5 cuando prendo las luz de los faros del carro se apaga el tablero nada más todo funciona nada más cuando prendo las luces de los faros se apaga la luz del tablero y la luz del estereo
Sin razon alguna, se vuelven locas las luces o testigos del tablero, dos pitidos electronicos, se prende y apaga la letra de la posicion de palanca (automatico) enciende luz de ABS , resistencia naranja, freno de mano y finalmente se apaga el motor y no vuelve a arrancar. Aun bajo garantía Le cambiaron la bateria, el alternador y no se que más. Con servicios en el concesionario. No le encuentran la falla ( ya le cambiaron el sensor del cigueñal) El escaneo de la computadora no revela falla. Me culpan por haber cambiado un foco de halogeno frontal (¿¿??). Auxilio !! se aceptan opiniones Comprado nuevo de agencia.
Tienes q hacer revisar la computadora por un programador no votes mas plata ojo verifica q el alternador de el amperaje necesario no mas ni menos de 800amperios
Si todo está acordé no gastes plata en escáner, reinicia el computador del carro, y para lograr esto abre el switch sin darle desconecta el borne negativo de la batería cuenta hasta 20 bien pausado una vez termina el conteo vuelve a conectar la batería así es como se reinicia el computador del carro y listo
Lamentablemente, muy mal servicio de la concesionaria, consideraba a Renault como una marca automotriz confiable y aguantadora del trabajo. Me equivoque rotunda y miserablemente. Y despues de 8 dias habiles en el taller de la marca Renault ya encontraron que un "microdiodo" hizo corto...y no cuentan con él en el dpto de refacciones ,tienen que solicitarlo a la cd. De Mexico (2000 km) ¿¿¿??? probablemente en 2 dias hábiles más , solucionen el problema. No vuelvo a comprar o recomendar renault !!!!!!!
Buen día!
Podrás hacer referencia del microdiodo en corto? Parece ser que tengo el mismo problema, fuí a la agencia y mira que vivo en una ciudad grande... que crees? de 4 a 6 días hábiles llega la pieza. Saludos!
Lleve mi Renault Logan 2015 a verificar y saliendo de la verificación estaba prendido el testigo de abs el carro no presenta falla pero está prendido el testigo
En el escaneo de mi carro que tenía el problema de encenderse los pilotos del freno ABS. Resultó que las llantas no estaban calibradas a la misma presión y eso hace que las menos infladas rueden a mayor velocidad. Y por otra parte había una llanta que aunque nueva era de diferente marca y era un poco más alta que las otras tres. Siendo la misma referencia
Solución calibrar las llantas a la misma presión y cambiar la llanta diferente.
Hola buen dia, tengo un dodge caliber 2011 y le pasa lo siguiente, cuando paso la llave se encienden todas las luces del tablero, y espero que se apague la gran mayoria para que haga sus cosas,cuando enciendo el motor,la luz del abs se enciende por un 1seg y se apaga, no hace ningun problema, que hago es normal con el año y tiene 90mil kilometros, que hago , gracias. Y otra pregunta, el aceite que uso es shell 5w20 semisintetico, ahora si no se consigue ese tipo de aceite, cual debo de colocar? gracias
Que se prendan los testigos al dar switch es normal y mas normal es que todos se apaguen por eso no hay ningún problema el aceite de te recomiendo uno de buena calidad en tu localidad y que sea el que marca el fabricante del tu vehículo normalmente encuentras esa información el la tapa de aceite de tu vehículo.
Todo era la bateria que ya estaba full gastada, ( 2 años) mas bien fue aguantadora y el carro solo presento ese detalle, al cambiar la bateria todo normal
Uso 15 w 30 semi sintético, marca Motul , a mí también me está pasando lo de la luz ABS , aveces se enciende y se apaga de inmediato , y ahora apareció la luz del check Engine :/ alguien me podría ayudar?
Le quite los discos a un toyota avanza 2016 para rectificarlos tuve mucho cuidado con los balerosy los sensores, al amarlos , al prensarlos entraron bien y ya apretados los baleros se sentian super bien y no sumban, , cuando sali calarlo al frenar empeze a escuchar un sonido como aa roncar solo al frenar despues de una pisadas para ver si se le quitaba dejo de escucharse y se le prendio el foco ahy lave los sensores y nada ayudaaa como quitar el foco del abs solo pienso en cambiar baleros pues arriba traen un reten con varias lineas metalicas
A alguien a le ha ah pasado
Me paso lo mismo, yo cambié baleros es una 2016 y prendio el testigo del ABS y cuando paso vibraciones la aguja del velocímetro se vuelve loca, digo lo mismo porque para quitar los discos hay que sacar los baleros es muy complicado
Hola buenas noches yo traigo el mismo problema le cambie discos y se prendió el abs y la aguja de velocidad se cae a cada rato Cúa do pasas vibración como lo solucionaste me urge también se prendió el check en por favor como se soluciona esto [email protected]
Yo cambie valeros en una avanza 2016 no prendió el. Abs todo. Bien , y se tiene que sacar con prensa les recomiendo cambiar la tuerca que agarra ala maza.
Que Ben tal buenas tardes Bueno yo cambie los discos delanteros de Toyota avanza 2018 y si se alarmó el testigo de el ABS Y checando la camioneta el 3 días me di cuenta que la pista de el ABS está el la masa acabando el contorno de la tuerca de la misma masa solo limpie muy bien la pista con un trapo y hasta quitarle el exceso de polvo y grasa y limpie los sensores ABS después tape bien todo al echarla a andar se queda el testigo pero al salir a darle una vuelta por al menos 1 kilometeo se desapareció el icono de el ABS espero les sirva
Buenas tardes noches yo voy a cambiar balatas y discos por unos seramicos me pueden decir si funciona mejor o si tiene algún problema son discos ventilados
A q significa q dice la información q no fallaran las rueadas y tampoco al frenar
Pero xq dice q ante un boqueo no
Q tipo de bloqueo o aq se refiere con bloqueo
En estos días de mucho frío enciendo el auto y me prende el testigo del ABS al encender se apaga y después prende un ratito y se apaga otra ves con el motor frío luego cuando calienta el motor intento y no marca más nada todo normal. Puede ser por la baja temperatura de estos días
Saludos Facu, el sistema adicional de frenada ABS, nada tiene que ver con el funcionamiento del motor o temperatura del medio ambiente, la alarma de éste sistema se puede encender si existe nieve en la carretera y hay patinaje de neumáticos, o si en las canalizaciones del sistema hidráulico de frenos existe aire, o si uno de los sensores de las ruedas tiene falla, o si la dimensión de los neumáticos, banda de rodadura deformada por desgaste anormal o si la dimensión de los aros (llantas de hierro) ha sido ALTERADA y no corresponde a las especificaciones establecidas por el constructor del auto. Es necesario que acudas con un especialista de frenos o de la marca FIAT para que revise lo mencionado, es posible que con la utilización de un scanner y borrando códigos de fallas de la memoria del computador el problema se solucione.
Atte.
Hola. Encendi perfecto el auto luego lo estacione y cuando lo quise hacer arrancar de nuevo esta totalmente muerto y me sale en el visor averia ABS. Que puede ser?
Hola, si la carga eléctrica de la bateria es DEFICIENTE, o si sus bornes están sucios o están flojos, No permiten que el motor de ARRANQUE (burro) funcione, no enciende el motor del auto, y pueden ser la causa del encendido de la alarma del ABS. Sugiero medir la carga eléctrica de la bateria, es posible que por vejez no tenga la capacidad de almacenar la electricidad; O con los cables de auxilio, PASAR electricidad de otro auto y si todo vuelve a la normalidad es un aviso de descarga o daño de bateria.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Tevhago unabconsulta. : yo cambie bateria porque esta muriendo y el alternador clse 12. Antes de cambiar la bateria y el alternador habia saltado la falla de airbag frenos abs stop y service. Cua do cambie siguieron las luces encendidas. Lo scanee y me dijeron que es problema de abs. Es posible que si las pastillas de freno eatan gastadas pueda ser el problema????
Hola, tengo una falla en mi Jetta mk5 2008 manual 5 speed motor 2.5 , me aparece la luz del abs la de la dirección en amarillo y la luz de freno de mano prende y se apaga y hace 3 pitidos al arrancar, no me funciona el speedometer y el odómetro tampoco. Cambie sesnsores abs traseros y nada. No sé si puede ser el cableado. También me salta un error p0501 vehicle speed sensor range/performance. El vss pero este no tiene sesnor en la transmisión es manual si alguien sabe que puede ser gracias desde ya
Y el sensor del ABS delantero izquierdo lo revisaste? muchas ocasiones solo es quitar el sensor y limpiarlo con un trapo humedo y se repara la falla no se requiere cambiarlos aclaro que en muchas ocasiones solo con limpieza se repara la falla
Mientras se esta en movimiento y se pasa por un policía acostado, o un hueco, o si se acelera un poco mas fuerte el carro se prenden los indicadores ABS, freno de mano y bloqueo al mismo tiempo que se intenta apagar el carro. Esto pasa por 2-3 segundos aproximadamente. Pasa muy seguido desde una vez que llovió muy fuerte y las calles se inundaron un poco lo que posiblemente afecto el sistema eléctrico del vehículo. Ya se bajaron las llantas del carro para revisar el sistema de frenos y no muestra falla alguna. Agradezco si alguien tiene conocimiento muchas gracias!